⑴ 印尼突然出手,連下多道禁令,我國是否會產生危機
食用油方面,可能對中國有一定影響。雖然印尼經濟不是很發達,但當地食用油出口量佔全球的15%~20%。中國每年也從印尼進口相當數量的食用油。出口禁令出台後,中國只能將食用油進口的方向轉移到其他國家,這可能導致同樣價格的食用油被買的更少。另一方面,中國也是食用油生產大國。雖然一些地區依靠進口食用油維持生計,但中國可以在短時間內解決自己的食用油問題。
東南亞的金融市場是一個捆綁經濟,一榮俱榮一損俱損。而且各國貨幣不統一,美元最終成為國際金融市場的交易單位。間接為金融危機的爆發製造了推手。在銅和鋁土礦方面對中國基本沒有影響。因為印尼的地理位置,當地的銅和鋁土礦資源非常豐富,每年出口到世界各地的原材料高達30%。中國每年還會從國外進口銅和鋁土礦。印尼宣布禁令後,中國的銅和鋁土礦將轉移到幾內亞,因為幾內亞有很多中國建造的工廠。這些工廠可以為中國提供足夠的銅和鋁礬土,價格也相對實惠,只是需要一些時間。
⑵ 印尼擬2024年禁止出口錫,該國為何會做出這樣的規定
引言、印尼擬在2024年禁止出口錫資源,這則新聞一出,引起了多個國家的關注。這篇文章將帶大家了解印尼為什麼會做出這樣的規定。
印尼希望通過限制原材料的出境,來吸引外來國家投資,在本地進行原材料加工,發展本國工業,為人民提供更多的就業機會。印尼的目的是為了促進本國經濟發展。以印尼的經濟結構可能消化不了這些原材料,造成原材料的堆積,有可能還會對印尼的經濟產生一定的負面影響。
三、影響有多大?
印尼的限制出口帶來了巨大的的影響。在短期內可能會刺激原材料的價格暴漲,全球供應鏈也會受到影響。受這一因素的影響,國內的商品期貨大漲,原油價格也暴漲了。 印尼限制錫資源出口,將在短期內對原材料價格產生巨大的影響,但是印度尼西亞還不確定計劃能不能成功實施。若政策通過2024年禁止出口錫,市場將會出現供應短缺的嚴重情況。
⑶ 印度尼西亞禁止未經加工鋁土出口原因
為了促進印尼國內金屬礦石和工業的發展。印度尼西亞宣布了一項未經加工塵歷攜鋁土出口禁令,從2023年6月起禁止出口,鋁土礦是鋁生產爛悔的關鍵元素,該派伏出口禁令是為了促進印尼國內金屬礦石和工業的發展。印度尼西亞共和國,簡稱印尼,是東南亞國家。
⑷ 印尼全面禁止出口!特斯拉加入鎳礦資源爭奪大戰
事件看點:今日消息面,電動 汽車 製造商特斯拉(TSLA.US)與全球最大礦業公司必和必拓(BHP.US)達成鎳供應協議。預示著,在2020年特斯拉宣布推進的高鎳電池即將全量產!相關概念股或有望受益!
一、特斯拉推進高鎳電池
特斯拉推進無鈷電池。由於鈷資源有限,全球已勘測的鈷資源儲量非常稀少,僅有710萬噸。長期來看,鈷還有資源枯竭的風險。據業內測算,生產一輛特斯拉Model S將消耗13.68公斤鈷。如果全球鈷儲量的30%用在電動 汽車 上,約可支撐1.7億輛車的生產規模,按每年500萬輛的銷量來算,如果鈷沒有新的來源,那麼30年左右鈷將消耗殆盡。因為奇缺所以鈷價格持續上漲,不斷推高動力電池成本,這是特斯拉推進無鈷電池的主要原因!
在2020年7月份時!特斯拉CEO埃隆·馬斯克就透露,在2020年的電池日上將公布無鈷的高鎳電池,但因為疫情因素推遲到了9月才發布。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2020年9月的電池日上宣布,特斯拉將從「鈷」車型轉向「鎳」車型。
在能源密集型車型(Cybertruck/Semi)中,特斯拉將使用100%鎳支撐,而其他車型將使用鎳與其他化學物質的結合。這確保了大批量生產是可能的。馬斯克再次重申,他希望更多的人開采鎳。馬斯克表示:「如果你能以環保的方式有效地開采鎳礦,特斯拉將會為你提供一份長期的大額合同。」
二、高鎳電池進展速度快
今年7月開始,特斯拉將在其(上海產)Model Y車型上採用LG新能源的NCMA電池,其中鎳含量高達90%,鈷含量降低至 5%以下。該電池的形狀為21700圓柱型,目前LG向特斯拉(上海產)車型供應的是NCM 811型21700圓柱電池。
目前,包括松下、LG新能源、三星SDI、SKI等日韓電池巨頭,都已經宣布即將量產甚至已經量產鎳含量90%的新型電池產品,這意味著高鎳動力電池即將進入9系時代。我國主要電池巨頭,寧德時代也宣布推進高鎳電池。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次表達了對未來鎳供應的擔憂,因為可持續采購面臨挑戰。隨著全球越來越多地轉向電動 汽車 ,鎳的需求勢必飆升,馬斯克已經請求礦商生產更多的鎳。
三、印尼全面禁止鎳礦出口
世界探明鎳礦儲量1/4在印尼,印尼80% 鎳礦分布在蘇拉威西島,該國是世界范圍內紅土鎳礦儲量最豐富的國家。印尼出口鎳礦的70%流向中國,由於資源集中度高,加上需求不斷增加,2014年印尼就出台了鎳礦原礦出口禁令,印尼在2019年8月再宣布將全面禁止鎳礦出口。
由於鎳礦進口受阻,中國國內鎳礦石,價格遠高於印尼。之後中國和印尼兩國加強產業合作,中國鎳治煉企業紛紛布局蘇拉威西島,但是中國鎳治煉企業在蘇拉威西島投資建廠,除去基本的工廠生產線投資,前期的投入成本往往也十分巨大。
目前特斯拉主要供應商,如寧德時代等均推進在印尼建設高鎳電池工廠。特斯拉自己也有推進跟印尼的合作!全面限制出口後,鎳資源越來越緊缺。
金屬鎳又被稱為「鋼鐵工業的維生素」,目前來說,全球大概三分之二的鎳是應用在不銹鋼工業的,在合金鋼、電子電池、航天等多個領域。但由於新能源 汽車 快速發展,新能源 汽車 行業對鎳需求正進入井噴周期。
特斯拉2020全球年產量達到100萬輛,會為全球帶來21.6萬噸的硫酸鎳需求,而這將是目前全球硫酸鎳下游需求的近一半。而特斯拉的示範效應或帶動更多車企採用NCA正極材料,預計未來幾年全球硫酸鎳需求端或迎來爆發。概念股有望受益,以前市場就知道鎳的問題,但整體一直沒什麼行情 ,主要預期是特斯拉需求量產窗口沒到,市場也是走一步看一步,現在量產窗口臨近,一切都將不一樣,一切都有可能。
鎳概念股:概念股中本來有一個叫吉恩鎳業,不過已死在黎明前,退市了!
硫酸鎳:電池領域最重要原料。
硫酸鎳的制備方法有以下五種:(1)金屬鎳溶於硫酸,結晶後得到粗製硫酸鎳晶體,晶體再溶解,除雜濃縮後得到電池級硫酸鎳晶體;(2)銅電解中雜質金屬鎳在陽極被氧化,溶解為硫酸鎳,除雜濃縮後得到電池級硫酸鎳晶體;(3)將鎳礦加工成高冰鎳或者氫氧化鎳、氧化鎳、碳酸鎳等鎳中間品,然後溶解於硫酸濃縮結晶後得到六水硫酸鎳,國內重要硫酸鎳生產公司金川鎳鹽、吉恩鎳業、廣西銀億等均通過這種方式生產硫酸鎳;(4)生產金屬鈷過程中的含鎳溶液制備所得;(5)含鎳廢料制備所得,國內代表公司有格林美、池州西恩、邦普循環等。
(風險提醒:以上觀點不作操作建議、據此操作風險自擔)《簡單學之資本密碼》著者。私.募基金經理、 財經 評論員,東方財富10大財富號,新浪10大 財經 播主!
⑸ 鎳、鋁土、棕櫚油等,印尼連出禁令,這對我國的影響大嗎
鎳、鋁土、棕櫚油,印尼連出禁令,這對我國的影響非常大的,首先是會對我國鋼鐵冶煉領域造成一定的影響,其次是影響國內的航天工業品建設,再者是會對西點行業造成一定的影響,另外是會造成國內小幅度的通貨膨脹,還有是會降低人民幣在國際社會的流通率。需要從以下五方面來闡述分析鎳、鋁土、棕櫚油等印尼連出禁令對我國的影響很大的原因。
一、對我國鋼鐵冶煉領域造成一定的影響
首先是對我國鋼鐵冶煉領域造成一定的影響,在鋼鐵冶煉中是需要加入鎳的,這樣子才可以製造相應的不銹鋼,其他合金金屬的製造,因為印尼禁止出口了所以對應的鎳材料在國際社會上的供應程度就會減少。
中國應該做到的注意事項:
應該結合實際情況來選擇對應原材料的替補渠道。
⑹ 印度尼西亞的黃金礦砂可以出口到中國嗎
印度尼西亞位於特提斯成礦域東南端,環太平洋成礦域與印度-澳大利亞成礦域交匯處。成礦地質條件良好,礦產資源豐富,類型齊全。中國已與日本、韓國、澳大利亞、紐西蘭和10個東盟國家正式簽署了《區域全面經濟夥伴關系協定》。世界上最大的自由貿易協定正式達成。
30多年來,專注於礦山破碎設備、建築破碎設備、工業制粉設備和綠色建材設備的研發製造,並提供專業的解決方案和成熟的配套產品,為客戶創造價值。在過去五年中,俄羅斯花費了超過10億美元來充實其國庫。現在,停下來。俄羅斯央行周一宣布,將停止購買黃金。俄羅斯擁有大量黃金儲備,可能不需要更多。
⑺ 印尼將禁止食用油及其原材料出口,我國是否會因此受到波及
是。
以官方媒體公布的內容來看,印度尼西亞出口到中國的相關產品占據中國總進口量的52%。印度尼西亞官方部門突然發布通告,今年4月28日起,將不再允許印度尼西亞出口食用油及相關原材料。此消息一出,引發外界熱議。
一方面是因為與人類息息相關的石油資源十分有限,沖突導致國際石油價格節節高升。另外一方面是因為印度尼西亞出口植物油數量頗多,多個國家與印度尼西亞建立了長期的合作關系。一旦印度尼西亞禁止出口相關產品,與之建立合作的國家會受到波及。
總得來說,多個國家早就將居民生活和國內正常發展提上日程,在保障居民獲得充足生活物資的基礎上,部分國家才會提出出口方案。印度尼西亞暫停出口相關產品,也是一種正常現象。
⑻ 菲律賓控制鎳礦出口 對國內鎳礦有何影響
此前,印度尼西亞下了「禁礦令」,而就在近期菲律賓也跟上了印尼的腳步。周一,菲律賓總統羅德里戈杜特爾特(Rodrigo Duterte)表示由於對環境的破壞,他將很快停止一切與菲律賓礦產資源開采相關的活動。菲律賓作為全球第二大鎳礦出口國,其產量的波動對全球市場也有著至關重要的作用。
我國主要從印尼、菲律賓進口紅土鎳礦,兩者佔比達到90%以上。此次菲律賓控制鎳礦出口,對我國礦產品貿易往來及國內礦產品市場會產生什麼影響?為何我國進口鎳礦屢屢受挫?
一、鎳資源概況
美國地質調查局2015年發布的數據顯示,全球探明鎳基礎儲量約8100萬噸,資源總量14800萬噸,基礎儲量的約60%為紅土鎳礦,約40%為硫化鎳礦。
按鎳礦種類分,紅土型礦主要分布在赤道附近的古巴、新喀里多尼亞、印尼、菲律賓、緬甸、越南、巴西等國。硫化物型礦主要分布在加拿大、俄羅斯、澳大利亞、中國和南非等國。
我國紅土鎳礦資源比較缺乏的之一,不僅儲量比較少,而且國內紅土鎳礦品位比較低。印尼、菲律賓以紅土鐵礦為主,品質較好,是我國海外鎳礦資源的主要來源。
二、我國鎳礦進口變動情況
1、印尼、菲律賓產量
總體上看,2013年以來印尼、菲律賓鎳礦產量均有所下降(過度開采、環境問題及政策影響下),2017年印尼鎳礦稍有回升。按照佔全球比例上看,2011年-2017年印尼、菲律賓全球產量佔比「此消彼長」,印尼產量下降趨勢較明顯。但兩國仍是全球鎳礦來源的主力。
2、國內進口量
從中國進口的角度看,印尼出口鎳礦的70%流向中國,而菲律賓出口鎳礦90%以上都流向中國。
2013,我國年從印尼進口的鎳礦達到峰值 4100 萬噸,後因為印尼禁礦汪攔判政策導致印尼鎳礦出口斷崖式下衡森滑,2015-2016 年幾乎沒有鎳礦出口至中國。
作為全球鎳礦主要來源國,2014年印尼原礦出口禁令生效後,國際鎳價一路上漲,造成國內鎳礦緊缺的局面。
中國鎳礦進口達到頂峰的同時,從菲律賓進口的鎳礦開始和印尼佔比「平分秋色」。
2014-2017 年從菲律賓進口的鎳礦分別為 3644 萬噸、3428 萬噸、3053 萬噸、2911 萬噸,在印尼減少出口鎳礦期間,基本上是菲律賓為中國提供了鎳礦原料。
另一方面,我國開始向印尼進口加工鎳產品,以緩解鎳金屬進口壓力。中國從困改印尼進口鎳鐵量占總量的比例從2014年7月的0%,迅速增長至2016年的80%左右,實現了0的跨越式增長。還有一種方式就是,在印尼本地建鎳鐵加工廠,反哺國內鎳礦空缺。
三、「禁礦」政策下,會產生什麼影響
1、兩國出口已到「瓶頸」
菲律賓雖然是鎳礦生產大國但其鎳礦儲量卻有限。全球紅土鎳礦主要分布在南北回歸線范圍內的兩個區域,向北則延至東南亞的印度尼西亞和菲律賓,中美洲的加勒比海地區。
2015年全球探明鎳基礎儲量約8100萬噸,其中菲律賓僅有310萬噸。菲律賓的鎳基礎儲量僅佔全球總儲量的3.827%,菲律賓最大的出口市場是在中國。
按照2016年與2017年的開采量來看,若沒有新的勘探發現,菲律賓的未來鎳礦的持續供應潛力將受到考驗。再加上菲律賓杜特爾特總統以及環境部多年來的嚴厲管控,該國鎳礦產量想要在未來大幅提升將會有較大阻礙。
再看印尼,印尼2017年放開出口,但是有出口配額和品位限制:品位必須在1.6%以下,目前出口配額達到3500萬噸。2017年的整體出口量也不到500萬噸。
2、導致的後果
一方面,「禁礦」將直接導致庫存下降,另一方面國內市場銀無法獲得充足的鎳礦原料,導致產能下降。
在紅土鎳礦到鎳鐵和不銹鋼整條產業鏈中,原料+能源+攤銷折舊是最大的成本支出。而由於禁止礦產出口,導致中國(需求方)和印尼、菲律賓(供應方)的紅土鎳礦市場成為兩個割裂市場,供應方的紅土鎳礦供給相對富裕,而國內的礦產資源稀缺。
⑼ 印尼宣布禁止煤炭出口 1 個月,對於中國的煤炭供應影響大嗎
印尼宣布禁止煤炭出口一個月,對於中國的煤炭供應沒有任何影響,因為我們國家本身就有極其豐富的煤炭資源,僅是2020年中國原煤產量就達到了39.2億噸,在2021年煤炭產量還在穩步提高,所以我們國家對於進口煤炭並不存在任何依賴的問題。
印尼宣布禁止出口煤炭一個月,對於中國的煤炭供應絲毫沒有影響,只會使得中國煤炭企業加大生產力度填補市場空缺。