五菱廠在印尼哪裡

❶ 五菱全球銀標首次海外發布 首款車型WULING Almaz RS亮相

深耕海外市場，駕乘體驗更智能

WULING Almaz RS的問世，也正體現了五菱汽車洞悉本地用戶需求，推動五菱技術印尼本土化的進程，也是五菱汽車繼續深化智能升級，踐行出海戰略的重要舉措。

中國汽車產業的發展，不僅要提高產品研發能力、產品質量，更要走出去參與國際競爭。上汽通用五菱積極響應國家重要發展戰略，將持續加強技術實力的提升，讓中國汽車在世界汽車市場上取得更耀眼的成績。

❷ 五菱車在中國有賣，其他國家有賣五菱的嗎

五菱汽車產銷超12萬輛，產品還出口東南亞、中東、南美、西歐等22國家和地區，深受國內外用戶青睞。公司獲得2000年全國維護消費者合法權益先進企業、2001年全國用戶滿意企業等稱號。五菱牌系列微型汽車也多次獲得「全國用戶滿意產品」稱號。

❸ 寶駿汽車在國外有工廠嗎

有。有一款國產車，以一車四標在印尼、印度、南美、中東等肆神國家銷售，它就是上汽通用五菱旗下的寶駿530，在印尼工廠生產的叫五菱Almaz；在巧雹悉印度生產的叫名爵 Hector；在南美和中東上市的叫雪佛蘭Captiva。孝乎

❹ 印尼發展新能源車 有望分別與比亞迪、特斯拉合作設廠

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❺ 國產驕傲，寶駿530懸掛MG、五菱、雪佛蘭標志進入全球市場

國內汽車品牌眾多，而且面臨產能過剩的危機，因此汽車出口是走向大型車企的必經之路，汽車出口的急先鋒就是上汽，寶駿530則是上汽出口的明星產品，它由上汽通用五菱自主研發，2018年3月在國內上市，具有自主知識產權的全球化戰略車型，目前使用寶駿、五菱、雪佛蘭、名爵4個品牌分別在中國、印尼、南美、泰國、印度等國銷售，即將進入中東、非洲、墨西哥等地市場。

當然這些都是實打實的例子，走出國門的不僅僅是寶駿一家，還有我們熟悉的奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等等，他們在當地銷售國產車型，為中國創匯，也讓國內品牌進入全球市場提供了保障，後續會有更多優秀的車型進入全球市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 五菱是國產還是合資

國產。

柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團）成立於1996年，是廣西區政府授權經營的大型國有獨資企業，是中國製造業企業500強、信息化企業500 強之一。

2002年，通過資產重組和深化改革，五菱集團以全部整車業務與上汽集團和美國通用汽車公司實現了 「三方合作」，成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進了五菱汽車「十五」期間的飛速發展。三方合作使一個五菱變成兩個五菱——有產品紐帶、產權紐帶和文化紐帶相聯系的兩個五菱。

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上汽通用五菱「造船」出海

上汽通用五菱的股東方——上汽集團很早就提出了要建設晌旦成為「全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司」戰略目標。繼成功建立泰國生產基地之後，2015年上汽集團開始進軍印尼市場，五菱品牌搭乘「一帶一路」東風，實現了「造船」出海

在印尼西爪哇省街頭，懸掛著紅色五菱標識的多用途汽車（MPV）隨處可見。「我們這里的消費者很喜歡購買五菱汽車，最大的感受是物有所值，他們獲得的價值遠遠超過他們所支付的價格。」在當如裂地經營著41家五菱店的經銷商阿里哈納菲亞說。

汽車是一個全球化的產業。2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，具備年產12萬輛整車的能力，這也是印尼最大的中資整車製造企業。

同時，還帶來了16家國內外知名零部件配套企業入駐零部件園區，其中有中國的五菱工業、凌雲、寶鋼等，也有美國的耐世特和來自德國的曼胡默爾等。

印尼項目落成前期，時任印尼投資協調委員會主席的Franky Sibarni赴上汽通用五菱青島分公司，深入了解上汽通用五菱在中國的運營、發展情況，並在項目推進期間多次來到現場實地辦公，協調印尼中央及地方政府資源，確保印尼公司順利投產。

❼ 走向國際 五菱海外首個品牌中心落地印尼雅加達

秉承「Drive For A Better Life」的品牌理念，五菱印尼通過優質產品連接用戶，為用戶創造價值。隨著雅加達五菱品牌中心啟用，開放式的咖啡吧，愜意的沙發，用戶可以在這里盡情享受自由交友、舒適娛樂等多樣的生活方式，從傳統的以產品連接用戶的方式，轉變為以產品為起點的用戶社區互動方式。

❽ 中國車企國際化之旅（四）：差了點意思的上汽通用五菱

放眼現在的銀標五菱車型，星馳、星辰（Asta）、佳辰、凱捷（Victory）、晴空（Air ev），誰能成為五菱的「卡羅拉」呢？

至少以國內銷量來看，還沒有看出哪款車具有這樣的潛力，上汽通用五菱的高銷量依然主要依靠五菱宏光系列。

微微向上的全球銀標在國內市場的成績於上汽通用五菱而言並不十分突出，那麼這會動搖全球銀標的品牌與車型定位嗎？

這一切都未可知。

結束語

近年來上汽通用五菱在國內市場已經不像前幾年那樣神勇，這意味著海外市場對上汽通用五菱也將更加重要。如何快速突破目前這種有成績也有不足，有優勢也有掣肘的局面，在海外贏得更多市場和銷量，成為擺在上汽通用五菱海外團隊眼前的一道難題。這道題里要解決的難點包括如何平衡股東利益、如何定位全球車型、如何汲取國內成功經驗等，讓我們拭目以待！

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