為什麼印尼煤炭

① 印尼目前的煤炭出口量是否全球第一

印尼的煤炭出口是全球最大的國家
印度尼西亞煤炭社會機構主席辛吉日前表示，目前印尼已經成為世界最大的煤炭出口國，年出口量達到1．17億噸。

1．地質情況
印尼的含煤地層屬始新世到上新世。始新統一般為陸相礫岩與砂岩。中巨港層包括中新統上部—上新統下部地層，總厚 1200m，由泥質岩、海綠石砂岩、凝灰質砂岩組成，含有褐煤和含油層。上巨港層由凝灰岩與凝灰砂岩組成，夾有薄煤層和班脫岩。含煤地層變位輕微，傾角很少超過20。。在各個島上有工業意義的含煤層位不同。始新統中的煤為黑色緻密煙煤，至上新統中變為次煙煤。在更年輕的侵入活動影響下，除煙煤外，還可見到變質程度更高的無煙煤和天然焦。
大部分煤為第三紀，煙煤和次煙煤為始新世和中新世，而褐通常為中新世，煤層厚度從0.3m以下到70m，通常為5~15m，特厚層為劣質煤，埋藏較淺，傾角較緩，煤質較硬，圍岩較軟，涌水量不大，瓦斯含量較低。
2．煤炭儲量
印尼缺乏煉煤資源，但最近發現，東加里曼丹一些地區的煤有煉焦特性，蘇門答臘翁比林商揮發分煙煤的自由膨脹指數高達4，為「軟」煉焦煤。
印尼無煙煤儲量為1億t，占總儲量的0.36%；煙煤52億t，佔14.38%；次煙煤97億t，佔26.63%；褐煤216億t，佔58.63%。
3．煤質
一般來說，印尼煤炭具有主高水分、低灰分、低硫分、高揮發分等特性。次煙煤熱值高（23.83~30.17MJ/kg），揮發分高（37% ~42.14%），低硫（0.1%~0.85%）。褐煤熱值18.16%24.37MJ/kg，揮發分24.1%~48.8%，硫分0.1% ~0.75%。

② 我國簽訂煤炭進口協議，關於煤炭你都知道什麼

最近，中國駐印度尼西亞大使館發布了關於進口煤炭的公告，公告稱國煤炭進口企業與印尼煤炭出口企業簽訂了一份期三年印尼煤炭出口企業為對華出口許可權，出口總量2872萬噸，總交易金額高達14.67億美元。

人盡皆知，煤是從地下開采采出來的。但是，為什麼地下有這么多煤，印尼又為什麼會有如此大的數量呢？在回答這一個問題之前，首先需要知道煤是如何形成的。

煤炭雖然給人類的生產生活帶來了極大的便利，但它的開采和使用對環境的破壞十分嚴重，容易造成地表塌陷、水資源污染、大氣污染，固體廢棄物污染、地質損壞等無法逆轉的破壞。因此，使用進口煤炭勢必會在一定程度上減少煤炭開採的損害，相信隨著能源科技的進步，人類也會更合理的使用開採煤炭。

③ 印尼煤屬於什麼煤種

印尼煤主要的成分來自古近系和先近系。很多的煤炭一般埋藏的不深，能夠有利於尋找和挖掘，並且對於煤炭含有的成分中，有褐煤、次煙煤和煙煤三種組成，其中最多的就是褐煤，含量一般在59%左右。由於印尼煤的使用一般用在動力煤身上，所以在印尼煤中可以分出它的高低所在，一般的印尼煤的使用在中等級的有60%，放熱量一般佔有煤炭的17%。它具有的經濟效益很大，來自於它的本身低硫、低灰的成分，不易影響它的使用效果，像我國的很多沿海地區對於進口動力煤的使用就比較多。

④ 印尼：中國將從印尼大規模采購煤炭，為何需要進口煤炭

2020年11月25日，印尼煤礦企業協會（APBI）與中國煤炭運輸和配送公司（CCTDA）通過視頻會議，以諒解備忘錄（MoU）的方式簽署了有關印尼向中國出口煤炭的合作協議。在協議中，雙方同意從2021年開始啟動煤炭采購合同，合同期限3年，中方采購金額為20.6萬億印尼盾（合計14.6億美元）。

除此之外，政策和市場也是推動中國向煤炭凈進口轉化的主要因素，在政策上能源發展要用科學發展觀和構建社會主義和諧社 會兩大戰略思想統領能源工作，貫徹節約資源、保護環境、立足 國內、多元發展、國際合作的能源戰略思想。國家也是出台一系列措施 “控制出口，鼓勵進口”就是貫徹這一重大戰略在煤炭貿易領域的重要體現。

⑤ 印尼煤炭進入中國有什麼要去

2020年11月25日，印尼煤礦企業協會（APBI）與中國煤炭運輸和配送公司（CCTDA）通過視頻會議，以諒解備忘錄（MoU）的方式簽署了有關印尼向中國出口煤炭的合作協議。 在協議中，雙方同意從2021年開始啟動煤炭采購合同，合同期限3年，中方采購金額為20.6萬億印尼盾（合計14.6億美元）。
除此之外，此次會議還討論了2021年印尼對中國的煤炭出口總量問題。印尼煤礦企業協會強調，中印尼雙方每年都將核定印尼煤炭的出口目標數量，並建立一個可以定期進行談判的價格指數，作為從印尼到中國的煤炭進口價格的參考。 我們也希望該協議確定印尼將向中國大規模出口煤炭，使煤炭行業從業者受益，從而有效促進印尼國民經濟復甦。
說到這里，相信大家都想問，我們國家不是有煤炭嗎？為什麼還要花大價錢來進口煤炭呢？這主要是因為受今年疫情的影響，全球煤炭需求增大。對於中國來說煤炭量消耗大。僅僅依靠國內的煤炭難以滿足日常需求。中國作為亞太地區的重要成員，中國煤炭進出口政策的調整以及國內需求的變 化將對亞太煤炭市場乃至整個世界市場產生重要的導向作用。
除此之外，政策和市場也是推動中國向煤炭凈進口轉化的主要因素，在政策上能源發展要用科學發展觀和構建社會主義和諧社 會兩大戰略思想統領能源工作，貫徹節約資源、保護環境、立足 國內、多元發展、國際合作的能源戰略思想。國家也是出台一系列措施 「控制出口，鼓勵進口」就是貫徹這一重大戰略在煤炭貿易領域的重要體現。
回答於 2020-12-12
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印尼宣布禁止煤炭出口 1 個月，對於中國的煤炭供應影響大嗎？
印尼宣布禁止煤炭出口一個月，對於中國的煤炭供應沒有任何影響，因為我們國家本身就有極其豐富的煤炭資源，僅是2020年中國原煤產量就達到了39.2億噸，在2021年煤炭產量還在穩步提高，所以我們國家對於進口煤炭並不存在任何依賴的問題。 只要是認真學習過地理課的同學就知道，我們中國地大物博，各種資源都有，品類齊全，尤其是煤炭，基本上每個縣或者是市都有資源分布，只不過是多與少的問題，就拿我的家鄉，重慶市開州區來說吧，轄區內，溫泉鎮，大進鎮，和謙鎮，長沙鎮，臨江鎮，南門鎮，岳溪鎮，高橋鎮，正壩鎮，紫水鄉，都有煤礦分布，因為國家提倡青山綠水的政策，所以很多小煤礦被關閉了，原來的一些大煤礦，也有不少關停，現存的還有川心煤礦，和謙一煤廠，正壩里邊還有一個煤礦，經常有運煤車在跑。隨便走到一個大山裡，就有過去挖煤的礦洞。 所以咱們中國，最不缺少的就是煤炭，目前中國的煤炭主產區集中在山西，內蒙，因為國家的能源政策是能買就買，盡量節約開采，所以任然會進口部分煤炭，進口煤炭並不是說中國缺少煤炭，而是買煤炭可以起到儲備自己的煤炭，達到盡量少開採的目的。先前加拿大和澳大利亞不明其中的原因，還以為我們中國缺少煤炭和鐵礦石，故意想要卡咱們脖子，結果是搬起石頭砸了自己的腳。印尼這次又搞這種把戲，真可謂是前車倒了千千輛後車駛過也如然！ 中國的煤炭消耗主要是在火力發電上面，現在國家的大型能源戰略是，發展水電，和太陽能發電，減少火電，研發改進核電，以後將會逐漸降低煤炭的消耗，這是趨勢也是必然。 就目前的情況，中國每個月從印尼進口的煤炭在2000萬噸左右，主要是用來發電，從印尼進口的煤炭佔了煤炭總消耗量的6％，然而我們國家自己的煤炭儲備量在一億噸左右，即便短時間不從印尼進口煤炭，自己儲備的煤炭也完全能填補這6％的空缺，再加之本國的煤炭企業加大生產力是完全可以填補這么一點煤炭差額的。印尼宣布禁止煤炭出口的幾個後果一、原進口印尼煤炭的企業將會尋求新的供貨渠道 印尼宣布禁止煤炭出口一個月，將會對本國的煤炭出口企業造成無法彌補的損失，因為他們將會失去中國市場。原來進口印尼煤炭的電力企業，很快就會尋求新的進貨渠道。二、導致印尼經濟增長將會放緩 印尼政府禁止煤炭出口，只會導致本國的經濟雪上加霜，過不了多久政府就會扛不住，本來印尼的經濟形勢就很嚴峻，如此一來，煤炭出口被禁止後，失去了中國市場，將在短時間內無法找到新的買家。三、印尼禁止煤炭出口意圖逼迫中國提升進口煤炭價格 印尼之所以突然宣布禁止煤炭出口的原因是，中國不買澳大利亞的煤炭後，印尼便大量出口煤炭到中國，在賺了很多錢以後，就有些膨脹，有些飄飄然了，便想要坐地起價，狠賺中國一筆，然而他們地理課顯然沒有認真學習，目前我們國家的煤炭企業已經加大產能，很快就能填補印尼煤炭的空缺，那時候印尼將會失去中國市場。印尼宣布禁止出口煤炭一個月，對於中國的煤炭供應絲毫沒有影響，只會使得中國煤炭企業加大生產力度填補市場空缺。
擒拿小楊
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印尼：中國將從印尼大規模采購煤炭，為何需要進口煤炭？
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印尼禁止煤炭出口對山煤國際有何影響
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⑥ 哪位高手能給我解釋下印尼煤炭在中國是否適用，它跟國產煤的區別是什麼謝謝！

可以用的，尤其是混煤！
印尼的煤炭產量分別為1.83億噸、2.15億噸和2.4億噸；2009年進一步升至2.54億噸，居世界第七位，其中78%的產量(近2億噸)用於出口，使印尼成為世界第一大煤炭出口國。亞洲佔印尼煤炭出口量的70%以上，其次為歐洲和美洲。在亞洲的主要出口對象是印度、日本、中國等

煤質特性分析表明印尼煤具有較高發熱量，高揮發分和低灰分，具有很好的著火特性，但也有較強自燃傾向性。印尼混煤相比印尼單煤更加適合國內的電站鍋爐。

印尼的煤炭多具有高水分、低灰分、低硫分、高揮發等特性。次煙煤熱值為5700—7200kcal/kg，揮發份為37%—42.15%，低硫0.1%—0.85%；褐煤熱值為4345—5830kcal/kg,揮發分24.1%—48.8%，硫分0.1%—0.75%。

⑦ 中國是煤炭大國為什麼還要進口煤炭

首先是開采成本，我國主要煤炭進口國是澳大利亞和印尼，最近幾年再加上蒙古、俄羅斯和印度（但量非常少），這些產煤國主要特點是以露天開采為主，比我國井工開採的噸煤成本低太多，而且生產也比較安全，事故較少。
其次是運輸成本問題，澳大利亞和印尼進口煤炭主要是用於東南、華南和西南沿海地區，這些地方距離澳大利亞和印尼較近，海運運費低，比從內蒙古、山西、陝西等傳統產煤省鐵水聯運的運費成本低不少。
2、煤種問題。澳大利亞和印尼有大量發熱量較高的煉焦煤和動力煤，尤其是煉焦煤可謂是稀缺煤種，冶鐵所用的焦炭主要是煉焦煤。我國是鋼鐵生產大國，而焦煤卻是比較稀缺少量的，從資源利用角度上說，進口一定量的煉焦煤還是很有必要的。但總的來說，進口的還是少。
19年消費了小40億噸煤，進口也就3億左右，並不影響大局，進口煤也就是起個調節作用。
1、國外進口煤海運到沿海電廠，比國內內地煤火車價格便宜。
2、煉焦煤煤種需要國外低硫煤配煤。
3、總之市場決定的。
4、燒進口煤也可以，只是國內行業有沖擊。

總之：人多問題就多！小問題如果處理不好要出大亂子！

⑧ 國際貿易印尼煤炭的分析

在網路曾看過一篇文章，寫印尼煤貿易的分析。寫得非常好。你自己查一下。
印尼賣方主要是以FOB貿易條件出口。中國買家要求貨到港檢測後支付款。
檢測標准。雙方各有差異。
煤價也是根據是否混煤，還是純煤，有區別。通常買家都不問這個，只找便宜的。便宜無好貨，除非，自己去印尼當地收購。風險大些。利潤也大。