廣州到印尼西爪哇在哪裡

① 印度尼西亞（婆羅浮屠）交通

印尼主要的航空入境口岸有雅加達、泗水、棉蘭、登巴薩等城市。目前你要從中國直飛印尼，入境口岸是雅加達和棉蘭。中國到印尼有兩條航線：一條是中國國際航空公司的航線，每周兩班，從北京經廈門或深圳到雅加達;另一條是南航的航線，也是每周兩班。
從廣州起飛，經停棉蘭、雅加達到泗水。如果因故沒有華航直飛航班，遊客可以走香港、新加坡、馬尼拉，再轉機去印尼。如果你想去巴厘島，你必須乘坐其他國際航班或印尼國內航運管理局。遊客可以根據各自的旅遊目的地選擇進入或離開城市。中國國際航空公司已開通北京至雅加達、經新加坡或香港至雅加達的直飛航班，以及北京經香港至巴厘島或泗水的航班。國泰航空公司和印尼航空公司有從上海直飛雅加達的航班。中國東方航空公司已經開通了從上海經新加坡到雅加達的航班。
爪哇的雅加達和巴厘島的登巴薩都有飛往亞洲和其他地區主要城市的航班。除了這兩大機場，洞轎蘇門答臘島的棉蘭和巴東，爪哇的日惹和泗水，蘇拉威西島的萬鴉老和孟喬斯也有一些國際航班。馬來西亞：雅加達和登巴薩有很多航班飛往吉隆坡。勝安航空還提供從吉隆坡到棉蘭的航班(單程84美元)和從吉隆坡到巴東的航班(單程125美元)。馬來西亞航空公司提供從日惹到吉隆坡的航班(單程188美元)。印尼鷹航有從泗水到吉隆坡的航班(單程193美元)。國際機場離境稅國際航班的離境稅是100，000盧比。
進出新加坡：除了雅加達和登巴薩之間的眾多航班，哥魯達航空公司還提供從新加坡到萬鴉老(單程500美元)、棉蘭(單程208美元)和泗水(單程193美元)的航班。通往其他國際城市：從雅加達和登巴薩可以很容易地到達東南亞的其他主要城市。Merpati航空公司可以提供從帝力到雅加達的航班(單程237美元)。
目前有三個陸路入境點可以進入印尼。第一個是沙撈越加里曼丹和特貝都之間的恩蒂孔。可以落地簽證，但出行前最好聯系當地印尼大使館。現在開放的另一個入境口岸是東帝汶和西帝汶邊界的莫托因。然而，你必須事先獲得簽證才能從東帝汶或西帝汶過境。遊客也可以通過巴布亞紐幾內亞的查亞普拉或森塔尼到瓦尼莫的高速公路進入印尼，但這里的政治和交通狀況很不確定;出發前一定要提前了解最新情況。在進入印度尼西亞之前，你必須獲得簽證。往返馬來西亞的輪渡：馬來西亞和蘇門答臘之間有很多輪渡。
檳城(馬來西亞)與貝拉旺(蘇門答臘島棉蘭附近)之間有舒適的快艇營運，是印尼人流量最大的路線(RM90)。杜邁(蘇門答臘)和馬六甲(馬來西亞)之間也有客輪，票價140 000Rp;譚斌島(蘇門答臘島巴淡島)和瓜拉東卡爾島(馬來西亞)之間的客輪票價為80000盧比。在加里曼丹的東海岸，有很多從塔拉坎到努努坎的快艇;每天早上。8000rp)，以及從怒江市到斗湖(斗湖;110 000菲律賓比索.進入巴布亞紐幾內亞：可以從查亞普拉包船到巴布亞紐幾內亞的瓦尼莫(每人35萬盧比)。如果你想進入印度尼西亞，你需要簽證。
進出新加坡：新加坡有客船開往蘇門答臘島的巴淡島(16美元)和譚斌島(120，000盧比)。當地的小巴隨處可見。他們的祖先是bemo(三輪貨車)。 在其他地區，這類小巴的名字會讓你暈頭謹滲轉向，比如歐寶萊、米克勞雷、柯爾特。一般這些小巴都有固定路線，但是你也可以像計程車一樣租。像許多亞洲城市一樣，這里也能看到人力三輪車，但只是在城鎮里。Bajaj相當於印度的電動人力車。在一些安靜的城鎮，你甚至可以看到馬車，叫做多卡、西多莫和安東。在大多數地區，最容易乘坐的是ojek(機動計程車)。
印度尼西亞的許多城鎮都有計程車，司機有時甚至使用里程錶。火車全靠爪哇島的鐵路運營，非常方便。然而，在蘇門答臘，鐵路運輸非常有限。有關火車時刻表和票價的信息，請登錄www.infoka.kereta-api.com。國內運輸飛機印尼國家航空公司哥魯達航空公司經營著大部分的國內航線。Merpari航空公司是國內航線的主要運營商，網路覆蓋全國各個角落。Bouraq、Lion Air、Mandala、Pelita Air和Jatayu等航空公司也提供國內航線。各大航空祥顫脊公司的服務都是可靠的，但是越不重要的服務越亂。每個機場的國內機場離境稅從12000盧比到25000盧比不等。在機場登機前付款。自行車大部分城市的酒店、旅行社、餐廳都可以租自行車，每天租金12 000Rp左右;但是像樣的山地車很難租到。偏僻的街道適合騎行旅遊，但是交通擁擠，路況不好，不適合長時間的騎行旅遊。渡船在蘇門答臘、爪哇、巴厘和努沙登加拉之間有定期客輪。客運公司Pelni的路線幾乎覆蓋了這個國家的每一個角落。
Pelni客輪Pelni Company擁有一支現代化的客運船隊，航線覆蓋印度尼西亞所有主要港口和群島的大多數偏遠地區。路線和時刻表經常變化，但Pelni的網站可以及時找到。佩爾尼的艙房有四等，經濟艙(kelas ekonomi)，是老式甲板艙的現代版;類豪華艙每個艙只有兩個鋪位，比較貴，而類艙有八個鋪位。
經濟艙只適合短途旅行。你最多可以提前兩周訂票;一般最好提前幾天訂票。其他的客船都在其他偏遠的外島，只有放鬆，等待剛剛經過的客船。你可以聯系當地的港務局和船運公司。當然，你也可以安排一些不尋常的海上旅行。在印尼海域，還可以看到老式的孟家溪帆船。你可以從蘇拉威西島乘坐這艘船到其他島嶼，尤其是爪哇島。公共汽車印度尼西亞有各種各樣的公共汽車，可以帶你從巴厘島到蘇門答臘島：有後面有木製長椅的卡車，也有帶空調、電視和卡拉ok的豪華公共汽車。爪哇和蘇門答臘有最多種類的公共汽車服務。
當地的公交車票價是最便宜的，這些公交車要等滿座後才能發車，而且可以應乘客要求停車。不同檔次的公交車票價不同，都取決於有沒有空調，電視，廁所等等。小型公共汽車通常只進行短途客運。在蘇門答臘，尤其是爪哇，豪華小巴也經營主要路線。巴厘島的熱門旅遊線路上也有旅遊大巴運行。但在其他島上，公交出行不是很方便，只能坐當地的公交車。汽車和摩托車在巴厘島，你可以租鈴木吉姆尼吉普去公路旅行，每天租金不低於80 000Rp，保險有限。但離旅遊區越遠，租金越高，越難找到出租公司。
如果不喜歡在印尼嘈雜的街道上自己開車，可以租車雇司機，每天30萬Rp。在印尼也可以租摩托車(一般是90CC到125CC)，租金大概是40,000rp天。但是你必須戴頭盔，並且有出色的駕駛技術。 在印尼搭便車，可以搭車，但不建議遊客這么做。因為司機的價格通常等於公交票價甚至更多，而且也很不安全。

② 爪哇島是什麼意思

爪哇島（Java Island）是印度尼西亞的島嶼，位於赤道南方，面積13.88萬平方公里，島嶼西部是印尼首都——雅加達。

四面環海的爪哇島，屬熱帶雨林氣候，沒有寒暑季節的更迭，氣候炎熱，年平均氣溫為25-27℃。雨量充沛，西部全年高溫多雨，東部有乾季。年降水量1500毫米左右，少數地區不足1000毫米，山區最多可超過4000毫米。得天獨厚的自然條件使島上熱帶植物叢生密布，草木終年常青，咖啡、茶葉、煙草、橡膠、甘蔗、椰子等物產豐富。土地墾殖率70%，為全國之冠。礦藏有石油、煤、錳、鐵、金、銀、磷、硫、碘等。水稻、玉米、茶葉、花生、蔗糖、木棉、金雞納霜、柚木等產量佔全國產量的60%-90%，還產橡膠、咖啡、油棕、椰子和可可。工業有煉油、造船、機械、冶金、橡膠、紡織、化工、造紙等。交通發達，擁有全國60%-70%的公路和鐵路里程。

爪哇島上風光孝運旖旎，每年都吸引大批來自世界各地的遊客前往觀光旅遊。一些重要的城市和名勝古跡都坐落在這個島上。印尼首都雅加達是襪雀東南亞第一大城市，位於爪哇島西北海岸，人口830多萬人。萬隆位於爪哇島西部海拔700多米的萬隆盆地中，是印尼西爪哇省首府，這里四面群山環繞、植物繁茂、環境優美。印尼的古都日惹是中爪哇的中心城市，世界聞名的婆羅浮屠古跡就位於日惹城北部。

③ 印度尼西亞在哪

問題一：印度尼西亞國家在哪裡？ 印度尼西亞（Indonesia）位於亞洲東南部，地跨赤道，位於北緯10度至南緯10度之間，其70%以上領地位於南半球，因此是亞洲唯一一個南半球國家。東西長度在5500公里以上，是除中國之外領土最廣泛的亞洲國家。
共有一級行政區30個，包括雅加達首都特區，日惹和亞齊達魯薩蘭2個地方特區，27個省即北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威、哥倫打洛、東尺猛加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。

問題二：巴厘島在印度尼西亞的哪個位置 見圖，淺黃色為印度尼西亞國土，綠色為巴厘島。

問題三：印度尼西亞的龐卡蘭布翁在哪裡? 亞航QZ8501航班於北京時間28日早上7時17分與地面塔台失去聯系。這架載有162人的空客A320-200型客機在未發出緊急求救信號的情況下突然從雷達上消失。 經過兩天的搜尋，30日，印尼搜救隊伍在爪哇海海域發現疑似飛機艙門、救生衣等物體。據報道，發

問題四：想知道:印度尼西亞 巴厘島在哪？ 巴厘島，行政上稱為巴厘省，位於印度尼西亞，是著名的旅遊勝地。省會設於島上南部的丹帕沙，距印尼首旅困備都雅加達1000多公里，與爪哇島之間僅有3.2公里寬海峽相隔，面積約5630平方公里，人口約315萬。
巴厘島是印尼唯一信奉印度教的地區。80%的人信奉印度教。通行印尼語和英語，普通話在景點及購物點一般也通行。
巴厘島上大部分為山地，全島山脈縱橫，地勢東高西低。島上還有四五座完整的錐形火山峰，其中阿貢火山海拔3142米，是島上的最高點。沙努爾、努沙-杜爾和庫達等處的海灘，是島上景色最美的海濱浴場，這里沙細灘闊、海水湛藍清澈。每年來此游覽的各國遊客絡繹不絕。 由於巴厘島萬種風情，景物甚為綺麗。因此，它還享有多種別稱，如「神明之島」、「惡魔之島」、「羅曼斯島」、「綺麗之島」、「天堂之島」、「魔幻之島」、「花之島」等。
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問題五：印度尼西亞在中國那面 網友，你好。印度尼西亞瀕臨南海，與中國隔海相望。它位於中國南面。希望我的回答對你有所幫助

問題六：梳邦在印度尼西亞具 *** 置在哪裡?? 譯「首邦」。馬來西亞城鎮。位於巴生河谷中段，雪蘭莪州新首府沙阿蘭東側。七十年代新建。地理位置適中，為巴生谷地居住、商業及文娛中心。人口3萬。有公寓綜合大廈、多層停車場和梳邦國際機場，建築結構具有馬來西亞各民族的特色。

問題七：印度尼西亞在哪些板塊交界處 印度尼西亞尼處於亞歐板塊、印度洋板塊、太平洋板塊三大板塊交界處。

問題八：印度尼西亞群島在那幾個板塊交界處 專業的回答，則是印尼處於四個板塊的交界處。
在專業的地理中，並不存在一個印度洋板塊，6大板塊劃分法中的印度洋板塊，實際上由三個板塊組成：澳大利亞板塊、印度板塊、 *** 板塊（目前一般認為澳大利亞板塊和印度板塊已經重新融合為一體，稱為澳大利亞-印度板塊）。
太平洋板塊也可以細分，太平洋西部有一個菲律賓板塊（位於馬里亞納群島、關東地區以西的日本列島、琉球群島、菲律賓群島和之間）。
印尼的南面和西南面是澳大利亞-印度板塊，北面是亞歐板塊，東部伊里安島的北面是太平洋板塊，東北部的塔勞群島、馬魯古群島北段的東北方是菲律賓板塊，因此我們說印尼處於四個板塊交界處。
當然，一樓二樓說的對於業餘人士來講也對。

問題九：印度尼西亞的所有城市有哪些? 太多了,說些主要的吧
雅加達,萬隆,泗水,望加錫,棉蘭,巨港,馬林達,坤甸,三拆毀寶璽,巴東,馬辰,日惹,占碑,蘇拉卡爾塔,萬鴉老,
巴厘巴板,芝拉扎,安汶

問題十：印度尼西亞有哪些景點 巴厘是印度尼西亞著名的風景游覽區, 位於爪哇以東, 是小巽達群島中的一個島嶼．此島面積5500 平方公里, 島上名勝古跡眾多, 自然風景美麗如畫, 人們用」詩一般的情調, 畫一般的美麗」來形容巴厘島的景色, 因而素有」詩之島」的美稱。
三色湖周圍群山環抱, 重巒疊嶂, 奇石矗立, 林木蔥蘢, 繁花爭艷．不遠處銀白色的瀑布, 從陡峭的山崖直瀉而下, 蜿蜒曲折的河流在深山幽谷里靜靜地流著, 淙淙作響．站在山巔遠眺, 小河、密林、湖水盡收眼底, 一座座灰色的茅屋, 就象碧海上的點點漁帆．三色湖的岸邊綠樹成行, 淺水處蘆葦叢生, 有成群的天鵝嬉遊在其間．湖中水生植物繁茂, 游魚種類很多．在三色湖周圍地區, 流傳著這樣一個傳說: 很久以前在克利穆圖火山腳下, 有一對青年戀人發誓要結成夫妻, 但遭到雙方父母的反對．他們來到充滿神秘色彩的三色湖畔, 投入到呈艷紅色的湖水中, 雙雙身亡．因此, 現在當地居民每逢佳節都將豐盛的祭品投到湖裡, 祈求天神保佑那對青年戀人．三色湖紅、綠、青相鄰, 霧雲景迥異的獨特天然奇景, 成為印尼著名旅遊勝地．
世界最大的古老佛塔、世界七大奇跡之一的婆羅浮屠。婆羅浮屠佛幹革命塔，是當今世界最大的佛塔之一，為世界聞名的石刻藝術寶庫，素以「印尼的金字塔」之稱
克蘭比坦王宮(Krambitan)保留傳統建築古樸的風格，加上有村民精湛的民俗樂器演奏，是個頗值得都市人一探究竟的小村落。佔地約2萬平方米的王宮是克蘭比坦村最古老的建築物，目前，王宮開放一部分供民眾參觀，因為王宮內現今仍有王室家族居住在里頭，所以這里雖然距離塔巴南只有10分鍾車程，但是沒有比摩(Bemo)可搭乘，你必須專承包車前往，不然就得參加旅遊團，但是在當地的旅遊團來說，這個旅遊景點的收費較高，最少要湊滿15人才開車，因為王宮招待一次遊客必須動員上百人，也因為如此，到此游覽不會有吵吵擾擾的遊客一大群一大群出現在皇宮內。如果你有興趣前來，請務必向當地旅行社詢問並預約。
多巴湖之奇還在於它擁有一個美麗的湖心島－－薩莫西島。站在湖心島高高的山峰上極目眺望，湖面上碧波盪漾，藍天與綠水連成一片，你會覺得自己彷彿已被融於這種大自然的美景之中，頗有渾然忘我之感。 更令人心醉的是多巴湖的夜色。當皓月冉冉升起之時，銀色的月光撒在湖面上，遠方朦朧的峰巒融在茫茫的月色里，眼前是一片墨綠色的世界，除了湖面上星星般閃爍著的點點漁家燈火，一切彷彿都安謐地睡著了，顯得那樣寧靜，神秘莫測。

④ 外國的爪哇在哪裡

爪哇島——世界上人口最多的島嶼
Java
亦作Djawa或Jawa。
編輯本段位置
位於東南亞，爪哇海以南，努沙登加拉群島以西，東部、南部與印度洋相接,是馬來群島重要的島之一。
編輯本段簡介
印度尼西亞島嶼，位於馬來西亞和蘇門答臘東南，婆羅洲(加里曼丹〔Kalimantan〕)南方，巴里島西面。爪哇僅系印度尼西亞共和國的第四大島，但擁有全國人口的一半以上，而且在政治上和經濟上均處支配地位。面積為132,187平方公里(51,038平方哩，包括近海的馬都拉島)。雅加達(舊稱巴達維亞〔Batavia〕)既是
位於煙波浩渺的印度洋和太平洋之間的印度尼西亞，是一個由18108個大小島嶼組成的「萬島之國」，爪哇島就是這萬島之中的第四大島。四面環海的爪哇島，屬熱帶雨林氣候，沒有寒暑季節的更迭，年平均氣溫為25－27攝氏度，雨量充沛。得天獨厚的自然條件使島上熱帶植物叢生密布，草木終年常青，咖啡、茶葉、煙葉、橡膠、甘蔗、椰子等物產豐富。爪哇島上河流縱橫，風光旖旎，每年都吸引大批來自世界各地的遊客前往觀光旅遊。爪哇島上有100多座火山，前不久活動劇烈，有爆發跡象的默拉皮火山就是其中的一座。默拉皮火山海拔2968米，是印尼眾多活火山中最為活躍的一座。爪哇島是印尼經濟、政治和文化最發達的地區，擁有全國約2.2億人口中的一半。一些重要的城市和名勝古跡都坐落在這個島上。印尼首都雅加達是東南亞第一大城市，位於西爪哇北海岸，人口830多萬。萬隆位於爪哇島西部海拔700多米的萬隆盆地中，是印尼西爪哇省首府，這里四面群山環繞，植物繁茂，環境優美。印尼的古都日惹是中爪哇的中心城市，世界聞名的婆羅浮屠古跡就位於日惹城北部。印尼地處太平洋地震帶，每年發生大小地震數千次。2006年，爪哇島已先後發生數次強烈地震。5月27日，日惹地區和中爪哇省部分地區發生里氏5.9級地震，造成6000多人死亡。7月17日，爪哇島南部的印度洋海域發生里氏6.8級地震並引發海嘯，造成重大人員傷亡。7月19日，位於爪哇島和蘇門答臘島之間的巽他海峽再次發生里氏6.2級地震。
爪哇島上的水稻梯田印度尼西亞最重要島嶼，全國政治、經濟與文化中心地區。東西長約970千米，南北最寬處160千米，成狹長形。面積12.6萬平方千米，人口約9313萬。以山地丘陵為主，火山眾多，海拔1800米以上的火山峰有58座 ，其中 3000米以上的有14座，全島最高峰塞梅魯火山，海拔 3676米，位於島的東南部。山間多寬廣盆地，許多盆地為印度尼西亞古代王國發祥地 ，現仍為發達的農 耕地帶及城鎮中心。北部沿海為沖積平原，多人工港；南岸陡峭，有丘陵。地震、海嘯頻繁。氣候炎熱，西部全年高溫多雨，東部有乾季。年降水量1500毫米左右，少數地區不足1000毫米，山區最多可超過4000毫米。河流眾多，北岸入海河流較大，主要有芝利翁、芝馬努、梭羅、芝塔龍、布蘭塔斯等河。島上土壤肥沃，自然條件良好，森林覆被率23％。土地墾殖率70％，為全國之冠。礦藏有石油、煤、錳、鐵、金、銀、磷、硫、碘等。稻、玉米、茶葉、花生、蔗糖、木棉、金雞納霜、柚木等產量佔全國產量的60％～90％，還產橡膠、咖啡、油棕、椰子和可可。工業有煉油、造船、機械、冶金、橡膠、紡織、化工、造紙等。交通發達，擁有全國60％～70％的公路和鐵路里程。
爪哇在行政上由西爪哇、中爪哇、東爪哇三個省和大雅加達首都、日惹(Yogyakarta)兩個特區組成。特區在行政上屬省級。
編輯本段歷史
島上的特里尼爾(Trinil)是以1891年發現直立人，或稱「爪哇人」的化石而著名。這也表明早在80萬年以前爪哇島已成為人類活動的場所。爪哇的移民顯然來自東南亞大陸。早在西元前2500年爪哇已有家庭農業。約在西元1世紀印度商人來到爪哇，其後信奉印度教的印度人的勢力得到發展，8世紀，當時的馬打藍(Mataram)王國處於繁榮時期。馬打藍王國以爪哇中南部為其中心，由沙倫答臘(Shailendra)王朝統治。盡管最初是濕婆印度教的信徒，馬打藍王朝的後來諸王接受了大乘佛教。西元9世紀末和10世紀初，爪哇的婆羅浮屠(Borobur)、梅都(Ment)和其他許多地方均建立了巨大的佛教紀念物。
馬打藍的勢力衰落後，東爪哇有一個國家曾一度得勢，直到它與蘇門答臘島上的強大的室利佛逝(Srivijaya,三佛齊)帝國發生沖突，並於1006年被擊敗。國王愛爾朗卡(Erlangga,1019�6�51049年在位)設法重振這個國家，使之恢復元氣。當他在位期間，文學藝術欣欣向榮，印度史詩首次從梵文譯成爪哇文。由此開創了將印度教思想灌輸到普通人民的道路。愛爾朗卡將其王國平分給他的兩個兒子，一個兒子是諫義里(沿布蘭塔斯〔Brantas〕河)的統治者，較為強大。這一地區一直是爪哇文化的中心，直到13世紀(當時西爪哇仍由室利佛逝統治)。諫義里王國成為香料貿易的貿易中心。印度的穆斯林商人及中國商人都曾來到這里的各個港口作短期逗留。
後來爪哇的政治中心轉移到東爪哇瑪琅(Malang)高地的新柯沙里(Singhasari)王國。格爾達納卡拉(Kertanagara；1268�6�51292年在位)是這個王國最偉大的國王，他統一了爪哇，並將其權力擴張到婆羅洲南部、巴里島及其他東部島嶼。隨著格爾達納卡拉的早逝，他的王國也就瓦解了。隨後，在東爪哇的麻喏巴歇(Majapahit)帝國於1293年建立。該帝國控制了印度尼西亞群島的絕大部分，甚至包括在蘇門答臘的前室利佛逝的領土。這一強大帝國的締造者是首相加查�6�1瑪達(Gajah Mada,1331�6�51364年在位)。14世紀末期麻喏巴歇王朝開始衰落，很可能是在16世紀初消亡的，此時伊斯蘭教徒摧毀了印度-爪哇統治的最後殘餘。
若干世紀以來，穆斯林商人都曾訪問過印度尼西亞群島，但只是在15世紀時麻喏巴歇王國才感受到穆斯林商人的競爭所產生的嚴重影響。當穆斯林國際貿易網在這一地區不斷發展時，沿海的爪哇人面臨兩種選擇︰與穆斯林戰斗或聯合。最後許多爪哇人與穆斯林聯合。16世紀初東爪哇的許多港口完全與垂死的麻喏巴歇帝國脫離關系。在中爪哇和西爪哇也建立了幾個穆斯林王國，部分原因是西爪哇的巽他人(Sundanese)在較早的時期受印度殖民的影響較少，因而能較快地適應伊斯蘭教。16世紀時，帕姜(Padjang)、馬打藍、勃良安(Preanger)、切里博(Cheribon)、萬丹(Bantam)都成為在爪哇的獨立的穆斯林國家。其中，馬打藍在1580年代曾控制東爪哇和中爪哇，是最後一個大爪哇王國。
1596年荷蘭船隻首次訪問爪哇，荷屬東印度公司迅速在沿海建立若干貿易港口，並在巴達維亞(雅加達)市設立總部。該市於1619年被荷蘭控制。從1670年代起，荷屬東印度公司開始宣稱它控制了爪哇的各個穆斯林王國。17世紀的最後25年中，西爪哇的一些穆斯林王國承認該公司的統治權，1743年爪哇中央北部和東北部地區也照樣行事。1755年，馬打藍王國的剩餘部分被畫分為兩個荷蘭的屬國︰蘇拉卡爾塔(Surakarta)及日惹。在荷蘭人對當地的貴族施行強迫交付制度下，爪哇農民種植稻、槐蘭、糖類、胡椒、咖啡等作物。
1799年荷屬東印度公司關閉，荷蘭政府接管爪哇的行政權。1811�6�51816年爪哇曾短期受英國統治，後仍由荷蘭管轄。1825�6�51830年發生嚴重的爪哇人對荷蘭的反抗，荷蘭付出很大代價才將這次反抗鎮壓下去。整個19世紀，在全部荷屬東印度群島中，爪哇得到最集中的發展和受到最嚴密的統治。因而在20世紀初期爪哇很自然地成為印度尼西亞民族主義的中心。從1903年開始，爪哇人在地方政府中供職的日益增多。1925年，印度尼西亞人在人民議會中佔多數席位。第二次世界大戰期間的1942�6�51945年，爪哇為日本人所佔。1950年爪哇成為新近獨立的印度尼西亞共和國的一部分。

⑤ 廣卅到印度尼西亞的三寶壟有多少公里

廣卅到印度尼西亞的三寶壟有3368.61公里

⑥ 世界人口最多的島嶼——爪哇島

世界第13大島

在世界最大的群島——馬來群島中，有一個面積13.8萬平方千米的大島，這就是印尼第五大島、世界第13大島的爪哇島。爪哇島位於南緯7度~8.5度、東經105度~115度之間，東西長970千米，南北最寬處160千米；北臨爪哇海，南瀕印度洋，西隔巽他海峽與蘇門達臘島相望，東與巴厘島之間有一極窄的巴厘海峽。爪哇島北部海岸地形平坦，有較大的沖積平原；南部海岸十分陡峭，不易建海港。爪哇島的地形以山地丘陵為主，山地間有一些寬廣的盆地和河谷地；海拔3000米以上的山峰有14座，全島最高峰是東部的賽梅魯火山，海拔3676米（比日本的富士山低100米）。爪哇島有35座活火山，著名的有默拉皮火山（海拔2911米）、布羅莫火山（海拔2329米）、格德火山（海拔2958米）、芝雷邁火山（海拔3078米）、拉翁火山（海拔3332米）、覆舟火山（海拔2220米）、賽梅魯火山等。位於日惹市以北30千米處的默拉皮火山是爪哇島最活躍的火山（「默皮拉」在爪哇語中是「不滅之火」的意思），是被國際地球化學和火山學協會列為應當加強監測與研究的全球16座火山之一；公元1006年的大噴發火山灰埋沒了婆羅浮屠塔；1930年的噴發造成山下13個村莊毀滅，死亡7000人；2010年10月26日的噴發導致300多人死亡；2018年5月11日該火山噴出的濃煙沖至5000米的高空，當局將火山噴發警戒級別提升至3級（橙色），火山周圍5千米內的居民全部撤離。

爪哇島為熱帶雨林氣候，形成了大片的熱帶森林，野生動植物資源較豐富；但由於人類長時期大規模的生產活動，原始叢林已不多，大量珍貴的野生動物已滅絕（如爪哇虎）。地處爪哇島西南端的烏戎庫隆國家公園是印尼最著名的國家公園之一，1991年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。該國家公園成立於1958年，包括烏戎庫隆半島和沿海的一些小島，佔地1206平方千米（包括443平方千米的海洋），主要保護低地雨林生態系統及珍稀動植物（包括57種稀有植物、爪哇犀牛、巽他葉猴、爪哇猴、爪哇豹、爪哇長臂猿等瀕危動物、240種鳥類、80多種兩棲及爬行動物、70多種昆蟲、5種靈長類動物等）、沿海沼澤及紅樹林生態系統（含33種珊瑚礁、100多種魚類）等。爪哇犀牛是印尼的「國寶」級動物之一，是2018年雅加達亞運會上三個吉祥物的野生動物原型之一（爪哇犀牛、極樂鳥和巴島花鹿）；爪哇犀牛是獨角犀牛的一種（獨角犀牛有爪哇犀牛和印度犀牛兩種），雄性頭部長有一支角（雌性沒有角），目前全球僅存70頭左右，全在烏戎庫隆國家公園里，被國際自然保護聯盟列入極度瀕危物種紅色名單。

世界人口最多的島嶼

爪哇島是世界人口最多的島嶼，全島人口1.45億（2014年，包括附近的馬都拉島等小島）；僅有我國安徽省一般大的爪哇島人口十分稠密，平均人口密度達每平方千米1050人，也是世界人口最稠密的海島之一。爪哇島是印度尼西亞人口最多的地區，集中了全國一半以上的人口。

爪哇島居民主要有爪哇族和巽他族兩大民族。爪哇族是爪哇島人口最多的民族，佔全島人口的78%以上，主要居住在該島的中部和東部；他們大約是3000~4000年前從亞洲大陸南部遷來，講爪哇語（屬南島語系馬來—波利尼西亞語族），當代爪哇族多能講爪哇語和印尼語；爪哇族原先信奉印度教和佛教，當代大多信奉伊斯蘭教，部分信奉基督教。爪哇族是印度尼西亞的第一大民族，佔全國人口的45%，人口總數超過1億人。爪哇族著名人物有印度尼西亞共和國首任總統蘇加諾（1901~1970年）、現任印尼總統佐科·維多多。

爪哇島第二大民族是巽他族，佔全島人口的近20%，主要居住在西部的萬丹省、西爪哇省，講屬南島語系馬來—波利尼西亞語族的巽他語，曾建立過巽他王國（印度教王國）、萬丹蘇丹國（伊斯蘭教國），其文化受伊斯蘭文化影響較深，當代巽他族大多是虔誠的穆斯林。巽他族傑出的 歷史 人物當數印尼共和國第十任總理朱安達·卡塔維查亞（1911~1963年）。

印度尼西亞的「主島」

印度尼西亞有17000多個島嶼組成，是絕對的「萬島之國」，論面積爪哇島只是印尼的第五大島（比爪哇島大的島嶼有蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島和西伊里安（新幾內亞島西半部））。爪哇島（包括附近的馬都拉島等島嶼，馬都拉島面積5290平方千米，人口300多萬，屬東爪哇省管轄）的土地總面積僅佔印尼國土總面積的近10%，人口卻佔印尼總人口的50%多，GDP佔60%以上（印尼現在是世界第16大經濟體），是印尼 社會 經濟發展水平較高的地區，是印度尼西亞的「主島」。印尼現有10個百萬以上人口城市，其中的雅加達、泗水、萬隆、三寶壟、茂物等5個城市都集中在爪哇島。爪哇島在行政上屬印尼的東爪哇省、中爪哇省、西爪哇省、萬丹省、日惹地方特區和雅加達首都特區（印尼現分為33個一級行政區，包括30個省和3個地方特區）。

爪哇島的農業發展水平較高，生產水稻、玉米、木薯、花生、棉花、甘蔗、椰子、咖啡、可可、茶葉、油棕櫚、金雞納樹、木棉等多種農產品，稻米、木薯、甘蔗、茶葉、椰子均佔印尼總產的六成以上。爪哇島全年高溫多雨，土壤肥沃（多為肥沃的火山土），水稻可一年兩熟或三熟，生產了全印尼70%的稻米（印尼是世界第三大稻米生產國）。木薯是爪哇島居民的傳統主食之一，爪哇島所產的木薯佔全國總產的60%（印尼目前是世界第二大木薯生產國）。爪哇島自1867年從斯里蘭卡引進茶樹，如今茶園遍布爪哇各地，茶園面積約佔印尼的八成（印尼在20世紀初曾是世界第三大茶葉生產國，如今是世界第七大茶葉生產國）。爪哇島還是印尼最大的甘蔗產地，17世紀開始大規模種植，如今種植面積約佔全印尼的六成以上，由於人多地少，一般採用水稻、甘蔗輪作方式種植，甘蔗不留宿根。爪哇島種植的椰子、咖啡、可可、油棕櫚、天然橡膠、金雞納樹、木棉等經濟作物規模很大，是東南亞最早種植咖啡的地方，1696年荷蘭人將咖啡樹引種到爪哇島西部，1711年後開始向荷蘭出口咖啡豆，現在仍是印尼重要的阿拉卡比種咖啡產區；爪哇島產的咖啡豆以香氣濃郁、口感厚實、酸性明朗而著稱。爪哇島還是印尼第二大可可產區，可可豆產量約佔印尼總產的二成（印尼是全球第三大可可生產國）。爪哇島是世界最大的金雞納霜產地；金雞納霜是從金雞納樹的樹皮中提取的一種治療瘧疾的特效葯，也叫奎寧、金雞納鹼；金雞納樹是茜草科金雞納屬的一種常綠灌木或小喬木，原產於南美安第斯山區，19世紀荷蘭殖民者將金雞納樹引種到爪哇島。

爪哇島還是印尼製造業最發達的地區，以紡織服裝業、橡膠加工業、膠合板工業、製糖工業、電子電器、造船、機械等較發達；紡織服裝工業是印尼支柱產業之一，佔全印尼製造業產值的10%以上，從業人口在270萬以上，全印尼有4000多家大中型紡織服裝企業，88%的紡織服裝企業集中在爪哇島的雅加達、泗水、萬隆、三寶壟、茂物等大城市（紡織品及服裝是印尼出口額僅次於石油天然氣的第二大宗出口商品，2017年的出口額在124億美元以上。爪哇島的製糖工業也較發達，集中了印尼80%以上的製糖廠，在三寶壟、泗水都有大型甘蔗製糖廠。

爪哇島的交通設施是全印尼最好的地區，集中了印尼70%以上的公路線、鐵路線，有即將建成的全印尼第一條高鐵：雅加達——萬隆高鐵，有印尼第一大海港——丹絨不碌港，有印尼最大的國際機場——蘇哈托-哈達國際機場。

「婆羅佛屠塔」和「普蘭巴南寺廟」

爪哇島 歷史 悠久，曾統治過爪哇島的古代王國有夏連特拉王國（9~10世紀）、三佛齊王國（8世紀~13世紀）、馬打蘭王囯（8~10世紀）、巽他王國（7世紀~16世紀）、諫義里王國（11~13世紀）、滿者伯夷王國（13~15世紀 ）等，其中基本統一爪哇全島的是夏連特拉王國和滿者伯夷王國；夏連特拉王國在9世紀曾統治了爪哇島除東爪哇山區外的全島，修建了以「婆羅佛屠佛塔」為代表的一系列佛教建築；滿者伯夷王國在14世紀極盛時期的領土范圍包括今印尼絕大部分和泰國南部及東帝汶，定都於爪哇島中部的滿者伯夷，是古代東南亞地區最強大的王國之一，也是爪哇島上最後一個印度教王國。

今天爪哇島留存下來的 歷史 古跡中最具代表性的宏偉建築當屬「婆羅佛屠塔」，該建築位於日惹市西北40千米處馬吉冷，2012年經吉尼斯世界紀錄大全確認為當今世界最大的佛教建築群，與中國的萬里長城、印度的泰姬陵、柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇跡」。該佛寺建造於9世紀，後因火山噴發，隱匿於熱帶叢林中直到19世紀初才被清理出來。「婆羅佛屠塔」修建於一座海拔265米的岩石山上，「婆羅浮屠」是梵語「山頂上的佛寺」之意；整座建築分塔基、塔身和塔頂三部分，塔基是一個邊長123米的正方形，塔身由五層逐漸縮小的正方形構成，塔頂由三層圓形構成，每層上建有一圈多孔的舍利塔，三層的共72座舍利塔形成三個同心圓，塔頂正中是一座圓塔。婆羅佛屠塔共有2670塊浮雕（其中1460塊敘事浮雕、1212塊裝飾浮雕），覆蓋了建築的立面和迴廊，主要浮雕敘事了佛教的因果報應、佛陀的生平。1885年一名日惹的考古學家發現了該建築群，1900年荷蘭東印度政府採取了一些保護措施並開始修復，20世紀60年代印尼政府呼籲國際 社會 支持佛塔的修復，1973年聯合國教科文組織和印尼政府開始進行徹底的修復，1991年被列入《世界遺產名錄》。世界遺產委員會的評價是：這座著名的佛教聖殿，建於公元8世紀至9世紀，位於爪哇島中部，整個建築分為三層；基座是五個同心方台，呈角錐體；頂端是佛塔；四周圍牆和欄桿飾以淺浮雕，總面積2500平方米；圍繞著環形平台有72座透雕細工的印度塔，內有佛龕，每個佛龕供奉一尊佛像；該遺址在聯合國教科文組織的援助夏於20世紀70年代得以重建。

位於日惹市東北部18千米蘇拉卡爾塔的「普蘭巴南寺廟」是印尼最大、最宏偉的印度教寺廟，是世界建築、雕刻和繪畫藝術史上一顆璀璨的珍珠；該寺廟群由250座廟宇組成，建於公元900年左右，是為埋藏當時國王及王後骨灰而建造。「普蘭巴南寺廟」由6座主廟和200多座孤立的小神廟組成，其中最大的3座主廟是濕婆廟、毗濕奴廟和梵天廟；濕婆神廟位於正中，是一座高達47米的塔形石砌廟，有東、西、南、北四個石屋，主室供奉一座3米高的濕婆像；寺院內有大量的浮雕，描述了印度史詩《羅摩衍那》的故事。1991年「普蘭巴南寺廟」被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。世界遺產委員會的評價是：建於10世紀的普蘭巴南寺廟群是印度尼西亞最大的濕婆神建築群；六座寺廟在同心廣場的正中間拔地而起，其中三座主寺廟飾有羅摩衍那史詩的浮雕，分別供奉著印度教的三位主神（濕婆、毗濕奴和羅摩）；另外三座寺廟為守護神靈動物而建造。

爪哇島上的名城

爪哇島上有一座世界級的超級大城市，這就是印尼首都及最大城市雅加達。雅加達在15世紀以前還是爪哇島西北沿海的一個小漁村，1527年萬丹王國征服此地取名「查雅加達」，意為「勝利之城」，1619年荷蘭人占據該地取名「巴達維斯」，立為「荷屬東印度」的首都；19950年改名為雅加達並成為印度尼西亞共和國的首都，1961年設立雅加達首都特區（是印尼33個一級行政區之一）；雅加達首都特區面積 662平方千米，人口已突破1027萬（2019年）；包括周邊的勿加泗（屬西爪哇省）、德波（屬西爪哇省）、丹格朗（屬萬丹省）、南丹格朗（屬萬丹省）等衛星城組成的大雅加達都會區總人口達3000萬之眾，是世界最大的都會區之一。雅加達是印尼的政治經濟文化中心，雅加達大都會區的GDP佔印尼全國的28%，也是東南亞經濟規模僅次於新加坡的第二大城市；有煉油、化工、紡織服裝、電子電器、造船、橡膠加工、造紙、建材、食品、摩托車製造、 汽車 裝配等多種工業，是印尼國家石油公司、印尼電信、印尼人民銀行、印尼鷹航等大企業的總部所在地。印尼國家石油公司是印尼唯一入選的「《財富》世界500強企業」之一；印尼鷹航也譯為「加魯達航空公司」，是印尼最大的航空公司；印尼人民銀行成立於1895年，目前有3000多個營業所遍布印尼各地，在「2020年全球銀行品牌價值500強」榜單中列81位。雅加達是印尼的文化教育中心，有印度尼西亞大學、印尼總統大學等高校，主校區在雅加達的印度尼西亞大學創辦於1849年，是印尼 歷史 最久、辦學質量最高的大學，在2020年QS世界大學排名中居世界第305名、印尼各大學首位。雅加達的外港丹戎不碌港是印尼最大海港，2019年集裝箱吞吐量達680萬標箱，居當年世界各大港第26名。郊區的蘇加諾-哈達國際機場（以紀念印尼首任總統蘇加諾和印尼首任內閣總理默罕默德·哈達）是印尼最大國際機場，年旅客吞吐量6000萬人次以上（2019年旅客吞吐量居世界各大機場第18位），可直飛泗水、棉蘭、北京、廣州、廈門、香港、澳門、台北、東京、首爾、莫斯科、法蘭克福、曼谷、倫敦、迪拜、孟買、新加坡、伊斯坦布爾、悉尼、吉隆坡、巴黎、阿姆斯特丹、開羅、紐約、舊金山、馬德里等80多個國內外城市。雅加達地標建築是市中心獨立廣場上的「民族解放紀念碑」，該紀念碑用大理石建造，高137米，頂端有一個用35千克黃金打造的火炬雕塑。雅加達著名建築還有國家博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺、印尼微縮公園等。伊斯蒂赫拉爾清真寺也叫獨立清真寺，建成於1978年，是世界第三大清真寺，佔地95000平方米，禮拜大廳可供12萬人同時禮拜。雅加達也是一座國際化的大都市，是東南亞國家聯盟秘書處所在地；雅加達曾主辦過第四屆亞運會（1962年）、第18屆亞運會（2018年）。雅加達國際知名度很高，入選《2019年全球城市500強》，列榜單第45名；2018年雅加達進入「世界一線城市」之列（世界一線城市全球共有55個，東南亞僅有新加坡、吉隆坡、曼谷和雅加達4座城市）。

爪哇島第二大城市是東北部的海港城市泗水，別名「蘇臘巴亞」，有人口305萬（2018年），也是印尼的第二大城市。泗水是東爪哇省首府和印尼第二大工商業城市，有造船、煉油、紡織、機械、電子電器、製糖、食品等工業；泗水港是印尼第二大集裝箱港、世界最大的50個集裝箱港之一（2019年泗水港集裝箱吞吐量達400萬標准箱，居世界各大集裝箱港第46位）。泗水郊區的「朱安達國際機場」（以紀念印尼傑出的政治家朱安達·卡塔維查亞）是印尼第二繁忙機場，可直飛新加坡、曼谷、吉隆坡、馬尼拉、胡志明市、香港、澳門、麥加、利雅得、阿姆斯特丹等城市。泗水與馬都拉島有總長5438米的跨海大橋相連。泗水在世界上有一定的知名度，入選《2019年全球城市500強》列榜單第193名。

因主辦1955年亞非會議（也叫萬隆會議）而聞名於世的萬隆是爪哇島上第三大城市、印尼第四大城市，是西爪哇省首府，人口234萬（2015年）。萬隆位於爪哇島西部一海拔700米的山間盆地，周圍有海拔2000米以上的高山，景色秀麗，氣候涼爽宜人，有「印尼最美城市」、「爪哇的巴黎」之美稱，是印尼著名的 旅遊 城市之一，以北20千米處的覆舟火山風景區是印尼著名的游覽勝地。萬隆交通便利，郊區有萬隆國際機場，還有即將建成的雅加達——萬隆高鐵相通。萬隆的工商業發達，有紡織服裝、制葯（以生產奎寧為主）、橡膠加工、電子電器、 汽車 裝配、飛機零部件製造、食品等工業；萬隆科教發達，創建於1959年的萬隆理工學院是印尼辦學質量最高的大學之一，在2020年QS世界大學排名中居世界各大學第313名、印尼各大學第2位。萬隆在國際上知名度很高，入選《2019年全球城市500強》列榜單第218位。萬隆與我國的杭州市、柳州市、營口市是友好城市。

坐落在爪哇島北部沿海的三寶壟是印尼著名的海港城市，中爪哇省首府，人口162萬（2015年）。三寶壟的得名來源於中國明代航海家鄭和下南洋時曾在此登陸，郊區的「鄭和廟」是遊客雲集之地。三寶壟工商業發達，有紡織、製糖、電子電器、木材加工等多種工業，三寶壟港是爪哇島農林工業產品的主要出口港之一。三寶壟是印尼華人最大的聚居地之一，是「爪哇糖王」黃仲涵的出生地，現在三寶壟還有一條以他命名的大街——「黃仲涵街」（黃仲涵是20世紀初東南亞地區最有影響力的華商，祖籍福建同安，20世紀初在爪哇各地創辦了糖廠、木薯澱粉廠、銀行、保險公司、輪船公司等企業）。

茂物是一座位於雅加達以南56千米的千年古城，12~16世紀曾是巽他王國的都城，1745年荷蘭殖民者建立城市；因茂物坐落在海拔300米的山間盆地中，年雨量在4000毫米以上，氣候涼爽，遂成為避暑勝地，有「雅加達的後花園」之稱；如今茂物是印尼的工業重鎮和科研中心，建有印尼農林實驗總站、印尼橡膠研究所、印尼林業研究所、茂物植物園（建於1817年，是世界最大的熱帶植物園）等科研機構；茂物有紡織服裝、輪胎製造、造紙、製鞋、建材等多種工業，印尼最大的輪胎製造廠就在該城。茂物還有「世界雷都」之稱，每年有320天要打雷。茂物現為西爪哇省管轄，有人口103萬（2019年），有高速公路、鐵路與雅加達相通。

坐落在爪哇島中南部的日惹市是爪哇島最古老的城市之一，曾是日惹蘇丹國的都城，1945年至1949年間還是印尼共和國的臨時首都，現在是日惹地方特區的首府，現有人口40多萬。日惹是印尼著名的 旅遊 城市，是前往世界遺產地「婆羅佛屠」 、「普蘭巴南寺」的 旅遊 集散中心（婆羅浮屠距日惹市中心西北約40千米、普蘭巴南寺距日惹市中心僅15千米 ），東北郊建有可直飛印尼各大城市及新加坡、吉隆坡的「日惹國際機場」。日惹市還是爪哇文化中心，建有印尼著名的公立大學——「加查馬達大學」，該大學以印尼古代著名政治軍事家加查·馬達命名，建於1949年，現有18個學院27個研究中心，有師生5萬多名，主校區在日惹，在雅加達設有分校。

⑦ 廣州去印尼西爪哇應該飛去哪個機場

廣州到西爪哇省的省會萬隆（Banng）沒有直飛的航班，至少轉機一次，最快的是新加坡轉機，南航，耗時8小時15分鍾

⑧ 雅萬高鐵在哪裡

雅萬高鐵位於印度尼西亞爪哇島西北部，該區域西臨萬丹省，北接爪哇海，首尾連接印度尼西亞首都雅加達和西爪哇省首府萬隆市，終年炎熱潮濕。印度尼西亞雅萬高鐵是中國高鐵第一次走出國門、走向世界，同時也是印度尼西亞的首條高鐵。

⑨ 印尼西爪哇省是哪個國家

印度尼西亞。根據查詢網路地圖得知，印尼西爪哇省是印度尼西亞。西爪哇是印度尼西亞爪哇島上的一個省，印尼最老的一個省，棚嫌首府為萬隆。是印度尼西亞一級行政區。位於爪鏈掘手哇島西段，北臨爪哇海，南濱印度洋，包括近海島嶼散困，面積46300平方公里。