印尼93年發生了什麼事

❶ 東南亞橡膠林哪一年發生大火

印尼「燒芭」——傳統與現實的碰撞
2015-10-04 12:05

印度尼西亞有「燒芭」的農業傳統。每年，印尼都要面臨林火引發的煙霾問題。蘇門答臘島部分地區民眾和企業燃燒森林的行為導致當地大片森林焚毀，火勢嚴重時，蘇門答臘島上單日起火點高達200多處。大火引起的濃煙飄至鄰近的新加坡和馬來西亞，造成兩國空氣污染加劇，引發了一場國際爭端。

印尼「燒芭」傳統

「燒芭」原義是指焚燒芭蕉樹，這是一種傳統的原住民農耕文化，「燒芭」現今是指山民在茂密的熱帶雨林中放一把火把植物覆蓋地燒出一塊空地以用於耕作，植物燃燒的灰燼則作為天然肥料。由於山民的無休止耕作，若干年後土地將轉為貧瘠，山民便棄之，另尋他出持續"燒芭"行為。

在印尼，一些棕櫚園、橡膠園種植企業為了擴大棕櫚和橡膠這類高經濟價值的樹木，採用火燒毀林這種 「簡單粗暴」的低成本方式來開辟經濟作物的種植面積。此外，印尼人口數量龐大，隨著人口的不斷增長，土地資源趨於緊張，少地或無地的農民，便通過火燒毀林清出土地的方式來開辟耕地，種上他們賴以生存的糧食和各種農作物。這種方式在印尼被稱為 「燒芭」，長期以來，「燒芭」這種擴大耕地的方式已經成為印尼的農業傳統習慣。每年印尼各地的山林火災多是因為種植園焚林闢地和農民火燒墾荒耕作的 「燒芭」陋習所引起的。

「燒芭」燃燒產生的煙霾，也會對人體造成危害，可以在短時間內引起嚴重的可吸入顆粒物污染，人吸入後容易誘發呼吸道疾病。此外，煙霾還會影響飛機起降、影響交通干線能見度。長達數月的火災嚴重破壞本國和鄰國的生態環境。

歷史上「燒芭」引起的事件及其各國的反應

具有代表性的煙霾事件為：1997 年底到 1998年，印尼發生森林大火，火災持續數月，導致東南亞多國遭受煙霧災害，對這些國家的公共衛生和交通系統的影響尤為嚴重; 2013 年 6 月，印尼蘇門答臘島部分地區民眾和企業的 「燒芭」活動導致當地大片森林焚毀，大火引起的濃煙飄至鄰近的新加坡和馬來西亞，影響范圍直抵泰國南部; 2014年 9 月，印度尼西亞蘇門答臘島再次發生森林火災，受害國家包括印尼、新加坡和馬來西亞。

1997 年由於印尼農民燒荒墾地所引起的濃密煙霾，在長達數月的時間里籠罩著印尼加里曼丹和蘇門答臘地區，最終造成約20萬當地居民因煙霾生病。濃霧還使東南亞多個國家的海陸空交通大受影響。在印尼，由於能見度降低導致了客機失事事件，在馬六甲海峽發生數起輪船相撞事件，據估算煙霾造成的經濟損失高達 93 億美元。此次煙霾事件引起多個東南亞國家對印尼的批評。受煙霾影響嚴重的馬來西亞砂拉越地方行政當局被迫宣布進入 「緊急狀態」，由於對印尼在控制煙霾方面的遲鈍反應嚴重不滿，馬來西亞政府未經印尼政府邀請就自行宣布將派遣一千多名消防隊員到蘇門答臘幫助滅火，馬來西亞的這一行為引起印尼嚴重不滿，指責馬來西亞的 「魯莽無禮」舉動侵犯了印尼主權。在地區和國際壓力下，經過外交磋商，印尼最終才勉強同意馬來西亞的消防隊員入境支援滅火。新加坡政府衛生和環境部長也直言希望印尼吸取教訓，對國內的燒火墾荒行為進行嚴格整頓。泰國一些報紙批評印尼政府逃避責任，聲稱要採取「法律行動」。緬甸則有官員警告如果再發生類似事件，將向國際法院起訴印尼索取賠償。面對此次煙霾污染給周邊國家造成的影響，印尼總統蘇哈托兩次向鄰國道歉。

2013年6月，印尼蘇門答臘發生森林火災，火勢嚴重時，蘇門答臘島上起火點多達 200 多處，這次火災引起的濃煙向四周飄散，影響范圍直到泰國南部，最嚴重時陶公府的能見度只三、四百米。印尼鄰近的新加坡和馬來西亞受到的影響尤其嚴重。森林大火產生的煙霧造成新加坡、馬來西亞「史無前例」的嚴重煙霾天氣。在煙霾期間，新加坡空氣中充滿了樹木燃燒的味道，新加坡民眾為防範煙霾紛紛搶購口罩、眼葯水、潤喉糖甚至涼茶，政府要求民眾盡量呆在屋裡，避免長時間的戶外活動。除了對人體健康的危害外，濃霧還嚴重影響了新加坡的旅遊和交通運輸。另一受害國馬來西亞的海路交通也受到嚴重影響，一些國際國內航班被迫暫停和延遲，首相納吉布建議民眾減少戶外活動以免引起呼吸系統疾病。此次事件引起新馬兩國政府和民眾對印尼控制森林火災不力的抱怨和批評，新加坡政府除向地區外國家尋求援助外，環境局局長帶領代表團前往印尼與印尼官員緊急會談，要求印尼撲滅蘇門答臘林火，新加坡媒體則呼籲國際社會向印尼施加壓力。面對新馬兩國巨大的輿論壓力，印尼總統蘇西諾被迫為本國林火造成的嚴重煙霾天氣向新加坡、馬來西亞兩國道歉。印度尼西亞外長馬蒂·納塔萊加瓦表示，印尼充分意識到蘇門答臘島空氣污染事件的影響和後果，印尼政府和人民希望將責任者繩之以法。

但時隔一年，2014 年9月，印度尼西亞蘇門答臘島再次發生森林火災，煙霧擴散至新加坡和馬來西亞部分地區。新加坡空氣污染指數在當地時間9 月 15 日達到峰值，導致學校限制戶外運動，托兒中心和幼兒園取消所有戶外活動。此外，新加坡衛生部緊急出台特別計劃，為在煙霾中患呼吸系統疾病的18 歲以下青少年和65 歲以上老人提供醫療援助。在馬來西亞，受霾災影響最大的柔佛州麻坡市和禮讓市所有的中小學被迫停課。

❷ 印尼排華騷亂事件是由於什麼事件引起的呢

1998年5月13日至15日，一場原本是為推翻蘇哈托政權而起的政治運動，在印尼首都雅加達等地卻演變為嚴重的"排華騷亂」。

當時，僅雅加達就有5000多家華人工廠、店鋪、房屋、住宅被燒毀，約150名華人婦女被強暴，近1200名華人被屠殺在12日題為《十年之際，印尼否認強奸暴行，但不曾將它忘卻》的報道中，法新社稱，即使大多數居民都寧願遺忘暴行曾經發生，但受害者對當年搶掠強奸的場景卻仍然歷歷在目。

一名華人女士講述道：「當時，我舅媽打電話告訴我們將房間的燈全部關上讓暴徒們感覺房子里沒人。我們聽到許多華人婦女成為受害者。

法新社在報道中描經道，數干華人的房屋和店面在印尼安全軍隊的眼皮下，公然被掠奪和焚毀。華人婦女於韻（音）說：「當時真是太恐怖了，人們被困在燒著的商店裡，滿街是燃燒的建築和汽車，到處濃煙滾滾。"

法新社說，如果印尼軍方當時是為了在亞洲金雕風暴的恐慣中重新建立起成信的話，那麼他們失敗了。

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據《環球時報》駐印尼特派記者孫天仁介紹，目前，印尼當地華人並沒有針對「排華騷亂十周年祭」組織大規模的活動，華人們對此的態度也大多比較「謹慎」。現在，印尼總統和官員都在不同場合提到「融合」這一概念。在印華人也的確在文化等多方面融入了當地社會。

庄國土表示，「98年排華騷亂」給在印華人帶來的巨大創傷不容抹去，在事實面前，一部人否認歷史的做法完全是徒勞的。10年前，是蘇哈托政權將金融危機的怒火轉移到印尼華人身上，而引發了底層百姓對華人的暴行。

「十年前的騷亂提醒我們，任何社會矛盾絕不能夠訴諸於暴力手段。」庄國土說，「十年後，我們不是用狹隘的民族主義去看待華人受到的種族歧視，而是應該站在全人類尊重人權的高度去譴責這一暴行。」

❸ 1998年印尼排華事件是什麼

從1998年5月13日至15日，印度尼西亞（主要是：棉蘭、巨港、楠榜、雅加達、梭羅和泗水）暴徒發動的一系列針對華人的暴動，亦稱為「1998年印尼排華事件」或「印尼五月騷亂」。1998年8月8日，旅美華人抗議迫害印尼華人暴行。

此次嚴重騷亂，導致大量平民傷亡，印尼國家經濟和社會運轉遭受巨大損失。騷亂進而演化成為一場變革運動，迫使在台上呆了31年的蘇哈托總統辭職，蘇氏家族勢力隨之土崩瓦解。此後，印尼經歷了長期動盪和沉淪，用十餘年時間才逐步擺脫「絕望國家」狀態，確立新的政治體制，重拾經濟穩定發展，但至今仍未完全恢復元氣。

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1998年印度尼西亞排華事件的影響：

印度尼西亞排華事件遭到世界普遍關注和譴責。同時在華人世界裡成為對印度尼西亞感觀惡化的一個主要因素。在中國大陸，絕大多數因為此事，印度尼西亞一般被列入最讓民眾反感的國家之一。

1998年5月21日，蘇哈托下台，哈比比領導過渡時期政府，之後瓦希德政府繼續前任政策，廢止了一些針對華人的歧視性的法律法規以及對華人歧視性的稱呼。印尼政府還計劃檢討對華裔的歧視性法規。

❹ 印尼航空夢曲曲折折一百年，這一百年發生哪些大事

日前，印尼一架客機在雅加達附近海域墜毀。近年來印尼發生多起空難事故，給該國航空業造成重大負面影響。其實印尼航空工業在東南亞國家中算是起步早的，有著較為完整的航空工業體系，但後來由於各種原因，進入20世紀90年代後期就陷入停滯乃至衰落。

20世紀初，在荷蘭殖民統治時期，荷屬東印度群島的航空服務業就開始逐漸發展起來。1924年10月，荷蘭皇家航空公司進行首次洲際飛行，一架飛機從阿姆斯特丹飛到巴達維亞（現在的印尼首都雅加達）。1929年，荷蘭皇家航空公司開通了阿姆斯特丹和巴達維亞之間的定期航班。直到二戰前，這條航線都是當時世界上航程最遠的定期航班線路之一。此外，荷屬東印度群島的多條航線也相繼開通。1941年12月至1942年3月荷屬東印度戰役期間，荷屬東印度群島的一些客機被用於疏散平民和運送部隊。印尼獨立前的航空業完全掌握在荷蘭殖民者手中。

進入21世紀，短短20年時間，印尼航空業事故頻發，造成重大人員和財產損失。2005年9月，印尼曼達拉航空公司一架客機墜毀；2007年元旦，印尼亞當航空公司574號班機墜入望加錫海峽；2015年6月，印尼空軍一架運輸機起飛後不久墜毀；2018年10月，印尼獅子航空公司發生重大空難，189人遇難。 有分析稱，作為發展中國家，印尼飛行員隊伍無論在培訓、管理、團隊合作和專業素養等方面都稍遜一籌，不僅如此，印尼一些航空公司為了省錢使用老舊飛機，這些因素都可能是印尼空難頻發的重要原因 。