印尼勿里洞島有多少島

1. 如何到達邦加勿里洞群島

中國遊客前往邦加勿里洞群島的最佳方式是先抵達印度尼西亞首都雅加達，再從雅加達前往邦加勿里洞群島。

中國各大城市每天都有直達航班飛往雅加達。從雅加達飛往邦加勿里洞群島僅需45-50分鍾，而從巴鄰旁（Palembang）出發僅要30分鍾。目前，雅加達每日約有19趟直飛邦加勿里洞群島的航班，其中13趟飛往邦加島，6趟飛往勿里洞島；巴鄰旁每天早上有一趟航班飛往邦加島，巴淡島（Batam）有一趟下午航班飛往邦加島。邦加島和勿里洞島之間，每日有2趟航班。丹戎潘丹與檳港之間來往僅需30分鍾。巴鄰旁和巴淡島也有定期航班飛往勿里洞島。

除了飛機之外，雅加達還有船隻、巴鄰旁有噴氣水翼船前往邦加島。從BomBaruPalembang到邦加島以西文島（Mentok）的TanjungKalian，乘坐噴氣水翼船的時間約為3個小時；乘坐公共汽車從文島到邦加勿里洞省首府檳港約要3個小時。從丹戎不魯（TanjungPriok）去檳港或邦加島的勿里洋，以及從丹戎不魯去丹戎潘丹或勿里洞島TanjungRu的船運時刻表是沒有規律的，您需要事先向港口管理人員確認。

邦加島與勿里洞島之間的交通方式，除了航空途徑外，還有噴射水翼船「巴哈里快船」（ExpressBahari），從星期三運營到星期一。從勿里洞島的丹戎潘丹去邦加島的檳港需要4個小時，反之亦然。

1.北京-雅加達

北京首都機場-雅加達哈達機場（歷時7小時25分）

印尼航空

GA891-06：30-12：55（星期二、四、五、日）

GA891-08：50-15：15（星期一、三、六）

2.上海-雅加達

上海浦東機場-雅加達哈達機場（歷時6小時40分）

印尼航空

GA895-09：50-15：30（星期三）

GA895-10：05-15：45（星期一、二、四、五、六、日）

東方航空

MU8595-09：50-15：30（星期三）

MU8595-10：05-15：45（星期一、二、四、五、六、日）

3.廣州-雅加達

廣州白雲機場-雅加達哈達機場（歷時5小時）

南方航空

CZ771-15：45-19：50（每日班）

CZ387-17：00-21：00（每日班）

印尼航空

GA899-15：45-19：50（每日班）

GA9989-17：00-21：00（每日班）

來源：網頁鏈接

2. 世界地圖變遷史—印度尼西亞

我們通過對1992年，2001年，2010，2019年出版的世界地圖冊的對比，來看一下30年來世界的變化。

我們分亞洲，歐洲，非洲，大洋洲，北美洲，南美洲，北冰洋，南極洲分國家和地區逐一對比。

第一篇：亞洲—印度尼西亞

印度尼西亞是印度尼西亞共和國的簡稱，其與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。印度尼西亞國土面積1913578.68平方公里，由約17508個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。

人口2.73億（2020年12月），世界第四人口大國。有數百個民族，其中爪哇族人口佔45%，巽他族14%，馬都拉族7.5%，馬來族 7.5%，其他26%。民族語言共有200多種，官方語言為印尼語。約87%的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家。6.1%的人口信奉基督教，3.6%信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

首都雅加達（JAKARTA），常住人口1056萬。印度尼西亞最大城市，雅加達也是東南亞第一大城市，位於爪哇島西北海岸，城市面積約740平方公里，而包圍周邊城鎮的大雅加達地區，居住超三千萬人，是世界第二大都市圈，雅加達是印度尼西亞的經濟中心，聚集了全國大部分財富和精英，雅加達享有省級地位，居民主要為爪哇人、巴達維亞人和巽他人，少數為華人。

重要節日有伊斯蘭教開齋節、宰牲節；民族覺醒日（紀念1908年印尼民族運動組織「至善社」成立）5月20日；獨立日：8月17日。

行政區劃方面共有一級行政區（省級）34個，包括雅加達首都、日惹、亞齊3個地方特區和31個省（北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、朋古魯、南蘇門答臘、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、哥倫打洛、東加里曼丹、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹等省)。二級行政區（縣/市級）共514個。

1990年印度尼西亞人口18141萬，人均GDP為585美元。

行政區劃調整：

1999年8月30日， 東帝汶全民公決拒絕自治並選擇脫離印尼。

1999年10月4日，北馬魯古省設立，系馬魯古省北部哈馬黑拉等島分立，首府索菲菲，但省政府暫駐德爾納特市。

1999年11月， 南蘇拉威西省的省會烏戎潘當恢復1971年以前的名字望加錫。

2000年印度尼西亞人口21151萬，人均GDP為780美元。

行政區劃調整：

2000年10月17日，萬丹省設立，系西爪哇省分設，首府孔雀港（Pelabuhan Merak），暫住西冷。

2000年12月4日，邦加－勿里洞省設立， 由原屬南蘇門答臘省的邦加島、勿里洞島等為其范圍，首府邦加檳港。

2000年12月22日，哥倫打洛省設立批准，舊屬北蘇拉威西省，首府哥倫打洛。2001年2月16日正式設立。2001.12: 伊里安查亞省更名為巴布亞省。2002.1: 亞齊和巴布亞特殊自治法通過，亞齊特區的正式名稱改為 Nanggroe Aceh Darussalam，到2009年後仍稱Aceh。

2002年5月20日，東帝汶省獲得完全獨立（1999年8月30日，東帝汶全民公決拒絕自治並選擇脫離印尼）。

2002年10月25日，廖內群島省設立（9月24日國會批准），舊屬廖內省，首府丹戎檳榔。該省與新加坡鄰近。

2003年11月14日，西伊里安查亞省正式成立（1999年10月4日批准）。但在暴力抗議下，中伊里安查亞省（2001年11月11日批准）至今沒有正式成立。

2007年2月7日更改為西巴布亞省。2003年，印尼1975-1999年期間設立的行政市，至當時還沒有正式成為地方自治意義上的8個市全部並入所在的縣。行政市設立的法令是1974年頒布。1993-2003年間設立的市不少此前地位是行政市。這最後取消的8個行政市是基薩蘭市、蘭都市（以上北蘇門答臘省）、巴都拉惹市（南蘇門答臘省）、芝拉扎市、普禾加多市、克拉登市（以上中爪哇省）、任抹市（東爪哇省）、瓦坦波尼市（南蘇拉威西省）。

2004年10月5日，西蘇拉威西省成立，分南蘇拉威西省部分地區置（2004年9月22日批准）。

2010年印度尼西亞人口27352萬，人均GDP為3869美元。

行政區劃調整：

2010年8月4日，北馬魯古省省政府從德爾納特市遷到索菲菲。此前由於索菲菲基礎設施未完善，省府長期在德爾納特市辦公。

2013年4月15日，北加里曼丹省設立，分東加里曼丹省4個縣和打拉根市設，省會丹戎塞洛（2012年10月25日批准）。

2014年10月，佐科維多多當選總統，宣布暫停增設一切省縣。2018年多地增設一批區（鄉）。

2020年印度尼西亞人口27352萬，人均GDP為3122美元。

經濟發展情況：

1970 1996年間GDP年均增長6％，躋身中等收入國家。1997年受亞洲金融危機重創，經濟嚴重衰退，貨幣大幅貶值。1999年底開始緩慢復甦，GDP年均增長3％ 4％。2003年底按計劃結束國際貨幣基金組織（IMF）的經濟監管。2004年，政府積極採取措施吸引外資、 發展基礎設施建設、整頓金融體系、扶持中小企業發展，取得積極成效，經濟增長一直保持在5％以上。2008年以來，面對國際金融危機，印尼政府應對得當， 經濟仍保持較快增長。

此外，在中印尼雙方共同努力下，印度尼西亞雅萬高鐵項目建設穩步推進。

雅萬高鐵是中印尼兩國共建「一帶一路」的標志性項目，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆。鐵路全長約142公里，最高設計時速350公里，建成通車後，兩地通勤時間將由現在的3個多小時縮短至40分鍾左右。

3. 勿里洞島的介紹

勿里洞島，印度尼西亞島嶼，靠近南中國海的最南端和爪哇海的北端。原屬南蘇門答臘省。 自2000年邦加－勿里洞（印尼語：Kepulauan Bangka Belitung）單獨設省後，勿里洞島屬於邦加－勿里洞省。

4. 勿里洞島的島嶼組成

勿里洞島為印度尼西亞南蘇門答臘省的一個縣，系一島嶼。此島位於南海與爪哇海之間，婆羅洲西南、邦加島以東。它還包括135座小島。主要明升城鎮和港口丹戎潘丹(Tanjungpandan)位於西海岸，有機場。勿里洞面積為皮野4,800平方公里(1,853平方哩)。海濱多沙灘和沼澤，間雜有岩石和珊瑚礁海岸。織魯土克(Cerutuk)河是定時漲落的河流，有一段11公里(7哩)長的河道可以通航。大部分地區海拔低於40公尺(130呎)。在平坦或略有起伏的地帶有若干丘陵，而中央部分則為覆蓋著茅草(可用於燃槐喊蓋屋頂)的無樹平原。