印尼有什麼品牌汽車

A. 日產韓產印尼產美產區別

題主是否想詢問「日產韓產印尼產美產汽車的區別」以下是日產韓產印尼產美產汽車的區別：
1、日產：日產指的是由日本日產汽車公司生產的汽車，日產是全球知名的汽車製造商之一，其產品線包歷虛括轎車、SUV、跑車、卡車等，日產汽車在全球范圍內擁有廣泛的銷售網路和影響凱掘力。
2、韓產：韓產指的是由韓國汽車製造商生產的汽車，韓國汽車製造商包括現代汽車、起亞汽車等，這些汽車製造商在全球范圍內擁有眾多的銷售網路和生產基地，其產品以高品質和良好的性價比而聞名。
3、印尼產：印尼產指的是由印尼汽車製造商生產的汽車，印尼汽車製造商包括雅加達汽車工業公司、印尼汽車工業公司等，這些汽車製造商的產品主要銷售在東南亞市場，以經濟實惠和適應當地路況為主要特點。
4、美產：美產指的是由美國汽車製造商生產的汽車，美國汽車製造商包括通用汽車、福特汽車、克萊斯勒等，這些汽車製造商的產品在全球范圍內廣受歡迎，以大型豪華車和皮卡車為盯爛核主要特點。

B. 印度車有哪些品牌

塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：

MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。

C. 印度塔塔汽車有什麼品牌

塔塔汽車公司（TataMotors）印尼最高的綜合型汽車公司、商用汽車製造商。塔塔汽車是印度塔塔集團公司屬下的子公司，創立於1945年，全世界商業汽車生產商中排行十甲以內，年銷售額達到20億美金。占據印尼銷售市場59%的市場份額。那_，印度塔塔汽車有什麼品牌呢？

早在1954年，印度塔塔公司便與法國戴姆勒賓士開展協作，1969年單獨設計方案出自已的商品。2008年，福特汽車汽車與印度塔塔公司簽訂合同，允許將包含路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester以內五個知名品牌所有權以26.五億美金的價錢售賣給塔塔公司。

羅孚（Rover）：Mascot（吉祥物設計）源於世界最有名的漂泊族--維京人的雙關。而Rover這個詞，英語中包括流浪漢、遠洋航行者的意思。從1902年起辯差櫻，這一標示便放到了一輛輛汽車前正中間的地方上。

1902年，羅孚開創。

1986年，grahamday爵土逐漸領導幹部利蘭公司，他賣出利蘭集團旗下眾多子公司，例如捷豹。羅孚被英國航空買下來，全部榮譽出品的新汽車都能夠應用羅孚（rover）慶友標示。

2000年，寶馬五系將羅孚拆分成名爵汽車MG和ROVER2個知名品牌。

2005年，我國南汽攜叢以五千萬歐元回收了羅孚。

2008年，印度塔塔汽車從福特汽車汽車獲得了「羅孚知名品牌」的使用權。

路虎，美國高檔全地貌SUV知名品牌，創辦人雷蒙德希爾阿斯特里，開創於1948年，現屬印度塔塔汽車集團公司集團旗下。

1904年，逐漸生產製造汽車，仍以「羅孚」為車牌號名。

1966年，羅孚公司劃入利蘭汽車公司，變成利蘭公司的美洲虎-羅孚-駿逸部。

1988年，被美國航宇公司回收。

1989年，宣布改名為羅孚集團公司。

1990年，與日本廣州本田汽車公司在技術性和財力上開展協作。

1994年，被德國寶馬公司對接。

2000年，福特汽車汽車公司回收路虎和捷豹，向寶馬集團付款了30億英鎊。

2003年，路虎知名品牌在我國開設服務處。

2005年，南京市汽車集團公司比較有限公司取得成功購買了美國MG羅孚汽車公司以及汽車發動機生產製造各分部，開辟了我國企業回收海外名汽車公司的先例，回收合拼以後的公司叫南京名爵汽車比較有限公司。

2008年，印度塔塔汽車從福特汽車公司回收捷豹和路虎兩知名品牌，同一年宣布創立捷豹路虎汽車公司。

2009年，路虎已依次將集團旗下2010年款路虎路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發覺和路虎神行者2代帶到我國。

捷豹，美國奢華汽車知名品牌，1922年問世，創辦人為斯伯里·里斯本斯爵土，現屬印度塔塔集團公司集團旗下。

1992年，公司興建於英國的Blackpool。

1935年，第一款捷豹車系SS100問世。

1989年，被美國福特汽車公司企業兼並，變成福特汽車汽車公司生產製造高檔轎車的主要產業基地。

2004年，捷豹宣布進到我國市場。

2008年，福特汽車汽車公司公布已簽定向印度塔塔汽車售賣捷豹和路虎業務流程的最後協議書。

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D. 走向國際 五菱海外首個品牌中心落地印尼雅加達

秉承「Drive For A Better Life」的品牌理念，五菱印尼通過優質產品連接用戶，為用戶創造價值。隨著雅加達五菱品牌中心啟用，開放式的咖啡吧，愜意的沙發，用戶可以在這里盡情享受自由交友、舒適娛樂等多樣的生活方式，從傳統的以產品連接用戶的方式，轉變為以產品為起點的用戶社區互動方式。

E. 現代汽車印尼工廠竣工 年產能達25萬輛

韓國紐斯頻通訊社首爾3月16日電 韓國現代 汽車 在東盟地區建設的首個整車工廠在印度尼西亞竣工投產。該工廠年產能在25萬輛左右，將成為企業進軍東盟市場的橋頭堡。

現代 汽車 印尼工廠全景。【圖片=現代 汽車 提供】

據現代 汽車 16日消息，當天上午在印尼雅加達郊區的勿加泗園區舉行現代 汽車 工廠竣工儀式。印尼總統佐科·維多多、現代 汽車 集團會長鄭義宣等政府和企業人士出席活動。

鄭義宣表示，印尼是現代 汽車 未來移動出行戰略的核心據點，公司將在印尼未來產業中扮演主要角色的電動 汽車 領域發揮核心作用。

現代 汽車 印尼工廠總投資約15.5億美元，面積達77.7萬平方米，今年 汽車 產量在15萬輛左右，未來產能將擴充至25萬輛。

該工廠具備進軍東盟市場所需的戰略車型生產至銷售的全部功能。竣工儀式結束後，該工廠正式量產IONIQ 5型 汽車 。

另外，現代 汽車 計劃在印尼生產專用電動 汽車 ，並與東盟各國共同推進環保 汽車 轉換政策，正式進軍日系車佔70%以上的東盟整車市場。

韓國紐斯頻（NEWSPIM·뉴스핌）通訊社

F. 中國車企國際化之旅（四）：差了點意思的上汽通用五菱

放眼現在的銀標五菱車型，星馳、星辰（Asta）、佳辰、凱捷（Victory）、晴空（Air ev），誰能成為五菱的「卡羅拉」呢？

至少以國內銷量來看，還沒有看出哪款車具有這樣的潛力，上汽通用五菱的高銷量依然主要依靠五菱宏光系列。

微微向上的全球銀標在國內市場的成績於上汽通用五菱而言並不十分突出，那麼這會動搖全球銀標的品牌與車型定位嗎？

這一切都未可知。

結束語

近年來上汽通用五菱在國內市場已經不像前幾年那樣神勇，這意味著海外市場對上汽通用五菱也將更加重要。如何快速突破目前這種有成績也有不足，有優勢也有掣肘的局面，在海外贏得更多市場和銷量，成為擺在上汽通用五菱海外團隊眼前的一道難題。這道題里要解決的難點包括如何平衡股東利益、如何定位全球車型、如何汲取國內成功經驗等，讓我們拭目以待！

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G. 印度車有哪些品牌

塔塔，馬欣德拉，馬魯蒂。這三個品牌是目前印度非常有名的車，其中在國內非常知名的捷豹和路虎都是塔塔旗下的。

印度尼西亞的汽車工業主要集中在小型汽車的生產和銷售上。轎車和家用MPV佔90%左右，豪華車主要靠進口，不到10%。雖然近年來SUV等車型份額不斷攀升，但小型車和MPV仍占據絕對份額。以2013年為例，印尼汽車的主要細分市場如下:

MPVB&C，50.58萬輛，占汽車行業的旦歲判43%；B&D，27.13萬輛，占汽車行業的23%(排量小於1.5L)；b、汽車11.33萬輛，占汽車行業的9%；c、SUV3.61萬輛，占汽雀猜車行業模改的3%；其他車型占汽車行業的22%。

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H. 印度有哪些品牌車

塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。

印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：

MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。

塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。

馬辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。

它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。