1. 12·28印度尼西亞航班失聯事件的事件背景
主詞條:亞洲航空公司
亞洲航空公司(Air Asia),簡稱亞航,總部設在馬來西亞首都吉隆坡,成立於1993年,1996年投入運營,有超過80個航班目的地,覆蓋20多個國家和地區。
2005年4月,亞航首次進入中國市場,廈門是其進軍中國的第一個航站。2014年,其航線已覆蓋北京、上海、廣州、杭州、深圳、重慶、長沙、成都、昆明、桂林、南寧、武漢、西安、香港等10多個城市。 機上共有155名乘客,其中138名成人,16名兒童及1名嬰兒,包括149名印尼公民、3名韓國公民、1名新加坡公民、1名英國公民和1名馬來西亞公民。
航班的機組人員為7人,名單為: 姓名職務飛行時長Capt Irianto機長6100小時Emmanuel Plesel副機長2275小時Wanti Setiawati高級空服-Khairunisa Haidar Fauzi空服-Oscar Desano空乘-Wismoyo Ari Prambudi空服-Saiful Rakhmad技術員-以上內容來自:
2. 1985年,一架失蹤了半個世紀的客機,在新幾內亞的沼澤內被發現是怎麼回事
1985年,一架48年前由菲律賓飛往民琴那峨島失蹤了半個世紀的客機,被發現棄置於新幾內亞一森林沼澤內。而其中最怪異之處,是看來就象它失蹤時一樣簇新!機身上清晰可美德辨的標志顯示。在機艙內找到的報紙,日期是1937年1 月的第3個周日,保溫瓶內還有滾燙的咖啡,滋味徹底沒變電池仍充滿電,調查人員無不悚然。
雖然機艙內顯示出最近曾有人乘坐過:空的紙杯、煙蒂,幾份完全沒有發黃的一九三七年的報紙--可是裡面一個人也沒有!在其中一個煙灰缸內,放了一個空香煙盒,它的牌子在一九三零年十分流行,但到第二次大戰時已停止生產;而出現在雜志上的服裝和發型,也全是美國經濟大衰退時期的。
3. 印尼182航班從雅加達起飛不到4分鍾後失聯,是否因機體老化引發的事故
具體原因還在調查中,但從現有數據來看,因集體老化引發事故原因很大。根據調查發現,SJ182航班由一架26年機齡的737-500執飛 ,在雅加達起飛不到4分鍾後失聯。flightradar24數據顯示,航班在不到1分鍾時間內下降高度超過1萬英尺 ,隨後失聯。 現在已經發現4分鍾後,墜毀在北部群島附近。這是一通悲慘的消息,願逝者安息。
在本次事故中,飛機的機齡是大家吐槽一個點,很多網友表示,本次事故跟飛機老化有很大關系,其實飛機發生事故墜亡,確實是很讓人悲傷的事情,其中飛機老化也是不可否認的一點。不過具體事故原因,還在尋找調查中,期待未來時間里,飛機事故幾率盡可能減少為0。在世界都追求高科技水平,也期待大家更好重視乘車或乘坐飛機的安全,畢竟曾經的馬航,是大家心中的遺憾!
4. 據外媒報道,印尼一架飛機突然失聯,原因不明,救援行動進行的如何了
印尼一飛機失聯印尼當地媒體於當地時間一月九日REQ新聞網報道,印尼一架飛機在印尼北部千島群島附近墜毀,附近警方與居民在北部發現疑似飛機殘骸。美國電視新聞網說法,三佛齊航空公司為SJ182航班號編號為PK-CLC商用飛機,原目的地是婆羅洲島蓬提亞克,至今失聯暫時未確實原因。
依據雷達顯示數值,極速下降一萬英寸,這個下降時速和尺度是太不正常了。但找到了遺骸,並非是完全無蹤影,只祈願能有人平安獲救。而在附近海域漁民表示,在海面上發現有大片油污,失事飛機上乘客家屬已到哈達機場等待救援結果。
5. 印尼一架飛機突然失聯是何原因
北京時間1月9日,印尼一架飛機突然失聯,原因不明。據印尼媒體報道,一架從印尼首都雅加達起飛的三佛齊航空公司旗下波音737-524客機,在起飛數分鍾後失聯。
這架飛機的航班號為SJY182,機身編號PK-CLC,是由雅加達飛往加里曼丹島坤甸市的航班。根據印尼當地媒體報道,飛機於9日當天14點36分自雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛,在四分鍾後於14點40分在雷達消失。
根據航班信息,飛機起飛後按航線飛向雅加達北部爪哇海域,最終在拉吉島附近海域失聯。附近海域居民稱,當天14時30分左右,有飛機墜落爆炸。
(5)印尼失聯航班什麼時候的事擴展閱讀
航班上無中國籍乘客
據印度尼西亞媒體9日援引印尼交通部海岸巡邏船船長消息,當天失聯的印尼三佛齊航空公司客機已經墜毀。
據央視新聞消息,當地媒體已經確認,機上有59人,包括53名乘客及6名機組成員。53名乘客中有5名兒童和1名嬰兒。
在飛機失聯附近海域作業的當地漁民稱,已經在附近海域發現類似飛機碎片的殘骸,海面上有大片油污痕跡。
失聯三佛齊航空SJY182航班乘客家屬已經抵達雅加達蘇加諾-哈達國際機場,等待前方搜救結果。
外交部領事保護中心官方微博領事直通車 消息,據中國駐印尼使館向印尼有關部門了解,失聯航班上無中國籍乘客。
6. 印尼一架飛機突然失聯,找到了嗎
找到了。據多家外媒報道稱,當地時間1月9日下午2時左右,印尼斯里維加亞航空公司一架航班號為SJ182的客機起飛不久後失聯,據印尼交通部海岸巡邏船船長消息,目前,失聯客機已在印尼北部千島群島附近墜毀。
該航班原計劃由印尼雅加達飛往坤甸,機上載有56名乘客和6名機組人員,我國外交部領事保護中心發布通知稱,據中國駐印尼大使館向印尼有關部門了解,失聯航班上無中國籍乘客。
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事發經過
該架飛機機型為波音737-500,機齡26.7年,曾先後服役於美國大陸航空、美聯航,2012年被美聯航轉讓給印尼斯里維加亞航空公司。
斯里維加亞航空公司是一家總部位於印度尼西亞雅加達蘇加諾-哈達國際機場的航空公司,主要運營印尼國內航線及少量國際航線,2018年11月成為印度尼西亞鷹航的子公司。
飛機航行軌跡監測網站Flightradar24數據顯示,SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾,在不到1分鍾內下降1萬英尺,航班的ADS-B信號在協調世界時07:40:27失去。
7. 印尼一架飛機突然失聯是怎麼回事
當地時間1月9日,據印尼媒體報道,蘇加諾-哈達國際機場工作人員證實,印尼一架斯里維加亞航空公司飛機失聯,失聯航班的代碼為SJ182,由雅加達飛往加里曼丹島坤甸市,機上載有50多名乘客。
飛機航行軌跡監測網站Flightradar24稱,SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾,在不到1分鍾內下降10000英尺,航班的ADS-B信號在協調世界時間07:40:27失去。
這架飛機的機型為波音737-500,機齡超過25年,最後的信息顯示飛機曾在不到1分鍾內高度急降10000英尺(約3000米)。
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民航飛機失聯一般有兩類:
一是通訊失聯,也就是飛機上呼叫不到地面,或者地面無法呼叫到飛機。這種情況不能說非常多,但也屢有發生。多是飛行員調錯頻道或者設備故障,但一般30分鍾內就會恢復,或採用應急編碼聯系。
第二類是雷達信號失去聯系,這類失聯問題較大。民航採用的是二次雷達,也就說飛機主動發出信號,地面雷達可以搜索到。
8. 印尼一架飛機突然失聯,警方的初步調查結果是什麼
在印尼當地時間1月9日,一架自印尼起飛的商用航班飛機在起飛前往坤甸四分鍾後就在雷達屏幕上消失了,此後一直未聯繫上,在當地時間1月11日當地警方發現飛機殘骸,並計劃打撈黑匣子,幸運的是飛機上並無中國乘客。
搜索救援能在進行,希望可以找到倖存者,對此次事故的遇難人員表示哀悼。
9. 失聯航班qz8501是哪個國家的
QZ8501航班屬於亞洲航空公司,亞洲航空公司注冊地是馬拉西亞。
2014年12月28日上午,亞洲航空一架原定從印尼泗水機場飛往新加坡樟宜機場的飛機失聯。失聯航班號為QZ8501,於北京時間7:24分與雅加達空管部門失去聯系。搜尋和救援工作已經啟動。亞洲航空將竭力配合各方提供救援。
2014年12月30日,亞航CEO不幸宣布,QZ8501航班在爪哇海域墜毀。
主詞條:12·28印度尼西亞航班失聯事件
當地時間2015年1月12日,印尼龐卡蘭布翁,印尼海軍潛水員成功打撈起飛行數據記錄器,駕駛艙話音記錄器也已經找到。
10. 印尼媒體稱失聯客機已墜毀,到底是一起人為事故還是意外事故
1月9日失聯的印尼客機據印尼媒體報道已經能夠被發現墜毀,機上人員並未尋找到全部,搜索救援行動能然在繼續。
印尼失聯客機的具體情況此次飛機飛行事故中,一共有50多名乘客,包括兒童在內,此外還有6名機組人員,飛機本身是波音公司製造的波音737系列的飛機,有的朋友看到這里,發現怎麼又是波音飛機墜毀啦,其實現在很多的飛機失事的事故中墜毀的飛機還真的大多是波音飛機,雖然波音飛機是世界公認的好用,波音737客機非常適合中短程的飛行,是世界上最成功的窄體民用航空飛機,但是這一次的波音737飛機的使用年齡長達26年,可以說飛機中的爺爺輩了,目前當地政府正在積極的組織救援和尋找打撈飛機殘骸以及飛機的黑匣子,在飛機失事前,飛機曾經大幅的降低高度,並且脫離了預定的航道。