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印尼援助漁民有多少

發布時間:2023-06-11 05:05:33

① 印尼東努沙登加拉一漁船傾覆,搜救工作進行得如何

在此次事故中造成了三人死亡,7人失蹤,救援者們通過大力的搜捕也只在發生事故周圍打撈起兩名兒童的屍體,並從危險的海水中救起另外19人。

這一鳴傾覆的漁船是一名超在的漁船,由於沒有確切的乘客名單,所以根本沒有辦法確定船上具體人數,只能根據傷員者的一些描述,粗略的估計船上有29名乘客和船員,最終在東努沙登加拉海峽傾覆,這次事故造成了慘重的傷亡,三人死亡,7人失蹤。


值得我們注意的是,這艘漁船在運行的時候是嚴重超載的,因為魚船設計是用來捕魚的,所以整體載客量只能達到15人,但是這個漁船船長在沒有得到當地港口負責人的許可的情況下私自載客且成員嚴重超標,所以才釀成了這次事故的發生,當然那些船員也沒有對此作出應對狀況,而這些乘客心裡其實也應該心知肚明當時的承諾情況是屬於嚴重超載非常危險的可他們可能是為了省錢也有可能是偷渡等等情況,最終選擇了閉口不言。

搜救情況在事故發生的周三仍然在繼續進行,繼續尋找漁船上的失蹤乘客,後來當地搜救人員在這艘船傾覆後,又發生了一名女乘客的屍體,這個屍體都已經被海浪沖到東努沙登了。

② 印尼華人數量是多少呢

印度尼西亞有2000多萬華人。

東南亞等地有不少華裔,這些人的先祖主要是自於中國的南方省份,如福建、海南、廣東等地。從清朝時期便有漁民陸陸續續地去到印度尼西亞、越南、馬來西亞等地生活。

最開始清朝時期,在我們沿海的漁民來到印度尼西亞生活,當時的荷蘭殖民者非常喜歡華人,因為聰明勤勞,能夠建設印度尼西亞。

人口

截至2020年9月,印尼人口2.62億,世界第四人口大國。有數百個民族,其中爪哇族人口佔45%,巽他族14%,馬都拉族7.5%,馬來族 7.5%,其他26%。民族語言共有200多種,官方語言為印尼語。約87%的人口信奉伊斯蘭教,是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1%的人口信奉基督教,3.6%信奉天主教,其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

根據中華人民共和國外交部官網2021年2月更新顯示印度尼西亞人口2.68億,世界第四人口大國。有數百個民族,其中爪哇族人口佔45%,巽他族14%,馬都拉族7.5%,馬來族7.5%,其他26%。

③ 印尼華人佔比多少

印度尼西亞有2000多萬華人。

東南亞華人眾多,祖先主要來自中國南方省份,如福建、海南、廣東等。從清朝開始,漁民陸續前往印尼、越南、馬來西亞等地生活。

清朝初期,我們沿海的漁民來到印尼生活。當時荷蘭殖民者很喜歡華人,因為他們聰明勤勞,能建設印尼。

人類人口

截至2020年9月,印尼人口2.62億,是世界第四大人口大國。有數百個民族,其中爪哇人佔45%,巽他人佔14%,馬都拉人佔7.5%,馬來人佔7.5%,其他佔26%。有200多種民族語言,印尼語為官方語言。約87%的人口信奉伊斯蘭教,是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1%的人口信仰基督教,3.6%信仰天主教,其餘信仰印度教、佛教和原始拜物教。

④ 據外媒報道,印尼一架飛機突然失聯,原因不明,救援行動進行的如何了

印尼一飛機失聯

印尼當地媒體於當地時間一月九日REQ新聞網報道,印尼一架飛機在印尼北部千島群島附近墜毀,附近警方與居民在北部發現疑似飛機殘骸。美國電視新聞網說法,三佛齊航空公司為SJ182航班號編號為PK-CLC商用飛機,原目的地是婆羅洲島蓬提亞克,至今失聯暫時未確實原因。

依據雷達顯示數值,極速下降一萬英寸,這個下降時速和尺度是太不正常了。但找到了遺骸,並非是完全無蹤影,只祈願能有人平安獲救。而在附近海域漁民表示,在海面上發現有大片油污,失事飛機上乘客家屬已到哈達機場等待救援結果。

⑤ 當年印尼漁民撈7萬件唐代文物,我國希望文物回歸,對方開價幾個億

在中國之前的歷史中,曾有過一段風雨飄搖的歷程,這一段時間的中國飽受欺凌和踐踏,很多寶物都流失到了其他國家,比如說圓明園的銅首等,這些本來是中華民族瑰寶的東西,最後卻在其他國家,被列強占據著,並且怎麼也無法索要回來,這讓人覺得非常的悲傷,也因此越發覺得,一個民族的強大是多麼的重要,如果民族不夠強勢,就很容易遭遇這樣的情況。

這個價格,讓中國最終沒有辦法購買,畢竟當時中國各地的那些博物館,還不是完全以營利為目的,它們沒有什麼收入,連自己都養活不了,也拿不出這么多錢購買文物,不可能舉國之力、花費國家國庫的錢財,去拿到這么一個文物,所以最終這些文物在2005年的時候,被新加坡富豪以2.4億的價格買到手,寶物歸屬權塵埃落定。讓人捶胸頓足,非常惋惜,也對印度尼西亞的行為表示強烈的譴責,好在後來有一位專家學者站出來,安慰大家,讓大家都鬆了一口氣,他說雖然是落在了新加坡手上,但好歹這新加坡也是華人文化圈之內的,既然這樣,也就不算是中華文明的損失,民族是共通的,文化也不分國界,既然能有這樣一片沃土,讓這些文物珍貴的妥善保存,那也是一個好事啊。

⑥ 印尼芝塔龍河:比恆河還臟23倍的河流,1500萬人往裡扔垃圾

說到世界上最臟的河流,你可能第一反應是印度的恆河,恆河的污染非常嚴重,甚至已經超出了國際規定標準的八百倍。

但是很多人不知道的是,還有一條河流比恆河污染更嚴重,據科學人員調查,這條河比恆河還要臟23倍。

河面上漂浮著各種垃圾,甚至還有動物的屍體,百米遠都能聞到陣陣惡臭。

讓人心酸的是,這條河曾經非常清澈,養育了一代又一代的沿岸百姓。如今卻成了世界上最臟的河。

那麼這條河是在哪裡呢,這些年間它到底經歷了什麼呢?

芝塔龍河是印度尼西亞爪哇島上的第三大河流,全長272公里,是印度尼西亞重要的灌溉河流。曾經一度被印尼人民稱為母親河。

1980年以前,芝塔龍河清澈見底,河水不僅可以供居民日常洗衣洗碗,還可以為附近的農田提供灌溉,而且這里風景優美,還時不時會有外地的遊客前來遊玩。

那個時候,誰也不會想到美麗的芝塔龍河幾十年後,會變成如今這番模樣。 河水被污染後,當地居民的生活受到了嚴重影響。

因為村民們為了用水更加方便,修建了很多引水渠,將河水直接引流到每戶村民家裡。

在芝塔龍河被污染後,河裡的垃圾也順著引水渠一齊湧入村裡,引水渠里的水並不深,但已經渾濁得見不到底了。

村民們只用自製的布簡單過濾一下,就在這水渠里洗洗涮涮。也許有人會說,這里沒有自來水嗎,為什麼一定要用河水呢?那是因為印尼經濟水平十分落後,芝塔龍河沿岸的基礎設施遲遲未進行更新。

現在村民飲用的還是從井裡打上來的水。然而即便是村民們認為是最干凈的井水,遭到這樣的河水滲透,日積月累,也早已被污染了。

芝塔龍河究竟污染到什麼程度了呢?數據是最好的證明,當地大學的教授蘇拉里,多年來一直默默研究芝塔龍河,希望能為改善污染做出一些貢獻。

對於芝塔龍河的河水、村民飲用的井水以及引水渠里的水,他都各採集了一些樣本,帶回實驗室進行研究。 結果發現,這些水無一例外,全部遠遠超出了正常使用標准,其中的汞含量超標了三倍。

重金屬不可降解,即便是燒開的,也不能飲用。如果長時間接觸這樣的水資源,會導致神經衰弱、智力低下、發育遲緩,更可怕的是,這會大大增加患癌症的概率。

最可憐的還是村裡的孩子,他們抵抗力差,因為用了這樣的水洗澡,大半的孩子都患上了一種皮疹。 當地醫生對於這種病,已經見怪不怪了。

其實這種皮疹不難治療,只是治癒後再接觸到受污染的河水,就會再次發作。孩子們根本無法脫離這種臟亂的生活環境,因此也只能忍受著皮疹對身體的折磨。

世衛組織專家表示,如果長期使用受污染的水,患癌症的風險會極大增加。 如果被病菌、寄生蟲污染的水進入人的體內,就會引起多種傳染病,影響人體 健康 。

被重金屬污染的水,對人的身體 健康 存在極大的危害。比如說鉛中毒,會引起貧血,甚至精神錯亂。

除了危害人體 健康 ,水體污染還會影響農業和漁業發展。河流沿岸的農田早已荒廢,因為長期經受河水的灌溉,土壤已經嚴重受到污染。

並且河水還污染了周圍的地下水,土壤中重金屬含量嚴重超標,在這樣的環境下,什麼農作物都難以生長。

那麼昔日清澈迷人的母親河,為何會變成如今這般模樣呢?

首先,沿岸居民的環保意識十分薄弱,每天都有1500萬人往河裡扔垃圾。 河兩岸錯落分布著上千個村子,最大的村子約有五千人, 這1500萬人僅在一天之內,就能產生十噸多的生活垃圾。

由於沒有設立集中的垃圾處理點,村民們都將垃圾直接往河裡倒。飲料瓶、塑料袋、腐爛的水果甚至還有動物屍體, 不管是可回收垃圾還是廚余垃圾,都被村民一窩蜂地扔到芝塔龍河裡,這導致河面上長期漂浮著各色垃圾,綿延長達兩百公里。

在芝塔龍河還未被污染的時候,河裡的魚類資源非常豐富,當地很多村民都以打漁為生。隨著污染加劇,魚類無法適應這種惡劣的生存環境,出現了大量滅絕的現象。

之前的漁民失去了生活來源,不得不改行去撿垃圾。令人啼笑皆非的是,有的村民甚至發現自己撿垃圾比之前打漁掙得還多。

不過,最致命的原因不是垃圾,而是來自上游的工業廢水的排放。

自上世紀八十年代以來,印尼逐漸成為了較發達國家的代工廠,紡織廠等勞動密集型產業迅速發展,芝塔龍河沿岸也開設了大批的紡織廠。

這些工廠每天都會產生大量的工業廢水,但是這些廢水沒有經過任何處理便直接排進了芝塔龍河。

排污口附近的河水早已失去了正常的顏色,呈現出奇怪的紅色和藍色。這些看似不起眼的工廠,其實是世界各地很多名牌的代工廠,負責處理一些低端的工作,年產值高達120億美元。

這讓印尼成為東南亞最大的經濟體,如此高的回報足以讓他們泯滅良知。以至於2009年就頒布的相關污水處理法案,從未被真正實施過,大家都對越來越嚴重的污染熟視無睹。

據說印尼紡織品生產商協會共有兩百多個會員,而另有一百多個工廠並未入會,他們在污水排放方面更加肆無忌憚。 為了減少污水處理成本,大家都開始紛紛效仿,相互包庇。

村民們都知道工廠是最大的污染源,但他們並不願意或是不敢去提出抗議。 因為工廠里的工人主要都是來自附近的村子,他們擔心一旦參加抗議,就會被工廠報復,最後自己可能會丟掉工作。

畢竟,在印尼這個經濟水平不發達的國家,國民的受教育程度普遍低下,當地居民基本都沒有上過學,成年後只能去工廠里從事低端的勞動。

如果一旦丟掉這份工作,就業市場不會再給他們提供別的選擇。所以他們對工廠的依賴度非常高,在工廠面前自然就沒有絲毫話語權。

迪馬斯是紡織廠印染部的員工,他坦言工作的時候,大家都有防護措施。每次排污前也會檢查排污口,確認排污口沒有被堵後,再將有毒的污水排到河裡去。

但是回到家裡,他沒有了防護措施,卻處處需要使用這河水。這看似自作自受的舉動,實則也是出於無奈,因為如果沒有了這份工作,他將無法生存下去。

但是,沉默的村民里還是存在著有覺悟、有膽量之人的,他們看到過芝塔龍河之前的清澈,明白這條河如今正經歷著前所未有的磨難。

同時他們也深深地意識到,如果一再縱容工廠的污染行為,那麼他們的 健康 以及子孫後代們的 健康 都將面臨不可逆的損害。 於是這些人組成了反污環保同盟,共同抵抗工廠的罪惡行徑。

伊娃是這些環保志士的領袖,她已經為這條河流抗爭了十年,不停地給政府寫舉報信,同時在工廠門口發動抗議活動。但一直收效甚微。

在這十年間,她和家人總是遭到各種威脅,半夜接到騷擾電話都是常事,工廠有時還會找些地痞流氓上門來恐嚇。

十年的抗爭讓她對政府徹底失去了信心,她決定召集其他環保人士,直接到排污口封堵。 考慮到自身安全,他們計劃直接針對規模最大、危害最大的幾個工廠,以期引起環保部門和整個紡織界的重視。

這些工廠的排污口都十分隱蔽,一番周折後,伊娃他們找到了排污口,將石頭和沙袋一個接著一個地塞進污水口。可是工廠發現污水倒灌之後,立即派人將石頭和沙袋挪開了。但伊娃他們說,只要工廠一天不悔改,他們就會將封堵行動一直進行下去。

對此,政府的態度如何呢?環保部副部長表示,他們已經制定了治理污染的解決方案,並且已經開始實施了。可實施後的效果呢?河面依然覆滿垃圾,河水依然渾濁不堪,臭味依然異常刺鼻。

顯然,政府清楚芝塔龍河的現狀,也明白村民們正處於水深火熱之中,但是他們選擇視而不見,他們這種不作為,不負責任的態度,背後是出於什麼原因呢?

一是因為,相關部門的貪腐,工廠為了能夠順利通過政府的環保檢查,開始向相關人員行賄,因為行賄的資金遠遠低於處理污水的成本;

二是因為,前面我們已經提到了, 這沿岸的紡織廠年產值高達百億,逐漸成為了印尼的支柱產業,當然也構成了政府財政收入的主要來源。

正所謂財大氣粗,這些在國家經濟方面起著重要作用的企業們,一旦聯合起來,他們的話語權也是不可忽視的,這在一定程度上也會政府起著制掣作用,畢竟這個國家沒有其他發展的像樣的產業了。

養育了千萬人的母親河,如今成了這幅面目全非的模樣,不免令人唏噓。 但這也給全世界的人敲響了警鍾——善待環境就是善待我們自己。

現在的芝塔龍河雖滿目瘡痍,但並非無葯可救。關鍵是需要政府發揮好宏觀調控的作用 ,不但要從法律層面加大污染水體的違法成本,還要積極宣傳保護水環境的理念,增強沿岸居民的環保意識。

當然這一切的前提是要解決好當地居民的工作問題,減輕居民對工廠的依賴度。這也許是當地政府在 探索 治理芝塔龍河污染的道路上,最難跨越的一步。

印尼政府或許可以從國外治理大河污染的經驗中獲得一些借鑒。1858年倫敦泰晤士河發生「大惡臭」事件,政府遂開始對污染展開治理。

一方面,通過立法嚴格控制污染物排放。企業必須進行排污許可,並定期進行審核,未經許可不得排污。一旦企業出現違法違規排放,將要被處以巨額的罰款。

另一方面,政府修建了大量的污水處理廠和垃圾處理廠。在河兩岸搭設了多條支線管網將污水集中轉移,同時設立垃圾集中處理點,讓居民的生活垃圾有處可放。經過堅持不懈的治理,泰晤士河水質逐步改善,十年的時間,泰晤士河水質基本就恢復了。

同時芝塔龍河沿岸居民的悲慘遭遇,也在警示著我們, 當人類善待自然、保護自然時,自然就會無私地回報人類;反之,人類將會受到致命的懲罰。

自工業革命以來,人類生產力大大提高,隨著對財富的渴求、對資源的野心,人們一步步邁入生態保護的紅線,環境污染、生態破壞愈演愈烈,生物多樣性日趨遭受破壞,越來越多的自然資源面臨著枯竭的局面。

試想如果世界上每個國家都不重視保護環境,那若干年後,是否每個國家的母親河都會經歷芝塔龍河一樣的命運,我們的地球還能夠生存嗎?人類是一個整體,地球是一個家園。

只有每個人都對自然深懷敬畏之心,地球母親才會長久地庇護我們; 只有所有國家通力合作,共建地球生命共同體,才能保護人類賴以生存家園。

人類對大自然的傷害最終會傷及人類自身,這是永遠無法抗拒的規律。我們應注意,在更好地利用自然資源的同時,更應該關注對生態環境的保護,避免竭澤而漁,避免走先發展後治理的老路。

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