印尼肺炎工廠什麼時候停工

❶ 疫情影響加劇 7家海外車企宣布停產，義大利全面淪陷

▲現代美國分公司公告

此外，現代原計劃於3月17日在美國發布的2021款現代伊蘭特也採用線上發布的形式，屆時現場將只有經健康檢查的經銷商代表和工作人員，普通觀眾將不允許現場參加活動。

結語：新冠肺炎疫情影響本周仍將繼續擴大

新冠肺炎疫情自去年12月開始蔓延以來，目前已經傳播到了100多個國家和地區，對全球公共衛生事業提出挑戰。疫情較嚴重的義大利、德國、韓國、日本等國汽車製造業都收到嚴重影響，也對這幾個重要工業國家的汽車製造業提出挑戰。

從上周開始，義大利、西班牙兩個疫情較嚴重的歐洲工業國的汽車製造業開始受到影響，並且形勢可能愈加嚴峻。本周末，歐洲義大利、西班牙多家車企幾乎同時宣布停產的消息，意味著本周新冠肺炎疫情對海外汽車產業的影響還將不斷擴大。

在美國，疫情影響仍不明顯，但需要觀察美國本土疫情的發展。如果確診持續大幅增加，對美國的影響可能也會更加嚴重。不過，美國車企已經開始行動，減少不必要的人員聚集，如果能有效控制病例增加，對汽車製造業的影響也會逐步趨於穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 長城發布印度戰略，中國主流汽車集體出海，步履越走越穩健

2月5日，第15屆印度德里車展正式開幕，中國品牌長城汽車再次迎來高光時刻。

全球知名的SUV及皮卡製造商中國長城汽車可謂是出盡風頭，不僅以包館的形式參展，創下歷史紀錄，而且在3150平米的展台上，還展出了哈弗和長城EV以及多款核心零部件。同時，長城汽車於此次車展宣布了進軍印度市場目標，長城汽車印度市場戰略正式起航。

隨著國內汽車市場逐漸飽和，海外市場已經成為中國品牌今後的必爭之地。從其它方面上看，無論是開拓市場空間、優化產業結構、獲取經濟資源，還是培育具有國際競爭力的大型跨國車企，「走出去」都是一種必然選擇，而如今的印度市場便是最好的「練兵場」。

圖片來源：官方

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 印度媒體又發出最新消息，這則消息中都有哪些備受爭議的信息

現如今，伴隨著印度總理政府部門剛開始修復一部分飛機航班與列車服務項目，一小部分店鋪、加工廠復工復產，不久沉靜不久的客流量再一次活躍性起來，肺炎疫情得到反跳。這也不怪異，為何權威專家會對印度疫情傳出警示了，在肺炎疫情並未獲得操縱的狀況下，印度總理政府部門強制提升經濟發展、復工復產，極有可能進一步促進肺炎疫情加重，乃至無法控制。

全球疫情的大爆發使印尼正遭遇經濟發展和肺炎疫情的雙重打擊，以當今印尼的經濟發展水準和醫療水平承受不住肺炎疫情的進一步發展趨勢。印度有貼近14億人口，絕大多數人日常生活貧困線下列，無法確保家居防護，還遭遇基礎生活保障的難題，更無需談診療救護，一但肺炎疫情大爆發將是毀滅性的事兒。前期的防控措施非常的嚴格，對肺炎疫情的操縱也是獲得了十分豐厚的成果。印度的肺炎疫情忽然無法控制，每天增加確診人數平行線升高，只是一個月的時間，確診人數提升了十倍。

❹ 印尼投近24億元生產新冠肺炎疫苗，何時才能生產出來

還是一年左右的時間吧。

在我們一直存在的刻板印象里。印尼和印度內容國家都是比較不發達的。同時科技比較落後。但是實際上並非我們想像的那樣。其實他們國家也是非常強的。只不過是我們對他們的刻板印象。然後我們要知道是我們國家已經准備在冬季的時候上市我們的星光疫苗。

然後就是一個國際上的角度，因為想疫情這種全球性危機，從來不是只有一個國家有關的，他一定是全球性的災難。他會與全球的每個人都息息相關，誰也逃不了。隨我認為國家和各個國家之間的一個守望相助，共同克服困難是非常重要的。所以為希望我們每個國家都可以聯起手來共同研發疫苗共同抗擊疫情。