印尼當地用什麼物流快遞

『壹』 中國至印尼萬鴉老有直達的海運嗎聯系什麼物流公司

有。中國至印尼萬鴉老主要有空運、海運和陸運三種專線物流。聯系順豐物流公司。主打品質，若對運輸速度有硬性要求，即選擇順豐。

『貳』 如何寄快遞到印度尼西亞

國際快遞DHL,UPS,FEDEX,EMS等都是可以發件到印度尼西亞的，

你可以直接到國際快遞EMS網點，或者DHL快遞官網下單，這樣官方價

往往是很高的，可以參考通過國際轉運公司發件的，

『叄』 國內的什麼快遞可以寄到印尼

至少中國郵政肯定是有海外件的。帶上你的身份證和要郵寄的東西，去當地郵局咨詢一下工作人員。如果中國郵政都不能發的話，那也沒有什麼快遞能發了。

『肆』 寄貨到印尼,選擇什麼快遞

國內的一般都是選擇郵政EMS國際快遞，因為郵政的網點分布廣，全國都有，而像其他快遞如DHL，聯邦快遞這類的只有省會或經濟發達的城市市區才會有網點，不方便，而且價格差不了多少。

EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項特殊郵政業務。該業務在各國郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。以高速度、高質量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。EMS 還提供代客包裝、代客報關、代辦保險等一系列綜合延伸服務。

『伍』 誰知道可以發印尼的比較好的物流

貨量大可以選擇發雙清含稅的海空專線，印尼關稅比較高清關相對也比較難，發雙清含稅

渠道是比較好的，省事。小件的話可以選擇發DHL，3天左右到達，安全可靠。

『陸』 印尼到中國哪個快遞便宜

EMS。印尼發快遞到中國使用中國的快遞即可，EMS還要更便宜安全。印度尼西亞共和國，簡稱印尼，是東南亞國家，與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接，印尼處於亞洲大陸及澳大利亞之間，扼守出入太平洋、印度洋之間的門戶馬六甲海峽。

『柒』 極兔快遞是哪個國家的

印尼。
極兔速遞屬於東南亞頭部電商的快遞公司。極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業，主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，涵蓋同城、跨省及國際件，致力於為用戶帶來優質的快遞和物流體驗。極兔成立於2015年8月，是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司，業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。

極兔快遞的由來：極兔快遞並不是我們本土企業。他是一家在東南亞成立的公司，他的創始人是李傑，曾經是我們國內OPPO在印尼公司的負責人。而他感覺到了整個快遞行業的一個機會，所以在東南亞地區創立了極兔快遞，並且依靠著OPPO的一些銷售網路，在東南亞地區迅速打開了市場，現在極兔快遞已經是東南亞地區的第二大快遞公司，印尼的第一大快遞公司。極兔速遞是中國快遞行業的新玩家，它通過低價獲得客戶支持。截至2020年8月，極兔日均業務量估計已經超過700萬件。不過也因為低價傾銷，2021年4月9日，極兔速遞義烏業務被整治，主要措施是停運部分分撥中心，已於當日執行。

極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業，創始人為李傑（公司實控人）。極兔速遞是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司，業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。極兔速遞業務覆蓋東南亞多個國家，目前它已經進軍中國市場。

這位李傑是何許人也？公開資料顯示。李傑的帶領下成功殺入印尼市場，其印尼市場份額一度達到20%。手機業務取得成功後，李傑開始向快遞行業進軍，於2015年創立極兔速遞，僅僅用幾年時間，極兔速遞就成為印尼規模最大的快遞公司。

『捌』 我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應該怎麼做

在珠三角是有很多的國際快遞物流公司可以發件到印度尼西亞的，並且發件到印度尼西亞，也非常有優勢的，小件文件建議選擇發DHL快遞，時效快，運費也合適的。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。

2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定標准英文名為International Express Service。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。

若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。

『玖』 印尼快遞黑馬低調入華，在順豐三通一達背後，能否打破行業格局

近些年，雖然國內快遞市場經過多年廝殺，已經形成了順豐三通一達的穩定格局。郵政局發布的數據顯示，2019年，我國快遞業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，預計今年增速仍然接近20%，快遞行業仍然是市場增長最快的行業。

最近，國內快遞業殺入了一位重量級玩家，它就是有著「印尼快遞黑馬」之稱的極兔快遞。極兔快遞（J&T Express）成立於2015年，是印尼一家基於互聯網發展的 科技 型快遞公司，它成立短短幾年時間，就成為了印尼快遞行業單日票量第一的公司，同時也是印尼首家專注於電商領域的快遞企業。目前，極兔快遞已是東南亞快遞市場的龍頭，業務涵蓋印尼同城、國內及國際（主要是東南亞）快遞業務和網上業務。

極兔快遞的創始人李傑是OPPO在印尼的創始人，他畢業於北京 科技 大學，曾就職於步步高公司，後來出任OPPO蘇皖地區總經理。OPPO開始走向國際市場時，將印尼列為第一站，並在印尼布局了密集的線下服務網點。

而當時印尼的快遞業相對比較落後，全國只有一家類似國內EMS老品牌在經營，收寄都需要到郵局去。隨著互聯網時代發展，李傑也慢慢重視快遞這個行業，於是他決定將中國的先進技術帶到印尼，開始進軍快遞行業，成立了 科技 型快遞公司極兔快遞。

初期，極兔快遞主要靠在印尼配送OPPO手機起步。之後逐漸與東南亞各大電商平台合作，包括Lazada、Shopee，印尼本土電商Bukalapak和tokopedia等，成為印尼第一家全覆蓋的快遞公司。

自成立以來，它就以極致的服務態度為客戶提供東南亞前沿的體驗。率先推出了免費上門取件業務，並專門採用直營管理模式，沒有加盟商的存在。這很大程度上提高了整個體系的派送效率，也保證了整個貨運體系的穩定性和一致性，最大程度改善消費者的快遞體驗。

去年，一路高歌猛進的它開始進入中國市場，並在上海成立了極兔供應鏈公司。為實現快速組網，它在國內延續了「直營+加盟」的經營模式，在核心區域建立自營網點。如今它已經接入拼多多、當當和蘇寧易購等電商平台，業務正穩步推進中。

截至3月底，極兔快遞公司在國內的網點已經超過1500家。有業內人士透露，目前極兔快遞定價介於中通和順豐之間，目前想將OPPO、vivo手機供應鏈的快遞需求拿下，之後再實現對外擴張。

極兔快遞的一位高管曾表示：「時效和質量是用戶選擇快遞服務時首要考慮的因素，只有把滿足用戶需求放在首位，才有可能為品牌贏得口碑。」

隨著極兔快遞低調入華，背靠OV兩大手機巨頭，但在順豐三通一達的強勢競爭壓力下，短期內很難打破行業格局。再加上京東推出的眾郵快遞，電商件市場將再次風起雲涌。