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極兔快遞在印尼怎麼起家

發布時間:2022-02-27 23:26:49

① 極兔快遞在哪裡

極兔速遞是一家獨立的科技型快遞公司,運營主體為上海極兔供應鏈有限公司。極兔速遞開始於印尼,通過控股上海龍邦速運有限公司,極兔速遞拿到了全國快遞經營的許可。

② 極兔快遞怎麼樣安全嗎

極兔速遞創始人是李傑曾是國內OPPO在印尼公司的負責人,當初李傑看到快遞行業的發展機會,所以在東南亞地區創立了極兔速遞,並且依靠著OPPO的一些銷售網路,在東南亞地區迅速打開了市場。目前業務已經覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個國家。至於送貨速度,還是要看你所在城市的位置,一般跟其他快遞差不多。

極兔快遞收費標准

首重1公斤收10~15元/件,超過1公斤收2元1公斤,不足1公斤按1公斤計算。具體收費以極兔快遞官網公布為准。

③ 極兔速遞怎麼樣快不快

極兔快遞是互聯網極兔的一家創新型快遞企業,致力於不斷為客戶創造終極快遞和物流體驗,已成為值得客戶信賴的物流綜合服務提供商。其主要業務涉及快遞、快遞、倉儲和供應鏈等多元化領域,覆蓋同城、跨省和國際部分,致力於為用戶帶來高品質的快遞和物流體驗。

極兔快遞是一家獨立的科技型快遞公司,主要運營商為上海極兔供應鏈有限公司。極兔快運始於印尼,通過控股上海龍邦快運有限公司,極兔快運獲得了國家快運經營許可證,所以整體來看極兔快遞還不錯,如果選擇要寄快遞是個不錯的選擇。


2015年8月,極兔以印尼,首都雅加達,為起點,成為東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司。其業務涉及快遞、快遞、倉儲和供應鏈等多種領域,業務類型覆蓋同城、跨省和國際部分。

目前,極兔在全球擁有170多個大型轉運中心、600套智能分揀設備和4000輛自有車輛,並擁有2萬多個網點和近30萬名員工。

從工商資料來看,饒國榮是上海極兔快遞有限公司的法定代表人,公司總經理;樊蘇洲是公司的執行董事,吳蓉眉是監事。

樊蘇洲、吳蓉眉通過上海邑商實業有限公司控股上海極兔快遞有限公司.這里需要注意的是,饒國榮也是龍邦快遞的創始人,極兔快遞之所以與它關系密切,是因為它通過持有龍邦快遞的股份獲得了國家郵政快遞經營許可證。

④ 極兔快遞是哪個國家的

印尼。
極兔速遞屬於東南亞頭部電商的快遞公司。極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業,主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域,涵蓋同城、跨省及國際件,致力於為用戶帶來優質的快遞和物流體驗。極兔成立於2015年8月,是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司,業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域,業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。

極兔快遞的由來:極兔快遞並不是我們本土企業。他是一家在東南亞成立的公司,他的創始人是李傑,曾經是我們國內OPPO在印尼公司的負責人。而他感覺到了整個快遞行業的一個機會,所以在東南亞地區創立了極兔快遞,並且依靠著OPPO的一些銷售網路,在東南亞地區迅速打開了市場,現在極兔快遞已經是東南亞地區的第二大快遞公司,印尼的第一大快遞公司。極兔速遞是中國快遞行業的新玩家,它通過低價獲得客戶支持。截至2020年8月,極兔日均業務量估計已經超過700萬件。不過也因為低價傾銷,2021年4月9日,極兔速遞義烏業務被整治,主要措施是停運部分分撥中心,已於當日執行。

極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業,創始人為李傑(公司實控人)。極兔速遞是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司,業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域,業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。極兔速遞業務覆蓋東南亞多個國家,目前它已經進軍中國市場。

這位李傑是何許人也?公開資料顯示。李傑的帶領下成功殺入印尼市場,其印尼市場份額一度達到20%。手機業務取得成功後,李傑開始向快遞行業進軍,於2015年創立極兔速遞,僅僅用幾年時間,極兔速遞就成為印尼規模最大的快遞公司。

⑤ 最近極兔快遞出什麼問題了嗎

封殺令下,被「逼急」的極兔:3倍高價招快遞員,低價搶訂單

電商報
11-06 · 優質科技領域創作者

極兔三倍派件費,大規模招快遞員!
那些殺不死你的,終將使你更強大!

被「圍剿」的極兔快遞,不僅沒繳械投降,反而給出了有力的回擊。

在各大招聘網站上,極兔依舊在大量招聘快遞員。比招聘動作更引人關注的,是極兔的派件費。

「我們一單的派送費基本在7、8毛錢左右,目前在業內算高的。」

「我剛聽到的時候很震驚,畢竟我很久沒有見到這么高的派費了。」

近期,有極兔員工在接受采訪時表示。

這世道,7到8毛連個包子都買不到,可對快遞員來說,這7、8毛的派件費的確已經夠高了。該極兔員工還表示,自己以前是通達系快遞的員工,因為工資問題才跳槽到極兔快遞。

8毛派件費,是通達系快遞員兩三倍的派費。

此話怎樣?

此前央視曾曝光,因為此起彼伏的價格戰,快遞員派單費急劇下降。有快遞員表示,快遞費已降到4毛,扣除簡訊電話費用,一單只能賺2毛5。

給大家算筆賬,如果一個快遞員每天送200單,8毛派單費能掙160,4毛派單費能掙80。按照一個月22天計算,差額在1700左右。對一個普通的快遞員來說,這1700可不是一筆小錢。

由此可見,有快遞員從通達系跳到極兔,也就不奇怪了。就像馬雲之前說的,員工離職,要麼是錢給的不到位,要麼是待得不開心。對快遞員來說,工資低自然過得不開心了。不過,馬雲的話雖然說到位了,但是阿里陣營的通達系,卻沒有做到位。

雙11前夕,通達系罷工的傳聞此起彼伏,各大巨頭紛紛出面解釋,網點正常運行。但不少網友爆料,部分地區的確出現了無人配送、快遞不中轉的現象。有媒體深入采訪後發現,快遞員罷工的主要原因,是欠薪以及工資太低。

一邊因工資低罷工,快遞小哥大量流失,一邊正高價大規模招聘快遞員;一邊是封殺,一邊是穩步推進布局。通達系老大哥和外來者「印尼兔子」的貼身肉搏,才剛剛開始!

極兔「燒錢」大舉進攻,通達系無力應戰!
你封殺你的,我燒錢擴張我的,沒在怕的!

自極兔進入國內市場以來,恐怕早已預測到了今天的局面。而從一開始,極兔奉行的就是又快又狠的燒錢戰術,為的就是破局的同時,還能打對手一個措手不及。

先來看看極兔的成績和速度:

19年謀劃進軍中國,20年3月正式進軍中國,4月成立上海極兔速遞有限公司。之後的幾個月中,極兔一路高歌猛進。截止目前,覆蓋率已達90%。起網不到5個月,極兔日單量超500萬。而成立於2007年的百世快遞,在2016年的日均快件業務量約為600萬件。

5個月走完百世近10年的路,極兔絕非等閑之輩。

極兔突圍,離不開一個字——錢!

在配送端,配送費高出通達系不少,工資結構為保底工資+派單費,大城市的底薪甚至可達5000以上。

在寄件端,價格也比通達系低,而且極兔首重只是通達系的一半,單越多,首重越便宜。比如,日寄件量在100-300,首重3.5元;寄件量在300~500,首重低至3元。

此外,為了吸引電商平台,極兔還推出免單促銷活動,推出「你敢寄,我敢免」的限時免單100票大促活動。

如此以來,從平台、到配送員、再到寄件,極兔都力求給予更多的利益,為的就是跟通達系打出差異。

或許你會問,通達系為什麼不能跟著極兔硬剛,提高配送費、降低單價呢?

原因很簡單,通達系深陷價格戰泥潭久矣,已經無法再低了。

A股上市快遞公司8月經營簡報顯示,通達系快遞單票價格同比均下降兩至三成。申通快遞服務單票收入2.11元,同比下滑23.55%;圓通快遞產品單票收入2.11元,同比降22.57%;韻達快遞服務單票收入為2.12元,同比下滑33.75%。

快遞價格越來越低,是一個大趨勢,有數據顯示,從10年到19年,快遞均價從24跌至11,跌幅有一倍。

快遞行業的盤子就那麼大,通達系降價是為了佔領更多市場,但降價的背後就是利潤大幅下滑。要想保准營收,單量很關鍵,但此時又來了一個搶單的,自然不樂意了,所以直接祭出「封殺」這么狠的招數。

外來者極兔,為何不懼怕?
極兔起家於印尼,但卻是一家中國公司。其創始人李傑是OPPO印尼公司創始人,一開始,極兔避免了國內膠著的快遞市場,選擇在東南亞起家,避免激烈沖突的同時,積累了大量快遞行業經驗。

進軍中國之前,極兔已經是「東南亞第一大電商快遞公司」。而中國電商快遞市場,已然被通達系和順豐牢牢占據,但極兔還是兇猛地撕開了一條口子。

野蠻、凶橫的極兔,底氣到底來源於哪裡呢?

首先,背景雄厚。創始人李傑跟OPPO關系密切,早先在印尼起家便是依託於OPPO遍布全境的網路體系。極兔的背後,是投資高手段永平,而oppo創始人陳明永、vivo創始人沈煒、步步高CEO金志江和拼多多創始人黃崢跟段永平關系密切,跟極兔的合作和關聯也不會少。

⑥ 印尼極兔快遞怎麼加盟

找到他們的總部,去問一下不就行了。

⑦ 極兔快遞屬於什麼快遞

極兔速遞是近兩年出現在市面上的一個快遞,但因出身與海外且入局中國頗為低調,很多人對它並不了解。據了解該快速公司2015年8月成立於印尼,雖然成立時間非常短暫,但它卻發展得非常迅速,在短短兩年內便成為了行業巨頭。此外更是在2020年,極兔快遞終於打向了國內,與蘇寧易購開始了合作。
由此,人們也通過蘇寧易購了解到了極兔快遞,這使極兔快遞更加廣為人知。雖然在國內剛剛起步,但憑借著它的經驗和服務,沒多長時間它就擠進了快遞行業的前列,並成為為數不多的領軍者
極兔快遞是可以放在菜鳥驛站的,但是通達系的網點和代收點可能不收極兔快遞。
在菜鳥驛站收極兔快遞的時候,系統裡面可以讀取極兔的訂單和相關信息。一般情況下就在最近的菜鳥驛站,不然的話也會發簡訊到顧客的手機上說明取貨地點。

⑧ 極兔快遞怎麼樣什麼開始運行

極兔速遞算是快遞行業的新秀,而且其品牌誕生地點並非是中國而是印度,它的實力和我們熟知的四通一達有著不小的差距,尤其是在快遞運輸時間上更是處於弱勢,目前市面上流行的購物APP恐怕只有某多多和極兔是合作關系。

⑨ 極兔快遞前幾年有在粵東發展過嗎

這個快遞公司沒有聽說過,所以說應該是一個小的快遞,公司不可信。

⑩ 中國的快遞很多倒閉了,為什麼極兔快遞卻能快 速發展起來

這是因為他前期進行了大量的補貼,進行了大量的擴張,前期都是虧本的,因為他有風險,資金的投入經得起虧本。

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