印尼有什麼品牌的車

A. 印尼女孩子開的10萬左右的車有哪些

適合女孩子開的車10萬左右

適合女孩子開的車10萬左右，目前中國的汽車市場真的是有太多的車了,大家在選擇的時候恐怕也是無從下手吧，那麼你知道適合女孩子開的車10萬左右都有哪些嗎，一起來看看吧。

適合女孩子開的車10萬左右1
第一款：本田飛度

官方指導價：7.38萬-10.28萬

不同地區不同車型綜合油耗6000-7000

外觀年輕時尚，家族式前臉設計，精悍乖巧，車長4096毫米，軸距2530，雖然看起來小實際空間很大，身高一米八男士坐在駕駛室空間完全夠用，內飾做工屬實一般，沒有質感可談，但是儲物櫃特別多，可能專為女士設計，哈哈。

動力方面搭載1.5L自然吸氣地球夢發動機，最大馬力131，動力強勁，匹配手動和CVT變速箱，平順，省油。

推薦：CVT舒適天窗版，落地價8萬多。

飛度適合城市上下班接送孩子交通擁堵城市路段，女士開拐彎調頭非常靈活，男士開空間也夠用，而且這款車變態保值，以後打算換車虧不了幾個錢。

B. 現代汽車布局東南亞 印尼建廠生產IONIQ 5/年產能25萬輛

易車訊 現代汽車印度尼西亞工廠揭幕，這是現代汽車在東南亞地區的首家工廠。該工廠去年12月完成建設，初步產能15萬輛。未來還將繼續投資15.5億美元，年產能將達到25萬輛。

C. 現代汽車印尼工廠竣工 年產能達25萬輛

韓國紐斯頻通訊社首爾3月16日電 韓國現代 汽車 在東盟地區建設的首個整車工廠在印度尼西亞竣工投產。該工廠年產能在25萬輛左右，將成為企業進軍東盟市場的橋頭堡。

現代 汽車 印尼工廠全景。【圖片=現代 汽車 提供】

據現代 汽車 16日消息，當天上午在印尼雅加達郊區的勿加泗園區舉行現代 汽車 工廠竣工儀式。印尼總統佐科·維多多、現代 汽車 集團會長鄭義宣等政府和企業人士出席活動。

鄭義宣表示，印尼是現代 汽車 未來移動出行戰略的核心據點，公司將在印尼未來產業中扮演主要角色的電動 汽車 領域發揮核心作用。

現代 汽車 印尼工廠總投資約15.5億美元，面積達77.7萬平方米，今年 汽車 產量在15萬輛左右，未來產能將擴充至25萬輛。

該工廠具備進軍東盟市場所需的戰略車型生產至銷售的全部功能。竣工儀式結束後，該工廠正式量產IONIQ 5型 汽車 。

另外，現代 汽車 計劃在印尼生產專用電動 汽車 ，並與東盟各國共同推進環保 汽車 轉換政策，正式進軍日系車佔70%以上的東盟整車市場。

韓國紐斯頻（NEWSPIM·뉴스핌）通訊社

D. 日產韓產印尼產美產區別

題主是否想詢問「日產韓產印尼產美產汽車的區別」以下是日產韓產印尼產美產汽車的區別：
1、日產：日產指的是由日本日產汽車公司生產的汽車，日產是全球知名的汽車製造商之一，其產品線包歷虛括轎車、SUV、跑車、卡車等，日產汽車在全球范圍內擁有廣泛的銷售網路和影響凱掘力。
2、韓產：韓產指的是由韓國汽車製造商生產的汽車，韓國汽車製造商包括現代汽車、起亞汽車等，這些汽車製造商在全球范圍內擁有眾多的銷售網路和生產基地，其產品以高品質和良好的性價比而聞名。
3、印尼產：印尼產指的是由印尼汽車製造商生產的汽車，印尼汽車製造商包括雅加達汽車工業公司、印尼汽車工業公司等，這些汽車製造商的產品主要銷售在東南亞市場，以經濟實惠和適應當地路況為主要特點。
4、美產：美產指的是由美國汽車製造商生產的汽車，美國汽車製造商包括通用汽車、福特汽車、克萊斯勒等，這些汽車製造商的產品在全球范圍內廣受歡迎，以大型豪華車和皮卡車為盯爛核主要特點。

E. 產量過剩的現代汽車，為何仍在印尼新建工廠

近日，韓國媒體報道稱，現代汽車集團決定在印度尼西亞建立第16家海外工廠。根據官方發布的數據來看，現代汽車集團的年生產能力是950萬輛。該集團今年的全球銷售目標是760萬台，實際銷售額預計約為730萬台。由此發現，現代集團的生產能力已經超過實際需求200多萬輛。為什麼產能過剩的現代汽車決定進入東南亞？主要原因有以下兩點：

現代汽車計劃到2021年建立一個年產150，000輛汽車的汽車工廠，並在未來進一步將其生產能力擴大到250，000輛汽車。然而，現代汽車面臨價格(中國)和質量(日本)的雙重競爭，形勢不容樂觀。如果它能在這場比賽中獲勝，那麼勝利的果實將唾手可得，但如果它失敗了，打擊將不可避免。

F. 中國車企國際化之旅（四）：差了點意思的上汽通用五菱

放眼現在的銀標五菱車型，星馳、星辰（Asta）、佳辰、凱捷（Victory）、晴空（Air ev），誰能成為五菱的「卡羅拉」呢？

至少以國內銷量來看，還沒有看出哪款車具有這樣的潛力，上汽通用五菱的高銷量依然主要依靠五菱宏光系列。

微微向上的全球銀標在國內市場的成績於上汽通用五菱而言並不十分突出，那麼這會動搖全球銀標的品牌與車型定位嗎？

這一切都未可知。

結束語

近年來上汽通用五菱在國內市場已經不像前幾年那樣神勇，這意味著海外市場對上汽通用五菱也將更加重要。如何快速突破目前這種有成績也有不足，有優勢也有掣肘的局面，在海外贏得更多市場和銷量，成為擺在上汽通用五菱海外團隊眼前的一道難題。這道題里要解決的難點包括如何平衡股東利益、如何定位全球車型、如何汲取國內成功經驗等，讓我們拭目以待！

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G. 印度塔塔汽車中國有售嗎

迄今為止，印度塔塔汽車在中國市場上是_有售賣的，其首要銷售市場在歐洲地區、非州和亞洲地區，但卻並_有進到中國市場。塔塔汽車是印度塔塔集團公司屬下的分公司，也是印尼最高的嘩悉綜合型汽車企業。集團旗下的汽車有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14個車系。

塔塔汽車之中氏則比較有名的便是印迪卡，主推雅緻、時尚潮流、廉價，訂單信息量曾在短期內提升1一萬起，創出印尼汽車的最大市場銷售記錄，一度變成顧客熱捧的搶手貨，可謂是需求量很高。

塔塔汽車的別的車系

除開以上的車系之外，塔塔企業還各自回收了路虎、捷豹汽車、羅孚、Daimler及其Lanchester這五個車系。現階段，比較火爆的捷豹汽車、路虎這兩個車系在中國市場上是有售賣的。尤其是有著路虎攬勝、發覺、Defenger三個系列產品的路虎，曾在中國市場上中放風彩，獲得許多血性男兒的親睞，變成許多人一生嚮往的坐駕。

但伴隨著是我國自有品牌汽車的興亂核乎起，捷豹汽車和路虎在中國市場上的銷售量一度下降，盡管事後有發布各知名品牌的新汽車扭轉局勢，但應對平級汽車的市場競爭，路虎所推行的車系實際效果並不理想化。

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H. 推動印尼新能源發展 五菱印尼子公司將組裝生產純電小型車

易車訊 日前，上汽通用五菱首批新能源汽車成套散件搭乘鐵路班列出口海外。本次出口車型為GSEV（全球小型純電動汽車架構）產品，將在上汽通用五菱印尼子公司進行組裝生產，為印尼消費者帶來中國智造新能源車。