為什麼是歐盟起訴印尼鎳

1. 印尼擬2024年禁止出口錫，該國為何會做出這樣的規定

引言、印尼擬在2024年禁止出口錫資源，這則新聞一出，引起了多個國家的關注。這篇文章將帶大家了解印尼為什麼會做出這樣的規定。

印尼希望通過限制原材料的出境，來吸引外來國家投資，在本地進行原材料加工，發展本國工業，為人民提供更多的就業機會。印尼的目的是為了促進本國經濟發展。以印尼的經濟結構可能消化不了這些原材料，造成原材料的堆積，有可能還會對印尼的經濟產生一定的負面影響。

三、影響有多大？

印尼的限制出口帶來了巨大的的影響。在短期內可能會刺激原材料的價格暴漲，全球供應鏈也會受到影響。受這一因素的影響，國內的商品期貨大漲，原油價格也暴漲了。 印尼限制錫資源出口，將在短期內對原材料價格產生巨大的影響，但是印度尼西亞還不確定計劃能不能成功實施。若政策通過2024年禁止出口錫，市場將會出現供應短缺的嚴重情況。

2. 菲律賓控制鎳礦出口 對國內鎳礦有何影響

此前，印度尼西亞下了「禁礦令」，而就在近期菲律賓也跟上了印尼的腳步。周一，菲律賓總統羅德里戈杜特爾特(Rodrigo Duterte)表示由於對環境的破壞，他將很快停止一切與菲律賓礦產資源開采相關的活動。菲律賓作為全球第二大鎳礦出口國，其產量的波動對全球市場也有著至關重要的作用。

我國主要從印尼、菲律賓進口紅土鎳礦，兩者佔比達到90%以上。此次菲律賓控制鎳礦出口，對我國礦產品貿易往來及國內礦產品市場會產生什麼影響？為何我國進口鎳礦屢屢受挫？

一、鎳資源概況

美國地質調查局2015年發布的數據顯示，全球探明鎳基礎儲量約8100萬噸，資源總量14800萬噸，基礎儲量的約60%為紅土鎳礦，約40%為硫化鎳礦。

按鎳礦種類分，紅土型礦主要分布在赤道附近的古巴、新喀里多尼亞、印尼、菲律賓、緬甸、越南、巴西等國。硫化物型礦主要分布在加拿大、俄羅斯、澳大利亞、中國和南非等國。

我國紅土鎳礦資源比較缺乏的之一，不僅儲量比較少，而且國內紅土鎳礦品位比較低。印尼、菲律賓以紅土鐵礦為主，品質較好，是我國海外鎳礦資源的主要來源。

二、我國鎳礦進口變動情況

1、印尼、菲律賓產量

總體上看，2013年以來印尼、菲律賓鎳礦產量均有所下降(過度開采、環境問題及政策影響下)，2017年印尼鎳礦稍有回升。按照佔全球比例上看，2011年-2017年印尼、菲律賓全球產量佔比「此消彼長」，印尼產量下降趨勢較明顯。但兩國仍是全球鎳礦來源的主力。

2、國內進口量

從中國進口的角度看，印尼出口鎳礦的70%流向中國，而菲律賓出口鎳礦90%以上都流向中國。

2013，我國年從印尼進口的鎳礦達到峰值 4100 萬噸，後因為印尼禁礦汪攔判政策導致印尼鎳礦出口斷崖式下衡森滑，2015-2016 年幾乎沒有鎳礦出口至中國。

作為全球鎳礦主要來源國，2014年印尼原礦出口禁令生效後，國際鎳價一路上漲，造成國內鎳礦緊缺的局面。

中國鎳礦進口達到頂峰的同時，從菲律賓進口的鎳礦開始和印尼佔比「平分秋色」。

2014-2017 年從菲律賓進口的鎳礦分別為 3644 萬噸、3428 萬噸、3053 萬噸、2911 萬噸，在印尼減少出口鎳礦期間，基本上是菲律賓為中國提供了鎳礦原料。

另一方面，我國開始向印尼進口加工鎳產品，以緩解鎳金屬進口壓力。中國從困改印尼進口鎳鐵量占總量的比例從2014年7月的0%，迅速增長至2016年的80%左右，實現了0的跨越式增長。還有一種方式就是，在印尼本地建鎳鐵加工廠，反哺國內鎳礦空缺。

三、「禁礦」政策下，會產生什麼影響

1、兩國出口已到「瓶頸」

菲律賓雖然是鎳礦生產大國但其鎳礦儲量卻有限。全球紅土鎳礦主要分布在南北回歸線范圍內的兩個區域，向北則延至東南亞的印度尼西亞和菲律賓，中美洲的加勒比海地區。

2015年全球探明鎳基礎儲量約8100萬噸，其中菲律賓僅有310萬噸。菲律賓的鎳基礎儲量僅佔全球總儲量的3.827%，菲律賓最大的出口市場是在中國。

按照2016年與2017年的開采量來看，若沒有新的勘探發現，菲律賓的未來鎳礦的持續供應潛力將受到考驗。再加上菲律賓杜特爾特總統以及環境部多年來的嚴厲管控，該國鎳礦產量想要在未來大幅提升將會有較大阻礙。

再看印尼，印尼2017年放開出口，但是有出口配額和品位限制：品位必須在1.6%以下，目前出口配額達到3500萬噸。2017年的整體出口量也不到500萬噸。

2、導致的後果

一方面，「禁礦」將直接導致庫存下降，另一方面國內市場銀無法獲得充足的鎳礦原料，導致產能下降。

在紅土鎳礦到鎳鐵和不銹鋼整條產業鏈中，原料+能源+攤銷折舊是最大的成本支出。而由於禁止礦產出口，導致中國(需求方)和印尼、菲律賓(供應方)的紅土鎳礦市場成為兩個割裂市場，供應方的紅土鎳礦供給相對富裕，而國內的礦產資源稀缺。

3. 聯合絞殺中國鎳王！到底是誰在「挾鎳自重」

有這樣一個國家，沒有頂尖人才或技術，卻在上世紀70年代混成了全世界最富有的國家——

人均GDP曾高達35700美元，是同時代美國人的4倍還多。

這個國家就是位於太平洋的島國諾魯，最大的福氣就是擁有磷礦。

目的有兩個，一個是促進國內電動車的生產和銷售，另一個是吸引外資來本國建廠。

其中王牌資源當然是印尼的鎳，附帶的稅收優惠、土地租賃減免、基礎設施支持等政策，算是促進產業發展的「國際慣例」。

不過，當把注意力放到消費端，我們才能探一探印尼發展電動車真正的底。

據統計，截至2022年11月，印尼總共只有33800輛電動車，市佔率0.02%。

印尼政府誇得再好，在不到4萬輛的絕對數量面前，印尼也只能說是處在電動車爆發的前夜。

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4. 鎳價暴漲突破10萬美元創35年新高，後市會如何演繹

業內多位分析人士在接受經濟觀察網記者采訪時表示，地緣政治風險導致市場對俄羅斯鎳供給擾動擔憂顯著升級，尤其歐洲供需偏緊預期升溫，短期資金炒作戰爭擔憂，鎳價短期波動加劇。與此同時，在這個時間節點上，前期的多空雙方加大了博弈。

值得注意的是，在供需緊張、鎳股集體大漲之時，另一家鎳業巨頭華友鈷業股價一度跌停。市場傳聞稱，幕後戲碼或為全球大宗商品交易巨頭嘉能可逼倉青山控股集團，資本搶籌鎳礦所致。

所謂多逼空，就是指多頭認為市場上可進行交割的貨源稀缺，利用資金優勢不斷增加倉位，多頭確信空頭沒有足夠的貨進行交割，最終空頭不得不平倉離場的情況。這種逼倉方式是基於現貨的相對有限性和資金的相對無限性。

另外，她還提醒，LME上調鎳和鋁合約保證金要求，在提高保證金及鎳價快速大幅攀升下，需關注空頭資金風險。預期的「缺貨」落地為現實，時間維度的考慮便無意義，當下的逼倉行情無可避免。