印尼汽車最便宜多少錢

A. 印尼買車會比國內便宜嗎

會。
因印尼汽車經銷策略和國內不一樣，導致雙方汽車售價會有一定差異，因此部分車型會比國內便宜。
印尼，印度尼西亞共和國簡稱印度尼西亞或印尼，是東南亞面積最大的國家。

B. 印尼計程車怎樣收費

不同公司起步價不同，一般起步價是6000盾（摺合人民幣5塊不到點吧）我現在就在雅加達，做bule bird（藍鳥）公司的車比較好，其他公司的車一般在打表的情況下還會問你要小費。反正藍色的TAXI比較好啦。印尼處處要小費，要多准備點小錢，出海關可能會碰到問題，治安沒那麼亂，歡迎來印尼

C. 印尼養車成本

8萬日元的保險費用、10~12萬日元的車檢費、每個月2萬日元的停車費

D. 在國外，有錢人最愛的二手豪車竟是這些，你猜價格會便宜多少呢

在汽車市場中，我們經常關注銷售最多的車型、最少的車型，可是卻對那些車賣的最貴一直抱有好奇，近日，有國外媒體匯總了2019年在eBay上車輛拍賣價格最高的幾款車，下面讓我們一起來感受一下富豪們會青睞哪些車型？

2015款蘭博基尼AventadorLP700-4跑車：349,800美元（約243.6萬元）

排名前五的名單包括一輛2019年的蘭博基尼HuracanLP580-2，這是「最便宜的」汽車，售價為209,900美元，僅比2019年的梅賽德斯-賓士G級以219,000美元的價格便宜了10萬美元。除此之外，還有一輛2005年的福特GT出售，價格為22萬美元，再加上兩輛蘭博斯-2019年的蘭博基尼Urus「BiancoIcarus」（245,995美元）和2015年的蘭博基尼AventadorLP700-4跑車，售價為349,800美元，是售出最貴的汽車，在2019年在eBay上發布。這雖然不是全球性質的拍賣，但是可以在一定程度上看出富豪們的喜好了。

從品牌佔有率上將，蘭博基尼絕對算得上是寵兒，在二手豪車的受歡迎程度上從超跑到SUV，蘭博基尼佔有了3個名額，只能說土豪們的世界，我們真的看不透。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 全球范圍內，哪個國家的普通汽車最便宜，摺合人民幣多少錢

印度NANO

印度塔塔汽車公司26日宣布，將於3月23日在孟買推出四門轎車Nano，該車價格為10萬盧比（約合1984美元），被認為是世界上最便宜的汽車。

塔塔Nano參數

售價：1.35萬-2.5萬人民幣

發動機：624cc 雙缸

最大馬力：35 bhp

變速箱：四前速手動

動力布置形式：後置後驅

0-64km/h：約10秒

0-96km/h：約30秒

極速：105 km/h

頂級配置：空調、前排電動門窗、可收折後排座椅

F. 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

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G. 本田飛度汽車在印尼賣多少錢

一三年本田飛度行駛一萬多公里，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題大體能夠值五萬多左右，具體需要看車子實際車況還有配置狀況。