㈠ 移民海運搬家拼箱跟整箱哪一個比較好,費用有什麼差異
傳統搬家公司往往因為自有訂單不夠多無法使用自有集裝箱,為節約成本,就採取多個公司、不同領域的物品混搭拼箱方式,讓私人物品與商業貨物無法區別對待,導致串味、丟失的發生。七海國際SEVENSEAS基於充足的自有訂單量,使用自有訂單自拼集裝箱,不與其他公司混搭拼箱,安全系數滿滿,杜絕混拼丟失的可能,同時能享受拼箱特有的價格優惠。
㈡ 去印尼的物流哪家好
印尼?你是說拼箱還是整櫃啊?還有你是指哪個港出的?各個港口的物流公司優勢都是不一樣的。
㈢ 誰知道可以發印尼的比較好的物流
貨量大可以選擇發雙清含稅的海空專線,印尼關稅比較高清關相對也比較難,發雙清含稅
渠道是比較好的,省事。小件的話可以選擇發DHL,3天左右到達,安全可靠。
㈣ 前幾天有出過一票貨,從上海港出發到印尼的雅加達,走拼箱,大概5個立方,海運的,有些費用看不懂
EBS和CIC是只有去東南亞國家才有的費用。訂艙費,燃油附加費,不平衡費用,文件費以及碼頭操作費,報關費
這些都是正常有的
㈤ 100KG貨物到印尼,海運,空運哪個便宜,分別是多少錢
到印尼海運劃一些,不過時效會慢很多
空運快一些,就是貴一些,不過都可以雙清到門
㈥ 有沒有發印尼雅加達的海運的貨代
發印尼雅加達的海運可以的
雙清到門,到SURABAYA(泗水),JAKARTA(雅加達)都可以的
㈦ 海運合拼和拼箱差別在哪裡
合拼可能是兩個廠家的貨合裝在一個箱子里發給一個收貨人的,而拼箱是由拼箱公司將不同發貨人不同收貨人的貨裝在一個箱子里的。拼箱報關是先由發貨人報yici一次關,然後貨運站再一整箱報一次關,後者就是你說的報大關。
㈧ 走海運拼櫃便宜還是走整櫃便宜呢要考慮什麼問題
你得了解他們的整個過程和收費的出處,了解了這些,你就能很簡單的弄明白哪個是你所需要的了.這個得從多方面去說.
第一,無論拼箱還是整箱,收費都是分為三段,第一段是起運港的地面費用,第二段是運費,第三段是目的港的地面費用.其中一,三段基本相對規定,而第二段的運費,則會根據海運市場行情來調整.
如果是整箱運輸的話,這三段費用分的還是很開,很清楚就能分清哪塊錢是哪塊的費用.如果是拼箱的話,其實做法就是某個代理,把各個拼箱貨主的貨整合一下,然後起運港以他們自己的名義跟船東定整箱,目的港再以自己代理的名義去收貨,然後由他們目的港代理再進行拆箱分貨,把貨物分給實際的收貨人.咱國內報價一般都是報一個運費,再加一個操作費.操作費用一般是用來支付相對規定的港口費用,而運費則是用來支付相關海運費的.同樣國外的費用也是要找收貨人收的.
而做為拼箱代理,他收取的所有起運港的操作費,運費,以及目的港的操作費用的總合,肯定是要超過他們跟船東定整箱的成本費用的總合的,這塊也就是他們賺取的利潤.
在明白以上原理之後,不難理解,如果以正箱運輸作為標準的話,那拼箱比起來的優勢就是如果你貨物不夠一整箱的情況下,以拼箱形式發運,成本會相應減少.
但如果你貨物以達到一整箱,還以拼箱運輸,則你的全面成本則肯定會高於整箱運輸.
這里為什麼說"全面"成本呢?
全面成本的意思就是"起運港費用+運費+目的港費用"三項的總合.
而有的客戶,貿易條款談的就是目的港的所有費用由收貨人支付,如果這樣的,像現在日韓,東南亞的拼箱運費都是退多少多少的,他們可以把整箱貨按拼箱發,這樣有的時候不但不用支付運費,還可以從拼箱代理那再拿到退費,何樂而不為呢,但羊毛出在羊身上,這塊費用肯定都是通過目的港的收費來找齊的,這樣就苦了收貨人了.
㈨ 中國到印尼海運都有哪裡
一般是這樣的
廣州港到雅加達、三寶壟港,船期相對比較多,
寧波港到雅加達、三寶壟港,受各方面影響,船期較廣州慢一個星期,
香港港到泗水港,船期正常。