菲佣和印尼擁有什麼區別

㈠ 請問請菲律賓女傭每個月要多少錢啊

菲律賓菲佣一個月工資不同的地方不同的價格。在香港一般是5000-6000港幣，英語、國語、粵語 都要會，這是基本的。如果想請合法菲佣並且自身也符合條件（或者能找到在上海北京廣東山東的港澳台朋友幫忙的），付給中介的費用（含中介費、阿姨第一年的簽證費、來回交通費等）大概在4萬左右，菲佣的工資大概在9000-10000一月（付給中介，再由中介發給阿姨）；然後還有第二年開始每年的簽證續簽費大概9000元。
阿姨的工資，根據家裡面積大小，有幾口人，幾個小孩，小孩多大，阿姨要做的主要工作(打掃，做飯，帶小孩，教小孩英文等)等不同而不同，菲佣一般8000-9000月休0-4天不等，印佣則再少個500-1000，緬佣則再少個500-1000。
僱傭一個菲佣與保姆對比：
1、語言，由於殖民因素，菲佣一般擁有一口流利的英語，給孩子營造一個良好的語言環境。
2、專業，菲佣擁有國際上最完善的職業操守和准則，最專業的服務與工作態度。很多菲佣在學校教育時期就開始進行家政服務的學習，她們經歷過最嚴格的專業系統化培訓，足以讓絕大多數的家庭滿意。而國內的保姆則是由於學歷較低找不到工作而半路出家，做家務照顧老人孩子並沒有一套科學合理的方法與准則，服務質量因人而異。
3、價格，菲佣的假期是每月四天，並無另外的節假日。當然僱主也可以根據實際情況跟菲佣來溝通加班或者請假事宜。
4、服務理念，菲佣的服務理念是忠誠，她們很少抱怨。而且她們國內工資待遇很低，在中國可以拿到她們在國內的十倍以上的工資，所以她們也抱著一顆感恩的心在工作。她們會以更換僱主或者被僱主解聘為恥。
5、職業心態，菲佣在菲律賓被譽為新時代的英雄，她們為了一家人的生活，不遠萬里來到中國賺取外快，是值得驕傲的。菲律賓政府在機場為菲佣開設特殊通道，菲佣回國時會鋪紅毯歡迎，菲佣代表甚至會得到總統的接見。國家的重視使菲佣產生良好的職業心態，她們認為服務是一種光榮，用心工作是值得尊重的。而在中國，保姆是一種感覺低人一等的工作，很多女性因為學歷低找不到更好的工作不得已才做了保姆這一行。即使是收入較高的月嫂，平時的生活里也是對自己的職業遮遮掩掩，職業心態不言而喻。

㈡ 為什麼印尼多水手菲律賓多傭人

菲律賓多傭人原因：
28年前，鑒於國內經濟不景氣和政治上反對勢力滋生等原因，菲律賓強人總統馬科斯開啟國門，准許和鼓勵本國人民赴海外打工，期許改善國內民生的同時，舒緩政治壓力。自那時起，OFW———海外菲勞，漸漸成了菲律賓社會生活中不可或缺的重要角色。其中，菲律賓女傭更是成為國際勞務市場上的一大亮點。
菲律賓政府非常重視海外勞工，每年聖誕節外勞集中歸國探親時，政府就會在首都國際機場為他們鋪紅地毯，設立特殊快速通道。總統及海外勞工福利署等部門的官員還會專門搞一次接機歡迎式。
除了女傭，菲律賓的海外勞工還包括男性技工、海員和建築工人等。這些海外勞工的匯款是菲律賓政府重要而穩定的收入，海外勞工也因此成為國家的「新英雄」。有統計表明，1999年，菲律賓收到海外勞工通過合法途徑的匯款為67.9億美元，2001和2002年均超過了80億美元，佔GDP的5.6% 以上。
因此，稱OFW為菲國家經濟的「新英雄」決非溢美之詞。維護海外勞工權益一直是菲律賓的三大外交政策之一。維護女傭權益更是重中之重。幾年前，菲律賓就曾因保護本國女傭權益，差點和鄰居新加坡動真格的，兩國關系一度緊張得不行。
菲佣就是來自菲律賓的高級傭工，也就是家政服務專業人員。菲佣有文化、懂英語。素有「世界上最專業的保姆」之美譽。在世界家政行業中「菲佣」可以算得上是一個世界知名品牌。
菲佣的足跡可以說遍布全球。這與菲律賓多年來樹立起的「世界家政服務」品牌密不可分。菲律賓人非但不會瞧不起女傭，相反還覺得一個家庭有女性到海外務工，是件很光彩的事情，許多受教育程度高的女性都願意出外當家佣。
菲佣出現在中國，最先是在香港，香港「第一代」菲律賓女傭出現在上世紀70年代，1970年時香港大約有50名菲佣，她們主要受聘於居港的英美人士家庭；菲佣風行香港是上世紀80年代之後的事情，隨著香港經濟起飛，上世紀80年代香港婦女紛紛走出家庭就業，家務勞動需要「假手於人」，不少香港家庭開始僱用菲佣當家佣。至2001年高峰期時，香港菲佣多達15.5萬人。
菲佣在2006年3月中下旬悄然登陸中國北京。但由於價格、政策和生活習慣等種種原因，北京的菲佣市場沒有出現想像中的火爆。
價格昂貴是北京市民對菲佣「敬而遠之」的一大理由。媒體曾經報道菲佣的月薪是2800元到3200元人民幣之間，實際費用還遠不止這個數字。
相信在不久的將來，隨著中國經濟的發展，菲佣也一定會在中國火爆起來。

印尼多水手:
原因與印尼本身的地理位置有關。水上交通的方便，「千島之國」的便利.
位於亞洲東南部，地跨赤道。由太平洋和印度洋之間1．7508萬個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。陸地面積為1,904,443平方公里，素稱千島之國。領海面積約是陸地面積的4倍。北部的加里曼丹島與馬來西亞接壤，新幾內亞島與巴布亞紐幾內亞相連。東北部面臨菲律賓，東南部是印度洋，西南與澳大利亞相望。海岸線長3.5萬公里。熱帶雨林氣候，年平均溫度25－27℃。
印度尼西亞是東南亞的群島國，它橫貫赤道，領土有190多萬平方千米，人口1400萬。論面積，居亞洲第4位，論人口。居亞洲第5位，可是，它的島嶼數卻名列世界前茅，達13667個，素有「千島之國」的稱號。實際上，它是名副其實的「萬島之國」！僅國內的千島縣，一個縣就有島嶼1千多個。廖內縣則更多，達2500個。無論就島嶼總數說，還是從群島的總面積看，印度尼西亞的「千島之國」之名，都是名不虛傳、單就它的名字來看，其中「印度」一詞，在梵文中意為「海」，」尼西亞」在希臘語中意為「島嶼」，印度尼西亞一名，就是「海」和「島」的合稱。此外，印度尼西亞還有一個動聽的土著名稱叫「奴山打拉（NU一santara），也正是「群島之國」的意思。由於島多而分散，全國重要的海和海峽就有十多個，因此印尼又被稱為世界最大的「海國」。
在印尼所轄的這些繁若星辰的海島中，名列前茅的部分世界大島也在這里。伊里安島，是太平洋上最大的一個島，它東西長2400千米，中部寬 640千米．面積 78．5萬平方千米，僅次於格陵蘭島，為世界第二大島。它的西部地區，屬於印尼領土。加里曼丹島，位於中國海以南，馬來群島之中，面積約73.4萬平方千米，是僅次於伊里安島的世界第三大島，它的2/3的面積屬於印尼領土。位於安達曼海以南的蘇門答臘島，面積42.5萬平方千米，為世界第六大島，全部屬於印尼領土。除了這些顯赫的世界大島之外，在印尼所屬的島嶼中，面積超過萬余平方千米的有9個，超過千餘平方千米的有15個，這些氣勢磅礴的大島，構成了印尼的無與倫比的海島世界。

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㈢ 菲佣的解釋是什麼

菲佣就是來自菲律賓的高級傭工（傭人），即菲律賓女傭。菲佣受過良好教育、有文化、懂英語。其被僱傭的職業也很多，如菲佣教師、保姆、秘書、廚師、樂師等等。

素有「世界上最專業的保姆」及「鑽石級保姆」之美譽。在世界家政行業中「菲佣」可以算得上是一個世界知名品牌。

菲佣在中國歷史：

菲佣來中國，最先是在香港，香港「第一代」菲律賓女傭出上世紀70年代，1970年時香港大約有50名菲佣，她們主要受聘於居港的英美人士家庭。

菲佣風行香港是上世紀80年代之後的事情，隨著香港經濟起飛，上世紀80年代香港婦女紛紛走出家庭就業，家務勞動需要「假手於人」，不少香港家庭開始僱用菲佣當家佣。至2001年高峰期時，香港菲佣多達15.5萬人。到2010年3月31日，外佣數目增至273609人，其中49%來自印尼，48%來自菲律賓。

㈣ 香港為什麼滿地都是印尼的女人

那隻有周六周日吧，因為他們放假，在那裡聚會。那裡還有公司專門寄包裹回印尼啊，菲律賓啊。他們是印佣和菲佣。

㈤ 西屬菲律賓和荷屬東印度對待當地華人的態度的不同，以及因此對獨立後的兩國的華人所產生的影響

惡心印尼在20世紀60年代和90年代的血腥歷史，現在是敏感詞，它是很難找到的信息。
在亞洲，印尼是人口最多的國家，有幾十億美元的人口中，絕大多數當地土著歷史上唐，宋，元，明朝朝貢，中國不得不認輸和敬意元王朝遠征。印尼長期在一個三流的地位，在亞洲，經濟不發達的，遠中國本土的智能，越來越多的中國勤勞。落後文化的發展野蠻人類的本性，在一個野蠻軍事統治60年後，創建一個惡魔掉酥哈薩克，。印尼譴責中國，主要是基於中國人聰明，勤勞和繁榮的仇恨，社會矛盾的轉移。不同
菲律賓，香港的長期經濟利益，著名的菲佣在菲律賓是一個重要的收入來源，也創造了大量的財富，菲律賓，勤勞的中國，貧窮的菲律賓，它是非常重要的是，如果譴責中國和其國內經濟是毀滅性的，菲律賓，阿基諾還惡心自稱有中國血統的一小部分。

㈥ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大家好，請問菲律賓和印度尼西亞是哪個最好玩

論安全，還是印尼；菲佣那裡有很多毒販子和小偷
印尼國土面積廣闊，且論自然保護遠勝於菲佣國。
在馬尼拉（菲佣國首都）市郊，危機四伏；而在雅加達（印尼首都），去很多自然景點都可考慮坐公共交通，還算實惠
望採納!