A. 印尼一架飛機突然失聯,警方的初步調查結果是什麼
印尼一架飛機突然失聯,經過調查當地警方明確飛機已經墜海,機上62名人員都離世,但事故的原因卻未公布。
又一起飛機墜落新聞流出,有26年機齡的SJY182失聯確實引起了大家的關注,很多人都擔心會是再一起MH370;可遺憾的是,其實當地警方已經根據市民的線索,發現這個飛機已經墜入大海中,而且從大海中尋找到飛機以及離世人員的殘骸,但最終事故原因還得通過黑盒去了解。
印尼SJY182航班的事故是遺憾的,我們只能期待警方給予的最重要的結果。
B. 載62人印尼客機墜毀,墜毀的原因是什麼
此次印尼一架客機墜毀的原因主要是因為該客機沒有按照預定的航線飛行,並且在機場的空管人員要求飛行員確認航向之後,卻與飛行員失去了聯系,並且飛機都直接從雷達上面消失了,那麼我覺得此次事件頗有端倪,應該徹底的調查。
可以說美國的波音公司攤上事兒了,波音公司出了不少的問題,先是之前由於飛機零件出問題,結果導致已經起飛的飛機重新返航,到後來又不得不進行降落,這一次波音公司的客機從印尼起飛之後卻再一次墜毀,雖然目前墜毀的原因根本還不清楚,但是這無疑會對美國的波音公司造成很大的輿論影響。附近的海域居民也證實了這一個事情,就在和人們所預測的差不多是飛機墜毀的時間,海域居民表示當時有飛機墜毀並且爆炸,而目前海上搜救隊員已經開始對那一片失事海域進行搜救,同樣呢當地媒體已經確認這一個印尼客機上面總共有62人,其中有6名是飛機上的機組成員,這56名乘客之中更是有10名兒童,其中更是有三名嬰兒,那麼希望在試試之後,當地的政府以及波音公司應該給遇難者家屬一個合理的交代,同時一定要對他們進行安撫。
這一次墜機的原因還尚不明確,但是我們可以知道事故前發生了些什麼,而目前印尼方面已經派出了搜救隊員以及潛水員對這一片海域進行搜救,主要是為了尋找遇難者以及那些飛機殘骸,畢竟飛機殘骸,還有可能幫助人們了解一點事情的真相。
C. 印尼一架飛機突然失聯是何原因
北京時間1月9日,印尼一架飛機突然失聯,原因不明。據印尼媒體報道,一架從印尼首都雅加達起飛的三佛齊航空公司旗下波音737-524客機,在起飛數分鍾後失聯。
這架飛機的航班號為SJY182,機身編號PK-CLC,是由雅加達飛往加里曼丹島坤甸市的航班。根據印尼當地媒體報道,飛機於9日當天14點36分自雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛,在四分鍾後於14點40分在雷達消失。
根據航班信息,飛機起飛後按航線飛向雅加達北部爪哇海域,最終在拉吉島附近海域失聯。附近海域居民稱,當天14時30分左右,有飛機墜落爆炸。
(3)印尼航班為什麼失聯擴展閱讀
航班上無中國籍乘客
據印度尼西亞媒體9日援引印尼交通部海岸巡邏船船長消息,當天失聯的印尼三佛齊航空公司客機已經墜毀。
據央視新聞消息,當地媒體已經確認,機上有59人,包括53名乘客及6名機組成員。53名乘客中有5名兒童和1名嬰兒。
在飛機失聯附近海域作業的當地漁民稱,已經在附近海域發現類似飛機碎片的殘骸,海面上有大片油污痕跡。
失聯三佛齊航空SJY182航班乘客家屬已經抵達雅加達蘇加諾-哈達國際機場,等待前方搜救結果。
外交部領事保護中心官方微博領事直通車 消息,據中國駐印尼使館向印尼有關部門了解,失聯航班上無中國籍乘客。
D. 印尼牛航為什麼飛機失蹤
印尼牛航,因為政府故意封鎖消息,怕產生嚴重的國際影響,導致戰爭。所以對外宣布飛機失蹤找不到了。
E. 印尼載62人飛機墜毀,其中有什麼奇怪細節
又是波音,印尼一客機墜毀,傷亡慘重!具體細節披露。這究竟是怎麼回事呢?我們來看官方報道。
隨著案件細節的進一步披露,三佛齊航空董事長發聲稱,SJ82航班起飛時正常。飛行軌跡顯示, 在失聯前15秒時間內,該架飛機突然從3322米高空降至1645米,隨後在7秒內從1600米高空降至70餘米,隨後消失。
對於此次印尼飛機墜機事件,你有什麼看法?歡迎評論區留言。
F. 印尼一架飛機突然失聯是怎麼回事
當地時間1月9日,據印尼媒體報道,蘇加諾-哈達國際機場工作人員證實,印尼一架斯里維加亞航空公司飛機失聯,失聯航班的代碼為SJ182,由雅加達飛往加里曼丹島坤甸市,機上載有50多名乘客。
飛機航行軌跡監測網站Flightradar24稱,SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾,在不到1分鍾內下降10000英尺,航班的ADS-B信號在協調世界時間07:40:27失去。
這架飛機的機型為波音737-500,機齡超過25年,最後的信息顯示飛機曾在不到1分鍾內高度急降10000英尺(約3000米)。
(6)印尼航班為什麼失聯擴展閱讀
民航飛機失聯一般有兩類:
一是通訊失聯,也就是飛機上呼叫不到地面,或者地面無法呼叫到飛機。這種情況不能說非常多,但也屢有發生。多是飛行員調錯頻道或者設備故障,但一般30分鍾內就會恢復,或採用應急編碼聯系。
第二類是雷達信號失去聯系,這類失聯問題較大。民航採用的是二次雷達,也就說飛機主動發出信號,地面雷達可以搜索到。
G. 印尼媒體稱失聯客機已墜毀,到底是一起人為事故還是意外事故
1月9日失聯的印尼客機據印尼媒體報道已經能夠被發現墜毀,機上人員並未尋找到全部,搜索救援行動能然在繼續。
印尼失聯客機的具體情況此次飛機飛行事故中,一共有50多名乘客,包括兒童在內,此外還有6名機組人員,飛機本身是波音公司製造的波音737系列的飛機,有的朋友看到這里,發現怎麼又是波音飛機墜毀啦,其實現在很多的飛機失事的事故中墜毀的飛機還真的大多是波音飛機,雖然波音飛機是世界公認的好用,波音737客機非常適合中短程的飛行,是世界上最成功的窄體民用航空飛機,但是這一次的波音737飛機的使用年齡長達26年,可以說飛機中的爺爺輩了,目前當地政府正在積極的組織救援和尋找打撈飛機殘骸以及飛機的黑匣子,在飛機失事前,飛機曾經大幅的降低高度,並且脫離了預定的航道。
H. 印尼182航班從雅加達起飛不到4分鍾後失聯,是否因機體老化引發的事故
具體原因還在調查中,但從現有數據來看,因集體老化引發事故原因很大。根據調查發現,SJ182航班由一架26年機齡的737-500執飛 ,在雅加達起飛不到4分鍾後失聯。flightradar24數據顯示,航班在不到1分鍾時間內下降高度超過1萬英尺 ,隨後失聯。 現在已經發現4分鍾後,墜毀在北部群島附近。這是一通悲慘的消息,願逝者安息。
在本次事故中,飛機的機齡是大家吐槽一個點,很多網友表示,本次事故跟飛機老化有很大關系,其實飛機發生事故墜亡,確實是很讓人悲傷的事情,其中飛機老化也是不可否認的一點。不過具體事故原因,還在尋找調查中,期待未來時間里,飛機事故幾率盡可能減少為0。在世界都追求高科技水平,也期待大家更好重視乘車或乘坐飛機的安全,畢竟曾經的馬航,是大家心中的遺憾!
I. 印尼一架飛機起飛不到4分鍾失聯,突然下降1萬英尺,乘客是否有生命危險
印尼一架飛機起飛不到4分鍾失聯,突然下降1萬英尺,然後失聯。該飛機已經墜毀,遺骸已經被找到,部分遇難者遺骸也被找到。
據了解,這架飛機機齡已有26年。而“高齡”飛機並不是說一定不安全,主要還要看維護。對於老飛機來說,保養的要求更高,頻率更高。這架飛機機齡偏老,印尼氣候環境又比較潮濕,可能會造成潮濕腐蝕問題。所以使用老飛機必須要謹慎小心,嚴格檢查。雖然本次失事飛機所屬的航空公司並未發生過致命的墜機事故,但是印尼航空業一直受到空難和安全漏洞的困擾,被指是劣質的飛機維護工作,安全標准低。所有印尼航空公司都曾出現在了歐盟的禁航黑名單上,直到2018年6月才被解禁。如今發生這樣的事,真的非常不幸。希望死者安息吧!
J. 印尼新年空難調查,飛機失控是什麼原因導致的
飛機失控因自動油門系統出現故障。據印尼《國際日報》1月22日報道,調查人員目前正在積極解讀已尋獲的飛行數據記錄器(黑匣子)數據。讓調查人員頭痛的是,他們需要駕駛艙話音記錄器(另一個黑匣子)來支持第一個黑匣子的數據才可查明墜毀原因,而第二個黑匣子至今尚未尋獲。當地時間1月9日14時36分,載有62人的三佛齊航空SJ-182航班客機從雅加達國際機場起飛,前往西加里曼丹省首府坤甸,14時40分左右與地面失去聯系,之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域,機上人員全部遇難。該航班機型為波音737-500客機。
美國《華爾街日報》1月21日報道引述知情人士消息說,從飛行數據記錄器下載到的數據顯示,失事客機機師曾試圖處理自動油門系統的故障。該系統可自動調節燃油流量和推力,以使飛機穩定在機師設定的路徑上。