印尼五菱530多少錢

㈠ 源自中國的全球車，2020款的寶駿530到底好在哪

在中國汽車行業蓬勃發展的20餘年裡，跨國品牌旗下的各種「全球車」總是可以輕松攻克中國市場。無論是價位親民的大眾高爾夫，豐田卡羅拉，還是更為高階的本田雅閣或寶馬3系，這些「全球車」的海外市場表現潛移默化的影響著中國用戶的消費心理，甚至不少消費者認為「全球車」才是最接近海外市場品質的產品，因此倍受追捧。從某種角度來看，消費者的選擇也是有充足道理的，「全球車」們確實經歷了更多的市場檢驗，經歷了更多氣候，道路以及使用條件的考驗，在成熟度與可靠性上都更有優勢。中國品牌們雖然也屢有各種「神車」出現，但僅靠國內市場買單，「神車」的光環亮度多少還是有限。而今天，中國品牌中也誕生了一款「全球車」，一方面，它在國內的7萬級SUV市場中叱詫風雲，另一方面，它也銷售至多個海外市場，扮演著黑馬角色，這款中國原版全球車就是寶駿530。

但另一方面也要承認，與那些產品早已迭代幾代，時間延續了幾十年的「全球車」相比，中國版全球車的影響力還是有限，目前更多的作用只是全球化發展的起點，真正的市場重心還是沒能脫離國內市場。如今2020款寶駿530的上市，7.78萬-9.98萬元的價格依舊親民，在車內空間、人性化設計、科技配置以及外觀設計等方面也都做到了細分市場標桿者的姿態，能否繼續打動中國消費者，真正走上神壇，才是寶駿530這款「全球車」的一次關鍵考驗。

㈡ 「五菱神車」走出國門，印尼售價摺合16萬人民幣，國內僅售7.58萬

說起五菱不少人想到的就是國民神車五菱宏光，哪怕是目前汽車市場不景氣的情況下，五菱宏光仍然是MPV市場的王者，與第二名銷量差距也是斷層的。但是五菱的車型給大眾的印象一貫也都是低端，然而，五菱有一款車在海外的地位和價格是完全與低端廉價沾不上邊的，那就是五菱almaz。

五菱almaz於2019年2月在印尼上市，售價摺合成人民幣為16萬-17.1萬。上市之後連續兩個月占據中型SUV細分市場銷量冠軍，印尼本地的消費者對Almaz的接受度及認可度很高，社交媒體上對產品的評價正面率在99%以上。Almaz同時也是MediumSUV細分市場中在Google、Youtube上搜索率最高的產品。

既然這款車在印尼熱度如此高，為何國內並未見上市銷售？其實這款車的原版在國內早已上市銷售，這就是寶駿530。寶駿530上市之後憑借高顏值和大空間，已經取得了21萬的銷量，換標五菱、雪佛蘭、名爵在海外銷售，且海外發售的車型80%至90%的零部件均與寶駿530沒有差異。

寶駿530在國內的售價區間在7.78-9.98萬之間，但是海外版寶駿530的價格比國內高出了不止一點點，在南美的價格為12.6萬-14.3萬，在印度的價格是12.2萬-16.9萬，印尼它的價格是16-17.1萬，在泰國賣到了23.4-28.1萬。並且，海外版寶駿530對標的車型也比國內高出了一兩個層級，是當地本田、豐田SUV車型的強勁對手。
為何寶駿530在海外能取得如此成績？我們先來看看寶駿530的尺寸，雖然它的定位是一款緊湊型SUV，但是尺寸上已經接近中級車的水準了，它的長寬高分別為4690mm×1835mm×1750mm，軸距為2750mm，這種越級尺寸最直接的好處就是給用戶帶來超大的空間，空間大了之後乘坐的舒適感也無疑得到了提升。

除了越級的空間表現，寶駿530的顏值也是很能打。整體造型硬朗大氣，很符合年輕人的審美。2020款新車採用了的點陣式星輝進氣格柵，提升了前臉的高級感，連貫式的LED「未來眼」日間行車燈更具未來感。
除了空間和顏值，寶駿530的各項配置也不低，寶駿530車內配備了一款10.4英寸的高清大屏，通過語音系統可進行收聽音樂、撥打電話、開關空調等操作。一鍵啟動、駐/倒車雷達、胎壓顯示、全景天窗、後視鏡加熱、博世9.1ESP車身電子穩定系統也都配備了。

動力方面上，寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩為250N·m/2200-3400rpm，這個動力對於日常家用而言也是足夠了的。

值得一提是，寶駿530的印度版本MG HECTOR，在印度熱銷，9個月賣了5萬輛，累計銷售額是800億盧比！而在泰國抗衡Jeep指南者，在印尼撼動本田CR-V的市場地位。優秀的顏值，出色的空間，不錯的配置和動力，也難怪寶駿530換標後能在海外揚威「飄香」了。
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㈢ 頂配也才不到10萬緊湊型SUV，寶駿530是否值得購買

由於受到疫情的影響，在進入2020年後各大車企都面臨著前所未有的考驗和挑戰，在此背景下，寶駿於近期宣布調整旗下寶駿510和530的指導價，但讓人頗為感到好奇的是，定位以及價格都要更高的寶駿530，其調價幅度卻小於定位以及售價都要更低的寶駿510（510最高9000，530最高8000）。顯然，寶駿對530充滿了信心。那麼在更低的調價幅度下，寶駿530的整體表現又如何呢？

值得一提的是，寶駿530自打「出生」開始就定位為了全球車型，在海外諸多市場均有它的身影。比如在南美及泰國，它是掛著雪佛蘭車標的CAPATIVE；在印尼，它是掛著五菱標的ALMAZ；在印度，它則是掛著名爵標的HECTOR。

綜上所述，寶駿530在價格相對厚道的前提下，在內外觀設計以及配置層面均沒有含糊，整體表現符合多數年輕消費者的購車需求。如果你剛好預算有限，但同時又想要一台空間表現相對更好的緊湊級SUV，那麼這款剛剛調價後的寶駿530就非常適合你。至於選擇哪款，我們也給出了自己的購買意見。

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