在印尼華人開什麼牌子車

㈠ innova是什麼車

是豐田車。

豐田Innova（有時譯作伊諾），是一款豐田在東南亞、印度、中東等地區推出的MPV車型。

它屬於豐田IMV計劃的一部分，計劃同時包含豐田Hilux皮卡和豐田FortunerSUV，該系列主要瞄準新興國家市場。豐田Innova從2004年開始在印度尼西亞生產，印尼的官方名稱則為Toyota Kijiang Inova。

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Innova基於豐田IMV平台打造，採用非承載式車身，後輪驅動，與豐田海拉克斯、Fortune等車型共享平台技術。

在造型上，車頭部分採用了類似漢蘭達的大嘴式進氣格柵設計，開眼角式前大燈也與漢蘭達相似。尾燈採用了L型設計，光源或仍將是傳統的鹵素燈泡。

內飾方面，曲線造型的中控台視覺重心更偏向駕駛座一側，中控台還配備了觸摸屏和木紋飾板。

參考資料來源：網路-豐田Innova

㈡ 印尼小伙把豐田拆了，用時2年，打造8輪跑車，側面像帕加尼

此車的懸架、儀表盤、變速桿、手剎、座套、霧燈，尾翼等零件都是手工單純打造，世界僅此一輛，造這輛車的目的是為了參加改裝競賽，因為不能合法上路，所以出行都是拖車代勞，因為底盤太低，工作人員需要跪下來服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 出口海外，被世界多國認可，在印尼銷量超CR-V，配6座也就7萬出頭

一直以來，國人對於洋貨的追求能力及程度都足以讓人咋舌；從汽車工業到衣服品牌再到生活中的方方面面；外資品牌似乎始終占據著市場先機及優勢，不得不承認的是部分產業確實比國貨歷史更長產品更佳，但一直用老眼光對待中國製造似乎也有些不夠理智了。就拿汽車工業來說，中國汽車工業雖然發展慢起步晚，但至今也已取得不小突破，相較於主流合資日德韓美在部分領域也已達到主流甚至領先水準；部分傑出的國產廠商也已開始陸續全球化運營，將中國製造導出海外，從比亞迪到哈弗再到如今的寶駿，國產汽車出口海外已經不是什麼新鮮事。

從寶駿730到寶駿560再到510直至530，寶駿出品必定熱銷，而在熱銷之後離不開市場反饋及品質沉澱；一個由2009年成立至今年銷量已突破百萬新高的年輕品牌，寶駿能夠迅速得到消費者認可得益於其本身良好的品質表現；如今寶駿530能夠達到全球標准銷往世界各地也驗證了寶駿品牌的優秀品質及扎實用料。我們常說，有付出才有回報，一路走來我們見證了寶駿的成長，在責任與擔當的路上，寶駿始終堅持以人為本的理念，成為汽車界的中國製造代表也算是消費者給予到寶駿的最高認可。

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