印尼尼西亞國際航空怎麼樣

❶ 印尼巴迪卡航空好嗎

印尼巴迪卡航空好。根據查詢相關公開信息顯示，卡迪航空（CardigAir）是印度尼西亞一家貨運航空公司，公司總部位於印塵御尼雅加達。該航空公源兄者司為雹薯印尼和整個亞洲地區提供貨運服務。

❷ 國泰航空公司和印尼航空公司有什麼區別.

國泰的服務會比較好，建議你選國泰的，但或許印尼的比較便宜，看你的想法咯，要帶泳裝去喔，那裡的海邊很好玩，海鮮和當地美食都不錯！祝你玩得開心！

❸ 印度尼西亞鷹航空為什麼是十大危險航空公司

1，這是因為印度西亞鷹航空公司出事率比較高。2，航空出行最主要是安全，時間效率都在其次。而西亞鷹航空經常出事，所以非常危險。

❹ 印尼鷹航是廉價航空嗎

印尼鷹航不是廉價航空，相反，其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地，被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。

❺ 印尼航空公司怎麼樣

問題一：印度尼西亞有哪些航空公司 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia Airline
亞洲航空公司Airasia Airline
貌似就這兩家吧。

問題二：印尼飛機怎樣 印尼的鷹航安全和服務都挺好，票價稍貴些，
印尼的獅航安全記錄差，低成本運營，基本沒什麼服務，其他公司就不要考慮了，印尼是亞洲航空安全記錄最差的國家。

問題三：印度尼西亞國家航空怎麼樣 這次去巴厘島度蜜月，乘坐的是印度尼西亞鷹航空公司的航班，到首都雅加達再轉機，加上當中轉機的2個小時，一次在路上的時間要花費10個鍾頭，所以飛機餐就成為了我非常期待的一個部分。上午十點零五分，從上海浦東國際機場登機。有3種報紙可供選擇，兩種中文和一種英文的。一登機，就有空姐送上冷藏的蘋果汁。提供的小食是各種豆子，又香又脆，我選了一杯番茄汁，又酸又苦，一股番茄沙司的味道。中飯，雞肉+面條，味道一般般，還是喜歡那個蝦仁色拉。牛肉飯比雞肉飯好吃一點。轉機的時候有水果糖送，晚飯是魚肉的咖喱飯，好吃。那個橘子蛋糕也很美味。回來的時候是晚上九點多的灰機，有夜宵可以吃，不過味道都很奇怪啊！兩個像燒賣的東東，一塊類似於豆腐的東東和一塊馬鈴薯（一開始我竟然天真的以為那個是哈密瓜），只有那碗蘸醬很合我的胃口。凌晨十二點多，終於坐上了回上海的飛機，水果糖忘記拿了額。早上五點多開始發早餐，麵包、炒蛋、香腸、馬鈴薯+西紅柿，隨便吃吃了。飛機上的娛樂設施還是不錯滴，看看電影、玩玩游戲，也能打發這無聊的好幾個鍾頭了，空姐長得也算漂亮，飛機餐我覺得也比較好吃啦。飛機很意外的木有誤點，就是去巴厘島的時候碰到了雷陣雨，稍微延誤了一下下，但也還是比較准時的飛到了巴厘島，回來的時候也非常的准時，不像國內航班，好像我每次坐都是有延誤的。總的來說，還算是兩次比較愉快的旅途吧。

問題四：印尼鷹航航空有人了解嗎 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia是世界第一大群島國家――印尼的國家航空公司，也是五星級的航空公司，是印尼等級最高，服務最好的航空公司。
印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地，被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。自1949年首次飛行開始，時至今日，印尼鷹航共輸送2500萬人次旅客。

問題五：印尼鷹航航空有人了解嗎？ 垃圾航空公司，能不做千萬不做，印尼太..，我們回程的時候，想選個窗口的座位，跟值機的人員說了，結果他找我們小費，我沒給，結果活生生的給我們分開了，，座位還超級小，我165 60 的身材，腿剛好抵在前面的位置上，

問題六：印尼鷹航怎麼樣？ 垃圾航空公司，能不做千萬不做，印尼太..，我們回程的時候，想選個窗口的座位，跟值機的人員說了，結果他找我們小費，我沒給，結果活生生的給我們分開了，，座位還超級小，我165 60 的身材，腿剛好抵在前面的位置上，

問題七：印尼鷹航航空有人了解嗎 放心，印尼鷹航有印尼國家資金，在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大，很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司，飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好...

問題八：印度尼西亞鷹航空公司的介紹 印度尼西亞鷹航空公司（英語：Garuda Indonesia，印尼語：PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk，簡稱「印尼航空」或「加魯達」、「印尼鷹航」，有時候音譯為「嘉魯達印尼航空」）是由印尼 *** 全資所有的國家航空公司。是由印度尼西亞 *** 全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中「嘉魯達」三個字，是來自印度教中的神鳥迦樓羅，這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及，公司標志上所畫的正是這種鳥的形象。

問題九：請問印尼航空安全嗎? 放心，印尼鷹航有印尼國家資金，在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大，很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司，飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好。國情不同，安全方面可以放心。

問題十：印尼航空 如果你是停留1小時，就不需要出機場，落地簽在巴厘島做（10USD－7天，25USD－30天）如果你是晚班機不能馬上轉機需要雅加達住一晚則需要雅加達做落地簽。費用一樣。不過當你出了機場再進去轉機時候，你必須交納30000RP的國內稅，（相當於RMB28-30元）順便告訴你回國時 交納的國際稅是100000RP（相當於RMB92－100塊）看你再哪裡換錢咯

❻ 求十大最不安全航空公司排行，有哪些不能乘坐

求十大最不安全航空公司排行：埃及航空公司、巴基斯坦國際航空公司、哥倫比亞航空公司、泰國國際航空公司、印度尼西亞鷹航空公司、古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、菲律賓航空公司、肯亞航空。

有古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、菲律賓航空公司、肯亞航空不能乘坐。

1、古巴航空公司

古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴重的一次飛機失事是1999年，古巴航空一架俄制客機在委內瑞拉巴倫西亞城降落時墜毀，22人死亡。

2、中華航空公司

近年來該公司發生了多次重大事故，並且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發生在2002年，華航一架由台灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。完成航班數量：91萬，空難數量：6起，死亡人數：763。

5、肯亞航空

雖然肯亞航空只發過生2起事故，但就事件比例來說，相對較少的航班數量使它顯得格外危險。兩次事故均發生在夜間：2000年，一架客機墜毀在大西洋，169人死亡；2007年，一架客機墜毀在喀麥隆，114人死亡。

❼ 印度尼西亞國際航班行李箱限重嗎

乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司咨詢。)
托運行李的相關規定
乘坐國際航線：經濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤;公務艙免費托運行李限額為30公斤;頭等艙免費托運行李限額為40公斤。但當目的地為美洲時，其托運行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米。當超過時，旅客需要支付逾重行李費。(部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司咨詢)
另外，如果包里有水果刀或者其他不讓帶的東西就必須得托運了，否則會被機場扣下。
筆記本電腦應隨身攜帶。

❽ 印度尼西亞航空服務如何

這次去巴厘島度蜜月，乘坐的是印度尼西亞鷹航空公司的航班，到首都雅加達再轉機，加上當中轉機的2個小時，一次在路上的時間要花費10個鍾頭，所以飛機餐就成為了我非常期待的一個部分。上午十點零五分，從上海浦東國際機場登機。有3種報紙可供選擇，兩種中文和一種英文的。一登機，就有空姐送上冷藏的蘋果汁。提供的小食是各種豆子，又香又脆，我選了一杯番茄汁，又酸又苦，一股番茄沙司的味道。中飯，雞肉+面條，味道一般般，還是喜歡那個蝦仁色拉。牛肉飯比雞肉飯好吃一點。轉機的時候有水果糖送，晚飯是魚肉的咖喱飯，好吃。那個橘子蛋糕也很美味。回來的時候是晚上九點多的灰機，有夜宵可以吃，不過味道都很奇怪啊！兩個像燒賣的東東，一塊類似於豆腐的東東和一塊馬鈴薯（一開始我竟然天真的以為那個是哈密瓜），只有那碗蘸醬很合我的胃口。凌晨十二點多，終於坐上了回上海的飛機，水果糖忘記拿了額。早上五點多開始發早餐，麵包、炒蛋、香腸、馬鈴薯+西紅柿，隨便吃吃了。飛機上的娛樂設施還是不錯滴，看看電影、玩玩游戲，也能打發這無聊的好幾個鍾頭了，空姐長得也算漂亮，飛機餐我覺得也比較好吃啦。飛機很意外的木有誤點，就是去巴厘島的時候碰到了雷陣雨，稍微延誤了一下下，但也還是比較准時的飛到了巴厘島，回來的時候也非常的准時，不像國內航班，好像我每次坐都是有延誤的。總的來說，還算是兩次比較愉快的旅途吧。

❾ 印尼城市快線航空是低成本航空么

印尼城市快線航空是低成本航空。

印度尼西亞城市快線航空（CITILINK）隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司。印尼鷹航是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司，該公司的航線遍布印尼國內30個及國外24個城市及地區，國內國際航線總數達到282條。

目前在中國境內從北京、上海、廣州、香港和台北四個主要城市，每周有28個航班飛往印尼首都雅加達或著名的旅遊度假勝地巴厘島，為兩國間經濟文化的發展和交流提供著優異的服務。

印度快線航空公司（Air India Express Ltd., Co.）成立於2004年5月，是印度航空公司旗下的一家廉價航空公司，主要執飛印度國內的支線航線和印度至中東、東南亞等的中短途國際航線。

公司持有的機型多以波音飛機。很多從印度前往中東各國的勞工都選擇這家廉價航空公司。由於近幾年公司在商業上獲得了巨大的成功，所以機隊的規模迅速成長。為了吸引乘客，印度快線航空公司把每一架飛機都噴塗上具有印度文化、傳統、歷史題材的彩色圖案。

(9)印尼尼西亞國際航空怎麼樣擴展閱讀：

隨著170位雲南遊客登上昆明飛往巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島的正班直飛航線也正式開通。僅需6個小時左右，雲南遊客便可直達巴厘島，免除轉機疲累，舒適享受海島美妙旅程。

本次昆明直飛巴厘島的正班航線經民航局批准，由印度尼西亞城市快線航空（CITILINK，隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司）執飛，機型為空客A320型客機，有170座經濟艙，為全年常態航班，每周周一、周三、周五共3班。

以往雲南遊客前往巴厘島旅遊，多需經曼谷、吉隆坡、香港等地中轉，舟車勞頓，少則八九個小時，多則還要停留一晚。此次直航開通後，昆明直飛巴厘島不經停不轉機，5小時55分就能直奔目的地。

巴厘島以獨特的熱帶植物、清澈湛藍的海灘以及唯美浪漫的風情聞名於世，被譽為「眾神之所 浪漫之地」，國內外眾多明星均選擇在這里舉行婚禮、歡度蜜月，更是國人海島度假休閑的首選目的地。巴厘島和中國在同一個時區，中國遊客去巴厘島旅行不用擔心時差問題。

此次航線開通後，雲南遊客可在省內各大旅行社報名參團，私享巴厘島休閑假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島計劃中，主要分5天4晚、6天5晚兩大類，價格也因住宿酒店、行程線路等產品特點的不同而有所區分，成人價每人在3480元至8980元之間。

而1月27日6天5晚的春節團，銷售價格也在每人5980元至11980元之間。這些報價均不含每人480元的印度尼西亞離境稅及當地司機、導游服務費。

參考資料來源：中國民航網-內蒙古機場地服與印尼城市快線航空簽訂地面代理協議

參考資料來源：網路-印度快線航空公司

❿ 印尼鷹航航空怎麼樣

問題一：印尼鷹航怎麼樣？ 垃圾航空公司，能不做千萬不做，印尼太..，我們回程的時候，想選個窗口的座位，跟值機的人員說了，結果他找我們小費，我沒給，結果活生生的給我們分開了，，座位還超級小，我165 60 的身材，腿剛好抵在前面的位置上，

問題二：印尼鷹航航空有人了解嗎 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia是世界第一大群島國家――印尼的國家航空公司，也是五星級的航空公司，是印尼等級最高，服務最好的航空公司。
印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地，被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。自1949年首次飛行開始，時至今日，印尼鷹航共輸送2500萬人次旅客。

問題三：印尼航空ga859 330飛機怎麼樣 GA 859，上海浦東機場直飛巴厘島登巴剎，沒發生過事故，甚少晚點（最近6次飛行都是在7點上午左右抵達巴厘島，資料如下圖），飛行時間6小時15分鍾

問題四：印尼鷹航航空直飛巴厘島航班好嗎 鷹航是印尼最大最靠譜的航空公司，服務很不錯，價錢也不算便宜，飛機餐還可以

問題五：問：印尼鷹航好不好 垃圾航空公司，能不做千萬不做，印尼太..，我們回程的時候，想選個窗口的座位，跟值機的人員說了，結果他找我們小費，我沒給，結果活生生的給我們分開了，，座位還超級小，我165 60 的身材，腿剛好抵在前面的位置上，

問題六：關於印尼鷹航 印尼鷹航是印尼等級以及評價最高的航空，也是國企！並且被SKytrax評為世界最佳區域性的航空！風評極佳！

問題七：印尼鷹航是五星航空么 印尼鷹航不是廉價航空，相反，其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地，被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。

問題八：印尼鷹航航空有人了解嗎 放心，印尼鷹航有印尼國家資金，在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大，很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司，飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好...

問題九：能帶上飛機嗎？ 鷹航 可以的。只能隨身攜帶上飛機，不可以隨行李托運。

問題十：印尼鷹航是廉價航空嗎 印尼鷹航不是廉價航空，相反，其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地，被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。