到印尼可以從哪裡登機

㈠ 印尼有哪些機場

1、瓜拉娜姆國際機場：瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務，專業的保障能力，吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。

2、雅加達國際機場：位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。

3、坤甸蘇巴迪奧國際機場：坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市，坤甸蘇巴迪奧機場，計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次，投資金額約650億盾。

4、印尼獅航

IATA代碼：JT，ICAO代碼：LNI。

是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。

5、巴厘島國際機場

巴厘島機場是印度尼西亞第三的國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用 L 型的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。

㈡ 印尼有哪幾個機場

萬隆國際機場，印尼獅航，蘇加諾－哈達國際機場，巴厘島國際機場，朱安達國際機場等等眾多機場。

1.萬隆國際機場

又稱：胡森·三思川尼瓜國際機場；IATA代碼：BDO，ICAO代碼：WICC。

是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

㈢ 印度尼西亞（婆羅浮屠）交通

印尼主要的航空入境口岸有雅加達、泗水、棉蘭、登巴薩等城市。目前你要從中國直飛印尼，入境口岸是雅加達和棉蘭。中國到印尼有兩條航線：一條是中國國際航空公司的航線，每周兩班，從北京經廈門或深圳到雅加達;另一條是南航的航線，也是每周兩班。
從廣州起飛，經停棉蘭、雅加達到泗水。如果因故沒有華航直飛航班，遊客可以走香港、新加坡、馬尼拉，再轉機去印尼。如果你想去巴厘島，你必須乘坐其他國際航班或印尼國內航運管理局。遊客可以根據各自的旅遊目的地選擇進入或離開城市。中國國際航空公司已開通北京至雅加達、經新加坡或香港至雅加達的直飛航班，以及北京經香港至巴厘島或泗水的航班。國泰航空公司和印尼航空公司有從上海直飛雅加達的航班。中國東方航空公司已經開通了從上海經新加坡到雅加達的航班。
爪哇的雅加達和巴厘島的登巴薩都有飛往亞洲和其他地區主要城市的航班。除了這兩大機場，洞轎蘇門答臘島的棉蘭和巴東，爪哇的日惹和泗水，蘇拉威西島的萬鴉老和孟喬斯也有一些國際航班。馬來西亞：雅加達和登巴薩有很多航班飛往吉隆坡。勝安航空還提供從吉隆坡到棉蘭的航班(單程84美元)和從吉隆坡到巴東的航班(單程125美元)。馬來西亞航空公司提供從日惹到吉隆坡的航班(單程188美元)。印尼鷹航有從泗水到吉隆坡的航班(單程193美元)。國際機場離境稅國際航班的離境稅是100，000盧比。
進出新加坡：除了雅加達和登巴薩之間的眾多航班，哥魯達航空公司還提供從新加坡到萬鴉老(單程500美元)、棉蘭(單程208美元)和泗水(單程193美元)的航班。通往其他國際城市：從雅加達和登巴薩可以很容易地到達東南亞的其他主要城市。Merpati航空公司可以提供從帝力到雅加達的航班(單程237美元)。
目前有三個陸路入境點可以進入印尼。第一個是沙撈越加里曼丹和特貝都之間的恩蒂孔。可以落地簽證，但出行前最好聯系當地印尼大使館。現在開放的另一個入境口岸是東帝汶和西帝汶邊界的莫托因。然而，你必須事先獲得簽證才能從東帝汶或西帝汶過境。遊客也可以通過巴布亞紐幾內亞的查亞普拉或森塔尼到瓦尼莫的高速公路進入印尼，但這里的政治和交通狀況很不確定;出發前一定要提前了解最新情況。在進入印度尼西亞之前，你必須獲得簽證。往返馬來西亞的輪渡：馬來西亞和蘇門答臘之間有很多輪渡。
檳城(馬來西亞)與貝拉旺(蘇門答臘島棉蘭附近)之間有舒適的快艇營運，是印尼人流量最大的路線(RM90)。杜邁(蘇門答臘)和馬六甲(馬來西亞)之間也有客輪，票價140 000Rp;譚斌島(蘇門答臘島巴淡島)和瓜拉東卡爾島(馬來西亞)之間的客輪票價為80000盧比。在加里曼丹的東海岸，有很多從塔拉坎到努努坎的快艇;每天早上。8000rp)，以及從怒江市到斗湖(斗湖;110 000菲律賓比索.進入巴布亞紐幾內亞：可以從查亞普拉包船到巴布亞紐幾內亞的瓦尼莫(每人35萬盧比)。如果你想進入印度尼西亞，你需要簽證。
進出新加坡：新加坡有客船開往蘇門答臘島的巴淡島(16美元)和譚斌島(120，000盧比)。當地的小巴隨處可見。他們的祖先是bemo(三輪貨車)。 在其他地區，這類小巴的名字會讓你暈頭謹滲轉向，比如歐寶萊、米克勞雷、柯爾特。一般這些小巴都有固定路線，但是你也可以像計程車一樣租。像許多亞洲城市一樣，這里也能看到人力三輪車，但只是在城鎮里。Bajaj相當於印度的電動人力車。在一些安靜的城鎮，你甚至可以看到馬車，叫做多卡、西多莫和安東。在大多數地區，最容易乘坐的是ojek(機動計程車)。
印度尼西亞的許多城鎮都有計程車，司機有時甚至使用里程錶。火車全靠爪哇島的鐵路運營，非常方便。然而，在蘇門答臘，鐵路運輸非常有限。有關火車時刻表和票價的信息，請登錄www.infoka.kereta-api.com。國內運輸飛機印尼國家航空公司哥魯達航空公司經營著大部分的國內航線。Merpari航空公司是國內航線的主要運營商，網路覆蓋全國各個角落。Bouraq、Lion Air、Mandala、Pelita Air和Jatayu等航空公司也提供國內航線。各大航空祥顫脊公司的服務都是可靠的，但是越不重要的服務越亂。每個機場的國內機場離境稅從12000盧比到25000盧比不等。在機場登機前付款。自行車大部分城市的酒店、旅行社、餐廳都可以租自行車，每天租金12 000Rp左右;但是像樣的山地車很難租到。偏僻的街道適合騎行旅遊，但是交通擁擠，路況不好，不適合長時間的騎行旅遊。渡船在蘇門答臘、爪哇、巴厘和努沙登加拉之間有定期客輪。客運公司Pelni的路線幾乎覆蓋了這個國家的每一個角落。
Pelni客輪Pelni Company擁有一支現代化的客運船隊，航線覆蓋印度尼西亞所有主要港口和群島的大多數偏遠地區。路線和時刻表經常變化，但Pelni的網站可以及時找到。佩爾尼的艙房有四等，經濟艙(kelas ekonomi)，是老式甲板艙的現代版;類豪華艙每個艙只有兩個鋪位，比較貴，而類艙有八個鋪位。
經濟艙只適合短途旅行。你最多可以提前兩周訂票;一般最好提前幾天訂票。其他的客船都在其他偏遠的外島，只有放鬆，等待剛剛經過的客船。你可以聯系當地的港務局和船運公司。當然，你也可以安排一些不尋常的海上旅行。在印尼海域，還可以看到老式的孟家溪帆船。你可以從蘇拉威西島乘坐這艘船到其他島嶼，尤其是爪哇島。公共汽車印度尼西亞有各種各樣的公共汽車，可以帶你從巴厘島到蘇門答臘島：有後面有木製長椅的卡車，也有帶空調、電視和卡拉ok的豪華公共汽車。爪哇和蘇門答臘有最多種類的公共汽車服務。
當地的公交車票價是最便宜的，這些公交車要等滿座後才能發車，而且可以應乘客要求停車。不同檔次的公交車票價不同，都取決於有沒有空調，電視，廁所等等。小型公共汽車通常只進行短途客運。在蘇門答臘，尤其是爪哇，豪華小巴也經營主要路線。巴厘島的熱門旅遊線路上也有旅遊大巴運行。但在其他島上，公交出行不是很方便，只能坐當地的公交車。汽車和摩托車在巴厘島，你可以租鈴木吉姆尼吉普去公路旅行，每天租金不低於80 000Rp，保險有限。但離旅遊區越遠，租金越高，越難找到出租公司。
如果不喜歡在印尼嘈雜的街道上自己開車，可以租車雇司機，每天30萬Rp。在印尼也可以租摩托車(一般是90CC到125CC)，租金大概是40,000rp天。但是你必須戴頭盔，並且有出色的駕駛技術。 在印尼搭便車，可以搭車，但不建議遊客這么做。因為司機的價格通常等於公交票價甚至更多，而且也很不安全。

㈣ 印度尼西亞的國際機場有哪些

1、巴厘島國際機場

巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。

巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

2、蘇加諾－哈達國際機場

蘇加諾－哈達國際機場位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。

印尼航空公司以本機場作為營運樞紐，因蘇加諾－哈達國際機場有許多國際航空在此設站，蘇加諾－哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。

3、朱安達國際機場

朱安達國際機場（IATA：SUB，ICAO：WARR）位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐，是該國第二大機場。

第一航站樓有馬來西亞航空（吉隆坡），模特地航空（吉隆坡），汶萊皇家航空（斯里巴加灣市），勝安航空（新加坡），惠旅航空（新加坡），新加坡航空（新加坡、雅加達、檳城）菲律賓航空（馬尼拉）。

4、萬鴉老機場

位於印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅遊航空港之一。機場也被稱作「美娜多國際機場」，位於北蘇拉威西的萬鴉老東北部13公里。於1998年開始建設新候機樓，資金從亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌資。

2001年，新航站樓開放，21預辦登機櫃台， 5門， 4個登機橋， 2個行李提取轉盤和一個室外揮動畫廊頂部的3層大樓。4044平方米的國際航站樓能夠處理每年183000名乘客。

5、萬隆國際機場

萬隆國際機場（又稱：胡森·三思川尼瓜 國際機場）是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

㈤ 印尼有哪幾個機場

1、瓜拉娜姆國際機場：瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務，專業的保障能力，吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。

2、雅加達國際機場：位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以本機場作為營運樞紐，因蘇加諾－哈達國際機場有許多國際航空在此設站，蘇加諾－哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。在2007年蘇加諾－哈達國際機場被列為全世界第35個繁忙機場；在2008年被列為全世界第8個最有特色的機場。

3、坤甸蘇巴迪奧國際機場：坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市，坤甸蘇巴迪奧機場，計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次，投資金額約650億盾。

4、檳港德巴迪阿米爾國際機場：丹絨檳榔市費薩比利利拉機場，將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次，投資總額約 870億盾，計劃於2012年底完工。

5、占碑市蘇丹達哈國際機場：占碑市蘇丹達哈機場，將每年乘客量將從50萬人次增加到 150萬人次，需要投資金額1070億盾，預計於2012年12月完成；

6、丹絨檳榔市費薩比利利拉國際機場：丹絨檳榔市費薩比利利拉機場，將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次，投資總額約 870億盾，計劃於2012年底完工。

7、棉蘭日里縣爪拉納穆機場國際：棉蘭日里縣爪拉納穆機場，首階段的每年乘客量預計為810萬人次，作為代替乘客量每年900萬人次的波羅尼亞機場，投資金額約需 3.5萬億盾。

㈥ 到印尼玩要注意些什麼

【出入境須知】

入境口岸 印尼主要的空中入境口岸有雅加達、泗水、棉蘭、登巴薩等城市。目前從中國直接去印尼須搭乘飛機，入境口岸為雅加達和棉蘭。中國飛往印尼的航線有兩條：一是中國國際航空公司航線，每周兩個航班，從北京經停廈門或深圳飛往雅加達；另一是南方航空公司航線，亦每周兩個航班，從廣州起飛經停棉蘭、雅加達抵泗水。如遇中國航空公司因故而無直飛航班，遊客可取道香港、新加坡、馬尼拉，再轉飛印尼。欲去巴厘，須搭乘其它國際航班或印尼國內航政。遊客可根據各自的旅遊目的地選擇入境或下機城市。 海關：旅客入境印尼，只准攜帶洋酒一支及香煙一條。嚴禁各種生果、肉類、營利品或違禁品，敬請各團友切勿攜帶。旅客可帶港幣、任何外幣，入境均沒有限制，而出入境不能超過50,000元RUPIAH。

【簽證】

旅客通過海關都須填寫報關單。可免稅放行的物品有：200支香煙或200克煙絲，或50支雪茄煙；2瓶甜酒或烈酒；自用香水。攜帶外幣數量不限。自用照相、攝影器材如保證帶回原地者可免稅，但事先應填寫在報關單上。槍支彈葯、麻葯毒品嚴禁入關。

【氣候與衣著】
印尼為熱帶海洋性氣候，因地區不同而差別較大，惟全年平均天氣較熱，平均氣溫為20-30度，而高山地區則較寒冷。印尼無四季之分，全年均宜旅遊。但雨季雨水多，對旅遊出行有一定影響，相比之下旱季是更好的旅遊季節。

印尼終年如夏，遊客一般只須准備夏季服裝。如欲去山區高地旅遊，則必須准備羊毛衫、夾克衫等服裝以禦寒。外出遊覽時，衣著以輕便為宜，穿t恤衫、短褲即可。若參觀博物館、寺廟、總統行宮，參加普通宴請，男穿長褲襯衣、女穿長裙即不為失禮。如出席正規宴會，則需著裝整齊，但男士若穿上印尼長袖巴迪襯衣，可適應一切場合。印尼白天陽光強烈，遮陽帽或陽傘是必備之物。如在雨季，外出別忘帶上雨具。

時間：印尼爪哇島（雅加達、日惹、泗水）較北京時間慢一小時，巴厘島則無時差。

貨幣：印尼主要貨幣為盾（RUPIAH），兌換率約為HKD100=RP100,000，遊客亦可使用港幣、美金、信用卡及旅行支票。印尼各地銀行兌換處大部分不收96年版美金，請注意！

語言：印尼以印尼語為主，但各省、市、自治區也有各地之語言，部分遊客區可用英語、國語、粵語及客家語。

飲用水：酒店自來水不宜飲用。

日常用品：牙膏、牙刷、洗頭水、浴露、吹風筒及沙灘鞋均需自備。

葯物：請自備一些各人所需葯品，如退燒葯、胃葯之類，以備不時之需。

電壓：電壓均為220伏特。插座為二腳扁插。

治安：世界各大城市小偷屢見不鮮，因此貴重物品請隨身攜帶，免遭無謂損失。

機場稅：各團友離開印尼國際機場時，成人及小童需繳付機場稅RP100,000，內陸機場稅RP20,000。