印尼飛機什麼時候恢復2020

① 2020尼泊爾航班什麼時候恢復

尼泊爾，這個國家，一直都是一處深受背包客喜歡的地方，這個扮吵國家是友缺逗一個可以讓大家感受到幸福感的，如今這里的航班也有著恢復的消息的，預計八月的時候就會對大家開放著運營，那麼我們來了解一下尼泊爾這里啊!

尼泊爾航班什麼時候恢復

當地時間7月20日，尼泊爾內閣召開會議決定：該國國內航班、國際航班將在8月17日開始恢復運營。

為了應對新冠肺炎疫情，尼泊爾是從3月22日開始宣布禁飛普通商業航班的，之後還追加了數次延期，直至最近的7月22日。

景點推薦

加德滿都

加德滿都，一個浪漫之城，它是尼泊爾的首都，它位於加德滿都谷地，四面環山，四季如春，氣候舒適，年平均氣溫只有20度左右，是世界上有名的旅遊城市。

加德滿都著名的景點有加德滿都杜巴廣場、巴德崗杜巴廣場、帕斯帕提那神廟、薩加瑪塔國家公園等。杜巴廣場是加德滿都最有名的廣場，這里有眾多的寺廟和宮殿，在杜巴廣場你可以觀賞到尼泊爾最有代表性的建築。巴德崗杜巴廣場位於加德滿都以東14公里的地方，巴德崗是「朝聖之城」之意，這里是尼泊爾中世紀藝術和建築的發源地，被譽為尼泊爾中世紀的精華和寶庫。斯帕提那寺是印度教最重要的寺廟之一，在印度教信徒們心中有著神聖的地位。薩加瑪國家公園在1979年列入世界遺產名錄，這里是植物的王國、動物的天國，動植物在這里繁榮生存。

博卡拉

博卡拉，尼泊爾有名的旅遊城市，位於尼泊爾中部博卡拉河谷上的城市，這里屬於熱帶海洋性季風氣候，空氣溫暖濕潤，它依偎在終年積雪的魚尾峰和安娜普納山峰下，傍著迷人的佩瓦湖，猶如世外桃源一樣靜美。

博卡拉旅遊景點眾多，有費瓦湖、魚尾山莊、戴維瀑布?如果你的膽量足夠大，可以去薩郎科山頂乘著滑翔傘飛下來。費瓦湖是尼泊爾皇家度假勝地，緊鄰湖南岸就是尼泊爾國王的行宮，這里也是遊客傾慕的景點之一，尤其在傍晚時分，在夕陽的暮靄中，對面的安娜普納雪山在湖中梳妝打扮，此時此景，靜美到無法言喻。魚尾山莊坐落在費瓦湖的好賣一個安靜的小島上，魚尾山莊儼然是一座熱帶植物的花園，這里奇花異草密布。戴維瀑布也被當地人稱之為地獄之瀑，雨季時，瀑布的沖擊聲震耳欲聾，氣勢磅礴。

奇特旺

奇特旺位於尼泊爾的南部，在喜瑪拉雅山脈的山腳下。奇特旺作為自然遺產在1984年列入聯合國教科文組織《世界遺產名錄》。

奇特旺的代表景點要數奇特旺國家公園了。奇特旺國家公園是尼泊爾第一個國家公園，也是尼泊爾最大的野生動物保護公園，裡面有珍稀的孟加拉虎、虎豹、大象、鱷魚、犀牛等。在奇特旺國家公園可以騎大象探險、小舟飄流和穿越密林等，這些都是不錯的娛樂活動。

尼泊爾的美麗，遠遠不止這些，這里的美麗在於山間的壯美，在於文化的沉靜，在於人們的生活悠閑等等，這里給著大家不一樣的印象，等大家來這里走一走就會了解到的!

② 2020航空公司暫停中國航班情況匯總持續多久時間

因為疫情發展，各國開始採取航空暫停成為必定的一種選擇。還滯留在國外的人員，可以繞道沒有那麼嚴格的其他航空公司返程。對於最新的調整情況，一並來了解一番。

隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的發展，各國也相繼採取了不同的應對措施，不少國際航線出現調整或取消。

2月份各航司針對出入境的新規則和旅客流量的變化，對航班進行調減。其中，國內航司取消2200餘班，境外航司取消1900餘班。新加坡、泰國、柬埔寨三個國家的航班減少班次最多。英國航空、漢莎航讓羨銷空、法國航空、加拿大航空、瑞士航空等境外航司暫停了往返內地的航班。

各國也相繼調整了有關中國居民的簽證政策。滯留在海外的中國遊客可以採取哪些方式返程?業內人士建議，可優先選擇國內航司航班回國，或經東京、迪拜等沒有簽證政策變化的地區進行中轉。此外，中轉旅客出發前需注意各國過境簽的相關政策要求，以免造成出行不便。

目前已有46家外國航空公司宣布暫停往來中國大陸的航班。為滿足特殊時期旅客出入境和物資國際運輸需求，民航局要求國內各航空公司在考慮市場需求取消部分航班的同時，除對方國家實施航行限制措施外，要確保通航國家不斷航。

航空公司調整

義大利宣坦游布進入國家緊急狀態，暫停所有往返中國航班。

東方航空：停飛即日起至4月29日上海到羅馬的航班。

英國航空：即日起將暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務，恢復日期另行通知。

美國航空公司：美聯航取消2月6日至3月28日所有大陸航班;達美取消2月6日至4月30日所有中國航班;美國航空停飛時間自即日起至3月27日。

加拿大航空：暫停所有直飛北京和上海的航班。

法國航空：法國航空暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務至2月9日。

漢莎航空集團：漢莎航空及其子公司奧地利航空和瑞士國際航空將從1月29日起，暫停往返中國內地的航班，直到2月9日。

芬蘭航空：芬蘭航空公司Finnair將分別於2月5日至3月29日暫停赫爾辛基—北京大興航線、2月8日至3月29日暫停赫爾辛基—南京航線的運營。

國泰航空：國泰航空已停飛所有武漢香港往返的航班。從1月30日起至3月底，將減少50%大陸往返的航班。

印尼獅航：印尼獅航LionAir從2月1日開始停派族飛中國。

緬甸三家航空公司從2月1日開始暫停往返中國的航班。

新加坡兩家航空公司：捷星航空即日起，暫停往返中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。酷航1月29日宣布，所有往返新加坡和武漢的航班，將繼續停飛，直至三月底。

荷蘭皇家航空：2月3日到2月9日全面暫停中國航線。

土耳其航空：停飛與中國大陸4個城市之間的航班，至2月9日。

新增各國入境限制政策

澳大利亞

2月1日起禁止所有大陸出發、轉機的外國遊客入境。

緬甸

暫停對來自中國的國際遊客發放落地簽。

紐西蘭

2月3日起，所有從中國大陸出發中轉的非紐西蘭人禁止入境，該政策有效期14天，14天後重新評估。

馬來西亞

護照簽發地為湖北，近一個月有到訪湖北記錄的將被禁止入境。

印尼

禁止中國護照持有者入境或轉機印尼，14天內到過中國的外國人同樣適用。

暫停對中國公民的落地簽和免簽政策。

菲律賓

所有從中國內地及香港、澳門特區直接赴菲，或14天內到訪過的非菲律賓公民，暫時禁止入境菲律賓。

暫時收緊向中國湖北籍公民發放簽證，暫停落地簽政策。

馬爾地夫

從中國前往馬爾地夫，將被禁止入境。

韓國

停止短期旅遊簽證的發放;濟州島免簽政策暫停。

14天內去過湖北地區的人員將被限制入境。

印度

暫停對中國公民電子簽的發放，已有的電子簽也作廢。

新增航空公司調整

越南暫停所有往來中國的航班。

印尼2月5日起暫停來往中國的航班。

沙烏地阿拉伯航空和卡達航空暫停來往中國的航班。

伊朗暫停德黑蘭至中國的航班。

菲律賓的三家航空公司：菲律賓航空、宿務太平洋航空、亞航暫停往來中國的航班。

澳航：2月9日至3月29日停飛中國內地航班。

泰國航空：曼谷往返北京、上海、廣州、成都、昆明、廈門的部分航班被取消。

紐西蘭航空：2月9日至3月29日，上海到奧克蘭的航線將暫停運營。

俄羅斯西伯利亞航空S7：即日起取消俄羅斯往返中國的航班。

以下是國家移民管理局發布關於各國入境管制措施：

*以上信息均來自國家出入境管理局，各大航空公司官網及官方媒體。

③ 中國到印尼的航班全部停飛滯留印尼中國人怎麼回國

中國到印尼的往返航班現在已經全部停飛，滯留印尼的中國遊客需要主意這個消息，如果現在還沒有回國的遊客可以在今晚凌晨前乘機飛回國內，如果來不及的可以申請延期簽證時間。

印尼外交部部長雷諾馬爾蘇迪(Retno
Marsudi)2月2日下午向媒體宣布，印尼政府禁止中國護照持有者入境或者轉機印尼，對於在14天之內到過中國的外國人同樣適用，該禁令於2月5日凌晨開始執行。印尼政府同時也暫停向中國大陸公民授予落地簽證和免衡坦簽的政策。

根據該禁令，2月5日零時起停止中國於
印尼之間全部直飛航班。記者聯繫到中國國航、東方航空、印尼獅航的相關負責人，稱前往印尼的直飛航班均已陸續停飛。印尼鷹航北京辦事處稱，「答晌今天(2月4日)是最後一班出港航班，復飛時間要等政府通知。」

2020年2月4日晚23：30東方航空最後一班航班將從巴厘島飛往上海浦東。

南方航空雅加達至廣州原2月5日航班，也將提前至2月4日晚上，具體調整為：原起降時間：2月5日09:05--15:25，新起降時間：2月4日
22:30--04:50+1。(以上均為當地時間。)

就滯留國外的部分中國遊客的去留及簽證問題，印度尼西亞旅遊與創意經濟部大中華區司長文森·修斯傑馬杜(Vinsensius
Jema)在接受記者采訪時表示：

「持中國護照的遊客，在30天簽證到期之前，可經由旅行社或直接向當地政府申請延期，印尼政府也將全力給予協助和便利。」據印尼司法與人權部法令，外國公民在不可抗力的條件下可延期簽證，包括：
a.人道危機b.自然災害c被印尼政府驅逐懲罰後在離開印尼之前d.在印尼接受司法案件的調查e.在印尼取保候審或監視居住。其中在a和b的情況下當事人可以獲得每次延期30天的停留期限，在c和d的情況下當事人可以獲得每次延期6個月的停留期限。

本次疫情屬於自然災害，滿足b類不可抗力條件，中國大陸護照持有者如下即將滯期的簽證均可被咐舉桐延期，包括免簽、落地簽、已經延期四次的商務簽證、即將到期的工作簽證，學生簽證和探親簽證以及其他簽證類型。這些簽證將獲得每次延期30天，直至印尼政府解除對疫情封鎖。

據當地旅行社介紹，不同代辦服務公司收費不同，延期簽證申請費用約合人民幣在700-2000元不等。

對於滯留印尼想要返回中國的遊客，還可以選擇從馬來西亞、泰國、或越南轉機返回國內，印尼經停新加坡、韓國、香港到達中國的航班均已停飛。

④ 印尼到武漢的飛機停飛了嗎

印尼到武漢的飛機沒有停飛。根據查詢相關公開信息，按印尼大使館發布通知，南航雅加達始發航班將按照通知要求自2023年1月7日起，航班旅客登機前48小時以內自行安排1次核酸檢測。旅客做好旅途全程防疫防護，戴好N95口罩，並配合做好值機登機期間防疫和機上客艙防疫。

⑤ 波音737Max在北美復飛，美國航空回復記者：「下月恢復國際航線」

九派新聞實習記者 王晨瑤

當地時間1月20日，波音737Max在加拿大復飛了。

1月18日，在美國、巴西批准復飛後，加拿大交通部宣布解除波音737 Max的禁飛令。此前，美國航空和聯合航空已經在美國國內復飛。

九派新聞記者就此采訪了波音公司、美國航空和聯合航空。他們都表示復飛正在進行中，美航在下個月恢復國際航線，聯航則將波音該機型暫局限在北美。

隨著拜登的上任，美股迎來拜登首日漲幅，波音小幅上漲。

就在不久前，1月9日，印尼一架波音737客機墜海，機上有62名乘客，目前飛機殘骸已找到。該客機於當地時間14時36分從印尼首都雅加達起飛，僅4分鍾後就失去了聯系。雖然這架失事波音飛機不屬於737 Max系列，此陰影亦未影響波音737Max的復飛。

雅加達附近海域發生三起空難

此次涉事的機型為波音737-500——不在737 Max系列——是全球使用最為廣泛的中短途機型之一，機齡已有26年。涉事航空公司首席執行官傑斐遜·歐文·喬瓦納稱，當時飛機狀態良好並且適航。印尼國家搜救機構總負責人巴格斯·普魯希托說，飛機墜海前沒有發出求救信號。

發生在雅加達附近海域的這起空難，不禁讓人想起2014年震驚全球的馬航MH370失聯事件。當時這架波音777-2H6ER飛機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，40分鍾後失去聯系，239人遇難，其中包括154名中國乘客。

此外，2018年獅子航空610號航班空難事件，同樣從印尼雅加達起飛後13分鍾墜海，189人遇難。該客機型號為波音737 Max，這也是波音Max系列客機首次發生空難。

針對印尼客機墜毀事件，波音公司芝加哥總部發布推特稱：「正在密切控制形勢並努力獲取更多信息。」

雖然三次空難中使用的波音客機型號並不相同，也有可能存在其它人為操作方面的原因，但波音依舊難辭其咎。其中，最受詬病的就是波音737 Max機型。

波音如何面對「黑 歷史 」

由於波音公司製造的737Max飛機在2018年、2019年連續引發了兩起嚴重的空難事件，共346人遇難。2019年3月22日起，全球各地航空局陸續禁飛波音737Max飛機。而隨著全球新冠疫情日益嚴峻，航空業亦遭受重創。2020年2月14日起，波音公司股價開始暴跌，從每股340美元跌至最低每股90美元左右。

根據公開資料顯示，波音737Max兩起重大空難的誘因相似：由於迎角感應器失靈，機上搭載的MCAS系統錯誤地判定飛機即將失速，從而控制飛機進入俯沖，而飛行員對此系統缺乏認知，未能及時改平飛機，最終墜毀。

波音公司官網披露的最新信息顯示，MCAS系統目前已經得到完善升級。只有當兩個迎角感應器都同意，MCAS系統才會被激活，並且該系統絕對不會超越飛行員的控制許可權。而在前兩次事故中，僅因一個迎角感應器傳輸了錯誤信息，MCAS系統就被激活了。

此外，波音稱飛行員會接受全套模擬訓練，提升對737 Max控制系統的理解，包括對MCAS和其它飛機系統的變動。具體的培訓流程由各航空公司自行決定。波音現有的800台737Max飛機，有近半數已經退回給各航空公司。

民眾似乎不買賬。美國CNN新聞2020年12月29日報道，波音737Max前兩次空難的受害者家屬們極力呼籲航空乘客避開波音737Max機型，因為他們擔心該機型仍存在安全隱患。

埃航空難的受害者家屬Zipporah Kuria堅定的說，波音737Max航班是有去無回的「單程票」。

資深機長陳建國，曾執飛737飛機長達12000小時。在接受九派新聞記者采訪時，他表示：「根據波音目前公開的信息，其採取的彌補措施加上對飛行員的訓練，只能說MCAS系統的問題得到了解決，但無法確定是否有隱藏的其它系統未被公開。」

波音公司公關向九派新聞記者表示：「我們會持續與全球監管機構保持密切的聯系。」

美國航空業對波音重拾信心

波音的復飛之路起於去年冬天。2020年11月18日，美國聯邦航空管理局（FAA）宣布解除波音的禁飛令。12月29日，美國航空率先完成波音737Max的首次復飛，這架航班從美國邁阿密起飛前往紐約。

九派新聞記者發函至美國航空、聯合航空、達美航空等美國三大航空公司，詢問波音737Max復飛的相關事宜。

美國航空回應九派新聞記者稱：「我們預計波音737 MAX的國際航班將從2月11日開始。這些航班的預定時間為3月3日，可通過官網預定。」

聯合航空則向九派新聞記者表示，預計在2月11日實現737Max的復飛，並且該機型只會在北美地區使用。聯合航空亞太地區傳播總監Koji Nagata在向九派新聞記者的回函中稱：「對於聯合航空來說，沒有什麼比乘客和員工的安全更為重要。除非我們在每一架737Max飛機上完成1000小時的准備工作，否則我們不會讓737Max復飛。」

⑥ 印尼到中國航班恢復了嗎

2016年印度尼西亞至中國的航班開通。印度尼西亞獅子航空公司2016年從6月3日起開通北蘇拉威西省首府萬鴉老至中國8個城市的直飛航班。

據獅航介紹，這8個中國城市包括上海、深圳、廣州、武漢、成都和重慶等地。每周直飛航班數為10班至12班。獅航估計，開通萬鴉老到中國直飛航班有望每年為北蘇拉威西吸引15萬至18萬人次中國遊客。

印尼旅遊部長阿里耶夫·葉海亞對獅航開通萬鴉老到中國城市直飛航班表示歡迎。「考慮到99％的中國遊客通過空中交通方式進入印尼，獅航中國城市直飛航班的開通，將有助於實現旅遊部2016年吸引210萬人次中國遊客的目標。」

(6)印尼飛機什麼時候恢復2020擴展閱讀：

2017年8月12日上午7時20分，隨著一架載有170餘名入境遊客的印尼城市快線航空公司航班在鄂爾多斯國際機場平穩降落，標志著鄂爾多斯――印度尼西亞航線正式開通。

這是鄂爾多斯國際機場 「北方之路」繼開通至伊爾庫茨克、莫斯科、曼谷後的第4條國際航線。同時，本次航班也是自治區首個全國際旅客入境航班。

據了解，該航線使用空客A320執飛，每周一班，鄂爾多斯到印度尼西亞飛行時間約5小時。本次航線開通至10月底，預計可吸引國際旅客2000餘人次。

⑦ 2020疫情期間航空公司取消航班最新信息

最近因為疫情的原因，去很多地方的航班都已經有著一些新的規定了，有的取消了一些航班的，有的則是也恢復了一些的，具體這些航空公司是怎麼規定的，小編馬上就給大家整理一些吧!

美洲航空公司

美國聯合航空：

自2月6日至4月30日期間，所有中美航線暫停運營。

加拿大航空：

每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(AirCanada)取消所有直飛北京和上海的航班到4月10日。

美國航空:

來往達拉斯、洛杉磯和中國大陸的航班取消至10月23日，來往達拉斯和中國香港的航班取消至7月1日，來往洛杉磯和中國香港的航班取消至10月23日。以上信息由BCDTravel收集整理(訂閱BCDTravel公眾號，獲取更多資訊)。

達美航空:

將在2月6日至5月31日期間暫停運營所有中國內地航線。

歐洲航空公司

英國航空：

會繼續取消北京和上海航班至4月17日，香港航班3月底之前2班改為一班。目前的計劃鋒大是自4月18日起，上海倫敦航班從每周10班減為每周三班，北京倫敦航線自4月19日起自每天一班減為每周四班。去往香港的航班仍減為每天一班至2020年6月1日。

法國航空：

法國航空AirFrance法國航空決定將北京和上海航線或坦暫停服務延長至2020年3月29日(含)。

德國漢莎集團:

漢莎航空、瑞士航空和奧地利航空：飛往中國內地所有航點的航班取消至4月24日。往來香港的航班也會減少。

荷蘭皇家航空:

荷蘭皇家航空暫停飛往成都、杭州和廈門的所有航班直至2020年3月29日。荷蘭皇家航空暫停飛往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬蘭航空:

2月5日至4月30日取消飛往北京大興及廣州和上海航班，2月8日至4月30日取消南京航班。

模里西斯航空:1月31日起暫停飛往上海的所有航班。

北歐航空：

自1月31日起暫停北京和上海往返歐洲航線，以上航線將停航到4月30日。

亞塞拜然航空：

取消2月開始所有來往北京航班。

阿斯塔納航空：

取消所有哈薩克往返中國航班。

烏拉爾航空：

取消所有往返中國航班。

西班牙伊比利亞航空：

自2020年1月31日起，暫停飛往上海的航班，直到6月30日為止。

以色列航空：

於2020年2月1日至5月2日暫時停止往返於以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務。

土耳其航空：

暫停往來於上海、廣州、北京、西安航班直至3月31日。

維珍航空：

暫停往來於上海和倫敦航班至4月19日。

俄羅斯宣布暫停中俄之間航班運營，但保留俄羅斯航空莫斯科-北京、上海、廣州、香港航線，這些航班自1月31日下午17時起統一調整至謝列梅捷沃國際機場F航站樓執行。中國南方航空CZ655/6航班也調整至F航站樓。中方航司執行的航班目前繼續運營。2月18日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班：SU200;2月19日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班：SU201;3月29日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班：SU202;3月30日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班：SU203;3月1日-4月30日停飛莫斯科到上海每日航班：SU206;3月2日-4月30日停飛上海到莫斯科每日航班：SU207;2月17日-4月29日停飛莫斯科到廣州每周三班航班：SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飛廣州到莫斯科每周三班航班：SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飛莫斯科到香港每周三班航班：SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飛香港到莫斯科每周三班航班：SU213(3.5.1)。

義大利在確診兩例新冠肺炎病例後，宣布暫停所有往來中國內地的航班，中國航司及義大利包機公司Neos的中意之間直飛航班將受到影響。

波蘭航空：

暫停運營中國航線(北京大興、北京首都)至3月28日。

亞洲航空公司

澳門航空：

3月1日到28日恢復部分航班。

大韓航空：

2月2日至4月25日期間，仁川=黃山、張家界、長沙、昆明、青島KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、衫基桐北京、釜山=青島、上海浦東=釜山，濟州=北京暫時停飛。2月11日至4月25日期間，減少仁川=大連、仁川=延吉、仁川=廣州、仁川=牡丹江的航班。以上信息由BCDTravel收集整理(訂閱BCDTravel公眾號，獲取更多資訊)。

印度航空：

暫停終止印度往返於中國上海航班。

Indigo：

從2月1日起停飛航空。

印尼獅航：

印尼獅航LionAir從2月1日開始停飛中國。

韓亞旗下低成本航空首爾航空：取消所有中國航班。

捷星航空：

將從本周五(1月31日)起，暫停往返中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。

酷航：

1月29日宣布，所有往返新加坡和武漢的航班，將繼續停飛，直至三月底。

MyanmarNationalAirlines、AirKBZ、MyanmarAirwaysInternational:從2月1日開始停飛中國。

國泰航空：

2020年3月28日前將暫停航班服務的地點包括：倫敦(蓋特維克)、羅馬、華盛頓、紐瓦克、馬累、達沃、克拉克、濟州、台中，以及所有中國內地城市(北京、上海、成都及廈門除外)。各地點的實際停飛日期及航班班次減幅或有所不同。

濟州航空：

取消釜山到張家界航班。

東方航空：

取消1月31日至4月29日期間，羅馬至上海往返東航實際執飛航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中國(上海/長春/杭州/泉州/長沙/煙台/昆明)往返東航實際承運航班。停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。計劃2月底至3月陸續恢復執行國內、國際部分航線。恢復每天一班上海至墨爾本和悉尼。恢復每天一班MU551/552。

中國國際航空：

國航陸續恢復華南多地：廣州、珠海、汕頭、湛江以及惠州始發國內航線航班，同時，為保障「復工流」的需求，國航專門增開復工加班機，加密廣州-達州、瀘州、萬州之間的班次，國航華東區域2月多條國內航班有序復航，始發地涉及上海、杭州、南京、溫州、合肥、寧波等地，目的地涵蓋北京、成都、重慶、廣州、海口多地。自2月21日起，國航西南地區始發航線也陸續恢復，西南地區作為勞務輸出的重要區域，本次恢復執行的航班主要以保障「復工流」為目的，加密西南始發至廣州、深圳、杭州等地有航班頻次。目前，國航的航班可通往六大洲的48個航點。國航從3月14日起，臨時增加兩班飛洛杉磯航班，航班號CA987/988.

南方航空：2月11日-3月28日，北京阿姆保留周2357，取消周146;廣州-阿姆保留周146，取消周2357。澳洲航線調減如下：2月11日-3月28日，只保留每日一班CZ325/6廣州-悉尼和一班CZ321/344廣州-墨爾本。北美航線調減如下：2月11日-3月28日，CZ327/8廣州-洛杉磯取消周246，保留周1357;CZ329/330廣州-溫哥華取消周4，保留周1367;CZ377/8廣州-溫哥華-墨西哥城全部取消;CZ399/300廣州-紐約取消1357，保留周246。恢復長沙到內羅畢航班。

四川航空：

將開始恢復部分航班。

全日空：

北京航線減班NH956(2/11-3/29)、NH955(2/10-3/28)、NH964(2/11-3/29)、NH963(2/10-3/28);東京武漢航班停航延遲NH937(1/23-3/28)、NH938(1/24-3/29);全日空北京航線保留航班北京大阪NH980/NH979;東京浦東航班停航通知NH972(2/11～3/29)、NH971(2/10～3/28)、NH922(2/11～3/29)、NH921(2/10～3/28);大阪浦東航班停航通知NH976(2/11～3/29)、NH975(2/10～3/28);東京廣州航班停航通知NH934(2/11～3/29)、NH933(2/10～3/28)

東京沈陽航班停航通知NH926(2/11～3/29)、NH925(2/10～3/28);東京成都航班停航通知NH948(2/11～3/29)、NH943(2/10～3/28)、NH947(2/10～3/28);東京杭州航班停航通知NH930(2/10～3/28)、NH929(2/10～3/28);東京廈門航班停航通知NH936(2/10～3/28(1/3/5))、NH935(2/10～3/28(1/3/5))2/10～3/28(1/3/5);大阪青島航班停航通知NH978(2/10～3/28)、NH977(2/10～3/28);大阪大連航班停航通知NH946(2/10～3/28)、NH945(2/10～3/28);大阪香港航班停航通知NH874(2/17～3/28)、NH873(2/17～3/28)。減班NH927/928(2/20～3/28);減班NH903/904(2/20～3/28);減班NH969/970(2/20～3/28)。減班NH951/9522020/2/24,26,282020/3/1-2020/3/28。停運NH959/NH960NH973/NH974(3/2-3/28);減班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/15)，NH968/967(3/9-3/29)，停運NH859/860(3/13-3/15)，NH811/812(3/13-3/15)，NH861/864(3/13-3/15)，NH903/904(3/13-3/15)，NH961/962(3/13-3/28)。

中華航空：

自2月10日起至4月29日止，兩岸僅提供北京、上海浦東、上海虹橋、廈門及成都5個航點的部分航班服務，其餘航班皆暫時取消。CI506航班取消，CI582周二周六取消，CI584周一周四周日取消。

越南航空：

取消2020年2月8日至3月31日期間的往返航班

新加坡航空：

成都、深圳、廈門三個航站將於2020年2月17日至3月28日期間，暫停航班服務，受影響的旅客可以聯系原購票渠道辦理退票。盡管需求量減少，目前，在2020年2月至3月28日期間，我們依然會繼續北京、上海每天一班、廣州每周一、周三、周五各一班，以及重慶每周一往返新加坡的少量航班服務，以便為有切實出行需求的旅客提供服務。

阿提哈德航空：

將暫時取消北京-名古屋的第五航權航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飛上海和成都航班。

越捷航空：

自2月1日暫停所有中國內地航線，直至另行通知。

卡達航空：

前往北京、上海以及廣州的航班暫時停止至2020年4月30日，前往杭州、重慶以及成都的航班暫時停止至2020年4月30日。

阿聯酋航空：

2月5日起取消除飛北京的所有航班。至少提早8小時以上到機場EK櫃台體檢。5月1日起恢復北京上海廣州每日一班航班。

日本航空：

自2020年2月17日到3月28日起暫停部分航班，部分路線減少航班。北京線：JL020、JL025、JL869、JL860停航上海線：JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航廣州大連線：JL087、JL088、JL827、JL828減少到每周四班。

馬來西亞航空：

自2020年2月18日起暫停沙巴上海的直飛航線，直至另行通知為止。

韓亞航空：

停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-廣州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青島OZ319/320(2/3-3/28);停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班減少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。

深圳航空：

2月23日起航班將陸續開放。

菲律賓航空：

取消航班至3月28日。

非洲航空公司

坦尚尼亞航空：取消所有往返中國航班。

埃及航空：2月27日恢復往返中國航班。

肯亞航空：即日起暫停飛往中國內地(廣州)的航班。

皇家摩洛哥航空：1月31日起暫停飛往中國內地(北京)的航班，該航線於1月16日開通。

盧安達航空：暫停中國內地航線(廣州)直至另行通知為止。

大洋洲航空公司

紐西蘭航空：2月18日至5月1日期間航班全部取消，5月1日至6月6日隔天1班。

捷星太平洋：2月6日起暫停運營中國航線(廣州、香港)。

澳洲航空：2月9日起暫停運營悉尼到北京和悉尼到上海直飛航班到7月19日。

這些就是最近航空公司的最新情況了，這些信息大家好好的了解一下，最近還是不要出國的好，畢竟疫情還沒有結束的啊!

⑧ 加拿大發布737MAX適航指令，這個飛機此前為何會被停飛

加拿大發布737MAX適航指令，這個飛機此前被停飛的原因是這個機型存在軟體錯誤問題，在5個月內發生兩起墜機事故。

波音公司作為全球最大的飛機製造商，其飛機被多個國家地區使用，波音737MAX系列更是基於上一代737機型開發出來的新一代飛機。但在2018年10月至2019年3月這五個月內，波音737MAX在印尼獅航和衣索比亞航空兩地接連發生2起飛機墜機的事故，分別造成189人和157人遇難，兩起飛機事故都是飛機在起飛後不久就發生墜機，經調查出事原因是波音737MAX的自動防失速軟體被錯誤激活有關，隨後此波音737MAX機型被全球各國禁止飛行。直至2020年7月開始一些國家才逐漸恢復對波音737MAX機型的復飛。

⑨ 印尼到中國航班恢復了嗎

由於疫情還在持續，印尼鷹航首席執行官伊爾凡表示，鷹航自2020年初就暫停了飛往中國的航班。
最新消息，伊爾凡近日在網上討論中說道，中國政府制定了一個規則，每周允許一家航空到中國一個指定城市，如今鷹航可以開通前往成都的航線，鷹航旗下連城航空可以開通前往昆明的航線。

⑩ 東航恢復印尼航線了嗎

恢復了。截止到2022年12月31日，東航是恢復印尼航線的了，是方便了兩國的交通的，東航指的是中國東方航空集團有限公司。中國東方航空集團有限公司總部位於上海，是我國三大國有骨幹航空運輸集團之一。