韓國為什麼找到印尼合作

㈠ 海外｜現代與LG擬在印尼合資建廠，專注動力電池生產

2019年12月，現代 汽車 曾公布其2025規劃，預計到2025年，將投資61.1萬億韓元（約3570億元人民幣）用於技術研發，其中三分之一的資金將投入在電動化和自動駕駛領域，目標是成為全球第二大電動 汽車 製造商。

為實現這一目標，動力電池至關重要。目前，與現代 汽車 合作的電池廠商有LG化學、SK創新以及中國本土的寧德時代。其中，與寧德時代的合作主要是為了中國的電池補貼政策，與SK創新的合作，則採用協議購買的方式，現代 汽車 會在SK創新公司購買可配置50萬輛電動 汽車 的電池。而LG化學是現代 汽車 在韓國本土和歐洲的主要動力電池供應商。

之所以選址在印尼，在懂車帝看來，這個消息也並非空穴來風。電動 汽車 及動力電池一直是印尼近些年來的發展重點。2018年11月29日，在雅加達舉行的能源論壇Pertamina Energy Forum（PEF）活動上，印尼海洋統籌部部長Luhut Pandjaitan表示： 「印尼將新建全球最大規模鋰電池廠，以供應電動 汽車 工廠，預計投資40億美元（約合人民幣268.18億元），施工時間約兩年完成」。

在東南亞，印尼是僅次於泰國的第二大 汽車 生產中心。與此同時，擁有充足的鎳紅土礦儲量，這是生產動力電池的重要原料。早在2018年，日本三菱 汽車 就與印尼政府在純電動車基礎設施領域展開合作。

抓住純電動車核心零部件——動力電池的生產，是傳統燃油車生產企業轉型新能源企業的關鍵。不光是現代 汽車 ，其實與動力電池生產企業展開合資合作已經成為現在的一種趨勢。畢竟，如果無法將占電動車成本三成的動力電池生產緊緊握在手裡，將會進一步壓縮 汽車 生產企業的利潤空間。

㈡ 韓國向印尼出口三艘潛艇，這是證明韓國強大的佐證之一嗎

也許有人認為韓國相當成功，其實不能過高的估計，韓國能拿下這份合同，絕非什麼技術先進，所出口的潛艇實為德國209型，上世紀90年代時，韓國引進其相關技術，為本國海軍建造的209型潛艇，稱為：「張保皋」級，韓國對其加以改進之後，用於對外出口了。

㈢ 在東南亞國家中，印尼為何會成為東西方國家爭相拉攏的對象

我個人認為之所以印尼會成為東西方國家拉攏的對象，主要有兩個原因。一是地理位置關鍵；二是經濟發展潛力大。

總的來說，印度尼西亞成為東西方國家爭相拉攏的對象，主要是印度尼西亞的位置太關鍵，其次是印度尼西亞的經濟發展潛力巨大。