1. 印尼有哪幾個機場
萬隆國際機場,印尼獅航,蘇加諾-哈達國際機場,巴厘島國際機場,朱安達國際機場等等眾多機場。
1.萬隆國際機場
又稱:胡森·三思川尼瓜國際機場;IATA代碼:BDO,ICAO代碼:WICC。
是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場,其運行國內航班以及區域性國際航班。
2. 出行指南|各國航司航班取消計劃匯總,我們還可以這么飛
政策快訊
No.1外航航班取消計劃
No.2國內各大航司取消航班情況
No.3境外回國 可選哪些航司?
No.4乘機出行指南
受疫情影響和旅行需求下降影響
全球已有多個國家和地區的航空公司
出台入境管制措施
調整在華運力
停飛中國或減少航班
那麼問題來了?
哪些航司出台了與疫情相關的停飛計劃?
現在還在海外的同胞如何歸國?
國內航司又有什麼安排?
乘機出行有哪些注意事項?
在路上航旅根據航司送達的政策原文件,匯總如下 46家 國外航司航班取消計劃(截至2月5日20:00)
1、美國航空 AA:
美國航空將於2/1-3/28取消美國往返中國大陸的全部航班。
2、達美航空 DL:
達美航空近日決定暫時停飛2月2日至4月30日期間的中美直飛航班。
3、加拿大航空 AC:
每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(Air Canada)已經取消了1月30日-2月29日所有直飛北京和上海的航班。
4、美國聯合航空 UA:
將在2月1日至2月8日暫停美國主要城市與北京、香港和上海之間的航班。
5、英國航空 BA:
英國航空公司1月28日宣布,將暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務,恢復日期另行通知。往返於香港航班未受影響。
6、法國航空 AF:
法國航空Air France從1月24日起停飛武漢,其他航班暫時沒有改變。
7、荷蘭皇家航空 KL:
1月30日起暫時停飛成都 、杭州,上海由每周11班減至7班。1月31日起暫時停飛廈門航線.北京航線維持每周7班不變。以上措施維持至2月29日。
8、漢莎航空集團 LH/OS/LX:
漢莎航空集團旗下德國漢莎航空公司、瑞士國際航空公司以及奧地利航空公司往來中國大陸的航班暫停時間將再做延長:
• 往返北京和上海的航班,暫停至2月29日;
• 往返南京、沈陽和青島的航班,暫停至3月28日。
往返香港的航班將如期執飛。
9、芬蘭航空 AY:
芬蘭航空公司將於2020年2月6日-2月29日取消所有往返中國大陸的航班,2月5日-3月29日取消飛往廣州的航班,此前宣布在2月5日-3月29日期間取消北京大興航班,在2月8日-3月29日取消南京航班保持不變。赫爾辛基往返中國香港的航班正常運營。
10、北歐航空 SK:
我們決定從1月31日(周五)起至2月29日期間暫停從哥本哈根飛往上海和北京的航班。在3月15日前,我們亦將停止銷售所有往返上海和北京的機票。
11、波蘭航空 LO:
波蘭航空決定至2月10日暫時取消WAW-PEK航班。
12、亞洲航空 AK/FD/D7/QZ/PQ/Z2/XJ/I5 :
亞航將階段性減少往來中國大陸的航班至2020年2月29日,同時對於往來武漢航班的取消時間持續至2020年2月29日並保留根據屆時規定和情況繼續延長航班取消的可能。
13、埃及航空 MS:
埃及航空公司近日發布通告稱,將暫停2020年2月29日之前往返於中國大陸的航班。杭州將從2月1日(不含)起暫停航班,北京和廣州將從2月4日(不含)起暫停航班。
14、以色列航空公司 LY:
今日宣布(2020年1月30日,星期二)將於2020年2月1日至2020年3月25日暫時停止往返於以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務。今日(2020年1月30日)由北京前往特拉維夫的LY096次航班將按計劃運行。
15、印度航空 AI:
印度航空公司在2020年1月31日至2020年2月14日期間將暫時中止印度往返於中國上海的航班。
印度航空如下航班被取消:
2020年1月31日至2020年2月14日,AI 348(BOM-DEL-PVG)和AI 349(PVG-DEL)取消。Air India將從1月31日至2月14日停飛德里至上海往返航班。
16、印度靛藍航空 6E:
Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港往返航班,及2月1日至2月20日停飛德里至成都往返航班。
17、阿斯塔納航空 KC:
因疫情持續發展,受哈薩克政府要求,我司決定取消部分日期航班,包括阿拉木圖-北京,努爾蘇丹-北京,阿拉木圖-烏魯木齊,努爾蘇丹-烏魯木齊。航班取消日期 (自哈薩克始發航班日期)為2020年2月3日至2020年2月29日。
18、阿提哈德航空 EY:
計劃取消2月3日至2月29日北京至名古屋航往來航班。
19、緬甸國家航空 UB:
暫停2020年2月3日至2020年2月29日仰光成都往返RGN-CTU-RGN航班。
20、印尼獅航 JT:
印尼獅航Lion Air從2月1日開始停飛中國.緬甸三家航空公司:Myanmar National Airlines,Air KBZ,Myanmar AirwaysInternational從2月1日開始停飛中國。
21、新加坡航空公司 SQ:
1 新加坡航空SQ及勝安航空MI決定自2020年2月起取消北京/上海/廣州/深圳/廈門/成都/重慶往返新加坡的航班,詳見網站,目前停飛最晚航班為3月1日。
2 捷星航空將從本周五(1月31日)起,暫停往返中國合肥、 貴陽及徐州這三個城市的航班。
3 酷航1月29日宣布,所有往返新加坡和武漢的航班,將繼續停飛,直至三月底。
22、首爾航空 RS:
取消所有中國航班; 近期有出行計劃的旅客,一定要經常查詢航司的最新公告,或是盡量減少出行。
23、越南航空 VN :
將取消2月8日至3月31日 期間北京至河內往返 VN513/VN512 周三周六的航班。
24、肯亞航空 KQ:
航班作出如下調整:取消以下航班(以當地起飛日期):
2020年1月31日-2月7日 KQ886 內羅畢-廣州
2020年2月1日-8日 KQ886 曼谷-廣州
2020年2月1日-8日 KQ887 廣州-曼谷
2020年2月1日-8日 KQ887 廣州-內羅畢
以下航班服務按原定時刻執行(以當地起飛日期):
2020年1月31日-2月7日 KQ886 內羅畢-曼谷
2020年2月1日-2月8日 KQ887 曼谷-內羅畢
25、汶萊皇家航空 BI:
取消北京/上海至汶萊之間的往返國際航班, 取消航班如下。
北京-汶萊:
D2/4/6 航班——(1FEB2020-29FEB2020)BI623/BI624
D1/3/5/7 航班——(10FEB2020-28FEB2020)BI621/BI622
上海-汶萊:
D1/3/5 航班——(03FEB2020-28FEB2020)BI613/BI614
26、泰國國際航空公司 TG:
部分航班將被取消,具體如下:
1.曼谷往返北京航班:
曼谷至北京:2020年2月8日-2月29日的TG674航班取消
北京至曼谷:2020年2月9日-3月1日的TG675航班取消
*以上航班乘客將被安排至TG614/TG615和TG684/TG685航班
2.曼谷往返上海航班:
2020年2月10日-2月29日的TG662「G663航班取消
*以上航班乘客將被安排至TG664/TG665航班
3.曼谷往返廣州航班:
2020年2月8日-2月29日的TG678/TG679航班取消
*以上航班乘客將被安排至TG668/TG669航班
4.曼谷往返成都航班:
2020年2月6/10/13/17/20/24/27日的TG618/TG619航班取消
*以上航班乘客將被安排至後續航班
5.曼谷往返昆明航班:
2020年2月6/8/10/11/13/15/17/18/20/22/24/25/27/29日的TG612/ TG613航班取消。
*以上航班乘客將被安排至後續航班
6.曼谷往返廈門航班:
2020年2月6/9/13/16/20/23/27日的TG610/TG611航班取消
*以上航班乘客將被安排至後續航班
27、馬漢航空 W5:
伊朗需暫時停止德黑蘭-中國航線的運營。馬漢最後執行的航班如下:
1. 今晚從中國-德黑蘭航班正常運作
2. 2月2日德黑蘭-深圳/上海/北京 2月3日 深圳/上海/北京-德黑蘭(最後一班)3. 2月4日 德黑蘭-廣州 2月5日 廣州-德黑蘭(最後一班),請通知到各自的客人,改成以上航班盡快回國。
28、卡達航空 QR:
卡達航空決定自2020年2月3日(含)起,暫停往返中國大陸地區航班的運營,直至另行通知。
29、土耳其航空 TK:
從伊斯坦布爾飛往北京、廣州、上海和西安的航班將暫停運營延長至2月29日,我們將隨時向您通報有關更新情況。
30、巴基斯坦國際航空公司 PK:
2月2/3日航班取消,相關旅客取消航班可以辦理免費退票。
31、西伯利亞航空 S7:
從2020年2月1日起S7 Airlines將暫停從俄羅斯飛往中國的定期航班,從2月2日起暫停從中國飛往俄羅斯的定期航班。
從2020年2月1日起S7 Airlines將暫停從俄羅斯飛往中國的定期航班,從2月2日起暫停從中國飛往俄羅斯的定期航班。
32、新加坡酷航 TR:
自 2020 年 1 月 30 日起,酷航已對中國大陸、香港和澳門航班作出部分調整。從 2020 年 2 月 8 日起,酷航將暫停所有往返於新加坡與中國大陸之間的航班。
削減航班:2020年2月7日之前,新加坡往返福州、廣州、海口、青島、長沙、濟南、南京、天津。* TRI25長沙新加坡航班將於2020年2月4日(二)和2020年2月8日(六)出發。
33、菲律賓航空 PR:
自即刻起至 2020 年 2 月 29 日,暫停所有馬尼拉往來大中華區(北京、香港、廣州、上海、廈門、晉江、澳門)的航班運營。
34、俄羅斯航空 SU:
暫停奧羅拉航空在中國的運營,包括:
1. 自2020年1月31日起,VVO-BJS-VVO的航線
2. 自2020年2月1日起,KHV-HRB-KHV的航線
35、摩洛哥航空 AT:
摩洛哥航空將取消卡薩布蘭卡至北京大興的航班。
36、韓亞航空 OZ:
將從2月1日起暫停飛往桂林、長沙和海口的航班。
37、捷星航空 JQ:
從1月31日開始,暫停到中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。最後一班飛往合肥、貴陽及徐州的班機於30日起飛後,這三條航線的服務會暫停至3月31日,公司之後會再評估情況。
38、義大利航空 AZ:
義大利政府宣布暫時停飛中國義大利兩國之間所有航班。
39、大韓航空 KE:
大韓航空暫停仁川至武漢航線直至3月27日;自2月3日起,停飛仁川至黃山、張家界、長沙、昆明的航班,釜山至北京及南寧的航班,濟州島至北京的航班。同時削減仁川至青島、沈陽、北京的航班班次,削減釜山至青島及上海的航班班次。
40、釜山航空 BX:
釜山航空將取消釜山至張家界、三亞、海口、西安、延吉,仁川至寧波的航班。
41、紐西蘭航空 NZ:
即日起至2020年3月29日,紐西蘭航空將暫停運營上海往返奧克蘭航線。
42、阿曼航空 WY:
阿曼航空自2020年2月3日起暫停廣州往返馬斯喀特的航班服務。
43、印度尼西亞鷹航空 GA:
取消航班航線 取消時間
GA896 DPS-CAN登帕薩-廣州。
2020年2月4日-3月28日
GA897 CAN-DPS廣州-登帕薩
2020年2月5日-3月29日
GA894 CGK-PVG雅加達-上海
2020年2月5日-3月28日
GA895PVG-CGK上海-雅加達
2020年2月6日-3月29日
GA859PVG-DPS上海-登帕薩
2020年2月3日-3月29日
GA858 DPS-PVG登帕薩-上海
2020年2月2日-3月28日
GA892 DPS-PEK登帕薩-北京
2020年2月4日-3月28日
GA893 PEK-DPS北京-登帕薩:
2020年2月5日-3月29日
GA898CGK-CAN雅加達-廣州
2020年2月5日-3月29日
GA899 CAN-CGK廣州-雅加達
2020年2月5日-3月29日
GA802 DPS-XIY登帕薩-西安
2020年2月7日,2月14日,2月21日,2月28日
GA803XIY-DPS西安-登帕薩。
2020年2月8日,2月15日,2月22日,2月29日
GA800 DPS-CGO登帕薩-鄭州。
2020年2月6日,2月13日,2月20日,2月27日
GA801 CGO-DPS鄭州-登帕薩:
2020年2月7日,2月14日,2月21日,2月28日
44、烏拉爾航空 U6:
烏拉爾航司取消所有飛往中國的航班直至冬季航行結束為止;
SVX-PEK-SVX
U6-703 從 07/02 到 28/03
U6-704 從 08/02 到 28/03
VVO-PEK-VVO
U6-803/804 從 08/02到28/03
VVO-CTS-VVO
U6-747/748 從08/02到28/03
SVX-HRB-SVX
U6-7709 從 13/02 到 26/03
U6-756 從 13/02 到 26/03
SVX-KZN-HRB-KZN-SVX
U6-859/860 從 09/02 到29/03 (全部航程)
VVO-HRB-VVO
U6-781 從 09/02 到 28/03
U6-782 從 14/02 到 28/03
KJA-HRB-KJA
U6-736 從 10/02 到 23/03
U6-851 從 12/02 到 25/03
HRB-OVB-DME-OVB-HRB
U6-749/750 從 02/02 到 28/03
SVX-XIY-HKT-XIY-SVX
U6-763/764 從 03/02 到 28/03
DME-SVX-DSN-BKK-DSN-SVX-DME
U6-899/900 從 02/02 到 24/03
45、日本航空 JL:
日本航空將對以下期間的航班進行停航及減班:
旅行日期:2月6日停航信息:
北京線:JL020 北京-羽田 停航 JL860 北京-成田 停航
上海線:JL872 浦東-成田 停航
旅行日期:2月17日-3月29日停航信息:
北京線:北京羽田往返航線 JL020 JL025
北京成田往返航線 JL869 JL860
上海線:浦東成田往返航線JL873 JL872 JL877 JL874 JL879 JL876
浦東名古屋往返航線 JL883 JL884
浦東關西往返航線 JL897 JL898
廣州大連線:減少航班(保留周1,3,5,7)羽田廣州往返航線JL087 JL088
減少航班(保留周1,3,5,7)成田大連往返航線JL827 JL828
46、馬來西亞國際航空 MH:
馬航決定自2020年2月18日起暫停沙巴上海的直飛航線,直至另行通知為止。
1、中國國際航空 CA:
1、中國大陸至義大利航線:將取消2020年1月31日-4月29日北京-羅馬、北京-米蘭、上海浦東-米蘭、杭州-羅馬四條航線的航班。
2、中國大陸至蒙古國航線:將取消2020年2月1日-3月2日北京-烏蘭巴托、呼和浩特-烏蘭巴托兩條航線的航班。
3、2020年2月2日至2月29日的北京新加坡航線其他航班、成都-新加坡航線的航班。
4、2020年2月2日至3月28日北京一胡志明、北京一河內、杭州一芽庄、重慶-芽庄四條航線的航班及3月29日胡志明一北京航班。
5、2020年2月3日至3月28日成都-悉尼,及2月5日至2月29日北京-悉尼、北京-墨爾本航線的航班。
2、中國東方航空 MU:
北京往返大阪/福岡/名古屋/曼谷/巴厘島/峴港/甲米,取消日期2月1日至3月29日。取消1月31日-4月29日期間,羅馬上海往返東航實際執飛航班。
3、中國南方航空 CZ:
南航調整了20年換季前的北京始發國際航線:
1、北京-阿姆斯特丹航線 取消周146,保留周2357;
2、北京-首爾線 取消 周13 的 CZ315(北京-仁川 ICN),保留 周24567;取消 周24 的 CZ317(北京-金浦GMP),保留周13567;
3、北京-(烏魯木齊)-德黑蘭(2月4日 最後一班),北京-(烏魯木齊)-第比利斯、北京-伊斯塔布爾航線(2月4日 最後一班) 全部取消。
4、國泰航空 CX:
國泰航空已停飛所有武漢香港往返的航班。從1月30日起至3月底,將減少50%大陸往返的航班,並對所有往返內地的航班發出了機艙服務調整提示,毛巾毯子等個人物品暫停供應。2月5日至3月28日期間往返於杭州,寧波,溫州的航班將會取消。
5、澳門航空 NX:
澳門航空將於2月3日至8日航班變動如下:
2020年2月3日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
華北區航線︰
北京首都-澳門/NX008/2020-02-03
2020年2月4日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
華北區航線︰
北京首都-澳門/NX007/2020-02-04
澳門-北京首都/NX008/2020-02-04
2020年2月5日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
華北區航線︰
北京首都-澳門/NX007/2020-02-05
2020年2月7日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
華北區航線︰
北京首都-澳門/NX005/2020-02-07
澳門-北京首都/NX006/2020-02-07
澳門-北京首都/NX008/2020-02-07
北京首都-澳門/NX009/2020-02-07
澳門-北京首都/NX010/2020-02-07
北京大興-澳門/NX019/2020-02-07
澳門-北京大興/NX020/2020-02-07
天津濱海-澳門/NX237/2020-02-07
澳門-天津濱海/NX238/2020-02-07
2020年2月8日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
華北區航線︰
北京首都-澳門/NX007/2020-02-08
2020年2月9日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
國際及地區航線︰
台北桃園-澳門/NX615/2020-02-09
澳門-台北桃園/NX618/2020-02-09
澳門-台北桃園/NX620/2020-02-09
高雄-澳門/NX667/2020-02-09
澳門-高雄/NX668/2020-02-09
首爾仁川-澳門/NX825/2020-02-09
澳門-首爾仁川/NX826/2020-02-09
曼谷素萬那普-澳門/NX881/2020-02-09
澳門-曼谷素萬那普/NX882/2020-02-09
大陸地區航線︰
北京首都-澳門/NX005/2020-02-09
澳門-北京首都/NX006/2020-02-09
澳門-北京首都/NX008/2020-02-09
北京首都-澳門/NX009/2020-02-09
澳門-北京首都/NX010/2020-02-09
北京大興-澳門/NX019/2020-02-09
澳門-北京大興/NX020/2020-02-09
太原武宿-澳門/NX015/2020-02-09
澳門-太原武宿/NX016/2020-02-09
揭陽潮汕-澳門/NX051/2020-02-09
澳門-揭陽潮汕/NX052/2020-02-09
鄭州新鄭-澳門/NX087/2020-02-09
澳門-鄭州新鄭/NX088/2020-02-09
上海浦東-澳門/NX101/2020-02-09
澳門-上海浦東/NX102/2020-02-09
上海虹橋-澳門/NX105/2020-02-09
澳門-上海虹橋/NX138/2020-02-09
常州奔牛-澳門/NX107/2020-02-09
澳門-常州奔牛/NX108/2020-02-09
澳門-杭州蕭山/NX122/2020-02-09
杭州-澳門/NX225/2020-02-09
澳門-杭州/NX226/2020-02-09
廈門高崎-澳門/NX131/2020-02-09
澳門-廈門高崎/NX132/2020-02-09
南京祿口-澳門/NX155/2020-02-09
澳門-南京祿口/NX156/2020-02-09
寧波櫟社-澳門/NX161/2020-02-09
澳門-寧波櫟社/NX162/2020-02-09
澳門-成都雙流/NX190/2020-02-09
南寧吳圩-澳門/NX195/2020-02-09
澳門-南寧吳圩/NX196/2020-02-09
天津濱海-澳門/NX237/2020-02-09
澳門-天津濱海/NX238/2020-02-09
2020年2月10日以下航班將會取消 :
航段/航班號/起飛日期
國際及地區航線︰
台北桃園-澳門/NX619/2020-02-10
大陸地區航線︰
北京首都-澳門/NX007/2020-02-10
澳門-上海虹橋/NX106/2020-02-10
上海虹橋-澳門/NX137/2020-02-10
杭州蕭山-澳門/NX121/2020-02-10
成都雙流-澳門/NX189/2020-02-10
澳門-上海虹橋 NX110 2020-02-09
上海虹橋-澳門 NX109 2020-02-09
澳門-青島流亭 NX022 2020-02-09
澳門-貴陽龍洞堡 NX176 2020-02-09
澳門-峴港 NX830 2020-02-09
青島流亭-澳門 NX021 2020-02-09
貴陽龍洞堡-澳門 NX175 2020-02-09
峴港-澳門 NX829 2020-02-09
6、東海航空 DZ:
2月6日/2月7日,DZ6360珠海-鄭州,取消單程航線;
2月7日/2月8日,DZ6359,鄭州-珠海,取消單程航線;
2月7日-2月9日,DZ6203,深圳-宜昌-北京,取消單程航線;
2月8日-2月10日,DZ6204,北京-宜昌-深圳,取消單程航線;
2月10日,DZ6295/6,南通=濟南,取消往返航班。
此前也有春節出境游的遊客
因航班取消暫時滯留境外
除了包機
那現在還在海外的同胞還可以怎樣回國呢?
對於滯留海外,或者因為有事想要回國的境外客戶,可優先選擇國內航司航班回國,目前,國航、東航、南航、海航、廈航、深航等國內航司的運力,足以將分散在世界各國的同胞們安全送回國內,而且國內航司即便要停飛,也在國人都回來之後再說,所以優先推薦大家改簽國內航司。
或選擇經日本、迪拜、泰國等沒有簽證政策變化的地區進行中轉。例如,從印尼出發的旅客可以選擇在泰國、馬來西亞中轉;從歐洲回國旅客,可以選擇在迪拜中轉;從美國、加拿大回國旅客不妨考慮由日本中轉回國,航司可選擇如阿聯酋航空、阿提哈德航空、全日空等運力較足,中轉方便的航司。
需要注意的是:中轉旅客出發前需關注各國過境簽的相關政策要求,以免造成出行不便。
對於近期有出行需求的旅客,建議您查閱以下乘機指南(依照中國民航局和海關總署的相關工作要求制定),加強自身防護,確保順利出行。
1、合理計劃出行時間。目前各地機場已採取措施進行防控,如測量體溫、填寫健康情況申報表等。建議您合理安排到達機場的時間,為防控措施的執行預留充足時間。
2、全程佩戴口罩。無論您在機場還是客艙內,均應佩戴口罩。
3、隨身攜帶簽字筆、香皂、酒精棉片,以便填寫相關表格或進行座椅消毒。
4、主動接受體溫測試。請您配合相關部門,主動接受體溫測試。
機票歡迎來咨詢~
3. 印尼航空公司怎麼樣
問題一:印度尼西亞有哪些航空公司 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia Airline
亞洲航空公司Airasia Airline
貌似就這兩家吧。
問題二:印尼飛機怎樣 印尼的鷹航安全和服務都挺好,票價稍貴些,
印尼的獅航安全記錄差,低成本運營,基本沒什麼服務,其他公司就不要考慮了,印尼是亞洲航空安全記錄最差的國家。
問題三:印度尼西亞國家航空怎麼樣 這次去巴厘島度蜜月,乘坐的是印度尼西亞鷹航空公司的航班,到首都雅加達再轉機,加上當中轉機的2個小時,一次在路上的時間要花費10個鍾頭,所以飛機餐就成為了我非常期待的一個部分。上午十點零五分,從上海浦東國際機場登機。有3種報紙可供選擇,兩種中文和一種英文的。一登機,就有空姐送上冷藏的蘋果汁。提供的小食是各種豆子,又香又脆,我選了一杯番茄汁,又酸又苦,一股番茄沙司的味道。中飯,雞肉+面條,味道一般般,還是喜歡那個蝦仁色拉。牛肉飯比雞肉飯好吃一點。轉機的時候有水果糖送,晚飯是魚肉的咖喱飯,好吃。那個橘子蛋糕也很美味。回來的時候是晚上九點多的灰機,有夜宵可以吃,不過味道都很奇怪啊!兩個像燒賣的東東,一塊類似於豆腐的東東和一塊馬鈴薯(一開始我竟然天真的以為那個是哈密瓜),只有那碗蘸醬很合我的胃口。凌晨十二點多,終於坐上了回上海的飛機,水果糖忘記拿了額。早上五點多開始發早餐,麵包、炒蛋、香腸、馬鈴薯+西紅柿,隨便吃吃了。飛機上的娛樂設施還是不錯滴,看看電影、玩玩游戲,也能打發這無聊的好幾個鍾頭了,空姐長得也算漂亮,飛機餐我覺得也比較好吃啦。飛機很意外的木有誤點,就是去巴厘島的時候碰到了雷陣雨,稍微延誤了一下下,但也還是比較准時的飛到了巴厘島,回來的時候也非常的准時,不像國內航班,好像我每次坐都是有延誤的。總的來說,還算是兩次比較愉快的旅途吧。
問題四:印尼鷹航航空有人了解嗎 印度尼西亞鷹航空公司Garuda Indonesia是世界第一大群島國家――印尼的國家航空公司,也是五星級的航空公司,是印尼等級最高,服務最好的航空公司。
印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。自1949年首次飛行開始,時至今日,印尼鷹航共輸送2500萬人次旅客。
問題五:印尼鷹航航空有人了解嗎? 垃圾航空公司,能不做千萬不做,印尼太..,我們回程的時候,想選個窗口的座位,跟值機的人員說了,結果他找我們小費,我沒給,結果活生生的給我們分開了,,座位還超級小,我165 60 的身材,腿剛好抵在前面的位置上,
問題六:印尼鷹航怎麼樣? 垃圾航空公司,能不做千萬不做,印尼太..,我們回程的時候,想選個窗口的座位,跟值機的人員說了,結果他找我們小費,我沒給,結果活生生的給我們分開了,,座位還超級小,我165 60 的身材,腿剛好抵在前面的位置上,
問題七:印尼鷹航航空有人了解嗎 放心,印尼鷹航有印尼國家資金,在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大,很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司,飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好...
問題八:印度尼西亞鷹航空公司的介紹 印度尼西亞鷹航空公司(英語:Garuda Indonesia,印尼語:PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk,簡稱「印尼航空」或「加魯達」、「印尼鷹航」,有時候音譯為「嘉魯達印尼航空」)是由印尼 *** 全資所有的國家航空公司。是由印度尼西亞 *** 全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中「嘉魯達」三個字,是來自印度教中的神鳥迦樓羅,這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及,公司標志上所畫的正是這種鳥的形象。
問題九:請問印尼航空安全嗎? 放心,印尼鷹航有印尼國家資金,在印尼當地是有名的航空。印尼國土很大,很多印尼人都選擇坐飛機當交通工具。所以印尼的航空業是很發達的。印尼航空在當地已經是最有保障的航空公司,飛機的保養也是最完善。當然服務方面是我們華航、長榮比較好。國情不同,安全方面可以放心。
問題十:印尼航空 如果你是停留1小時,就不需要出機場,落地簽在巴厘島做(10USD-7天,25USD-30天)如果你是晚班機不能馬上轉機需要雅加達住一晚則需要雅加達做落地簽。費用一樣。不過當你出了機場再進去轉機時候,你必須交納30000RP的國內稅,(相當於RMB28-30元)順便告訴你回國時 交納的國際稅是100000RP(相當於RMB92-100塊)看你再哪裡換錢咯
4. 獅航是哪個國家航空
印度尼西亞。
印尼獅航是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡;中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。
其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是春枝泗水朱安達國際機場及_里島伍拉·賴國際機場。印尼獅子航空是印度尼西亞第一家廉價航空,成立於總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場,次要轉運點是泗水朱安達國際機場及_里島伍拉·賴國際機場,獅子航空總共飛航55個國內航點核森團以及6個國際航點。獅航是印尼最大的民營航空公司,服務網路遍及東南亞和中東地改橘區。
5. 波音737MAX遭遇空難,具體是什麼原因造成的
其實目前還不能確定是什麼原因,還在調查之中,具體的需要調查以後才知道,但是我們可以猜想,可能會是下面這些原因。據說波音公司隱瞞了其737MAX系列機型的一個新的自動控制系統,而該系統存在潛在俯沖撞地風險。波音737MAX8機型新裝的防失速系統在特定情況下會自動觸發響應,讓飛機低頭俯沖下降等,這可能是導致飛機墜海的原因之一。
當地時間2018年10月29日6時20分,印尼獅航JT610航班執飛客機從印尼的雅加達起飛,前往邦加勿里洞省首府檳港,客機起飛後大約13分鍾與地面失去聯系,墜入距雅加達東北海岸大約15公里的海域,機上189名乘客和機組人員全部罹難。
(5)印尼獅航怎麼升艙擴展閱讀:
據說,用於測量攻角的感測器在飛機墜毀前一天就被更換了;在那次飛行和前三次飛行中,「空速表讀數不可靠」。根據事故調查的信息,計算機系統在獅航飛行JT610操作的基礎上,從一個攻角感測器故障數據,但它是言之過早的問題迎角感測器、計算機系統處理數據,或者其他東西。
說白了,波音737升級後的飛機,用軟體來彌補硬體設計上的缺陷,這實在是太騷了,到頭來還是不思悔改,只是升級了系統,沒有注意到問題的嚴重性。為了那付出代價殺死了那麼多人,還沒有反思自己的意義,還要想成為一個強大的國家才會被迫四處奔走。