1. 印尼首都在哪裡離巴厘島有多遠
印尼首都-雅加達,位於爪哇島。從雅加達飛巴厘島要1.5小時左右,距離為一千多公里左右。
巴厘島,印度尼西亞島嶼,位於爪哇島東部,面積5620平方公里,島上熱帶植被茂密,是舉世聞名的旅遊島。
巴厘島是印尼17000多個島嶼當中最耀眼的一個島嶼,位於爪哇島東部,面積5620平方公里,島上山脈縱橫、風情萬種、景物綺麗。島上東西寬140公里,南北相距80公里,全島總面積為5620㎞²。是世界著名旅遊島,印度尼西亞33個一級行政區之一。巴厘島上大部分為山地,全島山脈縱橫,地勢東高西低。島上最高峰是阿貢火山海拔3142米。
(1)印尼新的首都在哪裡擴展閱讀:
印度尼西亞共和國(印尼語:Republik Indonesia,英語:Republic of Indonesia),簡稱印度尼西亞(Indonesia)。是東南亞國家,首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成,是馬來群島的一部分,也是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。
13—14世紀在爪哇形成強大帝國、16世紀末淪為荷蘭殖民地。1942年被日本佔領。1945年獨立,1950年8月成立共和國。1963年收復了被荷蘭侵佔的西伊里安。
印尼人口近2.64億(2017年) ,僅次於中國、印度、美國,居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一,也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國,航空航天技術較強。石油資源可實現凈出口,印尼曾是石油輸出國組織成員國(1962~2009年),近期正在重新加入該組織 。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。
由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司(WIKA)牽頭的印尼國有企業聯合體,當日在印尼首都雅加達簽署了雅萬高鐵合資協議。
雅萬高鐵將連接雅加達和萬隆,線路總長約150公里,將採用中國技術、中國標准和中國裝備,設計時速為每小時250-300公里。建成通車後,從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鍾。
2. 印度尼西亞首都
印度尼西亞首都:雅加達。
雅加達(Jakarta):又名椰城,是印度尼西亞的首都和最大的城市,位於爪哇島的西北海岸,東南亞第一大城市,世界著名的海港。
3. 印度尼西亞、的首都是哪裡
印度尼西亞、的首都及最大城市 雅加達
4. 印度尼西亞首都是哪一座城市
印度尼西亞首都雅加達,位於爪哇島西北部海岸,面積740.28km²,人口1018.7萬,是全國政治、經濟、文化中心和海陸空交通樞紐,亞洲南部與大洋洲之間的航運中心。早在500多年前雅加達就已成為輸出胡椒和香料的著名海港,當時稱「巽他格拉巴」,意即「椰子」。1527年改稱查雅加達,含有勝利和光榮之意。1618年荷蘭殖民軍攻佔,易名為「巴達維亞」。第二次世界大戰期間,日本侵略軍侵佔印尼,直到1945年印尼獨立後,改稱雅加達,並被指定為共和國首都。
5. 印尼遷都的原因
印尼遷都的原因
印尼遷都的原因,當地時間1月18日,印度尼西亞國會通過法案,將首都從雅加達遷至東加里曼丹省,新首都將被命名為「Nusantara」,在印尼語中意為「群島」。印尼遷都的原因。
印尼通過《國家首都法草案》 計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省
據印尼媒體報道,印尼眾議院18日舉行全體會議,通過了《國家首都法草案》。印尼計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省,新首都距離雅加達約2000公里。印尼國家發展規劃部長蘇哈爾索17日表示,新首都將具備核心功能,將成為國家的象徵,同時也成為新的經濟中心。遷都法案將為印尼新首都高達320億美元(約合人民幣2033億元)的建設計劃奠定法律框架。但是由於缺乏資金,預計最快也要2024年開始實施。
印尼政府2019年曾宣布啟動遷都計劃 總台記者介紹印尼遷都原因
我們發現其實早在2019年4月,印尼政府就提出了遷都的設想,並於當年8月宣布啟動遷都計劃。不過在2020年9月印尼方面確認推遲遷都計劃,表示仍在擬定新首都總體規劃。有關印尼遷都的具體原因,看總台記者觀察介紹↓
總台記者 賈建京:印尼計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省的具體原因之一,是雅加達是印尼目前的一個商業中心,人口太多,常住人口高達一千多萬,加上外來人口一共能達到三千多萬。而雅加達面積只有六百六十多平方公里,人口密度大,堵車現象十分嚴重。也是因為基礎設施太差,導致雅加達污染嚴重。還有因為地下水開采過度,造成地面下沉,每到雨季,海水倒灌,導致雅加達地區經常發生水患。以上都是城市頑疾原因,很長時間沒法得到解決。
總台記者 賈建京:另一個原因就是印尼各地發展不均衡,印尼政府希望帶動加里曼丹島東部發展,因此印尼總統佐科2019年就曾提出遷都設想,但由於這兩年受到疫情的影響未得到批准,曾經也提倡低碳排放、環保等政策,也必須保持安全性、居民方便通行等因素考慮,新首都也考慮高科技等。
雅加達地面下沉嚴重 面臨被海水淹沒威脅
印尼政府遷都的原因之一就是現在首都雅加達已不堪重負,不宜作為首都。而除了人口過密,雅加達的自然環境也是遷都的一大因素。據報道,位於爪哇島的雅加達,還面臨火山噴發、地震以及地面沉降等自然災害的威脅。爪哇島上遍布大小火山近百座,其中活火山多達45座。
還有研究表明,因海平面上升以及地下水過度開采,雅加達正以每年10厘米左右的速度下沉,被認為是世界上沉降速度最快的城市。有專家預測,到2050年,雅加達北部的部分地區可能會被海水淹沒。為了抵擋海水,印尼政府還斥巨資沿著城市修建了海堤,但由於全球變暖,海平面仍在不斷上升。
加里曼丹島四通八達 可兼顧東西部發展
印尼首都准備從雅加達遷走,新首都為何選擇在了2000公里之外的東加里曼丹省呢?
此前,印尼總統佐科曾透露,主要是因為加里曼丹島位於印尼中部,可以兼顧東部和西部的`發展。2019年5月,佐科曾重點考察東加里曼丹,稱這里毗鄰加里曼丹島的重要公路和比較大的機場,其它基礎設施也比較完善,如果遷都到這里會「比較省錢」。此外,相比其它地方,加里曼丹島發生地震、洪水等自然災害的次數較少。
記者觀察:印尼遷都面臨哪些困難和挑戰
320億美元(約合人民幣2033億元),這可是一筆不小的預算。資金問題就是印尼遷都面臨的一大難題。印尼政府准備如何實施遷都計劃?可能面臨哪些困難和挑戰?看總台記者如何解答↓
總台記者 賈建京:雖然遷都計劃所需資金龐大,但是印尼政府承諾不會太過加重國家的負擔。但是有專家預測所需資金可能會超出達到400億美元。由於政府目前缺乏啟動資金,所以建設計劃預計最快要到2024年才能開始實施。印尼財政部表示,遷都計劃將分為5個階段:主要是2022年至2024年的准備階段和2025至2045年逐漸展開的實施階段。面對如此龐大的遷都計劃,印尼政府預計將向國際社會尋求部分資助。目前得到的消息是沙烏地阿拉伯對建築工程表示感興趣,其他國家還未表態。
當地時間1月18日,印度尼西亞國會通過法案,將首都從雅加達遷至東加里曼丹省,新首都將被命名為「Nusantara」,這個詞在印尼語中意為「群島」。印尼政府此前表示,由於雅加達人口密度高、易出現自然災害,因此決定遷都。據《華盛頓郵報》1月19日報道,印尼眾議院於18日通過了《國家首都法草案》,遷都計劃的預算約為320億美元(約合人民幣2033億元)。印尼國家發展規劃部部長蘇哈爾索在法案通過後表示,新首都將具備核心功能,成為印尼的國家象徵和新的經濟中心。蘇哈爾索17日表示,「Nusantara」的名稱經由佐科指示並得到最終確認,「1月14日,我收到總統的確認和直接命令,他表示國家新首都的名稱為Nusantara。」蘇哈爾索表示,選擇這個名字是因為這個詞反映了印尼的地理環境。
印尼新首都總統府的設計圖。新首都「Nusantara」距離現首都雅加達約2000公里。雅加達是印尼目前的政治、經濟和文化中心,也是該國最大城市,常住人口超過1000萬。由於雅加達人口密度過大、缺乏合理規劃,這座城市每天都會出現嚴重交通堵塞以及嚴重的污染。除此之外,由於地面下沉嚴重、海水倒灌,雅加達時常會出現城市內澇。因此,印尼政府決定遷都,將該國經濟發展中心轉移至加里曼丹島東部地區。2019年,佐科提出了遷都的設想,但由於新冠疫情,遷都法案一直未獲通過。在通過這項法案後,印尼或將最快於2024年開始實施遷都的計劃。不過,有環保人士警告稱,遷都可能會加速東加里曼丹省的污染,導致當地的熱帶雨林被破壞。佐科此前曾多次表示,遷都的目的在於促進印尼區域均衡發展,「我們不能再讓雅加達的負擔過重。」
據新華社此前報道,佐科2019年曾表示,印尼政府經研究認為,東加里曼丹省的北佩納占巴塞和與其接壤的庫泰卡塔內加拉的部分地區是新首都的理想地點。新首都位於印尼東加里曼丹省的港口城市巴厘巴板和該省首府三馬林達之間,遭受洪澇、地震、森林火災等自然災害的風險較小。
印度尼西亞的遷都計劃,最早於2019年提出,但因忙於應對新冠疫情,政府一直未有實質性動作。近日,印尼議會投票通過《國家首都法草案》,為遷都鋪平道路。未來,該國首都將從雅加達遷到東加里曼丹省,並命名為努桑塔拉。
地面下沉、海水倒灌……雅加達曾被多屆政府認為不適合當首都。而隨著爪哇島人口越來越密集,雅加達開始受困於交通擁堵、環境污染等新煩惱。眼下,遷都計劃終於進入實質性階段。印尼財政部證實,走完法律程序後,遷都的第一階段工程將於2022年到2024年實施,優先建設公路、港口等基礎設施;最後階段預計在2045年完成。至於具體的遷都時間表,目前仍然待定,在正式發布總統令之前,雅加達仍將作為首都存在。
不過,這並不妨礙人們展望一下新首都。與爪哇島不同,新首都所在的東加里曼丹省位於叢林深處,城市規劃面積是雅加達的近3倍,人口密度則要小得多。未來,努桑塔拉將成為印尼的行政中心,雅加達則將保留商業和金融中心職能。不過,對於新首都的選址,環保人士頗有微詞,認為這會加劇破壞當地的熱帶雨林。對此,印尼政府強調,將打造生態友好型的智慧首都。
印尼總統佐科稱,在東加里曼丹省建設一個新首都,應當建成健康、高效、多產的城市,讓人們可以方便地出行,步行或者騎車就可以去任何地方,打造零排放城市。
新首都的名字努桑塔拉也引發爭議。這個從80多個選項中脫穎而出的名稱,意為群島。總統佐科認為,它反映了印尼的地理特徵,在國際上具有標志性,便於人們記憶。但有人指出,大多數印尼人在學校的歷史課上都學過這個詞,它被用來泛指現代的印度尼西亞,如今只用來指代首都,會引發歧義;還有一些聲音則認為,努桑塔拉是一個古老的爪哇語詞彙,不應用作新城市的名字。
6. 印度尼西亞的首都在哪兒
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7. 印尼首都是什麼
印尼首都-雅加達
概況:
印度尼西亞共和國首都,東南亞最大的城市。保留有荷蘭統治時代的建築及康朋族部落的建築。世界著名的波格爾植物園及茶園也座落在此。市內治安不佳,應避免夜間單獨外出。
地理位置:位於爪哇島
人口:850萬
歷史:古時稱為"巴達維亞"
宗教:伊斯蘭教、天主教等。
景點(簡介)
獨立紀念碑
雅加達市的象徵,位於市中心。這座由蘇加諾總理所建的大理石碑,高137米,其頂端有一個用35公斤純黃金打造的火炬雕塑,象徵印尼的獨立精神。塔碑的地下室,是一間陣列印尼獨立史跡的博物館。
開放時間為星期二至星期四9:00-14:00,星期五9:00-1:00,星期六9:00-3:00,星期日9:00-15:00。
波格爾植物園
位於市區附近,面積約111公頃,種植有3,000多種蘭花。游覽需5小時。
莫迪卡廣場
獨立紀念碑所在地。廣場四周有總統官邸、伊斯馬尼耶魯教堂、中央博物館等建築。"Merdeka"代表獨立之意。
印尼縮影公園
位於市區南方,離市中心約10公里,面積有120平方公里。這里展示有印尼各地的民房、人工湖、蘭花公園、紀念塔、購物中心、露天劇場、纜車、火車、水上腳踏車等各種實物的模型。製作維妙維肖,相當於印尼的縮影。
開放時間為8:00-16:00。
拉古南動物園
位於市區南方約16公里處,園內以罕見的天堂鳥及可莫德(Komodo)蜥蜴而聞名。開放時間為9:00-18:00。
舊巴達維亞博物館
位於庫答區,建於1627年。館內收藏的巴達維亞時代的文物十分齊全,其中有地圖、傢具、陶瓷、武器、肖像畫及十六世紀使用的葡萄牙大炮等。從這些文物可以了解到當時的繁榮情況。 開放時間為星期二至星期四9:00-14:00,星期五9:00-11:00,星期六至星期日9:00-17:00。
中央博物館
位於莫迪卡廣場東側,建於1862年,早期名為"大象博物館"。館內收藏有中國唐朝、明朝的陶瓷,古代貨幣,印尼各地名產、美術品、藝術品等。開館時間為星期二至星期四8:30-14:30,星期五8:30-11:00,星期六8:30-13:30每星期二、星期三和每月第一周的星期六,從9:30開始,有英語導游免費帶領旅遊者參觀。
軍事博物館
位於J1,Gatot Subroto路,其前身為戴比夫人的寓所。館內記載著歷史上有名的戰役並展示當時所用的武器。開放時間為9:00-17:00。
哇洋博物館
位於法塔比廣場,是一個玩偶博物館。該館藏有印尼本土以及世界各地的木製和皮製玩偶,每逢星期日10:00-12:00,有皮影戲現場演出。開館時間:星期四、六、日9:00?D?D13:00,星期五9:00--11:00。
班底里巴迪布工廠
在帕努米拉區,由政府經營的巴迪布工廠,可參觀製作過程,也可在此購買巴迪布。營業時間為7:30--17:00,18:00-20:00。
唐人街
位於J1,Pintu Besar路左側,是舊市街中最熱鬧的地方,居住該地的華人超過十萬人。
餐飲
雅加達是一個國際大都市,在此除了可以品嘗到獨特的印尼口味,還可吃到世界各地的佳餚。雅加達的鄉土名菜有"Asinan"和 "Soto Betawi"兩道菜。"Asianan" 是以各式蔬菜、豆腐、花生米、醋、辣椒等作成的沙拉,雖然味道很辣,卻透有一份清涼。"Soto Betawi"則是一道著名的湯。
娛樂
雅加達的夜總會里有一流的樂隊演奏及精採的歌舞表演。不過由於雅加達治安不佳,夜間應避免單獨外出。
購物
雅加達雲集了國內各城市運來的土特產和工藝品,如巴迪布、金銀加工品、木雕等。購物中心集中於唐人街、Pasar Baru街、J1. Surabaya路及Thamrin路。
商店營業時間大致是上午9:00?D12:00,下午1:00?D5:00。 Surabaya路的舊貨市場則在9:00?D17:00營業。在雅加達購物,除了百貨公司外,其他地方均可討價還價。
飯店
雅加達大飯店大多集中在J1. Thamrin路附近。此外,有一種稱為"Horison"的休閑型飯店,離市區有一段距離,可欣賞到整個雅加達灣的風情。旅遊者出國前如來不及預訂可抵達後到機場內的飯店服務中心或市旅遊服務中心預訂。
交通
印尼交通十分便利,航空網以雅加達為中心,與國內外主要城市交織而成,火車以雅加達為始發站,來往於爪哇島和蘇萬答臘島間,雅加達高速公路情況良好,旅遊車、專線車行駛在環島間,市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空:
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班,中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班,印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場:
Soekarno Hatta 國際機場位於市中心以西約20公里處。機場中央是三座航空大廈,一座是國際航線專用,其餘二座供國內航線使用。國際航線航空大廈一樓是入境廳,有錢幣兌換處及旅遊服務中心;二樓是出境廳,內有餐廳、免稅店、禮品 店等。搭乘的士或巴士前往市區,約需半小時。 國際航班機場稅 15000印尼盾
內航班機場稅 5500印尼盾
火車:
以雅加達為始發站,環島的車次有:
Bima號:雅加達--日惹--泗水 行駛16小時30分
Mutiara號:雅加達--泗水 行駛:15小時30分
Parahyangan號:雅加達--萬隆 行駛3小時20分
火車站:
市內主要車站有庫答車站(地址:J1. stasiun NO.1)及"Gam-bir"車站 (地址: J1. Merdeka Timur)。
汽車:
旅遊車、專線車有綠、藍、黃和紅白相間四種顏色,分別行駛在不同的線路上,行駛在雅加達--巴厘間空調車由SariExpress公司經營。
8. 印尼為什麼要遷都
印尼為什麼要遷都
印尼為什麼要遷都,遷都是一件大事,印度尼西亞計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省,新首都距離雅加達約2000公里。新首都將具備核心功能,將成為國家新的象徵,印尼為什麼要遷都。
此前,埃及宣布「遷都」。新首都建在開羅以東沙漠地帶,總佔地約700平方公里,預計將轉移約650萬人口,創造175萬個就業機會。目前,「遷都」工作正在緊鑼密鼓的開展,已經有部分人遷到了新的首都。繼埃及之後,又一國宣布要「遷都」,這個國家就是擁有「千島之國」別稱的印尼。
近期,印尼國會通過法案,確定將遷都至婆羅洲東加里曼丹省,新首都的名稱叫做「Nusantara」。此次遷都預計需要花費320億美元,約合人民幣2033億元,遷都工作最早從2024年開始。早在2019年,印尼就計劃宣布遷都,但由於疫情原因,不得不推遲了相關計劃。不過,根據規劃,要重新建造一個超級核心城市,320億美元並不夠,後續可能還需要一大筆的資金。
印尼之所以宣布遷都,部分原因與埃及一樣,都面臨著「大城市病」問題。印尼首都雅加達面積約740平方公里,人口高達1027萬人。人口稠密帶來很多問題,例如交通擁堵、資源緊張、空氣污染、犯罪問題等等。要解決沉痾積弊,難度非常的大,只能通過遷都來一勞永逸的解決問題。
印度遷都的另外一個原因,是由於雅加達面臨陸地下沉危機。從地圖上來看,雅加達位於爪哇島上,地形非常的狹窄。受全球氣候變暖影響,全球海平面不斷上升,對雅加達構成了潛在的威脅。再加上由於過度開發,基建不斷,導致地面下沉,過去10年雅加達地區平均下沉2.5米。根據專家分析,按照這種趨勢發展下去,2050年雅加達大部分地區可能都會被海水淹沒。所以,遷都工作勢在必行,不能再拖下去了。
除了埃及、印尼,還有很多國家面臨著相似的問題。有的國家的首都也患有「大城市病」,遷都成為解決問題的最佳選擇。有些國家面臨著被海水吞沒的風險,不得不通過遷都來規避風險。遷都已經成為一種常見的情況,這凸顯出社會以及環境的巨大變化。
首都是一個國家的政治中心和中央政府所在地的稱呼,也是國家級機關集中駐扎的地方,是這個國家主權的象徵城市,每個國家都會把自己國家的首都建設的非常漂亮,也非常繁榮。但有些國家出於某些原因,或主動的或被動地進行了遷都,歸根結底都是為了長遠的發展。
遷都是一件大事,中外古今都有過類似的,像中國古代的時候,西周時期,周平王將都城從鎬京(今陝西省西安市)遷到洛邑(今河南省洛陽市)。明朝時期,明成祖朱棣,將都城從南京遷都到北京。國外的也有,美國,開國之都是費城,後來遷都到華盛頓。巴西,將首都從里約熱內盧遷到巴西利亞。等等這些國家之所以會遷都肯定都有他們自己的想法。下面我們說的這個國家之所以這樣做,也有自己的苦衷啊!
據印度尼西亞媒體報道,印尼眾議院18日舉行全體會議,通過了《國家首都法草案》。印度尼西亞計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省,新首都距離雅加達約2000公里。印度尼西亞國家發展規劃部長蘇哈爾索表示,新首都將具備核心功能,將成為國家新的象徵,同時也將成為新的經濟中心。遷都法案將為印尼建設新首都花費高達320億美元(約合人民幣2000多億元)的建設資金奠定法律框架。
其實印尼政府2019年就曾宣布啟動遷都計劃 以及遷都原因。
印尼計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省的具體原因之一,是雅加達是印尼目前的一個商業中心,人口太多,常住人口加上外來人口高達到三千多萬。而雅加達面積有限,只有區區六百六十多平方公里,從而造成人口密度太大,堵車現象十分嚴重。再加上基礎設施差,導致雅加達環境污染嚴重。還有因著人口眾多,用水量巨大造成地下水開采過度,導致地面下沉,每年一到雨季,海水經常倒灌,導致雅加達地區時常發生水患。
而另一個原因,雅加達所處的地區,地質災害頻發,時刻面臨著火山噴發,地震頻發的風險。最主要的一點,因地下水開采過度,導致地面每年以10厘米的速度在下沉,有專家估計,到2050年,雅加達北部地區大部分將被海水淹沒,所以印尼不得不提前做好打算,將首都遷到地質災害相對少一些的加里曼丹島。
雖然遷都計劃已確定,但遷都並非小事,所涉及的項目眾多,所需的資金龐大,印尼面臨著種種困難和挑戰,印尼的遷都之路任重道遠。
據印度尼西亞媒體報道,當地時間18日,印尼國會批准了《國家首都法草案》,草案規定,未來印尼的首都將從現在的雅加達遷至東加里曼丹省。新的首都將被命名為「努桑塔拉」,這在印尼語中是「群島」的.意思。
印尼為何要全力遷都呢?從幾個因素來看,印尼遷都是不得不做的事情。
印尼雅加達:地面下沉嚴重 面臨被海水淹沒威脅
地面下沉是印尼遷都的一個最根本且無法迴避的因素。雅加達坐落在靠近海洋的沼澤地帶,地處沿海低地,加之全球變暖海平面上升,自然條件作用下,雅加達近些年一直在加速下沉。
雅加達北部沿海地區在過去10年裡由於種種原因竟然下降了2.5米,目前雅加達約40%的部分甚至處於海平面以下,部分地區已經低於海平面4米,且仍以每年25厘米的速度陷落。
印尼萬隆理工學院教授亨利·安德里亞斯表示,到2050年,北雅加達地區的95%將被海水淹沒。
雅加達以如此驚人的速度下沉,還有一個原因是,這里的大多數居民沒有足夠的清潔水資源,只能大量抽取地下水。
雖然13條河流流經雅加達,但是這些水源大部分受到污染,雅加達人口眾多,淡水需求量大,岩石層縫隙中儲存的地下水被源源不斷地抽取,導致土壤被壓實然後塌陷,地下水上方的陸地也隨之下沉。
印尼雅加達:人口密集 城市發展不堪重負
除了地面下沉這樣的「硬傷」,雅加達還有不少大城市「頑疾」。雅加達人口密集,城市發展不堪重負。市內人口超過1000萬,如果算上周邊地區,人口超過3000萬,人口密度超過每平方公里1.5萬人。
人口稠密、公共交通設施缺乏令雅加達成為名副其實的「擁堵之城」。此外,印尼各地發展不均衡,印尼政府希望帶動加里曼丹島東部發展。因此印尼政府2019年提出遷都設想,並逐步推進實施。
將遷都!印尼國會批准《國家首都法草案》
據了解,印尼政府規劃的新首都在雅加達東北方向東加里曼丹省,距離雅加達約2000公里。印尼國家發展規劃部長蘇哈爾索日前表示,新首都將具備核心功能,將成為國家的象徵,同時也成為新的經濟中心。
印尼政府設想把新首都打造成一座低碳模式的「超級都市」,並為制葯、衛生和科技領域提供支持,促進雅加達所在的爪哇島以外地區實現可持續性發展。
根據印尼國家發展規劃部的數據,新首都的總佔地面積將達到約2560平方公里,全部用地將由森林轉換而來。
印尼新首都所在地區經濟貧困 礦藏豐富
東加里曼丹省所在的加里曼丹島大部分地區經濟貧困,許多森林地帶尚未開發。經濟開發限於河流下游及海濱地帶,主要城鎮多在河口內側。地下礦藏有石油、天然氣、煤、金剛石、銅、金等,當地胡椒產量居世界首位。
遷都預算龐大 印尼政府欲對外尋求資助
印尼財政部表示,新首都的發展開發將分為五個階段,第一階段將於2022年開始,持續至2024年,全部開發預計將持續至2045年。據此前估計,這項遷都工程耗資將高達466萬億印尼盾,約合人民幣2033億元。
面對龐大的預算,印尼政府希望自己能夠提供至少一半的資金,其餘部分,預計印尼政府將向國際社會尋求資助。