印尼佐科現在干什麼

『壹』 印尼總統宣稱積極申辦2036年奧運會，如果申辦成功，會在哪裡舉辦

印尼總統佐科：准備申辦2036年奧運會，在新首都努桑塔拉舉辦。

奧林匹克的“和平”

《奧林匹克憲章》第一條規定：“運動的一切目的在於使人們獲得一種友誼，和勇氣，一種公平和競爭。”由此可見，奧運會要團結合作。團結合作不僅表現在賽場上，更是體現在賽場下。在賽場上，運動員為了獲得好成績，團結合作，共同努力。奧運賽場上，對手永遠是對手，運動員要做的就是將自己的能力發揮到極致，在賽場上與對手殊死搏鬥，最終獲得勝利。奧運精神為奧林匹克運動注入了新生機與活力。奧運就是一場向全世界展示自己真實面貌的大型體育盛會。

『貳』 印尼總統是誰

印尼總統是佐科。佐科·維多多（印度 尼西亞語：Joko Widodo），1961年6月21日出生於中爪哇省梭羅市，從政前為房地產和傢具商人。2005年步入政壇，歷任梭羅市長、雅加達特區首長。現任印度尼西亞總統。
2019年10月，佐科·維多多宣誓就職印度尼西亞總統，任期至2024年結束。

『叄』 印尼總統佐科稱可以充當俄烏之間的「和平之橋」，俄烏對此作何表態

印尼總統的表態並不能改變局勢

今年上半年俄羅斯和烏克蘭爆發了一場不可調節的矛盾，最終導致俄羅斯對烏克蘭發動了特別軍事行動；而這場矛盾也徹底改變了世界局勢，首先歐盟各國在這個問題上選擇支持烏克蘭，並且從多個領域制裁俄羅斯，導致俄羅斯和歐盟各國的關系逐漸惡化，並且俄羅斯還開始停止對歐盟各國的天然氣出口，導致歐盟各國的能源危機變得十分嚴重，同時也影響了全世界的能源價格；而印尼總統此時表示願意調解俄烏矛盾，但是因為印尼是一個小國，政治影響力不足，所以很難改變局勢。

『肆』 印尼總統佐科是華裔嗎

佐科·維多多沒有被證實有中國血統。

佐科·維多多(印尼籍:佐科·維多多)，1961年6月21日出生於中爪哇梭羅，從政前是一名房地產和傢具商人。2005年步入政壇，曾任梭羅市長和雅加達經濟特區首長。印度尼西亞現任總統。

在擔任梭羅市長期間，他降低了犯罪率，振興了經濟，建立了清正廉潔的地方政府。佐科出任雅加達經濟特區首長後，在整頓交通、治理洪水方面取得了不俗的成績，贏得了雅加達經濟特區乃至印尼社會的認可。他出生在基層，總是與各民族友好相處，深受中國人民的愛戴。媒體經常將他與奧巴馬相提並論，稱他為「印尼奧巴馬」。

2019年10月，佐科·維多多宣誓就任印尼總統，任期將於2024年結束。

『伍』 印尼總統宣布已准備好申辦2036年夏季奧運會！對此你有哪些期待

我覺得會特別的精彩，這個奧運會，讓我覺得各方面都是很期待的。

『陸』 印尼宣布已准備好申辦2036年夏季奧運會，如果成功會在哪座城市舉辦

印尼總統佐科(Joshua Buto)當地時間3月20日宣布，將於2026年在印尼舉辦2036年夏季奧運會。佐科表示，作為一個獨立的主權國家，印度尼西亞將會在明年夏季奧運會之前以申辦城市身份主辦。目前不清楚印尼為何選擇申辦2036年夏季奧運會，畢竟這是一場世界級的盛會。那麼印度尼西亞選擇的申辦城市是哪裡呢？

雅加達位於印度尼西亞東南部，距離雅加達國際機場80公里；是印尼全國第三大城市、亞洲第二大城市。雅加達的氣候炎熱乾燥，冬天氣溫一般在20攝氏度左右，但到了夏天的時候氣溫就會下降到25攝氏度以下乃至更低，而且常年有火山活動。2008年北京奧運會曾經在這里舉辦過一次殘奧會田徑比賽。2017年5月25日，在馬來西亞吉隆坡舉辦的國際奧委會第124次全會上，中國獲得了2024年、2027年和2025年奧運會舉辦權。2021年亞運會將在雅加達舉行。

『柒』 印尼總統宣稱積極申辦2036年奧運會，若申辦成功會在哪裡舉行

印尼總統佐科在雅加達表示：“印尼已經開始積極申辦奧運會。” 他說，“我們正在積極申辦的奧旅兆運會，如果真的能申辦成功，我們將會在一個國燃盯家舉辦。” 他表示，“如果能申辦成功我們也會在亞洲舉辦。” 此外，佐科還宣布印尼將在未來的30年內提供50億美元資金來發展教育和基礎設施建設。 他還表示，“奧運會對提升國民精神非常重要。” 佐科說：“這是一場令人興奮的比賽，我們的運動員都是優秀運動選手。” 如果印尼成功申辦到奧運會，印尼將會是第一個舉辦過夏季奧運和冬季奧運的國家。

中國在冬奧會和夏奧會上都取得了優異成績

在我國首次舉辦冬奧會的時候，我國在冬夏兩個項目上共獲得了8枚金牌，其中夏奧會4枚，冬奧會3枚。 而且，我國的夏奧會也是奧運歷史上第一次舉辦夏奧會拆段租和冬奧會同時舉行的盛會。 在我國舉辦的歷屆冬奧運會中，獲得金牌最多的要數北京冬奧會了。

『捌』 聯合絞殺中國鎳王！到底是誰在「挾鎳自重」

有這樣一個國家，沒有頂尖人才或技術，卻在上世紀70年代混成了全世界最富有的國家——

人均GDP曾高達35700美元，是同時代美國人的4倍還多。

這個國家就是位於太平洋的島國諾魯，最大的福氣就是擁有磷礦。

目的有兩個，一個是促進國內電動車的生產和銷售，另一個是吸引外資來本國建廠。

其中王牌資源當然是印尼的鎳，附帶的稅收優惠、土地租賃減免、基礎設施支持等政策，算是促進產業發展的「國際慣例」。

不過，當把注意力放到消費端，我們才能探一探印尼發展電動車真正的底。

據統計，截至2022年11月，印尼總共只有33800輛電動車，市佔率0.02%。

印尼政府誇得再好，在不到4萬輛的絕對數量面前，印尼也只能說是處在電動車爆發的前夜。

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