印尼古沉船多少錢

1. 全球海洋沉船有多少，價值又有多高

幾千年以來，人類的生存發展與海洋息息相關。海洋給人類帶來了無盡的財富，也給人類帶來過災難和痛苦。在狂風巨浪和暗流險灘面前，有多少艘艦船葬身海底，有多少生靈被無情吞噬。久而久之，海底世界的沉船就成了一筆數量可觀的財富，不僅引起了各國考古專家的關注和興趣，而且更使冒險家們垂涎三尺。

1985年3月，黑切爾又在上次打撈地附近發掘一批中國瓷器，另外還有18塊“南京馬蹄金”，在拍賣時瓷器、金錠身價猛漲，共得1525萬美元。1985年英國人米歇爾·哈恰等人從我國南海的一艘沉船中盜掘康熙年間的青花瓷器約15萬件、金錠125塊，次年在荷蘭拍賣，獲利約2000萬美元。而當時赴荷蘭考察的我國故宮博物院專家，只能望寶興嘆，看著本國的瑰寶流失國外。由此可見，海底沉船是一筆多麼巨大的財富啊。

那麼，到目前為止，全世界的海洋沉船到底有多少呢?根據國際海洋考古組織的最新資料表明，在世界大洋的深處，僅近400年來，全世界沉入海洋的艦船就多達25萬艘之多，有的載有大量財富，包括金磚、銀錠、貴重珠寶玉器等，價值更是無法估量。

2. 有誰知道印尼考古帶回80件元代海撈瓷

有過電視報道，打撈元代沉船，諸多瓷器碗，碟，壺，將軍罐……
現在，在珠海，還是哪裡？有展覽館展出，記憶已經模糊，好像叫"南海一號"。

3. 印尼沉船找到了嗎

北京6月20日消息，印度尼西亞搜救人員19日繼續搜尋前一天沉沒的一艘渡船，但是沒有發現更多倖存者和遇難者。

確切乘客人數至今不明，警方把94人列為失蹤人員，而一些官員說，失蹤者超過210人。

這艘木製渡船當地時間18日約17時30分在印尼北蘇門答臘省的多巴湖沉沒。搜救人員當天打撈起一具遺體，救起18人。

搜救19日繼續，多條船和超過350人投入搜救。當天天氣狀況不利，搜救人員沒有發現更多倖存者和遇難者屍體。

印尼救災部門公布的手機視頻顯示，旁邊一艘渡船上的人試圖援救落水者，向他們拋出救生衣，但是惡劣天氣和大浪阻礙了救援。

印尼交通部長布迪·卡亞19日在記者會上說，沉沒原因可能是船在大風大浪中搖晃，引發乘客恐慌，因而加劇船晃動；已經成立調查組，除事件原因，還將調查船上是否配備救生衣或者它們是否被使用；將依法懲處責任方。

來源:新華網

4. 印尼撈出中國古代沉船，發現價值3億元文物，結果如何

有一位來自於德國的47歲男子，在東南海的海域中，打撈出一大批的珠寶，成為超級暴發戶。這就是黑石號沉船，是一艘裝載九世紀中晚唐寶物的沉船，他發現沉船之後，引來文物界的關注。黑石號是罕見的寶庫，內部所含有的寶藏數量頗多，其中有多達67,000多件的陶瓷製品，包含邢窯碟子、唐三彩，還有唐代青花花繪盤以及長沙窯，其中最多的就是來自於湖南的長沙窯瓷器，大約5000多件。

比如大英博物館中，也同樣保存著很多來自於中國的歷代文物，這些文物很明顯來自於中國，因為歷史原因流落到了海外，國家始終無法將這些文物運回。不過，國家從來都沒有放棄這些東西，如果有機會的話，我們的文物部門肯定會立刻出動，想方設法將這些文物拿下來。希望這一天盡早到來，讓漂泊在國外的文物盡快回歸。

5. 中國在南海有多少古代沉船

中國南海海域的古沉船不少於2000艘

廣東省省考古專家斷言：只是揭開這片海域冰山一角。

「南海Ⅱ號」的發現只揭開了汕頭南澳海域眾多沉船一角。9日，考古專家告訴記者，這片海域肯定還有其他古沉船。

9日上午，在明代沉船「南海Ⅱ號」搶救性保護情況匯報會上，廣東省考古所有關專家透露出一個驚人信息：汕頭市南澳縣雲澳邊防派出所從漁民船艙中查獲的瓷器，不僅有明代瓷器，還有一批是宋元時期的，而這些宋元瓷器不可能出自「南海Ⅱ號」。南澳縣附近海域很可能還沉睡著其他古船。

判斷?＋?

三代瓷器不可能同船

9日上午，在「南海Ⅱ號」情況匯報會上，南澳縣雲澳邊防派出所播放了邊防官兵5月25日清晨在南澳海域烏嶼與半潮礁之間(俗稱「三點金」)，從當地漁民的船艙中查獲138件瓷器的錄像。

「漁民潛水船上查獲的瓷器，肯定不全是明代的！」廣東省文物考古研究所尚傑緊盯屏幕：查獲的瓷器中有一隻醬色龍紋壇，「專家們從品相上一看，就知道這些醬色、青白釉色的瓷器和那些明代的青花瓷並不出產自一個年代，它們的工藝是宋、元窯口常見的類型。」

根據青花麒麟紋碗等瓷器上清晰印著「大明年造」的字樣及省文物鑒定站的鑒定報告，考古專家初步將「南海Ⅱ號」鑒定為一條明代萬曆年間的沉船，沉沒於400多年前。

然而，明代的瓷器基本上不可能與宋代瓷器共乘一船，因這不符合考古推斷。尚傑分析道，中國人自宋代開始確有收集古玩的愛好，這有歷史可查。但「南海Ⅱ號」這艘明代沉船上出水的宋、元瓷器樣式相當普通，全是生活用具，沒有太多收藏把玩的價值。

省文物考古研究所專家、博士魏峻也表達了相似的看法：根據水下考古人員在海底所見，「南海Ⅱ號」上整摞整摞的瓷器都是明代青花，這些零散出現的宋、元瓷器肯定另有來頭。

有專家稱，如果這幾件宋、元瓷器與「南海Ⅱ號」上的大批明代青花瓷器確是從一處打撈上來，那「南海Ⅱ號」附近海域有可能還沉沒著另一艘年代更早的古船。

調查?＋?

6. 關於印尼沉船

你好：
對於這種情況建議先向當地的外事部和我國外交部了解情況，並將自身的情況告訴該部門。

7. 印尼撈到中國沉船，滿載價值4000萬美元文物，這些寶藏都回國了嗎

在地球上有接近70%的面積都被海洋占據，大陸僅僅佔了剩下的30%，由此可見海洋是我們人類的一大寶庫，如果能夠合理開發利用海洋，那麼對我們人類社會的發展將會有很大好處。在晴朗無雲的日子裡，海面看上去非常平靜，彷彿是一面映射著天空的鏡子一樣。但如果光是憑借這一印象，就認為海洋是安全的，那可就大錯特錯了。在人類的發展歷史上，有無數人在海洋中喪命，他們希望能夠征服大海，又或是希望能夠達到遠處神秘莫測的大陸，然而這一過程中成功者總是少數，大多數人都會在這一過程中死去。

無獨有偶，除了我們打撈過其他國家的沉船以外，印尼也曾撈到中國沉船。這件事發生於1998年，德國的打撈公司受到印尼的委託，在他們的領海打撈沉船，一艘我國唐朝時期名為黑石號的沉船就這樣得以重見天日。在這艘沉船上面滿載價值4000萬美元文物，大概有一千多個精美瓷器，還有很多名貴的絲綢，放到今天幾乎都是珍品。

出於對我國唐朝文物保護的考慮，我國第一時間決定與印尼展開交涉，希望能夠用錢把這些文物買回來。但寶藏卻沒有回到中國！這是因為雖然對於我們開出的價格，印尼是沒有理由拒絕的，然而就當雙方馬上要拍板成交時，這家德國的打撈公司跳了出來，他們也希望能夠分一杯羹，賺到一些好處。然而印尼肯定不願意自己的利益被別人吃上一口，就這樣雙方在這一問題上產生了矛盾，與我國的交易也就擱置了下來，直到今天仍然沒能徹底解決。

這艘沉船在印尼的領海發現，因此我們只能夠用錢將它們重新買回來，這就是當前國際社會上的規定，雖然我們心有不甘，但卻必須遵守這一規則，就好像日本的沉船在我國領海發現一樣，他們的請求遭到了我方的拒絕，他們肯定也心有不滿，但卻仍然接受了這一事實。

8. 印尼海域發現中國古商船，歐洲媒體直言有假，後來怎麼樣

1998年8月份，某家德國打撈公司於印尼勿里洞島海域，發現一艘中國古代商船。這艘中國古代商船，應該是唐代中期產物。可不知怎麼回事，這艘商船在印度尼西亞海域附近意外沉沒，船上裝載著不少中國特產，比如來自長沙窯、越窯精品瓷器。就當這艘商船打撈之後，不少歐洲媒體口徑一致呼籲：歐洲百姓千萬不要相信，有關這艘商船任何報道，並且這艘商船有許多造假的行為，這到底是怎麼回事呢？

這些東西在歐洲是平民難以享用到，即使是一般的小貴族都無福消受。對於歐洲文化有點理解的朋友應該清楚，自詡為英國老牌紳士的貴族們，保有喝下午茶，吃甜品的習慣。他們所使用的茶具，一看就是來自中國的瓷器製作方法。1000多年前，當時的歐洲貴族們"迷戀"，"渴求"崇拜中國的商品。諸如在中國平平無奇的蔗糖，來到歐洲之後搖身一變，成為貴族們吃飯、喝茶，享用甜品時最頂級的輔助食料。所以中世紀歐洲貴族們，無時無刻都無法缺少中國商品。

那麼大家想想："黑石號"滿載著來自中國的瓷器，紙張，白糖，漆木器以及絲綢，這些東西是1000多年前歐洲所沒有的特產。如果這家德國打撈公司將"黑石號"沉船公諸於眾，那麼就等於變相承認，如今歐洲人祖輩若干年前，為了搶購來自中國的商品到了痴迷的地步，這或許會讓某些自詡清高的歐洲老牌家族被"打臉"。因此歐洲媒體不約而同，對"黑石號"沉船寶藏進行封殺消息。

這家德國打撈公司也知道悶聲發大財，2000年初將"黑石號"沉船全部打撈完畢之後，近20年期間，筆者很難從國內外各大網站找到"黑石號"沉船的相關信息。說白了，還是那些歐洲老牌貴族的自尊心作祟，他們不容許歷史上真實事實，被更多現代歐洲人所知曉。

參考文獻：中世紀歐洲史、黑石號殘存消息