日本企業為什麼印尼建廠

㈠ 淄博買鋼琴，為什麼很多大品牌的鋼琴都是在印尼生產呢

因為本身印尼的手工業是非常發達的，首先目前印尼是公認的手工製造業世界一流的國家之一，因為印尼這個國家的民族性是循規蹈矩、一絲不苟、說的難聽點叫死板，軸，但是做東西就需要這樣的性格。所以很多 企業，像如德國的賽樂爾、雅馬哈等都是在印尼建廠的，再者「東盟10+1的自由貿易區」保證東盟十國與中國互相進出口是零關稅的，但是雅馬哈還要再發回日本再對外銷售，所以在性價比上來說就不是很高了。所以在中國買印尼產的賽樂爾鋼琴是性價比是非常高的

㈡ 投資50億美元， 寧德時代為何要跑到印尼建電池廠

其中重要的一條是RCEP成員國的貨物貿易，整體開放水平將達到90%以上，各成員之間的關稅減讓也多以立即降至零關稅或是十年內降至零關稅。

也就是說即便是在印尼建廠，半成品/成品運抵中國也不用太過擔心關稅問題，或許正是RCEP的簽署，為寧德時代投資印尼掃清了障礙。

更重要的是，除了國內之外，寧德時代下一步一定會投資境外的上游公司，為海外汽車品牌和工廠服務，向全球汽車供應鏈的上游邁進。其中寧德時代的首個海外電池工廠位於德國圖林根州，已經於去年10月開工建設，計劃明年投產，向歐洲的整車企業供應電池。

寫在最後：

在全球化資源大整合的今天，無論是寧德時代、松下，還是LG化學、SKI，甚至是特斯拉這樣的主機廠都需要全球配置、全局謀劃，寧德時代印尼建廠即是一種需要，是一種必然。換個角度看，蘋果的生產車間為何能落戶中國，也是同樣道理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 日本為什麼支援印尼建漁港

據日本9月6日報道，正在訪問印尼的日本首相輔佐官和泉洋人，6日同印尼海洋與漁業部長蘇茜進行了會談。關於兩國早前達成一致的印尼離島開發與水產業振興的支援活動，雙方此次確認將於2018年起在納土納群島建設漁港和魚市。日媒稱，納土納群島周邊的專屬經濟區與「中國所主張的九段線」部分重合。日本通過支援印尼開發納土納群島，意在牽制中國。

中國外交部此前表示，印尼對中國的南沙群島沒有提出領土要求。納土納群島主權屬於印尼，中方也沒有表示異議。關於在南海存在的領土和海洋權益爭議，中國一貫致力於與直接有關的當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商和平解決。這符合國際法及相關國際實踐，也是中國和東盟各國在《南海各方行為宣言》中作出的庄嚴承諾。

㈣ 大批日本企業撤離中國，轉移到東南亞投資建廠，為何現在後悔了

我國是一個人口眾多的國家，而人口眾多也導致了勞動力資源充足。但是我國的勞動力比較廉價，十年前很多外資企業都在中國設立共產。日本也不例外，而日本現在大批企業都離開了中國。大批日本企業撤離中國，轉移到東南亞投資建廠，為何現在後悔了？

還有一個原因就是東南亞投資建廠的成本太高了。在東南亞建廠需要花費大量的建設成本，而且在中國比較廉價的電，在東南亞反而成了稀缺品。中國已經實現了全國通電，而在東南亞好多地區沒有電是一件非常正常的事情。這是也日本企業後悔的重要原因。

㈤ 戴國芳是誰戴國芳為什麼要在印尼建廠

戴國芳，1964年出生於江蘇省常州市武進區湟里鎮瀆南村，原江蘇鐵本鋼鐵董事長，江蘇德龍鎳業有限公司創始人。在印尼建廠，主要是印尼鎳礦產資源豐富，德龍鎳業通過「走出去」對外投資辦廠，合理解決了鎳礦資源獲取問題，同時也有效解決了自身的產能擴張瓶頸。

㈥ 印尼和日本為什麼差別那麼大

哪方面的差別啊？
概括起來來講的話就是日本實現了工業化，而印尼沒有。
你留心一下那些國際組織不就懂了嘛。
什麼G7、G20。
都是工業國。
包括中國之所以能取得今天的成就，也是因為中國實現了工業化。
也就是說你國家只有實現了工業化，生產力搞上去了。
才有機會去談什麼教育、醫療等等問題。
不然的話你連談的資格都沒有。
即便你可以通過其他手段來積累財富，去實現一部分。
但基礎也會很薄弱。
和工業國競爭的話就只能被吊打。
你光人力成本低沒用。
這也是為什麼中國變成了世界工廠。
那麼多國際級的大企業為什麼不去印度或者東南亞投資建廠的原因。
因為中國工業化了，生產力上去了，生產力一上去，就有錢了。
有錢了基礎教育就搞上去了。
所以中國為那些企業輸送的人才、勞動力，都是有文化的。
而你印度、東南亞，人力成本再低又有什麼用。
全是文盲啊！
你想想波音會招一堆文盲給自己造飛機嗎？
所以印尼和日本是根本沒法比的。
這種優勢一旦形成就壟斷了。
更何況印尼的領導人水平又太次，快混成神權國家了，就更別提什麼發展了！