印尼失聯飛機有多少華人

Ⅰ 印尼三佛齊航空公司一客機墜毀，為何飛機墜機事故總能吸引世界目光

任何一場災難性的事故都能引起人的關注。

飛機墜機事故之所以每次一發生就能引起人們的關注，是因為飛機事故遇難，人員生還的可能性非常小；對遇難者以及其家人和親屬造成的傷痛和損失都難以彌補。而且空難一般發生幾率不高，但是一旦發生，就能吸引人的關注。

2014年7月17日，馬來西亞一架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀。飛機搭載約280名乘客和15個機組人員，這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務。北京時間2014年7月17日23時左右在烏克蘭靠近俄羅斯邊界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞航空公司確認，該公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯，並稱最後與該客機取得聯系的地點在烏克蘭上空。7月18日，確認客機上遇難人數為298人。

對於遇難家屬：馬航表示將先期賠償乘客家屬，每位乘客賠償5000美元。但相對於錢而言，對於逝者和逝者家屬而言，毀滅簡直是災難性的。

同時，飛機失事一般事故原因調查起來也比較麻煩，還牽扯到許多後續的賠款問題。對於遇難者家屬而言，不但要承受失去親人的痛苦，還要面對後續許多的問題，痛不欲生。

Ⅱ 印尼波音737失聯客機已確認墜毀，有哪些人因此遇難

根據印度尼西亞方面給出的數據顯示，這一次的事件正處於調查當中，並不能夠得到到底有哪些人遇難。不過根據此前給出的報道可以看出，在這次的飛機當中一共是有62個人，其中有六名是屬於飛機上的機組成員，而另外56名才是乘客。而在此前，關於波音737飛機的失事新聞已經被報道過很多次。那麼這一次的事件跟之前有沒有關系也是一個值得注意的地方。今天就跟大家來分享一下我的這件事情的一些看法。

第三，如何看待類似的事件？

在這次的事件發生之後，很快就有網友對這件事情議論紛紛。有一些專業人士表示，這次的飛機可能是處於自由降落的狀態，但是印尼官方對這件事情現在還沒有做出任何的表態。作為世界上最安全的交通工具，飛機現在出事的概率好像越來越高。其實之所以這樣，主要是因為每次飛機發生事故的話，生還率都是非常低的，幾乎沒有任何的成員可以存活下來。所以也希望在這次的調查當中能夠有一個好的結果。

Ⅲ 載62人印尼客機墜毀，墜毀的原因是什麼

此次印尼一架客機墜毀的原因主要是因為該客機沒有按照預定的航線飛行，並且在機場的空管人員要求飛行員確認航向之後，卻與飛行員失去了聯系，並且飛機都直接從雷達上面消失了，那麼我覺得此次事件頗有端倪，應該徹底的調查。

可以說美國的波音公司攤上事兒了，波音公司出了不少的問題，先是之前由於飛機零件出問題，結果導致已經起飛的飛機重新返航，到後來又不得不進行降落，這一次波音公司的客機從印尼起飛之後卻再一次墜毀，雖然目前墜毀的原因根本還不清楚，但是這無疑會對美國的波音公司造成很大的輿論影響。附近的海域居民也證實了這一個事情，就在和人們所預測的差不多是飛機墜毀的時間，海域居民表示當時有飛機墜毀並且爆炸，而目前海上搜救隊員已經開始對那一片失事海域進行搜救，同樣呢當地媒體已經確認這一個印尼客機上面總共有62人，其中有6名是飛機上的機組成員，這56名乘客之中更是有10名兒童，其中更是有三名嬰兒，那麼希望在試試之後，當地的政府以及波音公司應該給遇難者家屬一個合理的交代，同時一定要對他們進行安撫。

這一次墜機的原因還尚不明確，但是我們可以知道事故前發生了些什麼，而目前印尼方面已經派出了搜救隊員以及潛水員對這一片海域進行搜救，主要是為了尋找遇難者以及那些飛機殘骸，畢竟飛機殘骸，還有可能幫助人們了解一點事情的真相。

Ⅳ 印尼一架飛機突然失聯，找到了嗎

找到了。據多家外媒報道稱，當地時間1月9日下午2時左右，印尼斯里維加亞航空公司一架航班號為SJ182的客機起飛不久後失聯，據印尼交通部海岸巡邏船船長消息，目前，失聯客機已在印尼北部千島群島附近墜毀。

該航班原計劃由印尼雅加達飛往坤甸，機上載有56名乘客和6名機組人員，我國外交部領事保護中心發布通知稱，據中國駐印尼大使館向印尼有關部門了解，失聯航班上無中國籍乘客。

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事發經過

該架飛機機型為波音737-500，機齡26.7年，曾先後服役於美國大陸航空、美聯航，2012年被美聯航轉讓給印尼斯里維加亞航空公司。

斯里維加亞航空公司是一家總部位於印度尼西亞雅加達蘇加諾-哈達國際機場的航空公司，主要運營印尼國內航線及少量國際航線，2018年11月成為印度尼西亞鷹航的子公司。

飛機航行軌跡監測網站Flightradar24數據顯示，SJ182航班從印尼雅加達起飛後約4分鍾，在不到1分鍾內下降1萬英尺，航班的ADS-B信號在協調世界時07:40:27失去。

Ⅳ 印尼失聯客機已墜毀，致62人死亡，誰來為死者負責

近日，一則印尼客機失聯的消息備受大家的關注。這個消息一出，大家都會想起以前很多的失聯客機，因為如果飛機一旦失聯了，那基本上飛機上的人員都是很少有存活的可能，為這些人表示哀悼的同時，也希望有奇跡可以發生。

Ⅵ 印尼斯里維加亞航空一架飛機突然失聯，失聯時都有哪些人員在飛機上

這一次，印度尼西亞失事的飛機一共有62個人，其中有6名是機組成員剩餘56名是屬於乘客。這一次的事件可以說引起了網友的高度關注，畢竟現在已經到了年底，很多人都想要坐飛機返回自己的家鄉。馬上又要迎來了春運，但是這一次飛機就出現了事故。作為世界上最安全的交通工具，飛機失事的概率似乎已經提高了很多。那麼今天我們就來分享一下我們對飛機這個交通工具的看法。

第三，這些乘客的生還概率高不高。

在上邊我也說了，飛機如果發生空難事故的話，那麼生還的概率是非常低的，而且這一次飛機在一分鍾的時間就降低了1萬英寸。從這里可以看出，飛機再降低的過程當中可能是處於加速狀態。那麼想要在這么大的沖擊當中存活下來是非常困難的，因此我感覺這一批乘客的生還概率是非常低的。當然也希望有一些人比較幸運可以被救出來，畢竟他們距離岸邊並不遠。同時也希望飛機公司能夠盡快對這件事情進行調查，打消外界的疑慮。

Ⅶ 印尼載62人飛機墜毀，其中有什麼奇怪細節

這究竟是怎麼回事呢？我們來看官方報道。

隨著案件細節的進一步披露，三佛齊航空董事長發聲稱，SJ82航班起飛時正常。飛行軌跡顯示， 在失聯前15秒時間內，該架飛機突然從3322米高空降至1645米，隨後在7秒內從1600米高空降至70餘米，隨後消失。

對於此次印尼飛機墜機事件，你有什麼看法？歡迎評論區留言。

Ⅷ 印尼媒體稱失聯客機已墜毀，到底是一起人為事故還是意外事故

1月9日失聯的印尼客機據印尼媒體報道已經能夠被發現墜毀，機上人員並未尋找到全部，搜索救援行動能然在繼續。

此次飛機飛行事故中，一共有50多名乘客，包括兒童在內，此外還有6名機組人員，飛機本身是波音公司製造的波音737系列的飛機，有的朋友看到這里，發現怎麼又是波音飛機墜毀啦，其實現在很多的飛機失事的事故中墜毀的飛機還真的大多是波音飛機，雖然波音飛機是世界公認的好用，波音737客機非常適合中短程的飛行，是世界上最成功的窄體民用航空飛機，但是這一次的波音737飛機的使用年齡長達26年，可以說飛機中的爺爺輩了，目前當地政府正在積極的組織救援和尋找打撈飛機殘骸以及飛機的黑匣子，在飛機失事前，飛機曾經大幅的降低高度，並且脫離了預定的航道。

Ⅸ 印尼一架飛機在正常飛行時突然失聯，飛機上的人員還有存活的希望嗎

最近印尼的一架飛機失事事故牽引住了萬千網友的心，據相關資料顯示，這架波音客機從印尼首都雅加達處起飛，但起飛後僅僅過了4分鍾就難以在雷達上找到其蹤跡。以原定的航線推斷，飛機應該是差不多飛到了拉吉島（Pulau Laki）附近海域。在印尼政府以及海島當地居民的排查搜救之下，也是最終官宣了該客機失事的悲慘事實，萬幸的是並沒有中國籍人員乘坐這輛飛機。

目前飛機失事的原因還在調查中，印尼當地也打撈出了部分遺骸，願逝者安息。

Ⅹ 12·28印度尼西亞航班失聯事件的事件背景

主詞條：亞洲航空公司
亞洲航空公司（Air Asia），簡稱亞航，總部設在馬來西亞首都吉隆坡，成立於1993年，1996年投入運營，有超過80個航班目的地，覆蓋20多個國家和地區。
2005年4月，亞航首次進入中國市場，廈門是其進軍中國的第一個航站。2014年，其航線已覆蓋北京、上海、廣州、杭州、深圳、重慶、長沙、成都、昆明、桂林、南寧、武漢、西安、香港等10多個城市。 機上共有155名乘客，其中138名成人，16名兒童及1名嬰兒，包括149名印尼公民、3名韓國公民、1名新加坡公民、1名英國公民和1名馬來西亞公民。
航班的機組人員為7人，名單為： 姓名職務飛行時長Capt Irianto機長6100小時Emmanuel Plesel副機長2275小時Wanti Setiawati高級空服-Khairunisa Haidar Fauzi空服-Oscar Desano空乘-Wismoyo Ari Prambudi空服-Saiful Rakhmad技術員-以上內容來自：