⑴ 印尼三大城市分別是那裡
印尼的前三大城市分別是雅加達、泗水和棉蘭。
雅加達位於爪哇島西北部海岸,面積661平方公里,人口916萬,是全國政治、經濟、文化中心和海陸空交通樞紐,亞洲南部與大洋洲之間的航運中心.早在500多年前雅加達就已成為輸出胡椒和香料的著名海港,當時稱「巽他格拉巴」,意即「椰子。
泗水是東爪哇省首府,城市面積為300平方公里,人口360萬,是僅次於雅加達的全國第二大城市,海軍主要基地,是印尼重要的製造業、農產品加工業、貿易中心之一及爪哇島的海、空交通樞紐.因在獨立斗爭時期英勇抗英而被譽為「英雄城」.
棉蘭是北蘇門答臘省首府,城市面積為342平方公里,人口約為180萬,是印尼第三大城市.瀕臨馬六甲海峽,是印尼對外貿易的西大門和國內外遊客的主要出入境口岸之一。
⑵ 印尼有哪些地方
印度尼西亞由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，別稱「千島之國」。
主要城市： 雅加達、瑪琅、萬隆
行政區劃
共有一級行政區30個，包括雅加達首都特區，日惹和亞齊達魯薩蘭2個地方特區，27個省即北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘 、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、哥倫打洛、東加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。二級行政區（縣/市）410個。
首都
印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。位於爪哇島西北部沿海。人口有838.5萬（2000年）。 大雅加達特區面積為650．4平方公里，分為五個市，即東、南、西、北、中雅加達市，其中東雅加達市面積最大，為178．07平方公里。
⑶ 印度尼西亞國土面積多大人口多少
在印度尼西亞以東2090公里處，距澳大利亞北海岸560公里。
面積：18874平方公里。
人口：據聯合國今年7月普查，有居民74萬人。78％是帝汶人，20％是美拉尼西亞人，2％是華人。
宗教：95％的居民信仰天主教，其餘是穆斯林和新教徒。
政體：由聯合國東帝汶過渡行政當局和過渡政府管理。
首都：帝力。
行政區劃：全國分為13個區，帝力是最大的區，有居民12·8萬人。
語言：60％的居民講當地的德頓語，10％的居民講葡萄牙語。
經濟：從2000年1月起，正式貨幣為美元。經濟基礎是以咖啡和玉米為主的農業，自然資源有大理石、石油和天然氣礦藏。2000年經濟增長15％，據聯合國東帝汶過渡行政當局估計，由於國家重建、基礎設施項目和人道主義援助，經濟將繼續增長。東帝汶人的月工資5美元左右，人均國內生產總值為513美元。
歷史：葡萄牙人於1512年到達東帝汶的東部，1975年12月，印尼軍隊入侵東帝汶，1976年7月16日，宣布東帝汶為印尼第27個省。1999年8月30日舉行公民投票，78·5％的人贊成脫離印尼。
在8月30日的選舉中，選民們將選舉立憲會議，成為這個將於2002年初獲得完全獨立的新國家的第一個立法機構
⑷ 世界唯一分屬三國的島嶼——加里曼丹島
世界第三大島
加里曼丹島也叫婆羅洲，地處馬來群島中心，位於北緯7.8度至南緯6度之間，赤道穿過中部，東隔望加錫海峽與蘇拉威西島相望，東北部臨蘇祿海，北臨南海，南隔爪哇海與爪哇島相望，西隔卡里馬塔海峽與蘇門答臘島、勿里洞島、馬來半島相望。加里曼丹島地勢中部高四周低，中部有卡普阿斯山脈、依蘭山脈、馬勒山脈等山脈，沿海多為平原；位於該島東北部的海拔4095米的基納巴盧山是全島最高山峰。加里曼丹島為典型的熱帶雨林氣候，具有全年高溫多雨的特點，年降水量多在2000毫米以上。島上河流眾多，河長超過500千米的河流有卡普阿斯河、馬坎哈河、巴里托河和拉讓江；卡普阿斯河源於中部山地，自東北向西南流經印尼西加里曼丹省注入南海，全長1143千米，流域面積9.8萬平方千米，是加里曼丹島最長河流，也是印度尼西亞最長的河流和世界最長的島上河流。馬哈坎河自中部向東南注入望加錫海峽，全長980千米，是加里曼丹島第二長河。加里曼丹島位於亞歐板塊的南部，地質穩定，無火山，也鮮有地震。
加里曼丹島有豐富的煤炭、石油、天然氣等礦產資源。加里曼丹島中南部（印尼東加里曼丹省、印尼南加里曼丹省）一帶有大量的褐煤、次煙煤礦床，目前已探明的煤炭儲量在100億噸以上，佔印度尼西亞已探明煤炭總儲量的60%左右（印度尼西亞是世界煤炭儲量最多的十個國家之一）。印度尼西亞目前是世界第四大煤炭生產國和主要煤炭出口國，2019年生產了6.1億噸煤炭（2/3的煤炭產自加里曼丹島）；印度尼西亞生產的煤炭2/3供出口，主要出口中國、日本、韓國、印度等國，2019年我國從印度尼西亞進口了1.38億噸煤炭。加里曼丹島北部沿海及大陸架、東部沿海馬哈坎河三角洲一帶有豐富的油氣資源；東加里曼丹省是印度尼西亞三大油氣區之一（印度尼西亞三大油氣區是東加里曼丹油氣區、爪哇油氣區和蘇門達臘油氣區），佔全國天然氣總儲量的1/3左右，有著名的巴達克油田等（印度尼西亞天然氣探明儲量居世界第11位、東南亞首位）。加里曼丹島北部陸地及近海的南海油氣區是馬來西亞最大的油氣區（馬來西亞天然氣探明儲量居世界第15位、東南亞第二位）。汶萊的油氣資源也極為豐富。
婆羅洲島上的居民
加里曼丹島是世界唯一分屬三國的島嶼（分屬印度尼西亞、馬來西亞和汶萊三國），73%的土地屬於印度尼西亞，26%的陸地屬於馬來西亞，汶萊佔有該島0.9%的土地。加里曼丹島北部在行政上屬馬來西亞的兩個州——沙巴州和砂拉越州，這里也稱東馬來西亞（簡稱東馬）；加里曼丹島的中南部在行政上屬印度尼西亞的5個省——東加里曼丹省、北加里曼丹省、南加里曼丹省、中加里曼丹省和西加里曼丹省，總稱印尼加里曼丹地區。加里曼丹島現有約2000萬人口，平均每平方千米不到3人，是人口稀疏地區；其中居住在東馬的人口有660萬，居住在汶萊的人口有43萬，居住在印尼加里曼達地區約有1300萬。
加里曼丹島居民以馬來族、達雅族、班查族、爪哇族、華裔等民族為主。達雅族是加里曼丹島的原住民，現有人口800萬左右，佔全島總人口的近40%；達雅族也叫達雅克族，主要居住在加里曼丹島的內陸，屬蒙古人種馬來類型，講南島語系印度尼西亞語族的達雅語，原以採集狩獵為生，現主要種植水稻、玉米、豆類、紅薯、油棕櫚、天然橡膠、椰子，村寨周圍栽種芒果、木瓜、香蕉，也飼養豬、羊等牲畜，沿海達雅族從事捕魚、採集燕窩等生產活動；達雅族傳統上信奉祖先崇拜，現多數信奉基督教；達雅族實行一夫一妻制，每個家庭5~6口人；達雅族的傳統民居是高腳長屋，一個長屋可長達200米，每個長屋可居住幾十戶人家；一個達雅人村寨通常由1~8個長屋組成。達雅族有若干個分支，其中居住在加里曼丹島西北沿海一帶的人是伊班人（也叫海達雅人），講與馬來語十分相似的伊班語，多以海上捕魚為生，擅長造船、竹編、藤編，多數信奉基督教。
馬來族是加里曼丹島最大的非土著民族，全島總數在200萬以上，主要集中在北部、西部沿海；馬來族是汶萊達魯薩蘭國的主體民族，占該國人口的2/3；東馬來西亞居民中約1/3是馬來族。馬來族屬蒙古人種馬來類型，膚色淺棕，頭發直長，體毛稀少，眼睛較大，鼻子高而直，身材中等偏低；馬來族講屬南島語系印度尼西亞語族的馬來語，大多信奉伊斯蘭教（遜尼派）。
加里曼丹島東南沿海低地多是班查族，講與馬來語相似的班查語（屬南島語系印度尼西亞語族），大多信奉伊斯蘭教（遜尼派），以種植水稻、天然橡膠、油棕櫚、胡椒等作物，兼營漁業，文化上受達雅族、爪哇族影響較大。印尼南加里曼丹省約3/4是班查族。爪哇族是印度尼西亞最大民族，在南加里曼丹省、東加里曼丹省人數較多，占東加里曼丹省總人口的13%，是該省第二大民族。
婆羅洲熱帶雨林
加里曼丹島70%以上的地區覆蓋著熱帶原始森林，盛產大葉黃花梨、印茄木、婆羅洲鐵木、柚木等優質木材，是印尼和馬來西亞主要的木材生產基地。印茄木是蘇本科印茄本屬的高大喬木，俗名鐵梨木、南洋木寶，菠蘿格，只生長在加里曼丹島、蘇拉威西島、馬來半島熱帶雨林中，最大樹高45米、胸徑1.7米；木材具有密度大、材質重、防腐防蟲的優點，心材紅褐色、淡栗褐色，是製作高級傢具、地板的優質材料；印茄木被定為馬來西亞的「國樹」。大葉黃花梨學名「長葉鵲腎」，別名「印尼黃花梨」、「黃金黃花梨」，是一種主要生長在加里曼丹島海拔300米以下的低地雨林中的高大喬木，要生長500~800年才能成材；大葉黃花梨木材具有密度高、材質重、紋理絢麗、有輕微木香、入水即沉的優點，是一種可與我國的海南黃花梨（降香黃檀的俗稱）齊名的世界名貴硬木。加里曼丹島雨林中生長著如單葉省藤等1000多種藤，這里的藤非常粗壯、飽滿，最粗的藤條有6厘米，最長的藤條長達180米，是製作藤傢具的優質原料。藤是一種生長在熱帶及亞熱帶森林中的一種棕櫚科攀援藤本植物，全球有10000多種；單葉省藤是棕櫚科省藤屬攀援藤本植物，藤條一般長度在25米左右，直徑在3~4厘米，主要生長在婆羅洲、蘇門答臘島的熱帶雨林中。印度尼西亞是全球最大的藤條生產國、出口國，絕大多數產自加里曼丹島。
加里曼丹島雨林中還有一種世界最大的花——婆羅洲大王花，它是大花草科大王花屬的肉質寄生草本植物（有婆羅洲大王花、馬尼拉大王花、壯麗大王花、阿諾德大王花等20多個種）；婆羅洲大王花寄生在婆羅洲雨林落葉堆積層的樹根上，沒有地下莖和葉片，盛開的花由5個多漿汁的花瓣組成，每片花瓣厚5厘米、寬30厘米，整個花冠直徑50~90厘米，總重約10千克。馬來王豬籠草是只在婆羅洲沙巴州基納巴盧山海拔1500~2650米一帶生長的豬籠草科豬籠草屬的肉食性藤本植物，別名王侯豬籠草、拉賈豬籠草、巨型馬來西亞豬籠草，莖通常沿地面生長，葉柄的末端都有籠蔓，籠蔓尖端是一個一般不超過200毫升的捕蟲籠，但一些個別的捕蟲籠可高達40厘米、容積達3.5升（可裝下2.5升的消化液），捕蟲籠上有大量的蜜腺，可以誘捕小型脊椎動物甚至小型哺乳動物（主要捕食昆蟲），豬籠草屬中捕蟲籠容積最大的種（全球豬籠草屬有馬來豬籠草、萊佛士豬籠草、寶特豬籠草、美琳豬籠草等67種）；馬來王豬籠草現被世界自然保護聯盟列入瀕危物種。
婆羅洲雨林中棲息著婆羅洲象、婆羅洲猩猩、長鼻猴、馬來犀鳥等獨有的珍稀動物。婆羅洲象是亞洲象的4個亞種之一（亞洲象有婆羅洲象、印度象、錫蘭象和蘇門答臘象四個亞種），也叫加里曼丹象、婆羅洲矮象，僅存於婆羅洲的原始雨林中；婆羅洲象的個頭比我國西雙版納雨林中的印度象要小，成年雄象身高不過2.5米，尾巴很長幾乎陲到地面；野外婆羅洲象的數目估計僅有1500頭左右。加里曼丹雨林中還生活著婆羅洲猩猩，它是靈長目猩猩亞科猩猩屬的三個種之一（另兩個種是蘇門答臘猩猩和班達努里猩猩，棲息在婆羅洲海拔800~1500米的低山熱帶雨林中，體型較大，在靈長目動物中體型僅次於大猩猩，成年雄性體長1.25米，體重75~100千克，因體毛呈暗紅褐色也稱紅毛猩猩，主要吃野生無花果、樹葉、蜜果、鳥蛋、昆蟲等；婆羅洲猩猩因近年來加里曼丹島油棕櫚種植園的擴張、熱帶雨林棲息地的大量喪失而數量急劇減少，現被世界自然保護聯盟列入瀕危及極危動物。婆羅洲猩猩被馬來西亞沙巴州奉為「國獸」。長鼻猴是世界唯一的不屬於反芻亞目卻能反芻的動物，其鼻子特別大，雄性猴子更是隨著年齡的增長越長越大，最後形成象茄子一樣的紅色大鼻子（最長鼻子可長7~8厘米），只棲息在婆羅洲的沿海低地森林中；目前長鼻猴種群數目不足2000隻，已被世界自然保護聯盟列入瀕危物種。馬來犀鳥是犀鳥科角犀鳥屬的一種鳥類，棲息在婆羅洲、爪哇島、蘇門答臘島、馬來半島的熱帶雨林中，因嘴上有盔突形似犀牛角而得名，雄鳥的眼睛呈紅色或橙色，雌鳥的眼睛呈白色，成年鳥體長110~127厘米，重2~3公斤，壽命長達35歲；馬來犀鳥有三個亞種：馬來犀鳥指名亞種、馬來犀鳥爪哇亞種和馬來犀鳥婆羅洲亞種；馬來犀鳥因在馬來西亞數量眾多、形態優美、色彩艷麗而深受馬來西亞人民的喜愛、崇拜，是達雅族的「戰神」，被奉為馬來西亞的「國鳥」（也是馬來西亞砂拉越州的州鳥）。
東南亞土豪小國——汶萊
汶萊早在中國唐代史書中就有記載，當時稱之為「勃尼」，中國明代的史書中記為「汶萊」，14世紀建起以伊斯蘭教為國教的汶萊帝國；汶萊帝國在16世紀初達到鼎盛，國土包括加里曼丹島的大部分、蘇祿群島及棉蘭老島一部分，國都「汶萊城」在今斯里加巴灣市；18世紀70年代英國勢力侵入，1888年淪為英國殖民地，20世紀20年代詩里亞地區發現和開採石油，1941——1945年被日本佔領，1971年取得內部自治權，1984年脫離英國獨立，定國名「汶萊達魯薩蘭國」，"汶萊」在馬來語中意指「國家」，「達魯薩蘭」的阿拉伯語意為「和平之地、安樂世界」，現為英聯邦成員國，政治體制是君主專制政體。汶萊位於加里曼丹島北部，國土面積僅5765平方千米，國土被馬來西亞的砂拉越州分為東西兩部分，現有長30千米的淡武隆跨海大橋聯系（無需通過馬來西亞）。人口45.95萬（2019年），居民居民中馬來裔占總人口66%、華裔佔11%、原住民佔3.4%、印度裔佔2.3%；汶萊官方語言是馬來語；國民中67%是穆斯林。汶萊自然資源豐富，已探明的石油儲量14億桶，天然氣儲量3900億立方米，居東南亞各國前三名；汶萊森林面積占國土面積的72%，其中80%的森林是熱帶原始森林。汶萊的經濟發展水平較高，2019年人均GDP27871美元（國際貨幣基金組織，按國際匯率計），居世界第32位、亞洲第7位（僅次於新加坡、以色列、日本、阿拉伯聯合大公國、韓國和科威特）。汶萊經濟以石油天然氣產業為支柱，石油天然氣占該國國內生產總值40%，石油天然氣出口額占出口總額的90%；液化天然氣產量居全球第四位、東南亞第三位，是全球第四大液化天然氣出口國。據聯合國開發計劃署的《2020年世界人類發展報告》，汶萊的人類發展指數是0.838，居世界第47位、亞洲第9位（在新加坡、以色列、日本、韓國、阿聯酋、沙烏地阿拉伯、巴林、卡達之後），屬極高人類發展指數國家。汶萊法律規定國家不徵收個人所得稅，實行醫療保健和各級教育免費制度；公民受教育程度較高，女性識字率95%以上，男性識字率近98%；目前汶萊的人均壽命大77.3歲，是東南亞人均壽命僅次於新加坡的國家。
汶萊最大的城市及首都是斯里加巴灣市，坐落在婆羅洲島北岸的汶萊灣，原名「汶萊城」，1970年改為現名，現有人口20萬（2019年）；斯里加巴灣市是「和平的市鎮」之意。斯里加巴灣市是汶萊國的政治經濟文化中心，有橡膠加工、煉油、天然氣液化等工業；斯里加巴灣市也是汶萊的航運中心，斯里加巴灣汶萊國際機場是東南亞重要機場之一，年旅客吞吐量在1500萬人次，可直飛吉隆坡、雅加達、新加坡、上海、香港、奧克蘭、墨爾本、胡志明市、倫敦、曼谷、迪拜等城市。斯里加巴灣市也是東南亞著名的 旅遊 城市，著名景點有努洛伊曼皇宮、蘇丹紀念館、東南亞最大的游樂園之一的水晶公園、汶萊最大的皇家清真寺——博而基亞清真寺等。蘇丹紀念館於1992年為紀念汶萊蘇丹登基25周年建造，內有2200個房間，包括清真寺、直升機停機坪、3千米的地下道等，整個皇宮可居住2000位客人，館內收集的紀念品包括鑲有鑽石的王冠、華麗的傳統御用戰車。
沙巴州和砂拉越州
加里曼丹島北部屬馬來西亞領土，包括馬來西亞沙巴州（面積7.45萬平方千米，人口385萬）和砂拉越州（12.45萬平方千米，人口277萬）兩個州（馬來西亞的一級行政區包括13個州和3個聯邦直轄區）。沙巴州、砂拉越州 歷史 上與汶萊一起被稱為「北婆羅洲」，在1881年以前是汶萊王國的領地，1881年至1963年被英國人統治，1963年後成為馬來西亞的兩個州。東馬總面積19萬多平方千米，占馬來西亞總陸地面積的57%；東馬人口660多萬（2017年），占馬來西亞總人口的1/5。東馬主要城市有古晉、哥打基納巴盧、斗湖、山打根、民都魯等。古晉是馬來西亞砂拉越州首府，有人口80萬，也是東馬地區最大的城市；古晉位於加里曼丹島西部、砂拉越河下游，距海岸約35千米，建有馬來西亞最大的煉銻廠，商貿發達；古晉國際機場是馬來西亞第三繁忙的國際機場，可直飛新加坡、吉隆坡、廣州、香港、斯里加巴灣市、雅加達等城市。哥打基納巴盧位於加里曼丹島東北部南海沿岸，有人口50多萬，是沙巴州首府及東馬第二大城市，是進入馬來西亞的「東方之門」；郊區的哥打基納國際機場是馬來西亞第二大機場，為4F級國際機場，可直飛香港、馬尼拉、雅加達、漢城等地。東馬地區著名的城市還有民都魯，位於沙拉越州北部沿海（南海），建有馬來西亞最大的液化天然氣加工廠，民都魯港還是世界最大的液化天然氣輸出港之一，民都魯還以「民都魯國際風箏節」而聞名於世。山打根市也譯仙納港，位於沙巴州東部蘇祿海沿岸，曾是英屬婆羅洲的首府，有人口近50萬，因華裔占該市人口的2/3而有「小香港」之稱；山打根還是馬來西亞最大的木材出口港和主要漁港。
東馬有兩處世界自然遺產——巫魯國家公園和基納巴盧國家公園。巫魯國家公園位於砂拉越州北部靠近汶萊邊境處，佔地52800公頃，有婆羅洲島第二高峰——巫魯山（海拔2377米），有全世界最大的天然石洞及全球罕見的「刀石林」，2000年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》；世界遺產委員會評價：巫魯山國家公園因其生物多樣性和喀斯特地貌而聞名，僅維管束植物就有3500多種，棕櫚樹種異常豐富，已知的就有20屬109種；公園內已開放的山洞至少總長在295千米，洞中景觀壯麗並棲息著上百萬只蝙蝠，公園內的砂拉越洞穴長600米、寬415米、高80米，是已知世界最大的洞穴。基納巴盧國家公園（也譯京那巴魯國家公園）位於沙巴州東北部，距哥打基納巴盧80多千米，公園佔地745平方千米，因公園內的基納巴盧山被馬來西亞稱為「神山」而俗稱「神山公園」，2000年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》；世界遺產委員會如此評價：基納巴盧國家公園植被豐富，從熱帶低地雨林到高山森林、亞高山森林和更高處的灌木應有盡有，有5000~6000中植物、300多種鳥類和超過100種哺乳動物，有許多著名的食蟲植物及多種蘭花，特別是馬來西亞豬籠草（馬來王豬籠草）。
印度尼西亞的加里曼丹地區
加里曼丹島南部屬印度尼西亞，稱為「印尼加里曼丹地區」，總面積53.95萬平方千米，約佔印度尼西亞總土地面積的1/3，行政上為東加里曼丹省、中加里曼丹省、西加里曼丹省、北加里曼丹省、和南加里曼丹省五省（印度尼西亞的一級行政區是31個省和3個地方特區）。中加里曼丹省是印尼加里曼丹地區面積最大的省，經濟以農業為主，也是印度尼西亞經濟最落後的省之一，首府是帕朗卡拉亞（人口不足20萬）。北加里曼丹省是印度尼西亞最年輕的一級行政區，設於2012年，首府是丹戎施樂。西加里曼丹省有人口450多萬（2018年），首府及最大城市是位於卡普阿斯河下游的坤甸市，人口60多萬，也是印尼加里曼丹地區第四大城市；坤甸市因地處赤道而有「赤道之城」的別名；坤甸市也是印尼加里曼丹地區華裔最多的城市，華裔佔全市人口的31%。東加里曼丹省是印尼加里曼丹地區經濟最強的省，油氣開采、煉油等工業較發達，首府三馬林達坐落在馬坎哈河下游，人口75萬，是印尼加里曼丹地區僅次於巴厘巴板的第二大城市。南加里曼丹省首府馬辰（又名班賈爾馬辛）位於婆羅洲島南部巴里托河及馬塔普拉河交匯的三角洲上，因河網密布而有「河城」之稱，人口70多萬，是印尼加里曼丹地區僅次於巴厘巴板、三馬林達的第三大城市；馬辰始建於16世紀，18世紀後期成為荷蘭的保護地，長期是荷屬婆羅洲的首府，有橡膠加工、木材加工等工業；郊區有馬辰沙姆斯丁努爾國際機場，年旅客處理能力在1000萬人次；馬辰港面臨爪哇海，是印度尼西亞主要海港之一，是印度尼西亞主要的煤炭、橡膠、棕櫚油、木材、藤條、胡椒輸出港。
印尼加里曼丹地區最大的城市是三馬林達以南120千米處的海港城市巴厘巴板，有人口85萬（2019年），也是印尼加里曼丹地區最大的工業和金融中心，近海有大型油氣田，有煉油、木材加工、造船等工業。巴厘巴板與三馬林達之間建有現代化的高速公路（印尼加里曼丹地區唯一高速公路），這是巴厘巴板郊區有印度尼西亞東部地區最大的國際機場——巴厘巴板蘇丹阿吉穆罕默德蘇萊曼國際機場，可直飛雅加達、萬隆、坤甸、馬辰、新加坡等城市，年旅客處理能力在1000萬人次；巴厘巴板港瀕臨望加錫海峽，可泊3.5萬噸的海輪，是印度尼西亞主要的石油、液化天然氣、煤炭、木材輸出港。
⑸ 請問有沒有人知道 印尼冬瓜哇省的瑪朗市是怎麼樣的一個地方啊 治安呀風俗等 謝謝大家咯
瑪琅是印尼東爪哇省第二大城市，特點的話跟一般的印尼城市沒什麼區別。治安良好，氣候也不錯，風俗的話是個伊斯蘭教人口占絕大多數的城市，在80%以上吧，當地也有不少的華人聚居。
至於清真寺的經文，不知晚上，一天五次，也不知瑪琅，印尼的那個地方都是這樣。
⑹ 印尼第二大城市是哪兒
巨港———印尼蘇門答臘島第二大城市，是個約有200萬人口的海港城市。巨港的交通井井有條，街道干凈，可五星級酒店和它完全沾不上邊，一切都是那麼地自然、純朴、未經雕琢，這正是它的美麗之處。
巨港雖然是一個高度工業化的地方，但煙囪和儲油庫的背後，隱藏著令巨港人驕傲的輝煌歷史。
1000多年前，南蘇門答臘出現了斯里佛室古帝國，這個王朝的勢力覆蓋了整個馬六甲海峽，巨港就是這個王朝的政治與經濟中心。最早抵達印尼的中國人，就是在巨港落腳的。那裡曾是大乘佛學的譯經中心，興都教也在那裡扎過根。18世紀初，巨港成為伊斯蘭王朝的所在地，更增添了傳奇性。
坐舢舨游穆西河
巨港分成南北兩半，貫穿其中的是著名的穆西河。
河的兩邊，是一間間建在水邊、支撐在柱子上的木屋。這是巨港的傳統房屋，屋前是穆西河水，屋後則是干土。據導游說，這類房子是由早期中國移民搭建的。
坐在摩托舢舨上，映入眼簾的是靠水而生人家的生活片段。煮飯燒水，用桶子從河中舀水；要淋浴，坐在屋前舀水往身上倒，不然就在河裡洗涮一番。所見景象別有情趣，又那麼的和諧。剛看見百姓的木屋，左邊突然冒出碼頭，一艘艘的貨船正在卸貨載貨。漁夫在河中央捕魚的同時，也有人在舢舨上販賣柴油。
享受迎面吹來的涼風，偶爾有些河水濺在身上，整個人完完全全忘記了城市的快節奏。不過，高掛的太陽曬疼了皮膚，日間氣溫少說有三十五六攝氏度。
在乘搭摩托舢舨的渡口旁，是個有60年歷史的水果市場。原本平淡的一條街，被香蕉、椰子、鳳梨、芒果、茄子、巨大南瓜點綴得非常精彩。連羊兒也來湊熱鬧，在椰殼堆里找食物吃。
手織絲布令人著迷
如果想瘋狂購物，巨港會讓人失望。不過當地的手織絲布肯定會讓女遊客們愛不釋手。金線和銀線在絲線中遊走，高貴無比。
手工彩繪的染花絲布，同樣美麗。看著師傅們一筆一筆將圖案繪在已經染色的布料上，手也不禁往錢包里掏錢。做一套連身裙和一塊披肩，需要大約4米的布。
多數商店在晚上9時都關門了，即使售賣著名蝦餅、魚餅的小店也不例外，購物近乎不可能。只有街邊的小攤仍然營業，賣著小吃、香煙和糖果等。寧靜的夜，只有小攤的點點微光陪伴。
幾日下來，我感到，巨港樸素的美，的確是個不同一般的旅遊點。 林偉傑（新加坡）
⑺ 印尼泗水分為幾個地方
泗水市（SURABAYA蘇臘巴亞），是印度尼西亞的第二大城市，東爪哇省首府。位於爪哇島的東北岸，瀕臨泗水海峽。面積326.27平方公里，人口248萬（2002年數據）。主要居住爪哇人、馬都拉人、英國人、安汶人、華人和阿拉伯人。主要宗教為伊斯蘭教。馬斯河流經市區，城市分商業區、居民區。中世紀即為爪哇對外貿易的重要港口。現代化的工業城市，漁港，海軍基地，鐵路樞紐。農產品集散地。工業有造船、鐵路車輛、機械、冶金、化工、紡織、玻璃、食品加工、卷煙等。附近有油田。南郊沃諾克羅莫有1890年建立的印尼第一座煉油廠。
泗水已經開通有國際航空站。