印尼電商清關怎麼樣

Ⅰ 印度尼西亞空運海運如何清關

中國到印度尼西亞空運海運可以的
雙清到門，3天的樣子可以到達的

Ⅱ 印尼對於中國陶瓷和瓷磚進口清關有什麼要求和認證

現在，我國跟印尼之間的貨物商品往來越來越多，而一般印尼門到門散貨都需要經過清關，只有在清關通過的情況下，才能順利散貨到各收貨人手上。但是印尼門到門散貨雙清關的過程中可能會遇到很多問題，現在就讓我們來看看印尼清關到底有什麼要求。
1、第一個貨物的重量問題。這是一個較為直觀的問題，印尼雙清的過程中進出口兩方都會過磅進出口，會根據出口方給的重量數據來判定重量是否符合。但是一些貨物可能會在運送過程中，重量發生變化，與出口國的數據有出入。例如一些大型的傢具，在運輸的過程中，因為水分的流失，重量變輕，如果有較大的出入，可能會就會難以通過清關了。
2、印尼門到門貨物的數量單證品名不符合。單證一定要正確完整要和提單保持一致。如果有錯漏或不一致，就需要在進港口重新整理單據，並要如實申報，不能造假。
3、當印尼門到門貨物超過20多個品名，不能統一裝在同一個集裝箱裡面時，申報好了，對於通關來說非常重要。而且遇到一些非常專業的報關行時，更加要細心耐心的申報，不能造假取巧，否則一旦發現信息不符，貨物可能會被扣押。
一旦在印尼門到門散貨雙清關過程中遇到以上問題，一定要按照小編所說的認真處理好，這樣貨物才能順利清關，減少不必要的麻煩。更多關於印尼清關的問題可以到盛京國際貨運官網了解。

Ⅲ 誰知道可以發印尼的比較好的物流

貨量大可以選擇發雙清含稅的海空專線，印尼關稅比較高清關相對也比較難，發雙清含稅

渠道是比較好的，省事。小件的話可以選擇發DHL，3天左右到達，安全可靠。

Ⅳ 印尼收貨人沒進出口權，印尼灰色清關費用高嗎

那要看你在什麼地方，小地方的話那就相對少得多。在印尼都是要收小費的，只要送錢，基本上的事情都好辦。

Ⅳ 討教下目前進入印尼的外貿市場需要注意哪些問題

印度尼西亞是一個擁有良好發展潛力的市場。據印尼方統計，從2013年到2017年，中國對印尼年度直接投資額從3億美元增至33.6億美元，中國在印尼外資來源國排名從第十二位躍至第三位。目前，約有1000家中國企業在印尼投資興業，對印尼投資呈現多主體、多領域、多方式的特點。
充分了解市場信息，中國企業在進駐印度尼西亞市場前，需要對其簽證、物流、專業市場和電商平台等市場信息進行充分了解。
比如過海關問題，世界上最難清關的國家——印尼，沒有之一！
在印度尼西亞，海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印度尼西亞海關紅燈的話，海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那麼出口企業出口貨物到印度尼西亞的時候，就會遇到較為嚴格的海關措施。
每年的12月至來年3月，為印度尼西亞進口清關的紅燈期。印度尼西亞海關會聯合其它執法部門對進口清關進行嚴查，清關手續較之前需要更多手續，更長時間，如果操作不當，同時也會相應產生更多的費用。

Ⅵ 快遞到印尼的貨清關難嗎

快遞普貨小包裹還是沒什麼問題的，可以選擇發EMS，清關能力強，被稅的概率

會小一點，印尼的關稅稅率比較高，貨值申報需要合理。

Ⅶ 印尼進口關稅詳解（3C電子產品）

佐科總統自2014年上任印尼總統至今已有8個年頭，客觀的角度來講，他是一位非常智慧的總統。為了保護本國中小企業，印尼政府規定不允許有外資參與的公司做零售業務;為了提升本國就業率和先進學習工業技術，2019年就開始要求所有含4G以上的手機進行本地生產，到了2020年10月，未經本地生產的手機進入印尼後將無網路信號服務。但對做電子產品的中國人來說，競爭的門檻更高了，更有實力打持久戰的投資者才更有機會。今天我們就來談一下印尼進口關稅，僅限3C電子產品(電子煙煙彈和手機除外)。
印尼進口關稅包括三個部分:PPN/PPH/BM，下面分別來介手鄭紹:
PPN:Pajak Pertambahan Nilai. 即增值稅，英文VAT(Value Added Tax)。
2022年4月1日起，電子產品的增值稅改為了11%(以前是10%，主要是印尼遷都和疫情需大額資輪行金，預計2024年PPN會提升至12%)。正規銷售，不管正規進口還是非正規進口，都無法避免PPN11%。(以PPH和BM均為0，運費為0)CIF Pricelanding cost銷售價格(正規銷售含PPN售出)Extra PPNMargin正規進口50，00055，500100，0005，50039，000非正規進口50，00050，000100，00011，00039，000PPHPajak Penghansilan.即所得稅預交，英文(Income tax)。
政府設置該項稅的初衷是提前收取企業所得稅。避免到財政年上交年度Tax report時，企業通過其他辦法到做零利潤或少量盈利。根據HS CODE 查詢PPN所應繳納的稅率，目前多數電子產品為2.5%和7.5%。可私信找我查看查詢稅率的網站。PPH是可以向政府Claim回來的。按照稅務部門的法律，可以對上一年度進口時所繳納的PPH進行Claim。但是，一般的公司敢去申請嗎?相信只有上市公司和超合規的公司(例如華為印尼子公司)、以及印尼政府直屬的企業和工廠敢去申請。企業claim時，不可避免的會被稅務部門查看公司賬目，稅法是政府部門說了算，他們總能找出來各項問題，不光PPH無法claim，可能還要補稅或者罰款。我的產品可以按2.5%的HS code，可以按7.5%的HS code。我應如何選?相信很多進口上都想選2.5%，可讓不讓過，就看政府的財政情況和進口商實力跟運氣了。主要是海關稅務說了算，他說應該用哪個HS code就要用哪個。即便按2.5%繳納了PPN，稅務部門依然可以在2年內翻出來這個case，向該進口商索要差價和罰款。當然你也可以不服，但是漫長的過程，一般企業都撐不住。BM印尼語全稱未查到(Sorry).進口稅，即Import ty.
一般電子產品的BM為10%。東盟七國之間有一個協議:如出口商(屬於東盟)可出具原產品為該國的證明(Form E)，並且未在第三國加工的情況下，BM會進行減免(降低或者免去)。要注意兩點:一是並非全部免除，有的HS code只是降低BM;二是要直飛或者直航的船期，或者在第三國出具未加工證明，當前能做的也只有香港。清關時，有時需要Form e 原件，有時電子檔即可(最終也要原件)。並且貨物起飛(啟航)後才可以開始申請，如果還需要未加工證明，那麼最好是海運，否則空運航班抵達後還要等Form e(一周左右)有了後才可以開始清關，這樣要繳納高額的海關倉儲費。是不是開出來Form e就可以用呢?跟PPH選2.5%或7.5%一樣，看政府財政情況臘薯嘩和進口商實力跟運氣。以智能手錶有正式可用的Form e為例。Landing cost= CIF Price * (1+PPN) * (1+PPH)，而並非CIF Price * (1+PPN+PPH) 。CIF price= 產品價格+運費+保險。
可以看出在印尼做生意之難，進口後兩年內仍然可以找進口上收錢!就問你服不服!但話說回來，自身實力強也就成為核心優勢之一。