印尼煤什麼時候能進口

⑴ 煤價跌了兩個月，是因為什麼原因

我覺得煤價下跌兩個月的原因主要有兩個方面，一就是成品油的價格大幅下跌導致煤的價格也相應的下跌。但是這個影響應該是短期的，成品油的價格會探底回升，煤價也會獲得漲幅的。
第二個原因就是供求關系。媒的需求量受疫情影響大幅降低。導致媒大量堆積而從而導致價格的下跌。

⑵ 印尼煤炭進入中國有什麼要去

2020年11月25日，印尼煤礦企業協會（APBI）與中國煤炭運輸和配送公司（CCTDA）通過視頻會議，以諒解備忘錄（MoU）的方式簽署了有關印尼向中國出口煤炭的合作協議。 在協議中，雙方同意從2021年開始啟動煤炭采購合同，合同期限3年，中方采購金額為20.6萬億印尼盾（合計14.6億美元）。
除此之外，此次會議還討論了2021年印尼對中國的煤炭出口總量問題。印尼煤礦企業協會強調，中印尼雙方每年都將核定印尼煤炭的出口目標數量，並建立一個可以定期進行談判的價格指數，作為從印尼到中國的煤炭進口價格的參考。 我們也希望該協議確定印尼將向中國大規模出口煤炭，使煤炭行業從業者受益，從而有效促進印尼國民經濟復甦。
說到這里，相信大家都想問，我們國家不是有煤炭嗎？為什麼還要花大價錢來進口煤炭呢？這主要是因為受今年疫情的影響，全球煤炭需求增大。對於中國來說煤炭量消耗大。僅僅依靠國內的煤炭難以滿足日常需求。中國作為亞太地區的重要成員，中國煤炭進出口政策的調整以及國內需求的變 化將對亞太煤炭市場乃至整個世界市場產生重要的導向作用。
除此之外，政策和市場也是推動中國向煤炭凈進口轉化的主要因素，在政策上能源發展要用科學發展觀和構建社會主義和諧社 會兩大戰略思想統領能源工作，貫徹節約資源、保護環境、立足 國內、多元發展、國際合作的能源戰略思想。國家也是出台一系列措施 「控制出口，鼓勵進口」就是貫徹這一重大戰略在煤炭貿易領域的重要體現。
回答於 2020-12-12
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印尼宣布禁止煤炭出口 1 個月，對於中國的煤炭供應影響大嗎？
印尼宣布禁止煤炭出口一個月，對於中國的煤炭供應沒有任何影響，因為我們國家本身就有極其豐富的煤炭資源，僅是2020年中國原煤產量就達到了39.2億噸，在2021年煤炭產量還在穩步提高，所以我們國家對於進口煤炭並不存在任何依賴的問題。 只要是認真學習過地理課的同學就知道，我們中國地大物博，各種資源都有，品類齊全，尤其是煤炭，基本上每個縣或者是市都有資源分布，只不過是多與少的問題，就拿我的家鄉，重慶市開州區來說吧，轄區內，溫泉鎮，大進鎮，和謙鎮，長沙鎮，臨江鎮，南門鎮，岳溪鎮，高橋鎮，正壩鎮，紫水鄉，都有煤礦分布，因為國家提倡青山綠水的政策，所以很多小煤礦被關閉了，原來的一些大煤礦，也有不少關停，現存的還有川心煤礦，和謙一煤廠，正壩里邊還有一個煤礦，經常有運煤車在跑。隨便走到一個大山裡，就有過去挖煤的礦洞。 所以咱們中國，最不缺少的就是煤炭，目前中國的煤炭主產區集中在山西，內蒙，因為國家的能源政策是能買就買，盡量節約開采，所以任然會進口部分煤炭，進口煤炭並不是說中國缺少煤炭，而是買煤炭可以起到儲備自己的煤炭，達到盡量少開採的目的。先前加拿大和澳大利亞不明其中的原因，還以為我們中國缺少煤炭和鐵礦石，故意想要卡咱們脖子，結果是搬起石頭砸了自己的腳。印尼這次又搞這種把戲，真可謂是前車倒了千千輛後車駛過也如然！ 中國的煤炭消耗主要是在火力發電上面，現在國家的大型能源戰略是，發展水電，和太陽能發電，減少火電，研發改進核電，以後將會逐漸降低煤炭的消耗，這是趨勢也是必然。 就目前的情況，中國每個月從印尼進口的煤炭在2000萬噸左右，主要是用來發電，從印尼進口的煤炭佔了煤炭總消耗量的6％，然而我們國家自己的煤炭儲備量在一億噸左右，即便短時間不從印尼進口煤炭，自己儲備的煤炭也完全能填補這6％的空缺，再加之本國的煤炭企業加大生產力是完全可以填補這么一點煤炭差額的。印尼宣布禁止煤炭出口的幾個後果一、原進口印尼煤炭的企業將會尋求新的供貨渠道 印尼宣布禁止煤炭出口一個月，將會對本國的煤炭出口企業造成無法彌補的損失，因為他們將會失去中國市場。原來進口印尼煤炭的電力企業，很快就會尋求新的進貨渠道。二、導致印尼經濟增長將會放緩 印尼政府禁止煤炭出口，只會導致本國的經濟雪上加霜，過不了多久政府就會扛不住，本來印尼的經濟形勢就很嚴峻，如此一來，煤炭出口被禁止後，失去了中國市場，將在短時間內無法找到新的買家。三、印尼禁止煤炭出口意圖逼迫中國提升進口煤炭價格 印尼之所以突然宣布禁止煤炭出口的原因是，中國不買澳大利亞的煤炭後，印尼便大量出口煤炭到中國，在賺了很多錢以後，就有些膨脹，有些飄飄然了，便想要坐地起價，狠賺中國一筆，然而他們地理課顯然沒有認真學習，目前我們國家的煤炭企業已經加大產能，很快就能填補印尼煤炭的空缺，那時候印尼將會失去中國市場。印尼宣布禁止出口煤炭一個月，對於中國的煤炭供應絲毫沒有影響，只會使得中國煤炭企業加大生產力度填補市場空缺。
擒拿小楊
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印尼：中國將從印尼大規模采購煤炭，為何需要進口煤炭？
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印尼禁止煤炭出口對山煤國際有何影響
投資建議：尤為利好擁有海外煤炭資源，且銷往日本、韓國的兗礦能源。堅守核心資產，看好高長協佔比、高分紅煤企的估值修復，重點推薦：中國神華、中煤能源、陝西煤業、兗礦能源。「雙碳」目標下傳統能源企業轉型值得期待，重點推薦電投能源（綠電）、華陽股份（儲能）、淮北礦業（新材料、綠電），兗礦能源（新材料、綠電）。積極布局山西國改，重點推薦有資產注入預期的晉控煤業。【摘要】印尼禁止煤炭出口對山煤國際有何影響【提問】若印尼禁止煤炭出口，將影響我國動力煤有效供應的5.3%，且考慮到目前澳煤依然受限，其他國家進口體量有限，因此短期內該缺口難以通過其他國家進行彌補，若印尼出口禁令長期持續或將造成我國動力煤市場重回供需平衡甚至略偏緊局面。【回答】謝謝！【提問】不客氣，麻煩給個贊非常感謝[比心]【回答】那對國內動力煤企業是正面影響？【提問】👍👍👍【提問】對我國內煤企無疑是有利的。【回答】投資建議：尤為利好擁有海外煤炭資源，且銷往日本、韓國的兗礦能源。堅守核心資產，看好高長協佔比、高分紅煤企的估值修復，重點推薦：中國神華、中煤能源、陝西煤業、兗礦能源。「雙碳」目標下傳統能源企業轉型值得期待，重點推薦電投能源（綠電）、華陽股份（儲能）、淮北礦業（新材料、綠電），兗礦能源（新材料、綠電）。積極布局山西國改，重點推薦有資產注入預期的晉控煤業。

⑶ 為什麼煤價下跌具體原因

通過網路文庫查找可得
關於您的問題，通過維基網路文庫查找可得；
詳細情況參考
http://wenku..com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤價下跌原因:國內經濟增速超預期放緩
本輪煤價下跌始於去年11月份,目前已經累計下調230-240元/噸,主要原因是國內經濟超預期放緩。從沿海電力消費水平與全國對比來看,長三角和珠三角經濟下滑速度快於全國平均水平。同時,今年是水電出力的歷史高點,對火電形成一定替代;此外,進口煤對內貿煤也構成很大沖擊。3-4月份煤價反彈是因為大秦線檢修導致市場看漲,而並非需求改善,因為彼時電廠存煤均在17天以上,並不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神華和中煤兩次下調煤價導致貿易商恐慌性拋盤。
煤價走勢:煤價上漲空間10-20元/噸,四季度或達670-680元/噸
環渤海價格指數連續三周企穩,預計下周將有小幅反彈。主要原因是前期煤炭價格跌幅太大,跌穿企業成本底線,導致山西、陝西、內蒙部分煤礦停產限產。這種現象最先出現在內蒙,鄂爾多斯地區4500大卡動力煤出廠價僅為170-190元/噸,停產限產的煤礦高達40%,煤炭產量下滑明顯。此外,海運煤炭價格連續一個月上漲幅度超過10%,也是供求回暖的表現,預計8月份港口煤炭價格有10-20元/噸的回升空間,但這輪回升主要是成本回歸,並非需求改善。若8月份進口量降到2000萬噸以下,反彈高度會大一些;9月份若進口量降到1600萬噸以下,則會出現逆轉。10月份之後水電退去,對電煤的需求將有所回升,因此下半年煤價高點將出現在年底,11、12月份相對比較樂觀,55000大卡動力煤價或達670-680元/噸,但很難超過700元/噸。
煤炭進口:近期進口商多虧損,進口意願受打擊,下半年進口將明顯回落
伴隨國際煤價上漲和國內煤價大跌,澳大利亞動力煤價格優勢不再,進口商虧損嚴重,毀約現象較為普遍。美國煤炭進口周期約為兩個月,以116-125美元/噸進口的美國煤在國內只能賣到80美元,而且仍有大量高硫的美國「飄煤」無人接貨,對進口商打擊很大。印尼煤炭進口周期為10-20天,到港之後才定價,同樣質量的印尼煤價格低10-15元/噸電廠才願意接貨。煤炭進口風險大,多為投機性行為,國內煤炭價格的不確定性對進口商進口意願影響很大。國內盛傳的重點合同煤與市場煤價格並軌,勢必影響進口商的進口意願,預計下半年煤炭進口將明顯回落。
煤炭庫存:消費形勢不好導致庫存積壓,近期天氣原因致庫存大幅回落上半年,中國煤炭供應維持9%增速,並未顯著增加,主要是煤炭需求不足導致庫存積壓。除進口煤增加3000多萬噸以外,內貿煤從6月份出現明顯萎縮,兩個月減少2000萬噸下水量。近期秦皇島煤炭庫存大幅回落,8月17日庫存為673萬噸,較6月份高點回落近300萬噸,主要原因有以下幾點:1)下游需求有所好轉。目前秦皇島港待裝船舶在100艘左右,比六月份82艘的低點有所回升,而電煤搶運時秦皇島港待裝船舶數在130-140艘,這意味著下游需求有所恢復。2)暴雨澆塌秦皇島港煤垛,需人工疏港後方可繼續囤煤。近期台風引發的暴雨災害將秦皇島港煤垛澆塌,目前正在進行人工疏港,清理完畢後方可繼續囤煤,預計卸車恢復後庫存將有所回升。3)大秦線發運量減少。大秦線調入量減少與發運企業發運量減少有關,此外,暴雨對大秦線路基有一定影響,近期有短期檢修。
結論整體而言,預計秦皇島山西優混(5500大卡)價格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/噸,但回升至700元/噸以上的概率極小。
以上回答供您參考！希望對您有所幫助！
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⑷ 我國簽訂煤炭進口協議，關於煤炭你都知道什麼

最近，中國駐印度尼西亞大使館發布了關於進口煤炭的公告，公告稱國煤炭進口企業與印尼煤炭出口企業簽訂了一份期三年印尼煤炭出口企業為對華出口許可權，出口總量2872萬噸，總交易金額高達14.67億美元。

人盡皆知，煤是從地下開采采出來的。但是，為什麼地下有這么多煤，印尼又為什麼會有如此大的數量呢？在回答這一個問題之前，首先需要知道煤是如何形成的。

煤炭雖然給人類的生產生活帶來了極大的便利，但它的開采和使用對環境的破壞十分嚴重，容易造成地表塌陷、水資源污染、大氣污染，固體廢棄物污染、地質損壞等無法逆轉的破壞。因此，使用進口煤炭勢必會在一定程度上減少煤炭開採的損害，相信隨著能源科技的進步，人類也會更合理的使用開採煤炭。

⑸ 請教從國外（澳大利亞和印尼）進口煤礦和鐵礦石的具體步驟

鐵礦石需要鐵礦石進口許可證。首先你要判斷你是否有能力搞到這個證。 如果搞不定後面的事情沒有意義了。。

⑹ 中國最早何時從印尼進口煤

中國最早在2006年從印尼進口煤.。根據查詢相關公開信息顯示2006年，中國首次從印尼進口煤炭，當時共進口煤炭60萬噸。

⑺ 印尼：中國將從印尼大規模采購煤炭，為何需要進口煤炭

2020年11月25日，印尼煤礦企業協會（APBI）與中國煤炭運輸和配送公司（CCTDA）通過視頻會議，以諒解備忘錄（MoU）的方式簽署了有關印尼向中國出口煤炭的合作協議。在協議中，雙方同意從2021年開始啟動煤炭采購合同，合同期限3年，中方采購金額為20.6萬億印尼盾（合計14.6億美元）。

除此之外，政策和市場也是推動中國向煤炭凈進口轉化的主要因素，在政策上能源發展要用科學發展觀和構建社會主義和諧社 會兩大戰略思想統領能源工作，貫徹節約資源、保護環境、立足 國內、多元發展、國際合作的能源戰略思想。國家也是出台一系列措施 “控制出口，鼓勵進口”就是貫徹這一重大戰略在煤炭貿易領域的重要體現。

⑻ 印尼客戶有個露天煤礦，我想進口這些煤礦，對程序方面不熟悉，如果對進口這塊熟悉的朋友告知，

印尼煤礦不好做，幾年前還好，現在因為國內煤價高，中國的煤炭大戶都轉向進口印尼煤，再加上韓國，日本，印度等國也在爭搶印尼煤市場，結果現在印尼煤非常走俏，印尼的煤炭市場非常混亂，當地很多華僑，本地人都在代理煤礦銷售，但事實上很多人都是騙子，騙你用現金買煤，調包等等，再加上當地辦事效率低，天氣多變，雨季雨水多，交通不便，裝船全是在錨地用駁船往母船上裝的，很復雜。很多中國貿易商從那邊買煤，FOB檢測的熱值是空干基6000多卡，回國檢測本該是收到基5300卡左右， 但實際上檢測只有三千多卡，有些公司進口一船煤被騙後就倒閉，因為當地的檢測不夠權威，檢測機構的人員也很容易被買通。我想提醒你的是如果你沒有什麼經驗，勸你不要去做印尼煤。真正的礦主是不愁銷路的，主動找你合作的礦方應該也不可靠。