A. 給印尼發射火箭的問題
1. 官方報道中沒有明確表示衛星變軌是由我們自己控制的還是依靠外部幫助。
但我個人認為應該是我們自己控制的。因為中國向來對向航天這樣的核心技術不遠外界插手。像神舟飛船發射時美國想提供免費的太空垃圾預警,我們都拒絕了,因為那樣需要向美國通報我飛船的詳細飛行軌跡。
同樣像這個衛星變軌如果讓國外來幫助的話,不可避免地要透露很多涉密信息。因此首先我們不願意外方協助。其次我國在導彈和衛星控制技術上近半個世紀的積淀,這點變軌技術還是能應付的。
2. 衛星發偏很常見,連美國都時常出現此類事故。而之後能通過變軌再變回來並不常見。處理方式也就是實行多次小幅度變軌盡力調整,其他也沒有什麼更好的做法。
3. 與韓國相比,俄羅斯為他造的一二級火箭都沒問題,結果到他的第三級出了問題,說明韓國的衛星和火箭技術還並不成熟。而我國則是全部自造,且出現偏差後還能變回來,說明我們的衛星發射實力還是比較不錯的,畢竟幾十年的經驗在這。
不過不可否認,我們發射的衛星能找回來,多少還是有很多運氣成分在裡面的。完全歸結於我們技術實力雄厚是過於自大的。
B. 中國航天一路走來,都有哪些讓你印象深刻的經驗或者教訓
1996年2月15日凌晨3時零1分07秒,在西昌衛星發射中心,我國新研製的長征三號乙火箭發射國際708通信衛星,點火起飛後約兩秒,火箭飛行姿態出現異常,約22秒後,火箭頭部墜地,撞到離發射架不到2公里的山坡上,隨即發生劇烈爆炸,星箭俱毀。此次事故還造成6人死亡,57人受傷住院。中國對外商業發射服務由此陷入低谷。
時至今日,每當回想起2.15事件,都令我感慨萬分。質量是政治、質量是生命、質量是效益的座右銘在我心裡久久不容忘卻。中國航天人不斷積累經驗,吸取深刻教訓,將始終秉承高質量與零缺陷作為工作目標,保後續各項重大航天任務工程圓滿成功。
C. 法國為什麼能控制中國為印尼發射的的衛星
因為衛星的製造商是法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司