印尼大巴新增多少輛

① 印尼高鐵黃色和紅色

中新網青島8月5日電 (記者 胡耀傑)採用中國標准，為印度尼西亞「雅加達-萬隆」高鐵(簡稱「雅萬高鐵」)量身定製的高速動車組和綜合檢測列車5日在青島下線。本次下線的11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印度尼西亞，這標志著「一帶一路」標志性項目雅萬高鐵建設取得重要進展，將為如期高質量建成雅萬高鐵奠定堅實基礎。

據中國鐵路國際有限公司負責人介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，是由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業聯合體成員單位之一的中車青島四方機車車輛股份有限公司，依託時速350公里復興號中國標准動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，採用中國標准設計製造。

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雅萬高鐵高速動車組在青島下線。 姜超 攝

該負責人介紹說，雅萬高鐵高速動車組車體外觀呈流線型，採用銀、紅色塗裝，寓意「繁榮昌盛」；配有由印尼國寶級動物「科莫多龍」紋理抽象的紅色多邊形圖案，體現人與自然和諧共生的理念；內飾主色系為灰、紅、藍三色，取自印尼「婆羅浮屠」佛塔、國旗和海洋；座椅均嵌有印尼「巴迪克」風格的祥雲圖案。

該負責人表示，雅萬高鐵高速動車組為動力分散型動車組，最高運營時速350公里，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮老擾明等特點。適應畢含陸雅萬高鐵沿線運行環境，採用智能感知技術，配置地震監測預警系統，通過全車設置的2500多個檢測點，可對所有關鍵系統進行適時檢測、預警和診斷；採用低阻力流線頭型、車體平順化設計和再生制動能量回收技術，更加低碳節能；採用高標準的耐腐蝕設計和先進防護技術，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設置「高加速模式」，爬坡性能更優，可在30‰的大坡道上實現安全起動。

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車廂內飾。 姜超 攝

該負責人介紹，雅萬高鐵高速動車組載客量大、服務功能完善，乘坐舒適，採用8輛編組，設一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，總定員601人，包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需要時可實現兩組動車組重聯運行。其中，4號車廂設有無障礙區，配備無障礙座椅及扶手、殘疾人衛生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導標識等設施，方便殘疾手頃人旅客出行；5號餐車配置售貨櫃、咖啡機、冷藏櫃、微波爐等設備，並設休閑吧桌，滿足旅客飲食和休閑需求。

據悉，雅萬高鐵綜合檢測列車採用黃色塗裝，集成線路軌道、接觸網、通信信號等檢測設備，主要承擔雅萬高鐵綜合檢測任務，將為雅萬高鐵安全運營提供有力支撐。

據介紹，雅萬高鐵連接印度尼西亞首都雅加達和旅遊名城萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是「一帶一路」建設和兩國務實合作的標志性項目，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全線採用中國技術和中國標准。

目前，雅萬高鐵隧道全部貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經開始鋪軌，工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。雅萬高鐵建成通車有助於推動兩國高質量共建「一帶一路」合作不斷走向深入。(完)

② 武安去印尼上班從哪報名

1、招聘網站，如華輝人力官網。有信譽擔保。員工在職率高，合作企業均有駐廠服務，幫離職員工轉廠，態明安排返鄉車輛。鋒含
2、親戚朋友的引薦和介紹。
3、各地區的現銀閉笑場招聘會，但是這類以招聘高級一些的白領人才居多，找到合適工作的可能性又不是很大。

③ 印尼西部至東部高速公路的影響

國際商業觀察（BMI）觀點：道橋是印度尼西亞交通基礎設施部門最大的組成部分，將在未來十年內成為帶動該部門增長的首要動力。印度尼西亞公路網面積巨大，但並不完善，所以該國亟需在更廣泛的地區修建更多優質道路，尤其是工業化地區更需要改善公路，以減少物流成本和提高工業效率。

在2018至2027年期間，公路項目將成為印度尼西亞交通基礎設施部門發展的首要動力。目前，大量的政府和私人資金已投入到收費高速公路和城市公路項目當中。印度尼西亞國內的道路質量參差不齊，爪哇等工業化地區的高速公路較為完善，而在人口密度較低的地區，公路建設還非常不足，為經濟發展造成了障礙。為彌補國家公路網存在的缺陷，提高國家物流能力，印尼政府已計劃到2019年實現國家公路網里程翻一番，從950公里增加到1850公里，建設重點將主要位於爪哇和蘇門答臘。雖然這些項目很可能出現拖延，但國際商業觀察仍因此上調了印尼公路基礎設施部門的增長預測，將2018至2026年年均實際增長率確定為7%。

公路項目將引領交通部門發展

印度尼西亞–公路基礎設施業總價值和增長預測
 

                                                                                             f=國際商業觀察預測。來源：國家資料（National Sources），國際商業觀察

政府致力於修建長途高速公路
長途收費高速公路項目是印尼佐科•維多多(Joko Widodo)總統道路修建計劃的重要組成部分。在總統佐科威（Jokowi）於2015年確定的102個屬於國家戰略項目的交通項目中，收費和免費公路項目超過了一半。其中大部分項目都隸屬於兩項倡議，即跨爪哇收費公路（Trans-Java Toll Road）項目和跨蘇門答臘收費公路（Trans-Sumatra Toll Road）項目。兩個項目都是公路網建設項目，旨在連接各自島上的主要城市和工業中心。

• 跨爪哇收費公路項目：該項目將修建653公里長的公路，分七段進行，旨在加強爪哇東北部和東部地區的聯通性。有三段工程將聯通雅加達和三堡壟，總計172公里，預計於2017年年中開通。整個項目預計到2018年竣工，但考慮到目前項目的拖延，以及可能存在的拖延，這一目標過於樂觀。目前已有幾個路段的工程已進入停滯狀態，這主要是因為土地徵用進展緩慢，且項目拖延已嚴重影響到承包商的財政狀況——2012年，印尼巴克里集團（Bakrie Group）就因為缺乏資金，不得不停止五個路段的修建工作，將股份賣給印尼MNC集團旗下的MNC高速公路公司（MNC Toll Road）。在2015年年末，MNC又因為項目繼續拖延，將其剩餘股份賣給了國有建築公司WaskitaKarya。

• 跨蘇門答臘收費公路項目：該項目將修建2700公里長的公路，聯通蘇門答臘島北部亞齊與南部楠榜（Lampung）之間的主要城市，預計將耗資360萬億印尼盾（約合277億美元）。該項目跨10個省，共有24個路段，預計於2019年完工。雖然蘇門答臘的土地價格低於爪哇，但該項目規模巨大、成本高、內部收益率低等因素會給項目融資和執行帶來挑戰，所以國際商業觀察認為這一目標也不切實際。但鑒於該項目是蘇門答臘經濟發展的支柱，所以政府可能提供大量支持。2015年11月，國有建築公司HutamaKarya與基礎設施公司PT Sarana Multi Infrastruktur 簽訂了1.24萬億印尼盾（約合9500萬美元）的貸款協議，資助其修建22公里長的跨蘇門答臘項目巴鄰旁-印德拉拉雅(Indralaya)路段。

公路車輛總數猛增

④ 印尼的軍 事 實力如何

印尼除了少數幾艘西方製造的靜音性能和續航力都很好的西方潛艇外其他武器裝備和軍事軟實力都不會對中國構成任何有意義的威脅。

印度尼西亞共和國

主要統計

面積188.9569萬平方千米(陸地面積)。人口2.06213億人(其中，13～17歲男1105.3萬人，女1057.1萬人；18～22歲男1099.4萬人，女1053.4萬人；23～32歲男：1789.5萬人，女1802.4萬人)。國內生產總值1400億美元(1999年)。國防費22.71億美元(2000年國防預算)。原煤3610.4萬噸(1995年)。天然氣618.64億立方米(1995年)。原油5.53億桶(1996年)。發電量688.04億度(1995年)。糧食5853.1萬噸(1998年)。海運能力，商船(載重100噸以上)2014艘，總載重量313.02萬噸(1999年)。民航能力，固定航班機場81處，客運量143.3億人千米、貨運量6.068億噸千米(1999年)。

國防政策

印尼國民軍的職能是保衛國家的主權和領土完整，保衛國家的海岸線和連接各島嶼的領空。其建軍方針是：建設一支兵力精幹，機構合理，具有高度機動和威懾力，擁有先進武器裝備和專業人員的現代化軍隊。同時，印尼不斷加強同東盟國家及美、澳大利亞等國的軍事合作，提高整體防禦能力，共同維護地區安全。

軍事戰略

印尼實行積極的「逐島防禦」戰略，即建立以大島為核心、以群島為基地、內外兼顧、獨立防衛與機動作戰相結合的防禦體系，獨立保衛本島領土、領海和維護社會治安。鑒於未來國防安全的主要威脅將來自海上，印尼重點加強瀕臨馬六甲海峽、南海及印度洋等具有戰略意義的前沿、邊境重要海峽及偏遠地區的防衛力量，形成以爪哇島為中心、東西兼顧的戰略布局。

國防體制

總統為武裝力量統帥。實行國防與內衛合一的武裝體制。國防部負責制定國防政策，國民軍總司令部負責作戰指揮。武裝力量由正規軍和准軍事部隊兩部分組成。正規軍分陸、海、空三個軍種。總統通過國防部和國民軍總司令部對全國武裝力量實施領導和指揮。

領導人物

總統兼武裝力量統帥阿卜杜勒-拉赫曼·瓦希德(1999年10月20日上任)。國防部長馬赫福德(2000年8月26日上任)。國民軍總司令維多多·阿迪·蘇吉普托上將(1999年10月29日上任)。國民軍總參謀長查馬里·扎尼亞戈上將(2000年3月1日上任)。陸軍參謀長恩德里亞托諾·蘇塔爾托上將(2000年10月9日上任)。海軍參謀長因德羅科·薩斯特羅·維里約諾上將(2000年10月9日上任)。空軍參謀長哈納菲·亞南斯上將(1998年6月29日上任)。陸軍戰略後備部隊司令里雅米扎德·里亞庫杜少將(2000年7月31日上任)。陸軍特種部隊司令阿米爾伊斯奈尼准將(2000年6月16日上任)。

武裝力量

兵力 現役部隊29.7萬人。

陸軍

約23萬人。編有1個戰略後備部隊司令部，11個軍區司令部和1支特種部隊。戰略後備部隊編有2個步兵師，3個步兵旅，3個空降旅，2個野戰炮兵團，1個高炮團，2個裝甲營，2個工程兵營。11個軍區共編有2個步兵旅，65個步兵營，8個騎兵營，11個野戰炮兵營，10個高炮營，8個工程兵營，1個混合航空兵中隊，1個直升機中隊。特種部隊編有5個特種大隊。

輕型坦克：AMX-13型約275輛，PT-76型30輛，「蠍子」50輛。

裝甲偵察車：「薩拉丁」69輛，「白鼬」55輛，BL式18輛。

步兵戰車：BMP-2型11輛。

裝甲輸送車：AMX-VCI型、「薩拉遜」、「突擊隊員」等共461輛。

牽引炮：76毫米100門，105毫米180門，155毫米5門。

迫擊炮：81毫米800門，120毫米75門。

無坐力炮：90毫米90門，106毫米45門。

火箭炮：89毫米700門。

高炮：20毫米125門，40毫米90門，57毫米200門。

地空導彈：「輕劍」51部，RBS-70型42部。

飛機：「島人」式1架，NC-212型4架，「指揮官」680型2架，DHC-5型3架。

直升機：「貝爾」205型30架，BO-105型17架，NB-412型28架，「休斯」300C型15架。
海軍

4萬人（含陸戰隊和航空兵）。編有東、西2個艦隊司令部和1個軍事海運司令部。

潛艇：「卡克賴」級2艘。

護衛艦：「艾哈邁德雅尼」級6艘，「法塔希拉」級3艘，「提亞哈胡」級3艘，「哈加爾達溫塔拉」級1艘，「沙瑪迪昆」級4艘。

巡邏艦艇：共36艘，其中導彈艇4艘、魚雷艇4艘。兩棲艦艇：26艘。後勤支援艦船：15艘。

海軍航空兵

約1000人。裝備飛機112架(其中作戰飛機54架、武裝直升機18架)，主要用於海上偵察和反潛。

陸戰隊

1.3萬人。編有2個步兵旅，1個特種作戰營，1個戰斗支援團。裝備有輕型坦克100輛，裝甲偵察車14輛，步兵戰車10輛，裝甲輸送車84輛，牽引炮48門，火箭炮15門，高炮若干門。

空軍

2.7萬人。編有2個空軍作戰司令部，5個攻擊戰斗機中隊，1個戰斗機中隊，1個海上偵察機中隊，1個偵察機中隊，4個運輸機中隊，3個直升機中隊，3個教練機中隊。作戰飛機108架。

攻擊戰斗機：A-4型21架，F-16型10架，「霍克」MK-53型14架，「霍克」MK-109型8架，「霍克」MK-209型31架。

戰斗機：F-5型12架。

武裝偵察機：OV-10F型12架。

海上偵察機：3架。

空中加油機：2架。

運輸機：C-130型等77架。

直升機：S-58T型等共42架。

教練機：AS-202型等共69架。

預備役部隊

40萬人

准軍事部隊

國家警察約19.5萬人。海上警察1.2萬人。

部署

印尼海軍東部艦隊司令部駐泅水，西部艦隊司令部駐雅加達。空軍2個作戰司令部分別負責東、西部空防任務。全國共有軍事基地42處，其中空軍基地26處(主要有雅加達、朱安達、烏絨潘當等)，海軍基地16處(主要有雅加達、丹絨檳榔、臘太港、烏絨潘當、勿老灣等)。

兵役制度

實行義務兵和志願兵相結合的兵役制。義務兵服役期2年。軍官最高服役年齡55歲。

軍銜

分5等23級：將官4級(上將、中將、少將、准將)，校官3級(上校、中校、少校)，尉官3級(上尉、中尉、少尉)，士官10級(預備軍官、一級准尉、二級准尉、軍土長、中士長、一級中士、二級中士、下士長、一級下土、二級下士)，兵3級(特等兵、一等兵、二等兵)。

駐外兵力

駐克羅埃西亞、喬治亞、伊拉克和科威特、獅子山聯合國軍事觀察員共20人。

外國駐軍

聯合國駐東帝汶維和部隊7905人，其中包括179名軍事觀察員和1262名文職人員。

軍隊節日

武裝部隊節9月5日

⑤ 印尼客車多不多

印尼客車多。根據查詢相關公開信息：作為僅次於中國、印度與美國的第四大人口大國，印尼（2019，人口近2.62億，約占東盟國家人口總和的40%）客車市場規模近年來迅速擴大，鑒於印尼現存客車整體車齡偏高的現狀，印尼交通部出台新規規定，印尼本國公交車的最高車齡為25年，旅遊巴士的最高車齡為10年。而根據目前印尼警方出示的數據表明，目前印尼尚在運營的客車超過50萬量，其中35%車齡均已超過20年，因此印尼未來幾年將預計有超過20萬輛的新客車采購潛能。

⑥ 中國人在韓國去印尼旅遊指南

韓國
旅遊忠告
1、目前韓國針對兩年內多次持旅遊簽證前往韓國、擁有OECD（經合組織）國家良好出入境記錄或者「211工程」重點大學畢業生等相關人群提供了旅遊多次往返簽證，非常方便去首爾購物的血拚客，對於是否具備申請多次往返簽證資格，需要向當地管轄領事館咨詢詳細情況。
2、韓國人有進屋脫鞋的習慣，他們認為整天在外行走鞋非常臟。
3、在韓國餐館，結賬的時候多是客人自己到櫃台結賬，而不是像中國餐館一樣坐在那裡叫服務員來。有些餐廳菜單上的價格是不包含10%的附加稅的，但大多數飯店和小吃店都是含有10%附加稅的。不用給小費。
4、 韓國餐館里的菜單基本上是單一品種，想要一次性吃點不同的菜品，像是辣炒年糕、石鍋拌飯、紫菜包飯、大醬湯、泡菜湯之類的，可以去김밥천국(紫飯天國)。它是全韓國承包連鎖店，裡面賣的是韓式小吃。
5、 韓國人對浪費食物極其反感，多數韓國人用餐一定會吃得盤干碗凈。中國旅行者在用餐時要特別注意。大多數韓食按每人份計算，普通食量的人點一份就夠吃，食量大的朋友可以點兩人份或酌情加單，避免點太多吃不完。
6、 韓國餐館里幾乎都有「免費」小菜。說是免費，其實都包含在菜品的價格里，所以桌子上的那些小菜吃完還可以再要。
7、 韓國時間比中國北京時間早一個小時。
8、 旅途中要將自己的重要物品隨身攜帶、或者寄存於住處的前台或者保險箱內。隨時確認自己的背包以及錢包內的所有物品。
9、 所有的門票、參觀券、車票一定要在指定的購票處購買（尤其是KTX 高鐵車票），不要在外面亂付錢買票。
10、乘坐計程車的時候，尤其是夜間，盡可能確認車牌號碼，或者司機以及車輛的信息再乘坐（在計程車副駕駛位置的前方立著一個牌子，上 面會有司機信息）。
11、 在公共場合購物或者吃飯不要大聲喧嚷，哪怕是在繁華的街頭巷尾， 這一行為很不受人歡迎。
出遊必備物品
1、證件類：護照（護照復印件）、機票、身份證等各種證件。
2、葯品類：普通感冒葯、腸胃葯、暈車葯、創可貼。
3、日用類：牙膏、牙刷、拖鞋。
4、數碼類：韓國電壓一般為110V，一般酒店都可採用220V和110V的電源，頭扁腳插座。
5、服裝類：當季服裝。
風俗禁忌
1、泡菜是韓國文化的象徵，味道辛辣發酸、強烈且獨特。韓國人喜歡泡菜，每餐飯都離不開它。
2、在韓國，倒酒時一手拿酒瓶，另一手要托住手臂；對主人的敬菜，頭一二次要推讓，第三次才接受。
3、拒絕別人的敬酒是不禮貌的，如不能喝，就在自己的杯中剩一點酒。
4、韓國人一般不把盤中的菜吃得很乾凈，否則是對主人的不敬；有長輩在場，不能抽煙，不能戴墨鏡。
5、接受物品時要用雙手，並且不要當面打開禮物。
6、去韓國人家裡做客時，必須要脫鞋。不脫鞋是非常無禮的表現。
7、韓國人喜歡單數，不喜歡雙數。
印尼
旅遊忠告
印度尼西亞（Indonesia）不僅僅是巴厘島。不要忘了，印度尼西亞是東南亞最大的國家，包含了上萬個海島，遍布著一百多座活火山，以及極其豐富的民族文化與自然。在印度尼西亞，你除了可以去巴厘島上的烏布和庫塔看海灘與寺廟，相鄰的龍目島更多保留了本來面貌。你還可以去日惹看的庄嚴的婆羅浮屠，攀登Merapi火山等等非常多的火山。
出遊必備物品
遊客一般只須准備夏季服裝。如欲去山區高地旅遊，則必須准備羊毛衫、夾克衫等服裝以禦寒。外出遊覽時，衣著以輕便為宜，穿T恤衫、短褲即可。若參觀博物館、寺廟、總統行宮，參加普通宴請，男穿長褲襯衣、女穿長裙即不為失禮。如出席正規宴會，則需著裝整齊，但男士若穿上印尼長袖巴迪襯衣，可適應一切場合。印尼白天陽光強烈，遮陽帽或陽傘是必備之物。如在雨季，外出別忘帶上雨具。
風俗禁忌
1、印尼有2.17億人口（2004統計），是世界第四大人口大國，有100多個民族，約87％的居民信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家，6.1％的人口信奉基督教新教，3.6％信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。
2、印度尼西亞人大多信奉伊斯蘭教，忌諱用左手傳遞東西或食物。認為使用左手是極不禮貌的。他們十分忌諱有人摸他們孩子的頭部，認為這是缺乏教養和污辱人的舉止。爪哇島上的人最忌諱有人吹口哨，認為這是一種下流舉止，並會招來幽靈。此外，印尼人對烏龜特別忌諱，認為烏龜是一種令人厭惡的低級動物。伊斯蘭教徒禁食豬肉和使用豬肉製品，不飲酒。
3、印尼人比較注重互送名片，初次相識，客人就應把自己的名片送給主人。印尼人與初次交往的客人一般不願意談論當地政治和外國援助等問題。印度尼西亞爪哇男人，平時習慣身裹沙籠。外出或參加慶典時，總要在腰間掛著一把精緻漂亮的「格里斯」（即短劍），相信格里斯可辟邪驅穢。印度尼西亞巴厘島上的婦女搬運物品不習慣肩挑手提，而是把各種物品疊放成塔狀，用一個托盤頂在頭上。印度尼西亞人偏愛茉莉花，並把茉莉花視為純潔和友誼的象徵。
小費
印尼是小費國家，用餐、住宿等一般要付小費。但小費數額沒有確定比例，視對方付出的勞動從數千到數萬印尼盾不等。
正餐餐館：5000-20000盾。
搬運行李：1—5美金（根據行李件數多少支付。）
酒店床頭小費：1—2美金（這樣他們才會為你收拾房間。）
在外就餐：支付總餐費的10%—20%（一般餐廳的總價已經包含了小費，如果沒有包含則另付。）
落地簽證：25美金
醫療信息
1、印尼醫療較不發達，醫療費用高。登格熱、傷寒、瘧疾、痢疾等熱帶傳染病、流行病在印尼較為常見，印尼醫院對此類病症具有較為豐富的治療經驗。
2、印尼私立醫院醫療條件一般較公立醫院先進與完備，但收費較高。此外，雅加達、泗水、巴厘島等地還有一些中醫診所。在印尼旅行遭遇急、重症請及時前往當地醫院就醫，若參加團組旅行可要求旅行社予以協助，若私人旅行亦可通過當地朋友或電話查詢台咨詢，或向我駐印尼使領館求助。
3、印尼的葯品以進口為主，常規葯品均有銷售，按粒計價，普遍較貴。建議遊客自備治療感冒、腹瀉、降壓、防暑等常用葯。 印尼保險公司數目眾多，保險業正處於發展期。雅加達、巴厘島等主要城市及其景點均開辦有旅遊保險業務，SOS等跨國保險公司可以提供旅行、就業、醫療等保險服務。
郵局信息
明信片從印尼寄到國內的郵資為7000盧比。 http://www.posindonesia.co.id
其他地區郵資：
亞洲：7000盧比
歐洲：100,000盧比
美國：120,000盧比
重要電話網址
重要電話
報警：110
救護：118
火警：113
搜索救援：115
自然災害：129
號碼查詢：108
大使館：0062-215721026
重要網址
中國駐印尼大使館：http://id.china-embassy.org/chn/
印尼網站綜合搜索引擎（印尼文、英文）：http://www.searchindonesia.com
印尼飛洋旅行社（英文）：http://www.avia-tour.com/
印尼Anta旅行社（英文）：http://www.antatour.com/
印尼各地賓館預定及介紹（英文）：http://www.astralhotels.com/Asia/Indonesia/index.html
印尼火車時刻表（印尼文）：http://www.pacific.net.id/content/transportasi/ka/
印尼鷹航：http://www.garuda-indonesia.com/

⑦ 印尼首都雅加達計程車有多少

根據印尼交通部門的數據，雅加達市內計程車數量約為5萬輛左右。這些計程車主要分為兩種陪察類型：藍色的普通計程車肢備和黃色的專車計程車。普通計程車的車身顏色為藍色，通常使用計價器計費，而專車計程車的車身顏色為黃色，通常是預訂服務，價格較高。此外，還歷亂毀有一些網約車服務也在雅加達市內運營，如Grab和Gojek等。總體而言，雅加達市內的計程車數量相對較多，但由於交通擁堵和道路狀況等問題，乘坐計程車也可能會遇到一些困難。

⑧ 印尼摩托車保有量

截至2020年，印尼的摩托車保有量達逗團到了1.39億輛。這是因為摩托車在印尼是主要的交通工具之一，由於便捷性和價格相對親民，被廣泛使用。在許多印尼城市，特別是交通擁堵的地區，摩托車是人們最常用的交通方式之一猜指棚。

需要注意的是，印尼的私家車普及率相對較低，主要原因是汽車價格昂貴，而且在許多地區的道穗則路條件也適合摩托車行駛。因此，印尼的交通運輸主要依靠摩托車、公共汽車和計程車等，而非私家車。

⑨ 印尼西爪哇省發生事故，造成10人死亡！事發時的具體詳情是怎樣的

據美聯社盯友報道，當地時間2022年8月31日，印度尼西亞西爪哇省勿加泗發生一起嚴重交通事故。 一輛鐵路卡車撞上一所學校前的公共汽車站，造成至少 10 人死亡。 現場約有20名傷凱枝槐者被送搭渣往醫院。 圖為警方在事故現場清理車輛碎片。

⑩ 印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通！打通隧道過程中要注意什麼

一、施工前要對軟弱圍岩現場進行認真調查、深入理解設計意圖，根據不同地質情況編寫切實可行的施工方案，施工中嚴格遵守“重地質，管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的原則，嚴格執行隧道施工有關規定。

六、隧道洞內襯砌採用襯砌台架配組合鋼模板施工。台架採用工字鋼製作，對口支撐採用鋼管。模板採用特製組合鋼模板。

七、隧道測量工作實行分級管理，成立由專職測量工程師為組長的精測組和施工測量組，分別負責各自職權內的工作。嚴格遵守鐵路工程測量規范的規定，保證施測精度。本標段的施工測量等級和精度標准按規定要求執行。