A. 印尼花梨木傢具怎麼樣
印尼花梨木其實我覺得這種傢具還可以吧，本身來講這種紅木傢具是非常貴的，說句老實話，因為這種傢具真的非常昂貴，並且的話，他應該有那種保護人的作用，有一種滋補的作用，多多少少會有敵人作用的，我覺得還不錯，非常大氣，非常好看。
B. 印尼巴士模擬器中國地圖mod怎麼加
我們打開游戲,點擊左下角的mod管理器,我們就可以把中國地圖加入進去,就可以設置。
C. 2021年4月全球出入境政策更新亞歐南美洲出入境最新政策
依舊是目前的出入境最新政策，目前出入境政策變動還是比較大的，大家出行的時候多多關注一下相關國家的動態，現在很多國家出入境政策隨時更改，並且航班信息也有更改。
印尼考慮6-7月重新向外國遊客開放巴厘島
根據印度尼西亞旅遊部和創意經濟部網站3月17日消息，印尼旅遊部長桑迪阿加·烏諾在一份聲明中說，一旦旅遊走廊計劃最終確定，外國遊客可能在6月中旬或7月開始前往印尼巴厘島旅遊。
旅遊部和衛生部將巴厘島的3個旅遊區——烏布、沙努爾、努沙杜瓦——劃定為「自由走廊」(綠色區域)。該冊此地區的居民和工人必須接種新冠疫苗，此外，訪問這3個地區的遊客也必須接種疫苗。印尼政府可能會允許包機引進海外旅客的安排，而這一安排將受到密切監控。
印尼和泰國的海島在疫情前一直受到中國遊客們的追捧，相比泰國規定持陰性證明即可進入旅遊區，印尼的門檻更高——遊客必須接種疫苗，這就涉及到「對哪個品牌的疫苗予以承認」的問題。咱們的國產貨當然過關，因為印尼早在去年就為國民接種「進口科興疫苗」了!
孟加拉出台新冠新政
最近孟加拉政府出台了新冠新政，由於疫情惡化，孟加拉宣布伏宴「封城」一周，可能會影響你出行!
1、禁止來自歐洲國家(英國除外)及其他12個國家和地區(阿根廷、巴林、巴西、智利、約旦科威特、黎巴嫩、秘魯、卡達、南非、土耳其、烏拉圭)的旅客入境，這一規定有效期至4月18日。
2、自3月31日起，來自歐洲(包括英國)的旅客，必須在入境時於指定地點進行14天強制隔離，費用自理。中國公民不在此列。
3、包括中國在內的其他國家旅客，無論是否接種疫苗，所有旅客必須在入境時提供72小時內出具的核酸檢測陰性證明(英文)。如果入境時無新冠症狀，需嚴格居家隔離14天;如有新冠症狀，則需在指定地點進行14天強制隔離，費用自理。
4、限制公共聚會及晚上10點以後無緊急情況出門;酒店和餐廳入座率不得超過50%;在工作場所強制戴口罩。
黎巴嫩放鬆入境限制
據中駐黎使館通知，黎巴嫩衛生部決定接種2劑新冠疫苗且第二針已超過15天以上的旅客，在經過任何邊境口岸入境均可憑有效接種證明免除核酸檢測。
黎巴嫩目前已經開通商業航班，公民、居民、訪客均可進入，但入境人數有限制，且旅客需要遵循一系列規定：必須持有抵黎前96小時內的PCR陰性檢測結果、有效的醫療保險證明(覆蓋在黎逗留期間的COVID-19治療費用)、填寫電子版「跟蹤登記表」、下載「covidlebtrack"app並登機隔離住處、抵達後在指定酒店隔離72小時。此外，如果護照顯示曾到訪以色列則可能會被拒絕入境。
從中國出發雖然不能直飛赴黎，但在多哈中轉1次就能抵達，比如：廣州-多哈-貝魯特QR875+QR416，還不算麻煩。
入境/過境德國新規頒布
德國政府的最新通知，經德轉機以及進入德國的手續從4月起更新!各位要經德國去其它非申根國家，或者要進入德國的商務人士、留學生等一定要注意了!
所有符合德國入境條件的旅客(包含經德國中轉至非申根國家的旅客)，需攜帶一份真實有效的新冠病毒核酸檢測陰性證明(PCR、LAMP、TMA)或抗原檢測陰性證明。未滿6周歲的旅客無需提供。
1、核酸檢測證明必須是針對COVID-19的核酸檢測，檢測方法須為PCR、LAMP或TMA，檢測結果須為陰性;
2、證明須註明旅客姓名和出生日期，由具有醫療檢測資質的機構出具;
3、核酸檢測須在抵達德國前48小時內完成;
4、證明須包含英文、德文或法文，不接受純中文版本，可為電子版或紙質版。
5、檢測證明無需註明旅客的住址
伊拉克航空復航，伊對我國實行落地簽
民航局對伊拉克航空IA473(巴格達-廣州)的熔斷指令到3月29日就結束，該航班已經在3月29日重返天際~!此前中駐伊使館曾發通知，在熔斷期間在伊中外旅客可中轉一次赴華。既然現在直航已經恢復，這條通知也失效了，大家記得搭直飛的飛機。
最近伊拉克決定對包括我國在內的37個國家實行落地簽!很多滯留在外的同胞估計會有疑問：能不能在伊拉克入境轉機呢?中駐伊大使館允許他國經伊轉機，但必須上傳始發綠碼;據我國駐伊大使館了解，現在持祖國護照可在抵伊後直接辦落地簽入境(無須邀請函)。
但是伊拉克民航局則規定來自英國、南非、澳大利亞、丹麥、荷蘭、比利時、伊朗、日本等國的外國公民不允許入境伊拉克。所以如果旅客從【允許經中轉一次】的國家始發，且有航班前往伊拉克，則可以考慮入境轉機。
千萬區分好伊拉克和缺姿銀伊朗!駐伊朗大使館不受理因私護照通過免簽、落地簽、旅遊簽來伊人員申請綠碼，只在土耳其航空TK072熔斷期間網開一面，讓滯留在土耳其的同胞經伊朗回國而已。所以別貿然前往伊朗轉機回國。
多趟航班被熔斷，另有多趟航班瀕臨熔斷
根據民航局最新指令，3月21日入境的盧安達航空的WB9500(基加利-廣州)有5個病人，自4月5日起暫停2周;
衣索比亞航空3月23日入境的ET684(亞的斯亞貝巴-上海)有5例，4月12日起停運2周;
土耳其航空3月24日入境的TK72(伊斯坦布爾-廣州)驗出14人中招，自4月19日起繼續暫停4周(TK72在4月5日起已經要休息2周，總共放6周長假)。在熔斷期間，從土耳其始發可經一國中轉赴華。
可乘坐馬漢航空：伊斯坦布爾-德黑蘭-廣州(W5113+W5081)
或阿曼航空：伊斯坦布爾-馬斯喀特-廣州(WY166+WY851)
根據健康陝西4月5日的通報，已有累計5名境外輸入病例在巴基斯坦乘坐PK854於4月3日抵達西安，PK854未來可能會被強制休息2周;
根據健康成都近期通報，已有累計6位乘客被診斷為確診/無症狀感染病人，他們均乘坐AH3060在3月25日抵達成都，該航班可能會被暫停2周;
根據上海發布的消息，目前已經累計9個輸入病人自美國始發，搭飛機於3月30日抵達上海浦東機場。不過3月30日只有一趟MU588從紐約飛往上海，其他航班如UA857、DL289、DL283、AA127等要麼在3月29/31日或4月1日抵達，要麼取消了。因此MU588
有可能會被強制下崗2周;
根據天津發布近期的消息，第186-190個無症狀病人均來自4月2日抵達天津的法航AF382，已經達到5例，可能會被強制休息2周~!2月份AF198和202相繼被熔斷，結果法國民航局直接取消了2月17&24日的CA934,2月28日的MU570和3月4日的CZ348。如果這次AF382被熔斷，那麼國航，東航，南航的航班也有可能會遭到「打擊報復」。
根據健康廣州近期通報，已經有累計剛好5個輸入病人在肯亞乘坐KQ882於3月23日抵穗，因此該航班未來可能會被強制休息2周。
可能接下來MHJ應該會不斷發布新的熔斷指令，各位打算近期回國的朋友，如已確定行程請時刻留意航班狀態;如未確定行程切記避開熔斷期，也別貿然前往航線已被熔斷的中轉點，以免造成滯留。
荷蘭政府繼續對南美多國實行航空禁令，將持續到4月中旬
原定於4月1日失效的航空禁令現已經被延期到4月15日，「被禁」的國家包括南非、阿根廷、玻利維亞、巴西、智利、哥倫比亞、多米尼加、厄瓜多、法屬蓋亞那、蓋亞那、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、蘇利南、烏拉圭、委內瑞拉。
很多同胞目前滯留在南美動彈不得，如果有發達國家簽發的的長期居留簽證還好說(能入境南美某些國家，飛往法蘭克福/巴黎/土耳其轉機)。
漢莎航空更新「拒載」始發國名單
最近漢莎航空再次更新了法蘭克福新冠檢測指南，如果乘客從「變異病毒地區」(由RobertKochInstitute
機構認定，目前包括巴西、波札那、莫三比克、南非、尚比亞、辛巴威)出發則不被允許在法蘭克福轉機進入中國大陸。
D. 印尼巴士模擬器創建房間怎麼玩
建房間？可以糜？房間時伺服器自己有的，還建嘞！想要玩就選一個游戲左邊標圖，然後左鍵，然後又很多國家，點你要的國家就有很多房間出來了。雙擊你要的房間。然後進去開始游戲
E. 誰能幫我把中國所有海運航線列出來一下，萬分感謝 我就知道16個，不知道全不全
中國主要海運航線
中國主要海運航線（一）近洋航線 1．港澳線--到香港、澳門地區。 2．新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港 3．暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。 4．科倫坡，孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。 6．菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。 7．印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達、三寶壟等。 8．澳大利亞紐西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和紐西蘭的奧克蘭、惠靈頓。 9．巴布亞紐幾內亞線----到巴布亞紐幾內亞的萊城、莫爾茲比港等。 10．**線----到**九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。 11．韓國線----到釜山、仁川等港口。 12．波斯灣線，又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙烏地阿拉伯的達曼。 （二）遠洋航線 1．地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼西亞的突尼西亞；阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部義大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞普勒斯的利馬索爾等港。 2．西北歐線----到比利時的安特衛普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。 3．美國加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。 4．南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。
世界航線及港口大全--- ◆東亞航線：中國，香港，澳門，蘇聯（太平洋沿岸），韓國，**，朝鮮，南韓 ◆東南亞航線：汶萊，印尼，柬埔寨，馬來西亞，菲律賓，新加坡，越南，泰國，東締紋 ◆孟加拉灣：孟加拉，緬甸，斯里蘭卡，印度 ◆波斯灣：阿聯酋，巴林，伊拉克 ◆紅海亞丁灣：吉布地，埃及，衣索比亞，約旦，沙特，蘇丹，葉門 ◆地中海：阿爾巴尼亞，保加利亞，塞普勒斯，阿爾及利亞，西班牙，法國，直布羅陀，希臘，以色列，義大利，黎巴嫩，利比亞，摩羅哥，梅利利亞，馬爾他，羅馬利亞，敘利亞，突尼西亞，土耳其，南斯拉夫 ◆西北歐：比利時，德國，丹表，芬蘭，英國，格林蘭，愛爾蘭，冰島，荷蘭，挪威，波蘭，葡萄牙，瑞典 ◆西非：大西洋群島，安格拉，貝南，剛果，科特迪亞，喀麥隆，維德角，西撒哈拉，加逢，迦納，甘比亞，幾內亞，赤道幾內亞，利比利亞，奈及利亞，獅子山。塞內加爾，南非，扎伊爾◆東非：肯亞，索馬里，馬達加斯加，莫三比克，坦尚尼亞 ◆美西：美屬太平洋各群島，美國（太平洋沿岸） ◆美東：百莫大，美（太平洋沿岸） ◆加拿大西岸：加拿大（太平洋沿岸） ◆加拿大東岸：加拿大（大西洋沿岸） ◆拉美西岸：智利，哥倫比亞，厄瓜多，墨西哥，巴拿馬，秘魯，尼加拉瓜 ◆拉美東岸：安提瓜，阿根廷，巴貝多，巴西，古巴，多米尼加，瓜地馬拉，蓋亞那，蘇利南，委內瑞拉 ◆大洋洲及太平洋區：澳大利亞，關島，紐西蘭，斐濟，吉里巴斯，湯加，巴布亞紐幾內亞
國際貨物海運航線 （一）海運航線的概念及分類 1.按船舶營運方式分 (1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，並以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。(2)不定期航線，是臨時根據貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經營大宗，低價貨物運輸業務為主的航線。 2.按航程的遠近分 (1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等. 3.按航行的范圍分：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環球航線. （二）世界主要大洋航線 1.太平洋航線 （1）遠東--北美西海岸航線 該航線包括從中國，朝鮮，**蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿**海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。 （2）遠東--加勒比，北美東海岸航線 該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。 （3）遠東--南美西海岸航線 從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）遠東--東南亞航線 該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。 （5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線 遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和紐西蘭港口的船隻，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。 （6）澳，新--北美東西海岸航線 由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。 2.大西洋航線 （1）西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界盃賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。 （2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線 西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。 （3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線 西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。 （4）西北歐，地中海--南美東海岸航線 該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。 （5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線 該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。 （6）南美東海--好望角--遠東航線 這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。 3.印度洋航線 印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。 （1）波斯灣--好望--西歐，北美航線該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。 （2）波斯灣--東南亞--**航線該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至**。 （3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。 4.世界集裝箱海運干線 目前，世界海運集裝箱航線主要有： （1）遠東--北美航線； （2）北美--歐洲，地中海航線； （3）歐洲，地中海--遠東航線； （4）遠東--澳大利亞航線； （5）澳，新--北美航線； （6）歐洲，地中海--西非，南非航線。 （三）我國對外貿易主要海運航線 1.近洋航線 （1）中國--朝鮮航線 （2）中國--**航線 （3）中國--越南航線 （4）中國--香港航線 （5）中國--獨聯體遠東航線 （6）中國--菲律賓航線 （7）中國--新馬航線 （8）中國--北加里曼丹航線 （9）中國--泰國灣航線 （10）中國--印度尼西亞航線 （11）中國--孟加拉灣航線 （12）中國--斯里蘭卡航線 （13）中國--波斯灣航線 （14）中國--澳大利亞，紐西蘭航線 2. 遠洋航線 （1）中國--紅海航線 （2）中國--東非航線 （3）中國--西非航線 （4）中國--地中海航線 （5）中國--西歐航線 （6）中國--北歐，波羅的海航線 （7）中國--北美航線 （8）中國--中南美航線
F. 印尼巴士怎麼進游戲
在地圖上選擇起點和目的地點擊開始按鈕。
G. 怎樣深度遊玩周邊東南亞（印尼篇），新加坡旅遊攻略
東南亞總共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞（以下簡稱印尼）、菲律賓、汶萊和東帝汶東南亞旅遊線路東南亞旅遊景點推薦：旅遊勝地國家名稱：新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、印尼新加坡旅遊景點推薦：魚尾獅公園、摩天觀景輪、牛車水、天福宮、聖淘沙、新加坡萬禮動物園等泰國主要旅遊景點推薦：曼谷、普吉、清邁和帕塔亞，清萊、華欣、蘇梅島等馬來西亞旅遊景點推薦：吉隆坡、雲頂、檳城、馬六甲、浮羅交怡島、刁曼島、熱浪島、邦咯島等。菲律賓旅遊景點推薦：長灘、宿霧、馬尼拉、巴拉望等。印尼旅遊景點推薦：巴厘島、婆羅浮屠佛塔、縮影公園、日惹皇官、多巴湖等。東南亞旅遊景點推薦：魚尾獅公園、聖淘沙、曼谷、普吉、吉隆坡、長灘、宿霧、馬尼拉、巴厘島。