① 地形和堆積物
（一）崩塌地形及崩積物
崩塌地形和崩積物，是陡峭山坡上部岩石在劇烈的風化、剝蝕、地震和構造運動以及河水或海水掏蝕岸坡等因素影響下，使岩體本身的穩定性失去平衡，在重力作用下快速向下墜落，所形成的地形和堆積物。
崩塌作用一般在高山或高原邊緣地區和河谷地區較為發育。其規模不一，有時可以達到很大的規模。例如，在1911年帕米爾的巴爾坦格河谷發生了一次大山崩，崩塌下來的物質總體積約有3.6—4.8Gm3。在幾秒鍾的時間里，岩體從600m的高處崩落下來，堵塞了河流，形成了長約75km、寬1.5km、深262m的大湖。又如本溪市的本溪湖附近1956年發生的一次山崩，將黃旗溝口的半個山塊崩落了下來。崩落時發出了震天的巨響。這次山崩是由於山的底部石灰岩中喀斯特溶洞和地下河的發展以及大量的石灰岩的開采，使山塊上部的岩層失去了支持所造成的。
在崩塌作用下，沿斜坡崩落的石塊和碎屑，在坡度平緩的坡麓地帶，堆積成為半圓錐形體，稱為倒石錐（堆）。錐的規模一般都不大，面積不超過幾百平方米。倒石錐的表面坡度決定於崩落下來的碎屑物體的自然坡度。錐的平面形狀是扇形或三角形。有時幾個倒石錐連接在一起形成倒石裾（圖3-1）。
倒石錐的坡度除與安息角（休止角）有關外，還與下伏地形的起伏有很大關系。在一般情況下，當自然坡度小於30°左右時，岩石的重力作用不能克服碎石間的阻力，倒石錐便處於相對靜止狀態。
圖3-1倒石堆及倒石裾
組成倒石錐的岩性與斜坡上部的岩石基本是一致的。其岩性比較單一，由帶稜角的碎塊組成。它們的顆粒大小混雜，排列不規則。在山坡變陡的情況下，崩塌作用會變劇烈，崩積物在垂直剖面上，會呈現自下而上顆粒變細的現象，倒石堆向山前擴大。當斜坡坡度逐漸變緩時，崩塌作用也逐漸變弱，崩落物的粒度也逐步變小，崩積物在垂直剖面上，呈現下部顆粒較粗，向上逐漸變細，倒石堆向山中倒退。
（二）地滑地形和堆積物
位於斜坡上的岩石或鬆散堆積物，沿著一個不連續的剪力面向斜坡下部移動的一種塊體運動，叫做地滑作用（Landslide）。由地滑作用形成的地形和堆積物，叫做地滑地形和地滑堆積物。
1.地滑的發生和發展地滑由滑動的岩體和滑面兩個基本要素組成。地滑地形和堆積物發生的基本條件是：（1）可以引起重力滑動的斜坡；（2）鬆散堆積物或具有裂隙和孔隙的岩石；（3）水的參加。
地滑之所以發生是滑體本身的重量所產生的沿滑面方向的切線分力，克服了滑體與母體間的內聚力以及滑體與滑面以下岩層之間的摩擦力的結果。如在圖3-2中，斜坡角為α，滑體重量為Q，則沿滑面的切線分力為F=Q·sinα，摩擦力為滑體所產生的垂直於滑面的分力N=Q·cosα乘以摩擦系數f，即摩擦力T=N·f=Q·cosα·f。
如岩體內聚力為C，則只有當F＞Q·cosα·f+C時，滑動才可能發生。
滑動可以在坡度角為10°左右的斜坡上發生；坡度角越大，越有利於滑坡的發生；但發生滑坡的斜坡坡度角一般不大於30°，因為在大於30°的斜體上，一般不發生滑動，而發生崩塌。
圖3-2地滑發生機制示意圖
鬆散堆積物和岩石的裂隙度及孔隙度，與透水性和含水性呈正比，與岩石內聚力呈反比。水的進入，一方面增大了滑體的重量，另一方面，也減小了岩石的內聚力，降低了岩石的強度，增大了塑性。此外，水作為一種滑潤劑，也減小了滑體與下伏岩層之間的摩擦力，特別是水在滑面集中時，尤其如此。當構成滑體的鬆散堆積物或硬結岩層的裂隙度和孔隙度大，滑面以下伏有相對不透水層時，有利於水在滑面集中。我國西北部黃土地區，具有這種條件。黃土是一種孔隙度和裂隙度很高的鬆散堆積物。黃土之下的紅土或硬結的基岩，一般都較黃土緻密，透水度較黃土小。在這種地區，如遇暴雨，特別容易發生水在黃土層之下集中，引起地滑。
在新構造運動劇烈上升的山嶽和高原地區，河流劇烈下切的谷坡上，特別有利於地滑發生。火山爆發和地震，時常伴隨著地滑。在這些場合下，或則引起斜坡的高度變大，斜坡的坡度增大，斜坡上部的岩石和鬆散堆積物的孔度和裂隙度被增大；或則地下水的循環變得流暢；而火山爆發和地震還能夠改變地下水的循環，增大地下水量或使地下水局部集中。這些都能夠促進地滑的發生和發展。
地滑的速度通常是較緩慢的，但暴雨季節，地滑的速度也可以很大。地滑的上部，常伴有崩塌；在鬆散堆積物區，地滑的下部常與泥流伴生。地滑的規模可以由數立方米至數立方公里。
2.地滑的堆積地形地滑的基本地形是滑體與母體岩層分裂所形成的地滑崖和由滑體所構成的地滑堆積地形（圖3-3）。地滑體平面輪廓可以呈舌形、斑塊形、長條形、圍場形（圖3-4）。由於滑體各部分滑動速度不一致，可以產生裂隙。在地滑的前部受阻或速度減緩時，後來滑動下來的物質所形成的壓力，可以產生地滑隆起、褶皺、甚至上沖斷層。在隆起之間伴生封閉的地滑堆積窿地。地滑前部滑動速度大，後部滑動速度小，以致使前部與後部裂開，並在二者之間形成階梯地形——地滑階地。地滑階地也可以由於幾次間歇的地滑過程形成。
地滑堆積物是由斜坡上部移動下來的，它的岩石礦物成分與斜坡上部是一致的。在地滑過程中，構成滑體的硬結岩層或鬆散堆積物的結構和構造，雖然在一定程度上被擾動，但由於是一種沿滑面的塊體運動。所以，其結構和構造的基本特點仍然是在不同程度上被保留下來的。
圖3-3地滑結構示意剖面圖
（三）流動地形和堆積物
未固結的岩石碎屑可以如同粘土流那樣，在重力作用下發生流動。根據流動物質的類型、水飽和程度和速度可再進行細分。流動物質多數為水所飽和，其流動速度較蠕動要大，由不可目見以至非常迅速。這種流有時可侵蝕形成谷地。為水所飽和的泥流和含泥的河流是過渡的。
圖3-4地滑平面示意圖
泥流（Solifluction）是指碎屑物質為水所飽和，在重力影響下向斜坡下方的移動現象。泥流的原意沒有任何氣候內涵。但由於多用於研究寒冷氣候的地形和堆積物，而常常不確切地被認為是一種寒冷氣候的作用。為加以區別，Washburn 1967年提出凍土泥流（gelifluction）一詞來表示與凍土有關的泥流。
在高緯區夏季，由於融解可形成厚lm左右的活動層，其中含有苔原泥炭、岩屑及其它風化物質，可沿極緩的斜坡向下流動。由於冰融水不能穿過下伏的凍土層而下滲，凍土層便成為相對隔水層。便在活動層匯集起來，飽和並沖淡了活動層，使其沿斜坡向下流動。在流的尾部或下游，由於水的流失和後續泥流的堆積，形成弧形脊和槽谷。在緩坡上，泥流速度常常緩慢，每年很少超過100mm，但夏季在坡度角10°以下的斜坡上卻可達10mm/日。
泥流不限於冰凍地區。在水不能由一種飽和的鬆散堆積物表面流走而滲入其中，並在一個相對不透水層表面集中時，便可以使其飽和而發生泥流。土壤中的粘土層或不透水的基岩層都可以起到類似於凍結層的作用，在其表面集中了上覆堆積物滲透下來的水，並使堆積物飽和而發生流動。熱帶緩坡風化產物也常發生泥流。
泥流在斜坡的下部，形成泥流裾。幾次間歇性的泥流過程，可以形成幾個層狀排列的階狀的地形，稱為泥流階地（圖3-5）。在乾旱帶或熱帶地區，由於暴雨，在斜坡上部碎屑物質形成的泥流，呈舌狀向下流動，形成泥流舌。
泥流堆積物一般都是由較細粒的物質構成的，但也可以含有粗粒物質。當其流動時，細粒物質含水多，流動較快；較粗粒的物質，流速較慢，沉積於斜坡的上部。所以，在一個斜坡上發生的泥流堆積物中，沿斜坡向下，物質的粒度，陸續變小。但這並不是沉積岩學中嚴格意義上的分選。泥流堆積物不具層理，其成分與斜坡上部鬆散堆積物的岩石礦物成分是一致的。所以，可以根據泥流堆積物中的礦砂去找尋斜坡上部的礦產（圖3-6）。
碎屑物流、土流、軟泥流（Debrisflow earthflow、mudflow）這些術語與泥流（Solifluction）很接近。區別是它們的流動速度較快，並且常沿河谷流動；而泥流則呈片狀或舌狀沿著整個斜坡流動。這三個術語形成一個含水量依次增多的系列，但卻常常交互使用。碎屑流中較砂粒粗的顆粒佔20—80%，而土流和軟泥流中80%以上為軟泥和砂。軟泥流是該系統的端元含有更多的液體。
圖3-5泥流階地
土流（圖3-7）經常由於暴雨產生，在其形成中，過飽和是一個基本條件。它們可以形成於一個面狀斜坡之上或形成於一個大的地滑的末端，但更多的是形成於一些小溝的源頭部分。那裡地表徑流集中。地表徑流中的水一部分滲入細粒物質使其過飽和並發生土流。在一些小溝的源頭分布著厚層細粒殘積物的地方，土流易於發生。人工坡麓挖掘，植被破壞也是產生土流的一個主要原因。在地震區，地震伴生的水可使土狀細粒物質過飽和並產生土流。伴隨土流還常常發生崩塌現象。
鬆散粘土的土流地形像珍珠或瓶頸形，在原始崩裂處形成一個窄狹的頸。當每一個土流崩落被液化並落入鄰接低地時，新的崩落中心形成。土流擴大呈碗形進入河谷變成軟泥流。土流規模可達直徑數公里，深達100m。土流底部不平坦，包括原始地形的凹凸和它自己形成的起伏。
半乾旱和乾旱地區，暴雨急流的水中含大量泥沙，當到達山麓時，洪流擴散變成軟泥流。
圖3-6含礦砂泥流剖面、平面示意圖
1—緩坡；2—中坡；3—陡坡
圖3-7滑動土流示意圖
火山泥流（Lahar，印尼語），是形成於火山錐坡的一種碎屑物流。暴雨及火山碎屑噴發，使復雜火山錐斜坡上的不穩定火山灰飽和並發生泥流。火山湖水、融雪水、決堤水也可成泥流水源。火山泥流可以是熱的和冷的。暴雨、火山伴生水、火山錐陡坡、細粒的火山噴發物，是形成火山泥流的基本條件。
（四）蠕動地形和堆積物
蠕動是一種不可目見的非加速的斜坡運動，這種運動常發生於斜坡的風化岩石碎屑中。但該術語同樣也用於其它節理發育的岩石塊中，主要是岩塊的蠕動和主要是細粒岩屑的蠕動，分別叫做岩石蠕動和土壤蠕動。沿斜坡向下蠕動的物質堆積下來，叫做蠕動堆積物。
雖然蠕動速度緩慢，但多年累積結果卻影響頗大。大部分山坡上的岩壁和道路都顯示出由於張裂隙向斜坡下部扭動或可見錯動的向斜坡下部運動，或可以看到斜坡上的樹木向斜坡上部斜曲（圖3-8）。所有這些現象，都是由於蠕動的紋層形成的。蠕動的物質形成許多紋層，每一紋層都被其下伏紋層攜帶向斜坡下方移動。上部層累積運動速度大，向下部去遞減以至變為零。蠕動面（下限）的深度，隨岩石和鬆散堆積物中裂隙發育程度而不同。在蠕動層中，岩層和鬆散堆積物變薄並被沿斜坡向下拉長，但一般沒有明顯的斷裂。
圖3-8蠕動示意圖塊
蠕動的研究有助於礦產勘探，如煤或礦石碎屑出現於蠕動層中，便可證明其埋藏層位於斜坡上部某一部位。
由於速度慢，植物可生長於蠕動層中。熱帶森林帶內的蠕動速度最大時可達4mm/a。
土狀物質蠕動是由於加熱和冷卻、凍結和融解、變濕和變干使土壤膨脹和收縮形成的。體積膨脹使物質的一些顆粒向上錯動，或垂直於地表錯動。收縮時，顆粒卻不能回到它從前的位置，而是受到重力的影響垂直地沉積下來，從而使顆粒向斜坡下方移動了一個距離。只有少數內聚力強的粘土可使顆粒回到原來位置不向斜坡下部運動。土狀物質的蠕動發生在緩坡上。
在砂岩和頁岩構成的懸壁中，砂岩的壓力使頁岩變薄，引起砂岩蠕動，並可進一步發生墜落。
岩石蠕動產生壓力釋放節理或層狀節理，平行於懸壁面或峽谷壁。快速的侵蝕作用使應力分布不平衡，引起岩石向峽谷擴張。當張節理形成時，風化作用破壞了支持，岩體由懸壁上墜落下來，發生崩塌地形和堆積物。
② 多金屬軟泥是怎樣分布的
全世界約有1億平方千米的海底分布著軟泥狀的熱液礦床，而且它們還是活礦床。據估計，它們以每4年增長5毫米的速度發展著。在這1億平方千米的海底，金屬軟泥中所含的礦物質，僅銅一項每年可凈增5萬噸。
然而，這種軟泥不像多金屬結核那樣普遍存在，而是只局限於紅海中部深度大約2000米的底部和東太平洋海嶺中部某些凹陷區，以及印尼外海布努維西海底火山區。在軟泥層之上還覆蓋著高溫高鹽的海水。以紅海多金屬軟泥最為典型。紅海的多金屬軟泥分布在紅海地塹中央地谷帶的數個海淵中，阿特蘭提斯Ⅱ海淵最具代表性。
③ 海底多金屬軟泥資源是怎樣開發的
多金屬軟泥是深海底的一種富含鐵、錳、鉛、鋅、銀、金等多種金屬的未固化泥質沉積物。金屬在泥中多以硫化物和碳酸鹽形式存在。把這種軟泥經過提煉後就可得到所需金屬。這種軟泥不像多金屬結核那樣普遍存在，而是只局限於紅海中部深度大約2000米的底部和東太平洋海嶺中部某些凹陷區，以及印尼外海布努維西海底火山區。在軟泥層之上還覆蓋著高溫高鹽的海水。目前發現，全世界約有1億平方千米的海底分布有重金屬軟泥，而且它也是活礦床。據估計，它們以5毫米／千年速率增長。在1億平方千米的面積上，僅銅一項1000年可凈增5000萬噸。目前已知的海底重金屬軟泥礦已有11處。德國已研製成功了一種開采多金屬軟泥的設備：即在采礦船下拖曳一根2000米長的鋼管，管底端裝一抽吸裝置。該吸礦管把含有海底重金屬軟泥的海水吸到采礦船上，經過去水處理，最後可得含32％鋅、5％銅、0.074％銀的濃縮金屬混合物。
④ 月薪5000元在印尼能過上怎樣的生活有哪些去了印尼才知道的事情
一位53歲的東北單身大叔，在印尼花了5萬元娶了兩個18歲的小姑娘，迎來了第二「春天」天天左摟右抱，過上沒羞沒臊的幸福生活，讓很多人羨慕不已。
在印度尼西亞我一個同事娶了7個老婆，我們經常拿他開玩笑，「後宮佳麗」一星期不重樣，有新鮮感。過上「皇帝」般的生活，讓很多人羨慕不已，我同事經常給我們發牢騷，生活苦不堪言，一個人要養活一個龐大的家族，一個人壓力山大。
在印度尼西亞是男人的「天堂」一點不錯，在印尼，有一個非常「奇葩」的節日，被稱為世界上最"可恥"的節日，陌生男女可以隨意親吻，女孩們無法拒絕，想想就"美"。這是多少單身男性夢寐以求的事情！
印尼是很多單身男性夢寐以求的「福地」像東北大叔53歲都可以娶兩個18歲的小姑娘，國內單身的帥哥更是印尼女孩眼中的「香餑餑」
我們公司在印度尼西亞有援建項目，被抓了「壯丁」我是徹底被印度尼西亞給毀了，有家也不能回，在印尼疫情肆虐，真是有點叫天天不應，叫地地不靈的無力與挫敗感。
雖然印尼是男人的「天堂」但是我奉勸大家千萬不要過來，我們現在生活在印尼真是「苦不堪言」有家回不了，印度尼西亞的疫情泛濫，我們身處「暴風之眼」整天與病毒唯舞，天天活的提心跳膽。
我們印度尼西亞所見所聞
1、 印度尼西亞有個奇葩的節日「親吻節」單身男性可以親吻單身女性，女性不可以拒絕，在這天很多女性嘴唇都親腫了，這樣的場景在國內是不敢想了，大傢伙是不是想想都可美，一些漂亮女孩受到了異性的"特殊照顧"，不少美女活動結束後，嘴唇腫了。
2、印尼的海關這是真「黑」，我朋友入關時候，捎帶8條香煙，被印尼的海關收取了7條香煙，把我朋友未來三個月的口糧沒「吞」了，想想都讓人來氣
3、在印尼海關不管對方提出任何無理要求，都要默默承受，否則後果不堪設想，我聽我同事說，如果跟印尼海關發生了沖突，後果可不是關關禁閉那麼簡單。
4、說 到印尼這個國家，人們首先想到的就是巴厘島，那是很多人的海灘，毫無疑問，世界各地的人都會來這個島，這是享受海灘的主要原因。
5、 在印度尼西亞讓中國的翻譯很是尷尬，在印度尼西亞有700種語言，印度尼西亞本地人嘰哩嘎啦說了一通，翻譯一臉懵逼，一句也沒有聽懂，上了幾年大學，這不是白學了嗎？每個島嶼，每個地區的語言都有很大的差別，這給語言交流產生了很大的困難。
6、在印度尼西亞這是徹底刷新我的認知，顛覆了我對貧窮的概念，雜亂無章的建築，隨處可見牆體剝落，這一切的一切都在訴說著這個國家的貧窮。
7、在印度尼西亞吃喝拉撒全靠國外進口，雖然印尼窮的離譜，但是物價高的離譜，尤其是對中國人，我都被「坑慘了」
8、印尼的網速比「蝸牛」快點，這絕對是在誇印度尼西亞，來到印度尼西亞我過上了與世隔絕的生活。是我錯了，是我高估了印度尼西亞的實力了。
9、在印度尼西亞的計程車也是一絕，一輛藍色的麵包車，沒有車門，人可以直接上，讓我確實擔心了一把自己的安全
10、印度尼西亞有個奇葩現象，大蝦比白菜還便宜，這可能地處海島上，有著得天獨厚的條件，在這里青菜一棵難求呀！我來了幾個月就吃海產品了，多麼想吃口家鄉可口的飯菜，在這里一次青菜都沒吃過。
11、印度尼西亞的路也是堪稱一絕，遍地除了水都是泥，真正的「水泥」路，每次下雨過後都是一片「汪洋澤國」每次下雨過後我的鞋滿頂
12、在印度尼西亞我是沒有見過高速公路，這里的道路絕對可以當「賽車跑道」有首歌不是說這里的山路十八彎嗎？在印度尼西亞你一首歌沒唱完你都會繞了18道灣，400公里的道路生生被顛簸8小時，下車的那一刻天旋地轉。
13、在印度尼西亞一個手機卡都得400塊錢，這樣網速多少好點，是不是貴的離譜了，貴咱先不說，如果網速好點我也認了，印尼的手機卡把上面的有點全給避開了。
14、印度尼西亞不分男女衣服都用熏香來熏，有些人身上有著汗的味道，夾雜了劣質熏香的味道，讓人無法接受
15、在印尼如廁千萬要記住，拿手紙，否則就會尷尬不已，印尼如廁都是用左手，所以在印尼跟你握手，一定要用右手，左手視為不潔。
16、印尼被譽為「千島之國」其實印度尼西亞有17000個島嶼，他們應該叫「萬島之國」
17、印度尼西亞征女兵有個奇葩的條件，女兵必須的處女，印尼政府給出的理由是保證女兵對國家的忠誠度，「處女」跟國家「忠誠度」有關系嗎？
18、在印度尼西亞千萬要記住，不管當地小孩子多麼的可愛，都不要隨處撫摸孩子的頭部，這表示對他們的不尊重。
19、在印度尼西亞的賓館是不提貨拖鞋的洗漱用品的，當時我們入住賓館空空如也，出門 旅遊 自備還是最好的辦法。
20、飲用水：印度尼西亞的自來水質一般，絕對不可喝生水或來路不明的水，較安全的是有包裝的罐裝或杯裝水及飲料。
上面就是在印尼的初體驗，我們在看看印度尼西亞其他方面
印度尼西亞的物價真是有點讓我接受不了，在這里外國人一定要學會講價錢，否則會被坑的很慘。
在這里隨便的一雙勞保鞋花去200大洋，讓我肉疼不已，這可是國內的4倍之多，一公斤蘋果25元，是不是離譜了，別著急貴的還在後面呢，一瓶二鍋頭85元，真是「天價」二鍋頭了；一罐啤酒15元，不過也有便宜的，比如香蕉2.5元一大串，一個椰子2塊錢，超級解渴劃算，在這里還海產品比送菜便宜，愛吃海產品的朋友可以到這胡吃海造。最便宜的恐怕就是香煙了，一塊2.5元。
就是中國人在這「特殊」待遇！
印度尼西亞素稱「千島之國」的美譽，豐富的海洋資源，獨特的火山自然資源，悠久的 歷史 和深厚的文化底蘊，使它成為東南亞旅行的最佳目的地之一。
著名的巴厘島就是在印度尼西亞，是很多明星和 旅遊 愛好者打卡的地方！
在印尼都有機會體驗驚險刺激的火山近距離接觸過程，參與戶外自然課堂，深刻感知大自然的奧秘以及人和自然和諧相處的理念 ；
這里89%的居民信奉伊斯蘭教，其餘信奉基督教、天主教、印度教、佛教等。印尼千島之國，文化多元化，造成了有700種當地方言，造就了印尼獨特的風格多元化的文化元素
印尼地處赤道附近，全年分為旱季雨季，全年平均氣溫在27度，出去 旅遊 只需帶夏天的衣服即可，外出 旅遊 一定要做好防曬准備，這地方太陽的「毒辣」是不敢恭維的
大家洗漱用品一定自備，印尼賓館不提供，去印尼 旅遊 ，一定要帶轉換器，否則手機無法充電
最後自備防蚊水，暈車葯，蚊蟲叮咬葯膏，上火葯，感冒葯，腹瀉等日常生活葯品
大家出門在外，減少不必要的麻煩，當地的風俗習慣一定要了解清楚
（1）不要用左手握手。還不要用左手選擇食品或用左手觸摸別人，因左手只是在衛生間才用。
（2）不要用彎曲手指的方式請別人過來。
（3）頭部是神聖的，千萬不要拍別人的頭部，即使對方是小孩子。
印尼的公共交通狀況很差，如果覺得租車利用率不高，您可以選擇打的，印尼計程車起步價是Rp7,000，相當於3.5元人民幣，很便宜，從南到北差不多60-70人民幣之間，比較好的靠譜的計程車有藍色的藍鳥（Blue Bird）和白色的Express，不過就用戶體驗來說，Blue Bird更舒適，體驗更好。
作為過來人，我還是奉勸大家不要單獨行動，這里不是在國內，很多地方都是原始森林，野生動物園出沒也是常有的事情。
總結：
在印尼消費不高，娶媳婦也不需要彩禮，5000元的工資在印尼可以瀟灑的活著，在印尼中國人會很受歡迎印尼的小姐姐很樂意嫁給中國的男人，中國男人在他們眼中是「香餑餑」在印尼只要有錢，可以過上「皇帝」般的生活，可以左摟右抱，在印尼月薪5000絕對可以活成人生贏家
這是我在印度尼西亞生活的見解，歡迎大家留言
月薪5000元到底能過上怎樣的生活？這得看生活在印尼的哪個城市了！
讓我們來了解一下印尼的工資水平：
印尼整個國家的最低工資水平，大致在900多元到2100多人民幣之間。
在東爪哇省，最低工資為190萬印尼盾，摺合人民幣900多元。
在印尼首都雅加達，由於經濟比較發達，工資也比較高。雅加達地區的最低工資標准，達到了427萬印尼盾，摺合人民幣2100多元。
印尼其他地區的最低工資標准，基本上低於雅加達、高於東爪哇的水平。至於平均工資，以1000多元到3000多元居多。其實，在平均工資方面，與我國的三四線城市基本上差不多。
以雅加達平均工資2000多元來算， 這個工資水平只能說可以維持生計，但也不算很豐富，生活過得一般。
比如2019年雅加達物價大概數據：
那麼按照平均工資2000多元來算的話，在雅加達生活肯定不能經常去麥當勞或者下館子了。
而且在雅加達如果一個月能掙到兩三千人民幣的話已經是一個令人羨慕的工作了，街邊擺攤的小商小販一個月也就幾百塊人民幣。
所以印尼消費費水平低嗎？其實並不低，題主說的5000元能生活的有多好，很難說。
但印尼是屬於提前消費消費的國家，在印尼大多商品時可以分期付款，使得印尼當地人有能力購買他們想要買的東西。
當然，印尼也有高收入人群。根據計算，在印尼首都雅加達，出現了月收入接近1萬人民幣的中產階層，而且人數並不算少。1萬元的收入在中國也超過了50%的人群了吧，所以5000元在印尼生活的並不會很好。
一、行為：
1. 印尼人不喜歡傲慢、粗魯的人，高聲講話、指手劃腳、翹二郎腿都被認為是不禮貌的舉動。
2. 與印尼人交往時，不可觸摸對方頭部，尤其是忌諱有人摸他們孩子的頭部。
3. 招呼人時忌諱隨便用手、尤其是用食指示意，那是對人的不敬。
4. 傳遞或接受物品，要用右手，切忌用左手。印尼人認為用左手傳遞或接受物品很不禮貌。如你實在騰不開右手而不得不用左手遞時，你一定要說聲對不起，以示謙意。
5. 不要在公共場合和異性過分接觸，這被當地人視為沒有教養的表現。
6. 當你去參觀廟宇或 清真寺，不能穿短褲、無袖服、背心或裸露的衣服。
7. 進入任何神聖的地方，一定要脫鞋。
8. 晚上出門，絕不能吹口哨。當地人認為，口哨會招來游盪的鬼魂。
9. 收禮應親切有禮地接受，推卻不受是不禮貌的。
10. 在 雅加達受教育程度高的地區,握手已被接受。但一般情況下,與印尼人見面時不要有任何接觸,最好採用傳統方式互致問候,即雙手合手胸前,微笑著點頭示意。
11. 男士對女 伊斯蘭教徒(一般戴面紗者)不要主動伸手要求握手。
12. 去印尼人家裡，在主人沒請你就坐前，客人不可貿然就坐，請坐後客人應按主人指定的位子就坐。告辭時，須向主人道聲"謝謝"、"麻煩您了"等敬語。
二、餐桌：
1. 在餐館吃飯時，不要點有關豬肉的菜，因為印尼人大都信奉伊斯蘭教，不吃豬肉，他們吃的肉類多以牛羊肉為主。
2. 由於印尼人絕大部分是穆斯林教徒，所以在贈送禮品時，不要送酒類物品，因為伊斯蘭教規定禁止喝酒。
3. 客人不能用左手觸碰食物。
三、語言：
1. 不少印尼人性格比較幽默，愛開玩笑，如不是出於惡意，即使玩笑過火一點，也不必生氣。
2. 與印尼人交談應避開政治，宗教等話題。不要談論有關當地的政治、 社會 主義以及外援等話題。
3. 印尼人的生活節奏比較慢，所以在 商務談判時要有耐心，別一心想要趕快結束，會讓人覺得不禮貌。
4. 有關個人的私事不要打聽,這會引起對方的反感。
四、另外：
伊斯蘭教法禁止把狗當作寵物養在家中，這是全世界穆斯林共同遵守的規則。
所以在印尼你經常會看到貓，很少看到狗。
能夠過上中上等的生活水平吧！沒去過印尼，還沒有感受，不知道啊！
五千在印尼確實可以過得不錯，俗話說「民以食為天」，一個地方的食品價格最能真實反應民情。
在印尼，石斑魚，大龍蝦，椰子蟹等各種野生海鮮只要不在雅加達和巴厘島，在各個偏僻小島上只用人民幣1.5一斤就是可以買到的。
但是如果天天吃中餐，5000元絕對不夠的[微笑]，另外在印尼最好的享受是空氣，陽光，藍天。那種環境永生難忘
月薪5000元在印尼大部分地區都可以過上人上人的生活！
我有個鄰居家的表親就是曾經被派遣到印尼工作，還娶了印尼媳婦，他回來之後跟我們說過一些在印尼的的所見所聞！
印尼擁有2.64億人口，相當於我國河南省、山東省、 安徽省的人口總和。因此，在人均經濟方面，明顯不如我國的大部分省份。我們看一下印尼的工資水平，印尼各個行業的工資，差距比較大。其中，由於印尼並不缺乏廉價勞動力。因此，體力勞動者的工資待遇比較低，在這方面與西方各國正好相反。在西方各國，體力勞動者的工資，幾乎是白領們的2倍以上。印尼的平均工資，大體上在800元到2200元人民幣之間。其中，每個國家都會出現經濟發展不均衡的情況，印尼也不例外。因此，印尼各個地區的經濟差距明顯，出現了發達地區和欠發達地區，工資收入甚至相差3倍左右。
在地理上， 印度尼西亞由約17508個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，號稱「千島之國」。我們看一下印尼的東爪哇省，最低工資為190萬印尼盾，摺合人民幣900多元。在印尼首都雅加達，由於經濟比較發達，工資也比較高。雅加達地區的最低工資標准，達到了427萬印尼盾，摺合人民幣2100多元。印尼其他地區的最低工資標准，基本上低於雅加達、高於東爪哇的水平。至於平均工資，以1000多元到3000多元居多，其實，在平均工資方面，與我國的三四線城市基本上差不多。我國很多內陸三四線城市的工資，基本上就是這個水平線。
我們順便看一下我國的工資水平，按照2020年春天，我國公布的2019年 工資標准。我國城鎮非私營單位就業人員，年平均工資為90501元，每個月達到了7500元的左右。我國城鎮私營單位就業人員，年平均工資為53604元，每個月接近4500元的水平。當然，印尼也有高收入人群。根據計算，在印尼首都雅加達，出現了月收入接近1萬人民幣的中產階層，而且人數並不算少。
當然，還出現了月收入10萬人民幣以上的高收入人群。不過，雅加達的生活成本比較高，各方面的物價也很高。我國疆域面積遼闊，各地區的經濟水平不同，工資差距也很大。例如一線沿海城市與內陸四線城市的工資水平，可能會差距3倍以上。最後，我們聊聊雅加達的房價。
認真的說，雅加達的房價並不算低，每平方的價格，達到了2萬多人民幣，明顯超越了我國內陸的大部分省會城市，與我國幾個新一線城市的水平差不多，例如南京、武漢、成都等等。其實，東南亞很多國家的首都房價，基本上都是這一水平。不過，越南除外，越南首都河內與胡志明市的房價，幾乎堪比我國的北上廣深，但工資遠不如北上廣深。
所以月薪5000，只要你不是在首都買房，在全國大部分地區都是屬於高收入群體，你可以過著不錯的生活
看了一些網友的回答，不敢苟同他們的說法。
我在印尼工作20年，今年4月份才調回國內，月薪5000塊錢，摺合印尼幣12條左右（100萬印尼幣叫一條），我所在的區域他們國家規定最低工資是5條左右，加上一些獎金和補貼，他們每月工資普遍在6條多，他們除了養家基本上沒有餘錢。
如果你月薪5000在印尼生活，我可以負責任的告訴你，你就是一個普通人，別想過人上人的日子。
大批中國富民去美國及印尼發財致富，結果錢財花光，還想返回…
看了網友們一些關於印尼情況的論述，十分的感慨。曾幾何時，凡從印尼來的親戚朋友他們帶來的東西都是國內少有的物品令人歡迎喜愛甚至羨慕，最起碼這是八十年代九十年代的事。誰承想，現在一個中國普通大叔過去印尼居然能娶兩個十八歲姑娘！國內5000元人民幣可活成小富翁！這應該是印尼偏遠貧窮的地區才有之事，但即使如此，改革開放前中國普通民眾也沒有這樣的能力！那時我們國內普通民眾的生活比他們好不了多少！由此足可見，中國的改革開放確實帶來了翻天覆地的變化！我們老百姓的生活越來越好！
月薪5000在印尼還可以把把吧，但前提是有居住的地方，另外首都要比其他地方貴的，日常生活還可以的，印尼的收入水平很低，但是會吃不習慣，如果對當地 美食 能習慣的，會很省錢的，這個要看具體的地方。
⑤ 印尼怎麼做的
呃，你問的是印泥吧
一、原料：菜籽油、硃砂、黃蠟、白蠟、艾葉。
二、製作方法：
1、取純正菜籽油200克，石蠟（或蠟燭）45克、黃蠟5克，放入陶罐內用文火熬制。以保持溶液在罐內輕微沸騰為宜，並隨時將表面的油沫除去，直至無油沫浮出時將陶罐從火上取下，待油涼後用濾網將油過濾於瓷盤中。油中不得有沉澱物，如有，必須棄之不用。
2、將艾葉去粗梗，洗凈曬干並搓軟後，放入葯碾中碾壓，然後去掉黑皮及葉莖。將處理好的艾葉用布袋裝好放入水鍋內蒸煮。煮好後取出放入清水中浸泡。次日取出曬干，用手揉搓並去除雜物，所得物即為細長潔白似棉紗的艾葉纖維。;
3、用酒精洗凈硃砂並晾乾，再放入葯碾中碾細，越細越好。硃砂應選用顏色略帶紫黑色的。
4、將碾細的硃砂加入熬制好的油中研磨（比例為1:4），至"油不浮，硃砂不沉"為宜。最後將艾葉纖維分次加入，攪拌均勻成軟泥狀即成硃砂印泥。最後，將硃砂印泥分裝入塑料盒或瓷盤中壓平加蓋，即可使用或出售
5、也可在油中加入金粉或銀粉，製成個性化的印泥
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⑥ 怎麼才能讓卡章的印尼快點干
用生宣紙（不是熟宣紙）疊成方巾狀，在剛蓋完章的地方垂直輕輕按下（不要左右移動），大約3秒抬起來就OK了。如果油量特別大可以重復幾次，注意紙的一個面只能用一次。宣紙一般文化用品店都有賣。
印泥的保存忌用紫砂瓷器，因其能吸收油份，容易使印泥乾燥。也不可使用鋼、銅、鐵等金屬盒存放，因印泥與金屬物接觸，日久會變黑。貯藏印泥最用瓷缸或玉盒，且應置於陰涼處。使用時要輕按輕提。每次用過後，需將缸蓋蓋好，防止塵灰進入而有損色澤。
印泥（也稱印肉）是我國特有的文房之寶，無論是文件簽署，還是歷史文物以及金石書畫之鈐記，都需要使用印泥。它是書畫家創作活動中不可或缺的作品，是傳達印章藝術的媒介物。
根據史書上記載，印泥的發展起於魏晉南北朝。隋唐以後，有了絲帛和紙張，於是，人們採用水調蜂蜜、硃砂等方法，將印章印在紙上。這就是印泥的雛型。由於水干後硃砂易脫落，到了明代，特別是永樂初年，人們開始使用油調硃砂，之後便漸發展成我們現今到印泥了。
⑦ 開發海底多金屬軟泥資源是怎樣的
多金屬軟泥是深海底的一種富含鐵、錳、鉛、鋅、銀、金等多種金屬的未固化泥質沉積物。金屬在泥中多以硫化物和碳酸鹽形式存在。把這種軟泥經過提煉後就可得到所需金屬。這種軟泥不像多金屬結核那樣普遍存在，而是只局限於紅海中部深度大約2000米的底部和東太平洋海嶺中部某些凹陷區，以及印尼外海布努維西海底火山區。在軟泥層之上還覆蓋著高溫高鹽的海水。目前發現，全世界約有1億平方千米的海底分布有重金屬軟泥，而且它也是活礦床。據估計，它們以5毫米/千年速率增長。在1億平方千米的面積上，僅銅一項1000年可凈增5000萬噸。目前已知的海底重金屬軟泥礦已有11處。德國已研製成功了一種開采多金屬軟泥的設備：即在采礦船下拖曳一根2000米長的鋼管，管底端裝一抽吸裝置。該吸礦管把含有海底重金屬軟泥的海水吸到采礦船上，經過去水處理，最後可得含32%鋅、5%銅、0.074%銀的濃縮金屬混合物。
⑧ 印尼虎魚怎麼飼養
1、背景：在魚缸背景上可以選擇白色背景或者透明背景，其次藍色，最好不要用黑色，因為黑色會使到虎的顏色變成黑炭一樣的黑，尤其是印尼虎。
2、燈照：由於虎魚生性膽小，所以不建議太長時間的打燈。
3、溫度：虎魚雖然是熱帶魚種，但是它的適應能力較其他魚種是出奇的強，可以健康地生活在26度到33度之間的水溫、介於5到8.5之間的ph值的水質環境，同時，對水的硬度要求也比較隨意，即使生活在硬度很高的水中一樣可以出落地靚麗。但是虎魚喜歡溶氧量較高的新水，所以一定要保證水體的供氧充足，少量多次換水以促進虎魚的新陳代謝，但換水盡量不能超過1/3，這是因為虎魚對水質及其敏感，大量的水質變化會使虎魚發生變色。
4、餵食：虎魚喜食鮮活餌料，魚、蝦、泥鰍都是虎魚十分喜好的食物。經過訓餌，虎魚吃食上可以接受一些人工飼料，如牛肉、麵包蟲、昆蟲、魚塊、漢堡等。在餵食虎魚活食的時候一定要處理干凈，可以泡鹽水處理，也可以冰凍了之後再解凍餵食。另外虎魚因為是吞食為主，所以吃食特別的干凈，每次飽餐過後，會在缸底不動，以消化食物。建議不要喂的過多，6分飽就好，長時間的大量進食，對魚的消化功能極其有害，適當的飢餓感會使虎魚更加活潑。
5、餵食食量：注意小虎魚可以喂紅蟲，一天三到四頓，中魚可以喂蝦肉一天兩次，大了可以喂泥鰍段和活魚，為保證虎魚的消化功能建議不要喂過多，每次6、7分飽就可以了，有飢餓感的虎魚更活潑。
⑨ 關於四度空間的記載
☆一九六八年六月一號深夜,兩輛高級轎車在南美阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市郊疾馳著。拆神六月天,在南美是冬季漸漸降臨的季節。然而,阿根廷的濱海地區都幾乎沒有經歷過嚴冬。那裡離赤道的距離與東京相仿,可是,在最寒冷的七月,平均氣溫也保持在十度。而在盛夏的一月,也難得有達到二十五度的日子。這或許是大西洋海洋流起了調節氣溫的作用所致吧。這天夜裡,兩輛轎車疾馳著,濃霧正籠罩著四野。後面
車上坐著布宜諾斯艾利斯的律師蓋拉爾德.畢達爾博士和他的妻子拉弗夫人,前面車上坐著的夫妻二人是他們的朋友。為了探望熟人,他們由布宜諾斯艾利斯南面的查斯科木斯市,向南一百五十公里的買普市,徹夜驅車而行。
阿根廷的西部屏障著險峻的安第斯山。由中部直到東部是綿廷的大平原。那是南美最大的谷倉.道路穿過連綿無際的麥田,又直插砂塵漫漫的荒野。不知是因為前面的車速度太快了還是由於博士夫婦的車發動機有點毛病，兩輛轎車的距離漸漸拉開了。
前面的車臨近買普市郊時,兩人回首顧望,後面是濃霧迷漫,什麼也看不見。於是他們決定停車等候後面的博士夫婦。可是,等了半小時、一小時,迷霧中依然茫無所見。道路平坦而無分叉,他們心中狐疑,調回車頭來尋望。然而,既沒有車相會,也沒有車停在路旁。甚至連出了故障或破損的車的碎片都沒有見到。就是說,博士夫婦乘坐的車在公路上賓士途中,忽地化作去煙消失了。
自翌日起,親戚朋友們全體出動,找遍了查斯科木斯市與買普市之間。然而,道路東西兩邊,在廣袤無垠的地平線上,不論是人還是車,連影子都不曾見到。
兩天過去了。正當最後要報警時,由墨西哥打來了長途電話。電話說:「我們是墨西哥城的阿根廷領事館。有一對自稱是畢達爾律師夫婦的男女正在我們保護中。您認識他們嗎?」,接到電話很是詫異,於是請畢達爾本人來通電話,一聽,果真是失蹤的畢達爾博士的聲音。這就是說,博士夫婦六月三日確是在墨西哥城。
博士夫婦不久被送回了阿根廷,聽聽他們的談話吧,那簡直成了光怪陸離的事。據說,博士們坐的車離開查斯科木斯市不久,大約夜裡十二點十分,車前突然出現白霧狀的東西,一下子把車包圍了。他們驚慌中踩下剎車,不一會兒,便麻木失去了知覺。
不知過了多少時間,兩人幾乎同時蘇醒過來。這時已是白天,車在公路上行馳著。可是,車窗外面的景色,與阿根廷的平原已迥然不同了。行人的服裝也多未曾見過。他們急忙停下車來打聽,呵早答,竟然說這里是墨西哥!「這正是怪事!」他們這樣想著,又開動起車來,這時,街道和建築物都無可置疑地說明確是墨西哥城。帶著夢境未醒的神態,兩個人跑進阿根廷領事館求助。他們驚魂稍定後才知道,他們的表在他們失去知覺的時刻---十二點十分已停住了,而跑進領事館則是六月三日了。這是完全如謊言一般的故事,可是,博士在待人接物上都是十分講信用的。只是夫人因受這次事件的刺激身罹神經病而住進了醫院。
由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城,直線距離也在六千公里以上即便利用了船舶、火車和汽車之類,要在兩日內抵達也是斷無可能旅睜虧的。若只是人,還可以認為是乘飛機飛去的,可是,連轎車一起在墨西哥出現,這怎麼說也中件怪事。然而,阿根廷駐墨西哥領事拉伐艾爾.貝爾古里證實說:「此事是真實的。」
當地報紙以:Teleportation from Chascomus to Mexico (注譯為:由查斯科木斯到墨西哥的遠距傳遞)的標題對這一事件大加報道。Teleportation這個詞在普通辭典中還不大能找到。與通常的運輸(transportation)不同,它是與這種事件緊密相聯的詞彙。若用前綴trans-,總會給人以搬運的感覺;而一旦改作telt-(遠距離控制的),就強烈地意味著有什麼超自然的東西在由遠處操縱著,因此引起人世間不可思議的事件。
這種情形只有用超越了時間和空間的觀念來解釋。即畢達爾博士們被卷進了突然出現的空間的窟窿里,就是說,由於空間發生了某種反常,使得地球上某一處的某一物體陷落到另外的時空(即穿越了四維世界),又返回到現實的空間。(四維世界科學出版社1981)
☆類似的事情很多,1893年10月25日夜裡,一個西班牙籍的士在菲律賓總督府門前站崗時,突然神志不清昏睡過去。次日清晨,當他醒來時,發現自己在墨西哥的政府大廈前。他感到十分奇怪。可墨西哥人認為他是精神失常者,而被交給教會處理。受冤枉的士兵別無他法,只好向墨西哥人打賭:「昨天夜裡,菲律賓總督被人用斧子暗殺了,這個消息總有一天會傳到你們這里,那時你們就會相信我沒有說謊。」。兩個月後,消息傳來證實了士兵所講的屬實。人們才不得不相信他的話,將他從教會里放了出來。這到底是怎麼回事?這個士兵是被「外星人用飛碟從菲律賓高速運到墨西哥」,還是無形之中進入到時空隧道,通過「四維空間」來到了墨西哥。(奧秘8/88)
☆1954年,在一次熱氣球比賽中,哈里.洛根和德里克.諾頓乘做的熱氣球在魔鬼三角地帶神秘地失蹤,經多方查找,仍無下落。1990年春天在古巴的春季熱氣球比賽中,那隻失蹤了36年的熱氣球,在原來失蹤的地方又突然出現。古巴人還以為是美國的秘密武器,於是派出一架戰斗機令其迫降,洛根和諾頓被送往一個秘密的海軍基地。他們聲稱,自己正在參加1954年波多黎哥聖胡安的熱氣球比賽,根本不知道36年已經過去,現在已經是1990年。他們說,當時渾身感到刺痛,就如有一股弱電流通過身體似的,然後,感到一陣辟裂似的疼痛,令人難忍受。周圍的東西,包括天空和海洋都變成了紅色,他們知道的下一件事就是一架戰斗機跟蹤他們的氣球,令他們迫降。芝加哥超自然現象研究專家卡文.卡羅韋等人查證這只氣球是被百慕大魔鬼三角帶捉住的。在洛根和諾頓看來只有幾秒鍾的時間,對地球來說卻已經有36年。(奧秘1/95)
☆一架失蹤了差不多半個世紀的雙引擎客機,被發現棄置於新幾內亞一森林沼澤內---而其中最怪異之處,是看來就象它失蹤時一樣簇新!機身上清晰可美德辨的標志顯示,這架銀光閃閃的飛機正是四十八年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴那峨島失蹤的一架飛機。在機艙里找的報紙,其日期是一九三七年一月的第三個星期日。一則來自印尼的消息說,由軍方派出的一組航空專家,經過數小時在該架「新的一樣」的客機內調查後,出來時莫不面色大變和震驚不已。負責調查的主管部門立即下令軍隊封鎖該區。但是早在調查人員到來前數日,已經有記者去過那裡查看。『當我第一眼見到該機時,我簡直不敢相信自己的眼睛。』不願透露身份的知情者說,『它外殼是那麼新,機身完全沒有暇疵,在太陽下猶如一面鏡子閃閃發光。』『我本以為機門一定生了銹,很難打開,可是它卻一扭便開,沒有一絲「吱吱」的聲音。進入機艙前,我曾猶豫了片刻,因為我實在無法知道我將會見到的是什麼---和不會見到的又是什麼!』他所見不到的是任何的活的或死的人。雖然機艙內顯示出最近曾有人乘坐過- --空的紙杯、煙蒂,幾份完全沒有發黃的一九三七年的報紙---可是裡面一個人也沒有!在其中一個煙灰缸內,放了一個空香煙盒,它的牌子在一九三零年十分流行,但到第二次大戰時已停止生產。而出現在雜志上的服裝和發型,也全是美國經濟大衰退時期的。「最令人驚訝的還是飛機的狀況,它的電池仍充滿電,當我扭開幾個擎時,機內的燈光皆亮起來。」「保溫瓶內還有燙熱的咖啡,而它的味道完全沒變!那裡還有三明治,也是同樣新鮮。」「這情景令我毛骨悚然,它十分奇異。我檢查了油缸,它幾乎全是滿的。」,這架飛機是用機輪緊急著陸的,它剛好落在沼澤軟泥上,所以完全沒有損壞,仍可象五十年前一樣飛行。
☆1946年4月4日轟炸機突然失蹤一架,1963年又發現17年前丟失的該轟炸機突然出現在石子路上,那條石子路是駕駛員上下班必走之路,再說飛機很難在石子路上滑行和停進。
☆1968年6月29日,吉拉爾德.波達偕夫人搭乘DC-3客機,飛往達拉斯。波達先生往洗手間走去,再也不見回到座艙來。其夫人哭叫著同空中小姐去洗手間和所有機艙空間尋找皆無蹤影,飛機上一切門窗正常。事後乘客們回憶道:「那時飛機正飛過密蘇里州羅拉的北部上空,見波達向洗手間走去,客機忽然意外地晃動一下,但很快就恢復正常。不久,就聽到夫人的哭叫聲。」許多國家的科學家熟知這個案例,解釋不同。有的說是外星人所為。有的說是掉進了五維空間,超越時空障礙......
☆發生的令人震驚的神秘事件,莫過於讓人無法解釋的泰坦尼號倖存者的再現。這只不幸的船於1912年沉沒。這兩個倖存者中,一位是於1990年發現的一名乘客,另一位在1991年被發現,他是泰坦尼號的船長。雖然悲劇已過去70多年,他們卻堅信仍是1912年。這些倖存者是詐騙犯,還是鬼魂?抑或他們不幸分別迷失於扭曲的時間中?據報道,海軍搜索船的工作人員在冰島西南387公里處救起了史密斯船長。他穿著干凈、平整的白星條制服,抽著他的煙斗。雖則事實已130歲,但看起來仍是位60歲的人。歐洲新聞機構聲稱救援者認出這位船長,並急速送到了奧斯陸,被帶到了精神病醫院,精神病理學家扎勒.哈德蘭進行了一系列的檢測,在1991年8月18日一個簡短的新聞透露會上,哈蘭德指出:「查過保存在航海記錄中的指紋,已確認了史密斯船長的身分,所受磨難的程度和時間正如所料。」另一位倖存者溫妮.考特29歲於1990年9月24日在北大西洋的冰山上被救出,穿著的服裝與他在這只從大不列顛開往美利堅合眾國的蒸汽船上的穿著相同,也末見一點衰老跡象。考特太太是在冰島西南363公里被發現和救出的,她穿著本世紀初的服裝,堅持認為時間是1912年,並重復地尋問其他的倖存者怎麼樣了。哈德蘭博士認為:「太離奇,怪誕了看起來不真實。作為一個醫生,我絞盡腦汗力圖發現一種符合邏輯的解釋,但沒有成功。看起來好象這位婦女在過去的78年中存在於一個時間彎曲中。」(飛碟探索6/92)
☆1958年9月的一個晚上,阿根廷一名青年司機開著汽車從首都布宜諾斯艾利斯出發,來到布蘭卡港的公路上。大約23點時分,他突然被一道強烈的光晃得睜不開眼睛,他趕緊將汽車停在路旁。他感到有些困,就睡著了。不一會當他從沉睡中驚醒過來時,卻發現自己的汽車不見了。年輕的司機踉踉蹌蹌地走在公路上,他截住一輛汽車,對車上的司機說:「我去蘭卡港,我的汽車不見了我沒有找到它。」「什麼,布蘭卡港?你在開玩笑吧,這兒都快到薩爾塔啦!」「什麼,薩爾塔?現在幾點鍾了?」「快夜裡12點了,年輕人!」「這不可能!我記得那道強光晃我之前,我看了下表,才23點10分!我怎麼會半個小時里走了13000公里。我簡直搞糊塗了......」這個司機以為那個人有些精神失常,就來到附近的警察局。在警察局裡,警察覺得這個司機有些精神失常,因為他講自己剛剛還在布蘭卡港。於是他們馬上打電話給布蘭卡警察局。後者的回答是,他們的確在一條公路旁的窪地里發現一輛汽車,它的型號同那個司機講的一模一樣。薩爾塔的警察聽罷,不覺大吃一驚...... (飛碟探索87/2)
☆當58歲的湯姆.普萊恩茲駕著他的新帆船繞著一條標志醒目的舊船在可怕的魔鬼三角區劃行時,他希望能找到船上的水手。然而,普萊恩茲卻吃驚地看到了一位年輕漂亮的婦女,她是40年前與他成婚的新娘。「有那麼一陣,我以為我死了呢,是在天堂里。」整整兩天兩夜,普萊恩茲和她的第一個也是真正的戀人說笑、進餐、談情說笑。他說這位女郎名叫瑞吉娜(和他的新娘名字一樣),並回憶起只有他失蹤的新娘才能回憶起的點滴往事。「她告訴我,我們舉行婚禮的教堂,牧師的名字,甚至講出新婚那天我穿了兩只不同顏色的襪子。毫無疑問,我找到了我的瑞吉娜。」普萊恩茲在1940年還是個22歲的棒小夥子,剛從美國海軍退役。他在紐約娶了個青梅竹馬的戀人,一對年輕快樂的新人在弗羅里達歡度蜜月。湯姆用一筆遺產購置了一條小帆船,並命名為「瑞吉娜小姐」號。他們兩人乘船從邁阿密出發,參觀了亞熱帶巴哈馬的外國港口。之後,在天氣晴朗的一天,隨著平靜、閃亮的海水,向東駛去,進入了魔鬼三角地帶。普萊恩茲回憶道:「本來我們航行得很好,突然,碰到了一陣險惡的狂風,象地獄里伸出的手抓起我們又扔回水面。我被擲到船外,我能聽到瑞吉娜在呼喚我但我游不回去,我暈過去了。」當他清醒過來時,水面平靜,他被一隻漁船救起。「船長說他根本沒看到風暴,他們只看到我在一根本頭上漂浮著,瑞吉娜號帆船再沒找到,我失去了我的新娘。」普萊恩茲一直沒有結婚,他說:「我一直沒有忘記瑞吉娜。」於是去年夏天,普萊恩茲買了一隻新船駛回那個多年前改變了他命運的三角海域,「在我們兩天的重逢之後,我累垮了,」普萊恩茲說,「我睡了20個小時,當我醒來後發現她又一次地消失了。」(飛碟探索1/93)
☆1990年10月在喬治亞洲的高速公路旁發現了一位受傷內戰戰士。很明顯,他穿越了1863年葛底斯堡戰役中抓住他時間陷井。精神病理學家仔細地評價了聯盟軍二等兵本傑明.考奇,因為外科醫生從他的腿上取出了美國北方軍舊式步槍的子彈。他們得出一個結論,「他屬於而且來自於至少127年前的19世紀。」負責檢查這個29歲戰士的精神病理學家說,「從精神病理角度考慮,可以證明他神智清醒而且講的都是事實。作為一名醫生和科學家,我們對二等兵考奇所研究的每一件事情以及他所處的環境都暗示我們所接觸的是超自然的、的時間彎曲。」(飛碟探索1/93)
☆1966年1月6日在百慕大三角神秘失蹤的「尤里西斯」號雙桅帆船,最近,突然出現在委內瑞拉加拉加斯市郊的一處荒僻海灘上,船上有三名水手,來自緬因州坎登市的米諾以捕魚為業。他說,1966年1月6日「尤里西斯」號從阿魯巴島出發,不料中途遇上了台風,於是急忙駛向附近海岸躲避,誰知一問當地居民竟告知已是1990年,不覺目瞪口呆。另一名水手,帆船失蹤時年僅十九歲的玻利互爾追憶說,台風來襲時,他們正捕捉住一條重逾二百五十磅的大金槍魚。當地居民果然在「尤里西斯」號船艙內發現了這條冰凍著的金槍魚,新鮮得就像昨天才落網的一樣。這三名水手的年齡和生理狀況跟二十四年前並無差異,當年已四十二歲的一名水手按理已是六十六歲的老人,但看上去卻沒有衰老的跡象。
☆1981年8月,一艘英國遊船在百慕大三角海區失蹤,當時船上有六個人。未料,這艘名叫「海風號」的遊船竟在1989年原失蹤海域出現,而船上的六人都安然無恙。只是這些人已失去了時間感,他們對流逝的近八年時光毫無察覺,僅以為是一霎間,調查人員向他們反復解釋現在是什麼時間,他們才逐漸接受這個事實,當詢問他們這些人有什麼遭遇時,他們都無法回答,因為他們都認為「剛才」沒干什麼。
☆1955年,一架在飛越百慕大三角海區時失蹤的飛機於1990年完整無損地飛回到原定目的地機場,早被推斷死亡的兩個飛行員也安然返回。機場官員對此事感到吃驚,然而飛機上的飛行員卻對被圍觀的情形感到大惑不解,他們還以為現在是1955年,因為他們剛穿越墨西哥灣,從諾福克來到墨西哥坦皮科。一名叫帕伯勞的飛行員出生證表明他現在已有77歲,但他的臉看起來只有40歲出頭,他的弟弟阿爾費雷德說:「我急於想看看這個自稱是我哥哥的人,那件悲劇我記得清清楚楚,哥哥從美國寄來一封信,告訴我說他和馬里安諾正准備乘飛機回家,這是我最後一次聽到他的音訊,這架飛機從來沒有回來過。」(天地探秘4/91)
☆1970年,一架乘127名旅客的美國727客機經過百慕三角海區飛往邁阿密機場,在著陸前20分鍾,飛機突然從雷達熒屏上消失,約10分鍾後又重新出現並安全在機場著陸,機上人員安然無恙,只是飛機提前到達機場,飛機上所有計時器也都慢了10分鍾。(飛碟探索5/92)
☆1943年10月,第二次世界大戰期間,美國海軍在費城進行過一次有關磁場的機密實驗,即有名的「費城實驗」。當時,脈沖和非脈沖器啟動發生後,無法置信的恐怖事件發生了,充作實驗的一艘驅逐艦,隨即被一團綠色煙霧籠罩,並且在人們的視線中消失。海軍當局立即停止實驗,於是,人、艦重現。但是,在為短短的幾分鍾內,失蹤的驅逐艦竟然出現在479公里以外的諾福克碼頭,而後又重新回到費城船塢