❶ 煤價跌了兩個月,是因為什麼原因
我覺得煤價下跌兩個月的原因主要有兩個方面,一就是成品油的價格大幅下跌導致煤的價格也相應的下跌。但是這個影響應該是短期的,成品油的價格會探底回升,煤價也會獲得漲幅的。
第二個原因就是供求關系。媒的需求量受疫情影響大幅降低。導致媒大量堆積而從而導致價格的下跌。
❷ 中國進口印尼煤炭是否有限制
中國進口印尼煤炭是有限制。印度尼西亞能源和礦產資源部公告表示,從2022年1月1日至1月31日期間,禁止一切形式的煤炭出口,導致中國無法進口印尼煤炭,所以中國進口印尼煤炭是有限制。
❸ 從印度尼西亞海運到中國需要多長時間
正常情況是貨物安排上船以後8-12天可以到達。當然也要具體看是印尼的哪個港口到達中國的哪個港口,港口不同時間上面也有有出入。到中國港口後可能清關的時間可能會更長一些,如果不是有人專門做清關的話。
❹ 為什麼煤價下跌具體原因
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煤價下跌原因:國內經濟增速超預期放緩
本輪煤價下跌始於去年11月份,目前已經累計下調230-240元/噸,主要原因是國內經濟超預期放緩。從沿海電力消費水平與全國對比來看,長三角和珠三角經濟下滑速度快於全國平均水平。同時,今年是水電出力的歷史高點,對火電形成一定替代;此外,進口煤對內貿煤也構成很大沖擊。3-4月份煤價反彈是因為大秦線檢修導致市場看漲,而並非需求改善,因為彼時電廠存煤均在17天以上,並不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神華和中煤兩次下調煤價導致貿易商恐慌性拋盤。
煤價走勢:煤價上漲空間10-20元/噸,四季度或達670-680元/噸
環渤海價格指數連續三周企穩,預計下周將有小幅反彈。主要原因是前期煤炭價格跌幅太大,跌穿企業成本底線,導致山西、陝西、內蒙部分煤礦停產限產。這種現象最先出現在內蒙,鄂爾多斯地區4500大卡動力煤出廠價僅為170-190元/噸,停產限產的煤礦高達40%,煤炭產量下滑明顯。此外,海運煤炭價格連續一個月上漲幅度超過10%,也是供求回暖的表現,預計8月份港口煤炭價格有10-20元/噸的回升空間,但這輪回升主要是成本回歸,並非需求改善。若8月份進口量降到2000萬噸以下,反彈高度會大一些;9月份若進口量降到1600萬噸以下,則會出現逆轉。10月份之後水電退去,對電煤的需求將有所回升,因此下半年煤價高點將出現在年底,11、12月份相對比較樂觀,55000大卡動力煤價或達670-680元/噸,但很難超過700元/噸。
煤炭進口:近期進口商多虧損,進口意願受打擊,下半年進口將明顯回落
伴隨國際煤價上漲和國內煤價大跌,澳大利亞動力煤價格優勢不再,進口商虧損嚴重,毀約現象較為普遍。美國煤炭進口周期約為兩個月,以116-125美元/噸進口的美國煤在國內只能賣到80美元,而且仍有大量高硫的美國「飄煤」無人接貨,對進口商打擊很大。印尼煤炭進口周期為10-20天,到港之後才定價,同樣質量的印尼煤價格低10-15元/噸電廠才願意接貨。煤炭進口風險大,多為投機性行為,國內煤炭價格的不確定性對進口商進口意願影響很大。國內盛傳的重點合同煤與市場煤價格並軌,勢必影響進口商的進口意願,預計下半年煤炭進口將明顯回落。
煤炭庫存:消費形勢不好導致庫存積壓,近期天氣原因致庫存大幅回落上半年,中國煤炭供應維持9%增速,並未顯著增加,主要是煤炭需求不足導致庫存積壓。除進口煤增加3000多萬噸以外,內貿煤從6月份出現明顯萎縮,兩個月減少2000萬噸下水量。近期秦皇島煤炭庫存大幅回落,8月17日庫存為673萬噸,較6月份高點回落近300萬噸,主要原因有以下幾點:1)下游需求有所好轉。目前秦皇島港待裝船舶在100艘左右,比六月份82艘的低點有所回升,而電煤搶運時秦皇島港待裝船舶數在130-140艘,這意味著下游需求有所恢復。2)暴雨澆塌秦皇島港煤垛,需人工疏港後方可繼續囤煤。近期台風引發的暴雨災害將秦皇島港煤垛澆塌,目前正在進行人工疏港,清理完畢後方可繼續囤煤,預計卸車恢復後庫存將有所回升。3)大秦線發運量減少。大秦線調入量減少與發運企業發運量減少有關,此外,暴雨對大秦線路基有一定影響,近期有短期檢修。
結論整體而言,預計秦皇島山西優混(5500大卡)價格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/噸,但回升至700元/噸以上的概率極小。
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❺ 截至目前,2022年我國煤炭的進出口情況是什麼樣的
今年9月份,我國進口煤及褐煤進口總量為3305萬噸,遠高於8月份的2946萬噸,比上月增加+359萬噸,較前月增長+12.2%,躍居今年單月最高進口數量,和去年9月份的3288萬噸,同比增長0.6%。
(2022年我國進口印尼煤貿易金額支出明細表)
海關總署最新統計數據顯示,2022年9月,中國出口煤及褐煤42萬噸,同比增長170.3%;1-9月累計出口319萬噸,同比增長62.5%。
9月,中國出口焦炭及半焦炭127萬噸,同比增長154.9%;1-9月累計出口730萬噸,同比增長41.3%。
❻ 印尼煤炭到中國南方港口的價格
印尼煤炭的報價較之國內較低,2011年底,如5300大卡的煤炭,到南方港口約為76美金/噸。
❼ 中國最早何時從印尼進口煤
中國最早在2006年從印尼進口煤.。根據查詢相關公開信息顯示2006年,中國首次從印尼進口煤炭,當時共進口煤炭60萬噸。
❽ 從印尼往中國運一船煤大概需要多久
船速20公里。4000公里需要。9天到達