❶ 印尼新年空難調查,飛機失控是什麼原因導致的
飛機失控因自動油門系統出現故障。據印尼《國際日報》1月22日報道,調查人員目前正在積極解讀已尋獲的飛行數據記錄器(黑匣子)數據。讓調查人員頭痛的是,他們需要駕駛艙話音記錄器(另一個黑匣子)來支持第一個黑匣子的數據才可查明墜毀原因,而第二個黑匣子至今尚未尋獲。當地時間1月9日14時36分,載有62人的三佛齊航空SJ-182航班客機從雅加達國際機場起飛,前往西加里曼丹省首府坤甸,14時40分左右與地面失去聯系,之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域,機上人員全部遇難。該航班機型為波音737-500客機。
美國《華爾街日報》1月21日報道引述知情人士消息說,從飛行數據記錄器下載到的數據顯示,失事客機機師曾試圖處理自動油門系統的故障。該系統可自動調節燃油流量和推力,以使飛機穩定在機師設定的路徑上。
❷ 印尼一架飛機突然失聯,找到了嗎
找到了。據多家外媒報道稱,當地時間1月9日下午2時左右,印尼斯里維加亞航空公司一架航班號為SJ182的客機起飛不久後失聯,據印尼交通部海岸巡邏船船長消息,目前,失聯客機已在印尼北部千島群島附近墜毀。
該航班原計劃由印尼雅加達飛往坤甸,機上載有56名乘客和6名機組人員,我國外交部領事保護中心發布通知稱,據中國駐印尼大使館向印尼有關部門了解,失聯航班上無中國籍乘客。
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事發經過
該架飛機機型為波音737-500,機齡26.7年,曾先後服役於美國大陸航空、美聯航,2012年被美聯航轉讓給印尼斯里維加亞航空公司。
斯里維加亞航空公司是一家總部位於印度尼西亞雅加達蘇加諾-哈達國際機場的航空公司,主要運營印尼國內航線及少量國際航線,2018年11月成為印度尼西亞鷹航的子公司。
飛機航行軌跡監測網站Flightradar24數據顯示,SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾,在不到1分鍾內下降1萬英尺,航班的ADS-B信號在協調世界時07:40:27失去。
❸ 印尼獅子航空的介紹
印尼獅子航空(IATA代碼:JT,ICAO代碼:LNI)是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡;中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場。印尼獅子航空是印度尼西亞第一家廉價航空,成立於總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場,獅子航空總共飛航55個國內航點以及6個國際航點。獅航是印尼最大的民營航空公司,服務網路遍及東南亞和中東地區。獅航是波音737-900ER機型的啟動顧客, 也是操作737-900ER機型的航空公司當中,規模最大的航空公司1。
❹ 印尼一架飛機突然失聯是怎麼回事
當地時間1月9日,據印尼媒體報道,蘇加諾-哈達國際機場工作人員證實,印尼一架斯里維加亞航空公司飛機失聯,失聯航班的代碼為SJ182,由雅加達飛往加里曼丹島坤甸市,機上載有50多名乘客。
飛機航行軌跡監測網站Flightradar24稱,SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾,在不到1分鍾內下降10000英尺,航班的ADS-B信號在協調世界時間07:40:27失去。
這架飛機的機型為波音737-500,機齡超過25年,最後的信息顯示飛機曾在不到1分鍾內高度急降10000英尺(約3000米)。
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民航飛機失聯一般有兩類:
一是通訊失聯,也就是飛機上呼叫不到地面,或者地面無法呼叫到飛機。這種情況不能說非常多,但也屢有發生。多是飛行員調錯頻道或者設備故障,但一般30分鍾內就會恢復,或採用應急編碼聯系。
第二類是雷達信號失去聯系,這類失聯問題較大。民航採用的是二次雷達,也就說飛機主動發出信號,地面雷達可以搜索到。
❺ SJ1175是什麼航空公司
中國南方航空股份有限公司是一家總部設在廣州的中國國有航空集團企業,旗下的中國南方航空公司,常被簡稱為南航。國際航空運輸協會代碼為CZ,國際民航組織代碼為CSN,呼號「China
Southern」。是以原中國南方航空公司為基礎,聯合中國北方航空公司和新疆航空公司所組成的新集團,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
目前南航是中國運輸飛機最多、航線網路最廣、年旅客運輸量最多的航空公司,運營機型包括波音737、波音757、波音777;空中客車A320、A330以及其他支線客機。
❻ 印尼鷹航航空怎麼樣
問題一:印尼鷹航怎麼樣? 垃圾航空公司,能不做千萬不做,印尼太..,我們回程的時候,想選個窗口的座位,跟值機的人員說了,結果他找我們小費,我沒給,結果活生生的給我們分開了,,座位還超級小,我165 60 的身材,腿剛好抵在前面的位置上,
問題二:印尼鷹航航空有人了解嗎 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia是世界第一大群島國家――印尼的國家航空公司,也是五星級的航空公司,是印尼等級最高,服務最好的航空公司。
印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。自1949年首次飛行開始,時至今日,印尼鷹航共輸送2500萬人次旅客。
問題三:印尼航空ga859 330飛機怎麼樣 GA 859,上海浦東機場直飛巴厘島登巴剎,沒發生過事故,甚少晚點(最近6次飛行都是在7點上午左右抵達巴厘島,資料如下圖),飛行時間6小時15分鍾
問題四:印尼鷹航航空直飛巴厘島航班好嗎 鷹航是印尼最大最靠譜的航空公司,服務很不錯,價錢也不算便宜,飛機餐還可以
問題五:問:印尼鷹航好不好 垃圾航空公司,能不做千萬不做,印尼太..,我們回程的時候,想選個窗口的座位,跟值機的人員說了,結果他找我們小費,我沒給,結果活生生的給我們分開了,,座位還超級小,我165 60 的身材,腿剛好抵在前面的位置上,
問題六:關於印尼鷹航 印尼鷹航是印尼等級以及評價最高的航空,也是國企!並且被SKytrax評為世界最佳區域性的航空!風評極佳!
問題七:印尼鷹航是五星航空么 印尼鷹航不是廉價航空,相反,其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。
問題八:印尼鷹航航空有人了解嗎 放心,印尼鷹航有印尼國家資金,在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大,很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司,飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好...
問題九:能帶上飛機嗎? 鷹航 可以的。只能隨身攜帶上飛機,不可以隨行李托運。
問題十:印尼鷹航是廉價航空嗎 印尼鷹航不是廉價航空,相反,其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。
❼ sj1034是什麼航空公司
Sriwijaya Air ,三佛齊航空是一家總部位於印尼雅加達蘇加諾-哈達國際機場的航空公司,主要營運國內航線及少量國際航線。
三佛齊航空
IATA
SJ ICAOSJY 呼號SRIWIJAYA
創立於 2003
樞紐機場 蘇加諾-哈達國際機場
機隊數量 38
通航城市 38
公司口號 Your Flying Partner
總部 雅加達
網站 sriwijayaair.co.id
❽ 印尼載62人飛機墜毀,其中有什麼奇怪細節
又是波音,印尼一客機墜毀,傷亡慘重!具體細節披露。這究竟是怎麼回事呢?我們來看官方報道。
隨著案件細節的進一步披露,三佛齊航空董事長發聲稱,SJ82航班起飛時正常。飛行軌跡顯示, 在失聯前15秒時間內,該架飛機突然從3322米高空降至1645米,隨後在7秒內從1600米高空降至70餘米,隨後消失。
對於此次印尼飛機墜機事件,你有什麼看法?歡迎評論區留言。
❾ 印尼到中國航班恢復了嗎
2016年印度尼西亞至中國的航班開通。印度尼西亞獅子航空公司2016年從6月3日起開通北蘇拉威西省首府萬鴉老至中國8個城市的直飛航班。
據獅航介紹,這8個中國城市包括上海、深圳、廣州、武漢、成都和重慶等地。每周直飛航班數為10班至12班。獅航估計,開通萬鴉老到中國直飛航班有望每年為北蘇拉威西吸引15萬至18萬人次中國遊客。
印尼旅遊部長阿里耶夫·葉海亞對獅航開通萬鴉老到中國城市直飛航班表示歡迎。「考慮到99%的中國遊客通過空中交通方式進入印尼,獅航中國城市直飛航班的開通,將有助於實現旅遊部2016年吸引210萬人次中國遊客的目標。」
(9)印尼sj航空座多少人的擴展閱讀:
2017年8月12日上午7時20分,隨著一架載有170餘名入境遊客的印尼城市快線航空公司航班在鄂爾多斯國際機場平穩降落,標志著鄂爾多斯――印度尼西亞航線正式開通。
這是鄂爾多斯國際機場 「北方之路」繼開通至伊爾庫茨克、莫斯科、曼谷後的第4條國際航線。同時,本次航班也是自治區首個全國際旅客入境航班。
據了解,該航線使用空客A320執飛,每周一班,鄂爾多斯到印度尼西亞飛行時間約5小時。本次航線開通至10月底,預計可吸引國際旅客2000餘人次。