① 印度尼西亞的國際機場有哪些
1、巴厘島國際機場
巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部,是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。
巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場,前二為首都雅加達的蘇加諾-哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島,休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。
2、蘇加諾-哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里,於1985年4月開始營運,名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。
印尼航空公司以本機場作為營運樞紐,因蘇加諾-哈達國際機場有許多國際航空在此設站,蘇加諾-哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。
3、朱安達國際機場
朱安達國際機場(IATA:SUB,ICAO:WARR)位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐,是該國第二大機場。
第一航站樓有馬來西亞航空(吉隆坡),模特地航空(吉隆坡),汶萊皇家航空(斯里巴加灣市),勝安航空(新加坡),惠旅航空(新加坡),新加坡航空(新加坡、雅加達、檳城)菲律賓航空(馬尼拉)。
4、萬鴉老機場
位於印度尼西亞萬鴉老,是該國主要的旅遊航空港之一。機場也被稱作「美娜多國際機場」,位於北蘇拉威西的萬鴉老東北部13公里。於1998年開始建設新候機樓,資金從亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌資。
2001年,新航站樓開放,21預辦登機櫃台, 5門, 4個登機橋, 2個行李提取轉盤和一個室外揮動畫廊頂部的3層大樓。4044平方米的國際航站樓能夠處理每年183000名乘客。
5、萬隆國際機場
萬隆國際機場(又稱:胡森·三思川尼瓜 國際機場)是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場,其運行國內航班以及區域性國際航班。
② 印尼有哪幾個機場
機場多的是,出名的有雅加達的機場,巴厘島的機場,棉蘭,泗水等地的機場。印尼主要交通靠飛機,機票便宜,一般省會城市都有機場。
1、巴厘島國際機場:
巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部,是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。
(2)蘇加諾在印尼哪裡擴展閱讀:
印度尼西亞全國有179個航空港,其中達到國際標準的有23個。開有國際航班、國內航班、朝覲航班、先鋒航班等。
航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空運業發展方案包括當前主要機場的維護、改進和擴建,以及新機場的建設和舊機場的替代,具體項目包括棉蘭、龍目機場建設項目。
據2008年美國《世界概況》統計,印尼共有機場652個。為滿足日益增長的航空運輸需求,印尼交通運輸部計劃在2030年之前新建14個機場。
③ 印尼雅加達最好的高爾夫球場是
有著「千島之國」美譽的印度尼西亞,不僅有著海浪風情的巴厘島,令人神往的旅遊勝地日惹、龍目島等,還擁有著如皇家雅加達高爾夫俱樂部,尼瓦納高爾夫鄉村俱樂部和新庫塔高爾夫球場等著名球場,或依山或傍海,有著得天獨厚的自然美景。
雅加達
皇家雅加達高爾夫俱樂部(RoyaleJakartaGolfClub)
一向勇於創新,將自身打造成東南亞巡迴比賽首選球場之一。2012年4月,李.韋斯特伍德在此蟬聯亞洲巡迴賽的印尼大師賽冠軍,這是皇家雅加達建成以來短短三年內,印尼大師賽第二次在此舉行。該球場與眾不同之處還在於其獨特的草坪方案(在果嶺、發球區和球道上採用抗鹽的深綠色雀稞,使草坪保持滋潤茂盛)以及其無會員制度,和少數度假村一樣,它為客人提供所謂的「一天會員」體驗。這種體驗來自「JMPDesign」設計公司合作人鮑勃.摩爾精心設計的27洞壯觀球場。
達麥茵達高爾夫球場-PIK高爾夫球場(PantaiIndahKapukCourse)
達麥茵達高爾夫球場無疑是世界上最好的高爾夫球場之一。班底英達卡普是位於沿爪哇海海岸線的達麥茵達高爾夫球場的高爾夫球場之一。它把放鬆池和輕輕地蜿蜒流匯合在一起成為具有戰略性的高爾夫球場,具有位置險要的水障和沙障及使用土著的石頭卵石牆。設計融入「海洋精神」,巧妙地結合了沿海濕地的自然之美。這個獨特的72桿,6,048米的高爾夫球場為擁有不同能力的高爾夫運動員提供挑戰。
金卡蓮高爾夫俱樂部(CengkarengGolfClub)
由於坐落在雅加達的蘇加諾—哈達國際機場場區裡面,交通極為便利,是俱樂部成員和遊客之間可以在良好的度假氛圍社交的地方。具有經典加利福尼亞高爾夫球場設計,為雅加達本地及外籍人士的精銳俱樂部。
仙都高地高爾夫球場(SentulHighLandGolfClub)
由設計師「黑騎士」Gary設計,成功將「雷都」茂物的丘陵山區打造成一個世界級的18洞高爾夫球場。與自然巧妙結合的球洞在為運動員提供挑戰的同時也帶來美麗的風景。
巴厘島
尼瓦納高爾夫鄉村俱樂部球場(NirwanaBaliGolf&CountryClub)
是標準的18洞球場,球場坐落於巴厘島西邊,有著火山岩群及印度洋延岸的風光,佔地100公頃;球坪設計沿著層層疊疊的梯田而上,視野廣闊俯瞰印度洋,是亞洲鼎鼎有名的球場之一。該球場由世界知名的高爾夫名家GregNorman所設計,在壯觀的海神廟襯托下,使它成為了全世界前十大最吸引人的球場,常有國際的高爾夫球錦標賽在此舉行;球場旁邊就是LeMeridianHotel,也曾是「亞洲最佳度假飯店」的得主,巴厘島著名的海神廟就在旁邊。
新庫塔高爾夫球場(NewKutaGolf)
世界上最美的海岸高爾夫球場之一,也是印尼第一座林克斯風格的球場,位於巴厘島布科半島的西南部,可以俯瞰Balangan海灘和印度洋。球場的第11洞和第14洞一直沿著海岸峭壁,感官上非常涼爽,視野更是無比開闊。
巴厘島國際高爾夫俱樂部(BaliNationalGolfClub)
BaliNationalGolfClub於2014年3月重新改建後開業,全場7166碼,標准18洞,坐落於繁華的努薩杜瓦區域,交通便利。迷人的熱帶球場,充滿活力的球童,都是高球愛好者不容錯過的選擇!
巴厘漢搭拉柯賽多鄉村俱樂部(BaliHandaraKosaido)
如果你想要躲進山中揮桿,那麼就一定不能錯過這里。球場位於巴厘島中心涼爽的北部山地網路庫山頂,這個壯觀的球場棲於一個死火山的凹地中,有著世界上最令視覺驚奇的球洞。由於球場的位置超過海拔1,000公尺,年平均溫度在16到20度,這涼爽怡人的氣候,造就了最佳的打球環境。球場特有的火山地形,也使其被譽為全亞洲難度最高的球場。錦標賽級的18洞球場,72桿標准桿,已被評選為「世界上最好的50個高爾夫球場之一」,由著名的Wolferidge&Associates公司設計營造,溪流、湖泊和四處可見高聳的樹木及爭奇斗艷的花朵,讓整個球場充滿大自然的情趣,但這里的沙坑需要球手們特別的小心注意。
④ 印尼有哪幾個機場
萬隆國際機場,印尼獅航,蘇加諾-哈達國際機場,巴厘島國際機場,朱安達國際機場等等眾多機場。
1.萬隆國際機場
又稱:胡森·三思川尼瓜國際機場;IATA代碼:BDO,ICAO代碼:WICC。
是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場,其運行國內航班以及區域性國際航班。
⑤ 印尼總統蘇加諾的家庭背景如何
1901年6月6日,蘇加諾誕生於東爪哇泗水。他的父親是小學教員,母親出身於巴厘島波羅門家庭。15歲時,蘇加諾從惹班到泗水荷蘭中學讀書,在赫赫有名的伊斯蘭聯盟領導人佐克羅阿米諾托家裡寄宿。
⑥ 印尼雅加達那裡能買到雪茄嗎
印尼雅加達那裡能買到雪茄。根據信息:DFS雅加達蘇加諾仔物(哈達國際機場店)和印宏雀尼雅加達市區內的PCC和LCDH保障店鋪都有雪茄售賣,念絕液可以購買。
⑦ 雅加達機場和蘇加諾哈達機場是同一個嗎
雅加達機場和蘇加諾哈達機場是同一個。
雅加達國際機場一般指蘇加諾-哈達國際機場。位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里,於1985年4月開始營運。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以本機場作為營運樞紐,因蘇加諾-哈達國際機場有許多國際航空在此設站,蘇加諾-哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。
在2007年蘇加諾-哈達國際機場被列為全世界第35個繁忙機場;在2008年被列為全世界第8個最有特色的機場。
(7)蘇加諾在印尼哪裡擴展閱讀:
雅加達蘇加諾-哈達國際機場是東南亞地區最大的國際機場之一,2017年雅加達機場旅客吞吐量達到6025萬人次,是前全球30大機場中上升幅度最大的機場。同全球其他大型國際機場一樣,旅客量的高速增長使雅加達機場容量過飽和,尋求擴建及修建新機場已提上日程。
2018年4月印度尼西亞交通部長Budi Karya Sumadi發布了雅加達蘇加諾-哈達國際機場的建設目標,到2025年將目前每年6000萬人次的旅客處理能力提高到每年1億人次。增長將通過新建跑道、改擴建航站樓實現。
參考資料來源:網路——蘇加諾-哈達國際機場
⑧ 印尼有哪幾個機場
1、瓜拉娜姆國際機場:瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務,專業的保障能力,吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。
2、雅加達國際機場:位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里,於1985年4月開始營運,名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以本機場作為營運樞紐,因蘇加諾-哈達國際機場有許多國際航空在此設站,蘇加諾-哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。在2007年蘇加諾-哈達國際機場被列為全世界第35個繁忙機場;在2008年被列為全世界第8個最有特色的機場。
3、坤甸蘇巴迪奧國際機場:坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市,坤甸蘇巴迪奧機場,計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次,投資金額約650億盾。
4、檳港德巴迪阿米爾國際機場:丹絨檳榔市費薩比利利拉機場,將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次,投資總額約 870億盾,計劃於2012年底完工。
5、占碑市蘇丹達哈國際機場:占碑市蘇丹達哈機場,將每年乘客量將從50萬人次增加到 150萬人次,需要投資金額1070億盾,預計於2012年12月完成;
6、丹絨檳榔市費薩比利利拉國際機場:丹絨檳榔市費薩比利利拉機場,將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次,投資總額約 870億盾,計劃於2012年底完工。
7、棉蘭日里縣爪拉納穆機場國際:棉蘭日里縣爪拉納穆機場,首階段的每年乘客量預計為810萬人次,作為代替乘客量每年900萬人次的波羅尼亞機場,投資金額約需 3.5萬億盾。