出口印尼做了fe能減免多少

❶ 東盟產地證(FE)FROM-E

中國－東盟自貿區的原產地證書屬於區域經濟集團互惠原產地證書，專用於證明中國－東盟自貿區產品享受自貿區優惠關稅待遇。
2004年1月1日起，為使中國出口到東盟的「早期收獲」產品享受東盟給予的優惠關稅待遇，各地檢驗檢疫機構開始簽發「早期收獲」出口貨物的原產地證書。
一 2004年早期收獲產品申領原產地證書情況
2004年全年，各地檢驗檢疫機構共對泰國、越南、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、汶萊和菲律賓等7國共簽發《中國－東盟自由貿易區》「早期收獲」FORME原產地證書11543份，金額14769．4萬美元。按國別統計，申領簽證的主要目的地為泰國和越南。按商品統計，水果、蔬菜和水產品是我國企業申領簽證的主要產品。
二 2005年上半年簽證情況
2005年上半年，各地檢驗檢疫機構對泰國、越南、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、汶萊和寮國等7國共簽發《中國－東盟自由貿易區》FORM E原產地證書13813份，金額12866．84萬美元。按國別統計，越南和印度尼西亞是申領簽證的主要目的地，向印尼出口商品的簽證數量明顯增多。
三 持有原產地證書的產品受惠情況
持有中國－東盟自由貿易區原產地證書的商品在東盟海關不僅可享受關稅減免待遇，還能獲得便利的通關條件。據有些外貿公司反映，持有中國－東盟原產地證書的產品通關時間少於持有一般原產地證書的產品；還有部分出口公司反映，在向越南出口時，FORME證書能在海關計價方面發揮一定的便利作用。由於越南按照其海關自定的估價計征關稅，估價往往高於實際成交價格，但對持有中國－東盟自貿區原產地證書的產品，越南海關將按該產品實際成交價而不是高估了的價格計征關稅。
自2005年7月20日起，中國和東盟將正式按照《貨物貿易協定》規定的時間表，對原產於中國和東盟的約7000個稅目的產品給予優惠關稅待遇，以自由貿易區的稅率實現彼此貨物的通關。至2010年，中國與汶萊、印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國等6個東盟老成員將取消大部分產品的關稅，建成自由貿易區。柬埔寨、寮國、緬甸和越南等4個東盟新成員將享受5年的過渡期，至2015年與中國實現自由貿易。我省外貿企業應注意在向東盟市場出口時積極申領自貿區FORM E原產地證書，以切實獲得優惠關稅待遇，並真正享受自貿區原產地證書帶來的其他便利條件。

❷ 印尼的客戶,給他做了FORM E 他還一直要CERTIFICATE OF ORIGIN,這兩種不是一樣的東西嗎在線求解...

CO和FE是兩種不同的產地證。
如果客人要求，都可以給客人辦哦。

❸ 請問全套提單及保險是幾正幾副 另外出口到印尼是不是一定要檢驗檢疫局出具的原產地證和熏蒸證明

提單一般為3正3副，也有其他情況的，這個要問船公司確認的。產地證和熏蒸證明，在信用證上沒有顯示的。不過產地證你可以問下客戶需要辦理么，這個他到時清關可以減免稅收。印尼一般做CO或FORM E，這個看你客戶要求。

❹ 產地證 CO 和 FE 有什麼差別

CO是一般原產地證，沒有關稅優惠。
FORM E可以減免關稅。

源頭產地證(CO,Form A,FB,FE,FF,Fp等雙抬頭)
貿促會CCPIT證明書(發票、價格單、報關單、SASO、CCVO等)
商檢，核銷單、香港包稅進口

❺ form e 產地證是什麼意思

FE是去東盟國家辦理的普惠證，到了目的港可以享受關稅優惠。

中國—東盟自貿協定原產地證書，簡稱FORM E，是確定產品關稅待遇、提高市場競爭力的重要工具，是證明產品內在品質或結匯的依據，是進行貿易統計的依據；

是貨物進口國實行有差別的數量控制、進行貿易管理的工具。中國-東盟自由貿易區是目前世界人口多的自貿區，也是發展中國家間大的自貿區。

東盟成員國有：馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、新加坡、汶萊、越南、寮國、緬甸和柬埔寨。

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原產地證FORM E的作用：

1、作為進口通關的單據之一。

2、作為進口國海關征稅的依據。自貿區優惠關稅是在惠國稅率的基礎上實施的進一步減免，如果不使用自貿區優惠原產地證書，對於WTO成員國，進口時將按惠國關稅稅率計征，無法享受自貿區的超低稅率甚至「零關稅」。

做外貿的你一定要知道這些減免關稅的證書，也一定要用好這些經濟護照。

❻ 外貿小記--第一次出口印度尼西亞

      北京時間上午10：:21，終於處理完了工作上的麻煩事兒，想要記錄一下這些天出口印尼發生的事。一個新加坡的老客戶在印尼成立分公司，訂購了一批貨發到印尼，這是時隔兩年之後的合作。老闆與我都很小心謹慎，對於客戶的要求都詳細研究，覺得沒問題，就接了這個單子。以前沒有出過印尼，但是有所耳聞，印尼是個「神奇」的國家，清關問題層出不窮以及產地證被退證之類，但僅限於耳聞。

      接了訂單開始備貨，貨做完了，客戶告知他們的手續還沒辦完，什麼時候提貨另通知。這期間，老闆經常讓我催客戶提貨，直到客戶提貨大概等了20多天。貨終於發走，鬆了一口氣，卻沒想到後面的麻煩事兒還有一大堆，先說一下 CCIC證書 ，我對此證書一無所知，客戶那邊需要此證書，於是立即在網上搜索相關內容，客戶也告知我詳情。CCIC是KSO（在印尼叫做KSO）的合作機構。首先，客戶需要向KSO 申請verification order, 由我們提供箱單，發票以及材質單。verification order通過以後，KSO會通知CCIC，CCIC機構會有人email我們，我們提供相關信息，確認監裝日期，CCIC安排監裝人員到現場驗貨，驗貨完畢，封上CCIC的封條。驗貨人員提交報告，審核通過，證書會由CCIC移交KSO，KSO發給客戶。證書以及驗貨費用都是客戶方負責。

      訂艙事宜。客戶強調好幾遍必須要求 直航 。我們也跟貨代強調好幾遍，確認是直航，最後沒想到在直航這邊出了問題。貨代訂的是高麗的船，卻沒想到這個船要提前一周裝貨，加上客戶那邊證件一直辦不下來，CCIC一直沒有聯系我們，導致訂船推了好幾班船，最後也與CCIC人員聯系好，確認簡裝日期，監裝過程也很順利。然後就開船了。我以為接下來會很順利。

       提單小插曲。關於提單，客戶一開始要求要寄正本，所以當貨代問我出正本還是電放的時候，我不假思索說了正本，沒有與客戶再次確認。接下來客戶告知我最好是改成電放，於是我聯系貨代，被告知要收改單費，我反駁提單並未出正本，船公司卻告知一經確認，就需要收費。無奈，自己的錯誤自己認。客戶又告知需要再 提單上加上HS編碼以及稅號 ，再次聯系貨代修改，又有了改單費。接下來兩天，客戶又問我是否直航，還給我發來了航線信息，說是經停了其他港口，我聯系貨代，經停港口是正常，並未進行任何裝卸活動，客戶告知需要出船證證明是否直航，船證可以出，一樣有費用。最後，這些費用我們都承擔。

       Form E事件。東盟許多國家都需要 FE可以減免關稅 。印尼也是，我提前跟客戶確認了HS編碼，也和產地證代理確認了草稿，也發給客戶確認。等待出證的第二天被告知證書出不了，上文中提到的經停港口出了問題。 經停港口有韓國的釜山港，韓國不屬於東盟國家，需要韓國海關出具未加工證明，商檢局才可以出證，否則只能出一般商檢的CO,不能享受優惠政策。 簡直晴天霹靂，我急忙聯系貨代，貨代聯系船公司，船公司告知出不了證明。我繼續讓貨代公司聯系船公司，同時在網查找相關信息，大部分的人遇到的是經停香港和台灣港口，這兩個港口的證明比較好辦理，沒有韓國的。於是我和客戶溝通，如果出不了FE,如何清關？客戶告知我產品的稅點，以及享受的優惠稅點，整整差了5%。我算了一下大概的金額，遠遠超過了我們的利潤。客戶說如果出不了FE，讓我向貨代索賠。客戶不會承擔這個損失。因為他們其他地區的供應商可以出具FE，並且是同一個船公司。所有這就是我們的問題。我聯系貨代，貨代自然不會承擔，這是我們同這個貨代公司合作的第一次，同事說，他們寧願丟掉你這個客戶，也不會承擔。最後客戶著急提貨，我們只好向貨代付了款，讓客戶先提貨。

對於訂單的總結：

1. 接新國家的訂單之前，要調查清楚，需要的證書，清關文件以及訂艙要求，經停港口也需要問清楚。

2. 關於提單，很多時候是我自己確認草稿，從未出過問題。以後的訂單我都會讓客戶自己確認草稿再出正本。修改費用實在太高。

3. 關於貨代，貨代的責任心很重要，出了問題起碼要積極協助我們解決，我只能說我這次選錯了貨代。

4. 公司不會把損失算到員工的工資或者提成里，所以讓我深感愧疚，只有努力拿下訂單，為公司創造更多的利潤。

做外貿路上有很多麻煩，經歷的時候確實很煩心，不過也學習了一些知識，吃一塹長一智是對的。在每次出問題之後好好反思自己，我依然是外貿路上不斷奮斗的lazycat. 

❼ 出口印尼產地證form e比報關金額小結果怎麼樣

正常來說FE上面的金額都會比實際要低報一點的，只要不是太過分就沒事的

❽ 國內塑料製品出口印尼有沒有免稅

印尼工業部長希達悅聲稱，印度尼西亞的人均塑料用量還比東盟一些國家如馬來西亞、新加坡和泰國更低。
印尼工業部長昨日在雅加達主持橡膠塑料製品展覽會開幕式時說：「國內對塑料製品的使用潛力還很大，因為國內的人均塑料用量才10公斤。」他稱，該數目比東盟其它國家如馬來西亞、新加坡和泰國每年人均塑料用量達40公斤的還要低。「對塑料包裝的60%需求是由飲食工業和快速消費品工業的增長所推動。」部長這么說。
希達悅補充稱，雖然國內上下游的塑料工業結構相當齊全，但在發展塑料工業的過程中還面對許多挑戰，該挑戰其中是因為原料如聚丙烯和聚乙烯的供應有限，導致生產能力達不到最佳水平。「2011年國內對塑料原料的總需求量達164萬噸，但其中69.4萬噸仍由進口彌補。」他說道。
除此之外，生產石腦油和凝析油的煉油廠生產能力還很差，致使上游石油化工業原料不足。由於生產能力有限，印度尼西亞於2010年仍進口160萬噸石腦油和3300萬桶凝析油。
希達悅說：「政府必須推動石油化工業與煉油廠綜合，來加強上下游的塑料工業結構。」部長認為，加強上下游塑料工業結構的步驟其中是提供免稅期、免稅優惠、減免資本貨物進口關稅等便利，以及發揮人力資源效能。
現今在印尼國內大約共有892家塑料企業，每年生產能力總共達235萬噸，但生產效率剛達70%，或者生產量平均165萬噸。根據2011年的數據，塑料工業僱傭的勞工達35萬名。

❾ 東盟證(FE)是什麼

東盟證全稱：中國-東盟自由貿易區優惠原產地證書，叫FORM E（簡稱FE）
中國出口東盟國家的產地證！
中國-東盟自由貿易區》優惠原產地證明書（FORM E）自2004年1月1日起，凡出口到東盟的農產品（HS第一章到第八章）憑借檢驗檢疫機構簽發的《中國-東盟自由貿易區》（FORM E）優惠原產地證書可以享受關稅優惠待遇。 2005年7月20日起，7000多種正常產品開始全面降稅。中國和東盟六個老成員國（即汶萊、亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡印度尼西和泰國）至2005年7月40％稅目的關稅降到0－5％；2007年1月60％稅目的關稅要降到0－5％。2010年1月1日將關稅最終削減為零。寮國、緬甸至2009年1月、柬埔寨至2012年1月50％的稅目的關稅降到0－5％；2013年40％稅目的關稅降到零。越南2010年50％稅目的關稅降到0－5％。2015年其它四國（寮國、緬甸、柬埔寨、越南）將關稅降為零。
可以簽發《中國——東盟自由貿易區》優惠原產地證書的國家有：汶萊、柬埔寨、印尼、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南等10個國家。

❿ FA/CO/FE是什麼意思

FA（GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCES CERTIFICATE OF ORIGIN（COMBINED DECLARATION AND CERTIFICATE）即為普惠制原產地證，是發達國家給予發展中國家出口製成品和半製成品普遍的、非歧視的、非互惠的一種關稅優惠制度。

CO即原產地證（CERTIFICATE OF ORIGIN），是出口國的特定機構出具的證明其出口貨物為該國家（或地區）原產的一種證明文件。《中華人民共和國出口貨物原產地證明書》是證明有關出口貨物原產地為中華人民共和國的證明文件。其英文簡稱是CO。

FE即《〈中國-東盟自由貿易區〉優惠原產地證明書》（FORM E）：

自2004年1月1日起，凡出口到東盟的農產品（HS第一章到第八章）憑借檢驗檢疫機構簽發的《中國-東盟自由貿易區》（FORM E）優惠原產地證書可以享受關稅優惠待遇。 2005年7月20日起，7000多種正常產品開始全面降稅。中國和東盟六個老成員國（即汶萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國）至2005年7月40％稅目的關稅降到0－5％；2007年1月60％稅目的關稅要降到0－5％。2010年1月1日將關稅最終削減為零。寮國、緬甸至2009年1月、柬埔寨至2012年1月50％的稅目的關稅降到0－5％；2013年40％稅目的關稅降到零。越南2010年50％稅目的關稅降到0－5％。2015年其它四國（寮國、緬甸、柬埔寨、越南）將關稅降為零。

FA跟FE都有一定的關稅優惠，而CO是普通的產地證，只是證明貨物源產於中國而已。