印尼國際代碼是什麼

⑴ idn是哪個國家的縮寫

IDN代表的國家：印度尼西亞。IDN是印度尼西亞的代碼。

印度尼西亞共判答基和國（英語：Republic of Indonesia），簡稱印尼（Indonesia）。是東南亞國家，首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬舉悄來西亞等國家相接。

印度尼西亞國土面積1913578.68平方公里，由約17508個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，也是多掘謹火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島，全國共有3個地方特區和31個省。

印尼人口2.71億（2020年12月） ，是世界第四人口大國。有數百個民族，民族語言共有200多種，官方語言為印尼語。約87%的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。

國家象徵

一、國名

印度尼西亞一詞源自希臘語的印度（Ins）及島嶼（nèsos），指印度各島。此名稱自18世紀即已存在，早於獨立的印度尼西亞。

英國民族學家喬治·溫莎·爾耳（George Windsor Earl）於1850年發表了「Innesians」一詞，但其較偏好使用「Malayunesians」－指東印度群島及馬來群島的居民。

在同篇期刊中，爾耳的學生詹姆士·理查森·洛根則以「Indonesia」指東印度群島。但荷蘭學界不使用印度尼西亞一詞，而使用馬來群島、荷蘭東印度群島等，而東印度、東方及群島等詞也相當常見。

二、國旗

印度尼西亞國旗（印尼語：Sang Merah Putih）別稱「榮耀紅白」，是一面由紅白兩色橫帶組成的旗幟。長寬比例為3:2。這面旗幟是基於13世紀滿者伯夷的旗幟設計的。1945年8月17日首次升起。此後沒有更改過。

旗幟的設計很簡單，是兩條一樣寬的橫帶，上面的那橫帶是紅色的，下面的橫帶是白色的。紅色象徵勇敢和正義，還象徵印度尼西亞獨立以後的繁榮昌盛，白色象徵自由、公正、純潔，還表達了印尼人民反對侵略、愛好和平的美好願望。

以上內容參考網路-印度尼西亞

⑵ NYC、LON、PAR、TYO分別是什麼國家的縮寫中國的縮寫是什麼

NYC是紐約。LON是倫敦。PAR是巴黎。TYO是東京。中國的縮寫是「CHN」(CHiNa),北京的縮寫是「BJS」(BeiJing)。

中國（China)的縮寫。 CHN是中國在聯合國注冊的國家代碼。國際上的正式場合都用各不同的國家代碼。

(2)印尼國際代碼是什麼擴展閱讀

在奧運會，聯合國，APEC（亞太經濟合作組織）等國際官方非官方場合下，中國的英文均以使用：CHN或者CHINA。

PRC是the People's Republic of China的英文縮寫，不是聯合國登記的國家代碼，其使用具有隨意性。

國家名稱的英文縮寫，國際慣例是英文的前三個字母（如韓國KOR）或者是全稱的每個單詞的首字母（如美國USA），但中國如果用前三個字母則與「智利」這個國家重復（CHI 是智利的簡寫），所以不可取。如果用CHA，就沒有N的音，讓人不易聯想到CHINA，另一個國家名為「查德（chad）」縮寫也是CHA ，同樣存在重復性。中國政府正式決定以「CHN」為中國英文縮寫並注冊聯合國，受國際上的正式承認並公開使用。

⑶ 印度尼西亞的國家代碼是

中文名稱： 印度尼西亞
英文名稱： The Republic of Indonesia
簡稱： 印尼
所屬洲： 亞洲
首都： 雅加達
主要城市： 雅加達、瑪琅、萬隆
國慶日： 1945年8月17日
國歌： 《偉大的印度尼西亞》
國家代碼： ID
官方語言： 印尼語
政治體制： 總統制共和制
國家領袖： 蘇西洛·班邦·尤多約諾
人口數量： 2.45億
主要民族： 爪哇族、巽他族、馬都拉族等
主要宗教： 伊斯蘭教、基督教新教、天主教
國土面積： 1904443
國鳥： 雄鷹
國花： 毛茉莉

⑷ 亞洲各國的國號分別是多少

亞洲各國家或地區的代碼為：

馬來西亞0060印度尼西亞0062 菲律賓 0063 新加坡 0065

泰國 0066 汶萊 00673 日本 0081 韓國 0082

越南 0084 朝鮮 00850 香港 00852 澳門 00853

柬埔寨 00855 寮國 00856 中國 0086 台灣00886

孟加拉國00880 土耳其 0090 印度 0091巴基斯坦0092

阿富汗 0093斯里蘭卡0094 緬甸 0095馬爾地夫00960

黎巴嫩 00961 約旦 00962 敘利亞 00963 伊拉克 00964

科威特 00965沙烏地阿拉伯00966 阿曼 00968 以色列 00972

巴林 00973 卡達 00974 不丹 00975 蒙古 00976

尼泊爾 00977 伊朗 0098塞普勒斯00357巴勒斯坦00970

阿聯酋 00971 葉門 00967

(4)印尼國際代碼是什麼擴展閱讀：

國家代碼（或國家編碼）是一組用來代表國家和境外領土的地理代碼，其是由字母或數字組成的短字串，方便用於數據處理和通訊。

世界上有許多不同的國家代碼標准，其中最廣為人知是為國際標准化組織的ISO 3166-1。國家代碼也可以指國際長途電話國家號碼，即國際電信聯盟的國際電話區號（E.164）。

ISO 3166-1：

這個標準定義了大部分國際普遍公認的國家和境外領土，其中包括了以下三種格式：

二位字母代碼（ISO 3166-1 alpha-2）

三位字母代碼（ISO 3166-1 alpha-3）

三位數字代碼（ISO 3166-1 numeric）

一些代碼和應用亦建基於二位字母代碼，例如：

ISO 4217通貨代碼

頂級域中的國家或地區域名（部分有差別）。

⑸ 什麼是國家代碼

國家代碼（或國家編碼）是一組用來代表國家和境外領土的地理代碼。國家代碼是由字母或數字組成的短字串，方便用於數據處理和通訊。世界上有許多不同的國家代碼標准，其中最廣為人知是為國際標准化組織的ISO 3166-1。國家代碼也可以指國際長途電話國家號碼，即國際電信聯盟的國際電話區號（E.164）。
中國國家代碼:457中國國家地區代碼:86

⑹ 印尼區號是多少

0062加手機號，也就是15位。

⑺ 印尼的國家代碼是多少

印尼的國家代碼是62。

⑻ 印度尼西亞主要港口的中英文名稱及代碼

印度尼西亞主要港口
1.

港口代碼： IDBLN

港口英文： BELAWAN

港口中文： 勿拉灣

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞商港。位於該國西部蘇門達臘島西北岸，臨馬六甲海峽。西北至馬來西亞的檳城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里蘭卡的科倫坡港1225海里，北至緬甸港189海里。南距棉蘭市23公里，本港實為棉蘭市之外岸。港區分布在勿拉灣河的東岸及南岸，它們相連的頂角區碼頭為海軍佔用。頂角區碼頭為海軍佔用。頂角以東沿岸9個遠洋船泊位，碼頭總長2183米，水深在海圖基準線以下10米。其中有2個泊位由於集裝箱裝卸，1個用於雜貨裝卸，另1個用於旅客上下，其它為多用途泊位。該碼頭東端凹入陸岸的水域西岸，目前已建有3個沿海船碼頭，水深7米，頂角西南的勿拉灣河東岸還有6個駁船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4個，水深8.5米。石油碼頭呈蝶式，位於遠洋碼頭之東約1公里，有一個水深10米的油輪泊位。全港目前僅有20來個貨運泊位，其中深水泊位佔一半，它是1985年中國-印尼恢復航運關系以來第一批向我國船隻開放的4個港口之一。

2.

港口代碼： IDJAK

港口英文： JAKARTA

港口中文： 雅加達

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

港口縮寫： JAK

所在國家： INDONESIA

經緯度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E

時差： -8:00

錨地： 外錨地

泊位吃水： 11

海圖號： 933

港口類型： Seaport

港口大小： Large

中文介紹： 印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。雅加達位於爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人等。絕大部分居民信奉伊斯蘭教，佛教，部分信奉基督教。國語為印度尼西亞語。雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是「椰子」，華僑稱其為「椰城」。約在16世紀改名為雅加達，意思是「勝利和光榮之堡」。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地並建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為「凱旋城」，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵佔了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字「巴達維亞」。1942年8月8日，日軍侵佔印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府後，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。

3.

港口代碼： IDSEM

港口英文： SEMARANG

港口中文： 三寶壟

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞商港。位於爪哇島北海岸中段，港口之北，臨爪哇海。東距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加達）港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港區處在陸岸凹入的水域內，外有北伸的西-東向防波堤和西北-東南向的北防波堤掩護，船舶由西進港。港內現有西北伸的大突提，沿邊和東北岸計有碼頭線總長2141米，但目前沿邊水深都還較淺，僅1.5-4.1米。該港港池東北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新碼頭；然後向東發展，形成北伸的三座現代化突堤，並沿東防波堤向北延伸折轉北防波堤中段，內壁均加寬形成深水碼頭。那時，深水碼頭線至少達5000米以上，成為大型的現代化深水港，前景廣闊。

4.

港口代碼： IDTPR

港口英文： TANJUNG PRIOK

港口中文： 丹戎不碌

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞首都雅加達的外港。位於該國中部爪哇島的西北，港市之東北，臨爪哇海。西距巽他海峽70海里，距新加坡港523海里，東距蘇臘巴亞（泗水港）392海里，至龍目海峽622海里，至烏戒潘港775海里，經巽他海峽至西澳大利亞的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港區東西伸展，碼頭在挖入陸岸的港池岸。主港區有3座南北向港池，自西至東，第一港池碼頭線總長2543米，沿邊水深5-8米。第二港池碼頭線總長1900米，沿邊水深7-9米；港池內另有化肥碼頭，各長150米。第三港池西岸碼頭線總長1080米，沿邊水深8.0-10.5米； 東岸碼頭線1080米，其中有650米岸線為集裝箱碼頭，3個集裝箱泊位，深11米。預計2000年可達300萬標准箱，為適應這一增長勢頭，當局正在現碼頭旁新建碼頭440米。主港之東有水深9-10米的石油、散糧港區，主港區之西南還有水深3-4米的沿海船港池663米。港區還有西浮筒13個，其中6個可系泊1.5萬噸級船隻；東浮筒14個，可系泊5000-1.8萬噸級船隻。全港中級以上碼頭岸線6800米，40多個泊位，年吞吐量超過3000萬噸，居全國各綜合性商港之首。

5.

港口代碼： IDSUR

港口英文： SURABAYA

港口中文： 泗水

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼 ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： SURABAYA：泗水（蘇臘巴亞）

港口性質：海峽港、設有出口加工區、基本港（M）

經緯度：07度12分S，112度44分E

航線：東南亞SURABAYA位於印度尼西亞（全稱：印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪窪（JAWA）島東北沿海的泗水海峽西南側，隔峽與馬都拉（MADURA）島相望，是印度尼西亞的第二大海港。早在中世紀開始就為爪窪的對外貿易港口。現為東爪哇的首府，是一個現代化的工業城市，又是爪哇島東部和馬都拉島農產品的集散地，主要工業有造船、石油提煉、機械製造等。SURABAYA港屬熱帶雨林氣候，盛行偏東風。年平均氣溫為23～31℃。每年霧日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量約1600mm。屬全日潮港，平均潮差為1.8m。裝卸設備有各種可移式吊、浮吊、手板拖車、鏟車、皮帶輸送機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達50噸，拖船功率最大為1250kW。裝卸效率：每工班每小時散貨為20噸，包裝貨為27噸，雜貨為20噸，機器和鋼材為8噸。大船錨地水深為22m。主要出口貨物為糖、棉花、咖啡、橡膠、椰子、皮革、油類、木薯粉及胡椒等，進口貨物主要有電氣設備、玻璃器皿、紡織品、化工產品、陶瓷器、機械設備、煤及水泥等。在節假時如果事先取得港務局同意，可以增力夜班。

6.

港口代碼： IDPAL

港口英文： PALEMBANG

港口中文： 巨港

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 又稱巴鄰旁。印度尼西亞商港。位於該國西部蘇門達臘東南穆西河下游。港市之東，距河口約54海里，北至新加坡約260海里，東南至丹戎港約320海里，東北至香港海里。本港受穆西河口潮汐和淺灘影響，大潮潮差2.4米，平均潮差1.8米；河口外灘水深在大潮低潮時為海平面以下4.5米，僅允許吃水7.5米，長185米以下船隻乘潮入港。港內碼頭分布主要有：港務局碼頭，在穆西大橋北西岸，緊靠市區，該地有水泥碼頭630米，前沿水深大潮低潮時為7米，碼頭上有10、15、18、25、30噸移動式岸吊。PUSRI碼頭區，在港務局碼頭下游左岸，有4個泊位，碼頭總長530米，前沿水深6-7米，為化肥廠專用碼頭。 KOMENING河口港區，在下游右岸，該區又可分三個部分，A段在該河口內左岸，有LEMABANG碼頭，突堤式，長僅12米，前沿水深大潮低潮時為5.6米，可泊靠泊船長117米的6000噸級油輪；B段在河口外左側，有PLAJU石油碼頭，計有7個泊位，均為小突堤，前沿大潮低潮時水深5.5-13.2米，可靠泊8艘1.0米-1.8萬噸級油輪；C段在河口外右側，有SUNGAIGERONG碼頭，呈「T」型突堤，前沿水深5.7-9.7米，可靠泊1.6-1.8萬噸級油輪，亦是個石油化工品碼頭。另外，該港在大橋上游KARTAPATI地區，還有港務局煤碼頭250米，沿邊水深5.5米。全港千噸級以上泊位20多個，年吞吐量在千萬噸以上，主要輸出原油及其製品、橡膠、化肥、胡椒、茶葉、咖啡、藤條、松香和煤等；進口機械、百雜貨等工業品。

7.馬辰港口資料

港口中文名： 馬辰

港口英文名： BANJARMASIN

港口代碼： IDBAN

港口縮寫： BDJ

所在國家： INDONESIA

經緯度： 3°20』0」S,114°35』0」E

時差： -8：00

泊位吃水： 10

海圖號： 3029

詳細介紹： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亞加里曼丹島南部爪哇海沿岸港口。採用東7區標准時。吃水深度根據潮水情況而定。水的載重密度為1025。潮差3米。盛行西南和東北風。不強制引航，但必須使用港口的系泊手。通訊聯系用無線電甚高頻16頻道。節假日參見安汶。工作時間8：00-16：00，可以加班。港口服務設施有：修船、加燃料、醫療、淡水供應、給養、遣返，無干船塢、小艇、牽引、和排污設施。該港位於巴里拖河下游，河口有長約9.6公里的沙壩，雨季時水深1.2米，旱季時水深0.9米，用浮標標明。港口分3個碼頭區：老碼頭區在馬塔普拉河，木質碼頭長383米，有5座中轉倉庫，每個1000平方米。TRISAKIT碼頭供外國貨輪停泊，碼頭長200米，前沿水深8至10米，有中轉倉庫6000平方米。油輪棧橋位於巴里托河。

8.中文名稱： 三馬林達

英文名稱： SAMARINDA

州： 亞洲

國家： 印度尼西亞

港口代碼： IDSAM

經緯度： 0°28』0」S,117°16』0」E

時區： -8：00

FUEL： NOT AVAILABLE

印度尼西亞加里曼丹島東部望加錫海峽沿岸港口。採用東7區標准時。最大吃水6.1米。水的載重密度為1025。潮差0.9到1.2米。盛行西南到東北風。強制引航。港口服務設施有：小艇、醫療、淡水供應、給養、遣返、無修船、加燃料、干船塢、牽引和排污設施。入港航道寬79米，最大水深6.6米。錨地在河道內。港口碼頭岸線長396米。有一台15噸的移動式起重機和一些倉儲設施。

9.中文名稱： 德魯克巴優爾

英文名稱： TELUK BAYUR

吃水：10M

印度尼西亞商港。位於該國西部蘇門答臘島西南岸中腰，巴東市東南，是巴東市的海上門戶，臨印度洋。東南距巽他海峽約450海里，至丹戎不碌港約520海里，西北至沙璜港約510海里。港口分布在陸岸內凹的科寧京灣北岸，西北有由岸壁伸向東南的長堤保護。港內有數座由陸岸南伸的突堤，在突堤兩側和順岸分布有10個深水泊位，其中1、2號泊位，其中1、2號泊位各長108米，水深10米；3號泊位長96米，水深10米；4、5號泊位各長150米，水深10米；特種碼頭長98.5米，水深10米；TST碼頭各長150米，水深9-10米；煤炭碼頭長225米，水深7.5米；袋裝水泥碼頭在建設之中。該港主要出口西蘇門達臘省的咖啡、橡膠、煤、椰干、樹脂、藤條、煙葉等；進口鋼材、麵粉、大米、日用百貨、鹽等，是蘇門達臘島西海岸最大港口。