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印尼的什麼海

發布時間:2024-07-22 01:14:28

『壹』 印尼將海域改名是為何

7月16日報道 外媒稱,印度尼西亞正式將該國在南中國海專屬經濟區的水域易名為「北納土納海」。分析人士認為,印尼此舉是要宣示其在南中國海部分海域的「主權」

據7月15日報道,印尼海事與漁業部副部長烏格羅塞諾7月14日公布官方的印尼新地圖時指出,印尼在南中國海的專屬經濟區北部是油氣開采區,當局已決定按慣例,在更新國家地名資料時,把它易名為「北納土納海」。

據報道,盡管印尼堅稱自身並非與中國在南中國海有主權爭議的聲索國,但兩國漁民經常在納土納群島區域發生糾紛。過去一年半,印尼在該區域扣押了不少被指在那裡「非法捕魚」的中國漁船,也在當地擴充了軍隊部署。

納土納群島主權屬於印尼,但周邊部分海域,包括印尼以此為基點的專屬經濟區,與中國在南中國海宣示主權的「九段線」重疊。不過,北京曾表明,中方對納土納群島主權屬於印尼一事沒有任何異議。

印尼將南海部分海域改名 ,「所謂更名毫無意義」。

『貳』 印尼的海洋是南印度海洋嗎

印尼是世界上最大的群島國家,由太平洋和印度洋之間約17508個大小島嶼組成。

印尼的東北部是太平洋,東南部、南部和西部都是印度洋。

『叄』 印度尼西亞離中國隔了什麼海

印度尼西亞離中國隔了南海
請採納

『肆』 鍗板害灝艱タ浜氬懆杈規槸浠涔堟磱

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『伍』 印尼班達海發生6.8級地震,是什麼引起的

地震是地殼快速釋放能量過程中造成的振動,期間會產生地震波的一種自然現象。地球上板塊與板塊之間相互擠壓碰撞,造成板塊邊沿及板塊內部產生錯動和破裂,是引起地震的主要原因。

所以,這次地震,真的只是發生在位於環太平洋火山地震帶的印度尼西亞班達海域上的一次普通的地質活動而已。雖然它的強度有6.8級,但由於發生在海上且不會引起海嘯,我們其實沒有必要對它投入過多的關注。

『陸』 作為東南亞第一大國,印尼為什麼嚴重缺乏存在感

在全球國家和地區中,印度尼西亞無疑是一個十分特殊的存在。領土在赤道兩側,在地理位置上同屬於南、北半球,橫跨亞洲和大洋洲。同時,它是由1.7萬多個島嶼組成的國家,被稱作「千島之國」。毫無疑問,其海岸線長度非常驚人,高達5.47萬KM,僅次於加拿大,海洋面積也高達316.6萬平方千米。而其陸地面積也有190.4萬平方千米,居世界第15位。其人口已超過2.5億,排名世界第四。再則,印尼控制著馬六甲海峽,這也給其填上了濃墨重彩之筆。這些數據表明,印尼猶如一個小巨人般存在。

雖然,印尼是東南亞最大的經濟體,不過,2016年印尼的GDP總量才8619億美元,居世界第16位,被其體量差不多的印度甩在身後。也就是說,印尼並沒有與其體量相匹配的經濟實力。而在國際政治上,也顯得暗淡無數。

從現實來看,印尼也只不過是一個二流國家。那麼為什麼印尼空有大的體量,卻不能最大限度的將其轉換為現實國力?雲石君將從其內部地緣結構進行分析。

作為「千島之國」,在海洋文明時代,印尼可以靠海吃海,漫長的海岸線及眾多的港口利於發展外貿經濟。不過,這也是一把雙刃劍,群島太多,無疑會破壞地緣結構的完整性。

隨著現代科技的發展,海上交通也有相對改善和提高,但是海洋的隔離作用依舊不小。印尼島嶼眾多,水運運輸相對發達。不過,公路、鐵路及空運也只是集中在主要的島嶼上。印尼的公路全長34萬千米,但質量都不高,高速公路總里程才1000千米左右。總體上,印尼的基礎措施相對滯後,制約了經濟增長和投資環境的改善。再加上有數目太過龐大的島嶼,因交通聯系的不便,自然會制約各個島嶼間的經濟整合,反而各板塊會形成自成一體的局面。

島嶼眾多帶來的交通不便,不利於經濟整合。而眾多島嶼太過分散又是制約經濟發展的另一大因素。

印尼的國家地理結構呈帶狀分布,東西國土間直線距離長達5000餘公里,跨越了三個時區。在眾多島嶼中,以蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、蘇拉威西、巴布亞五大島嶼為主,除東部的蘇門答臘與爪哇之間海域狹窄外,其餘諸島均散落於海上,彼此間距離均在數百公里,巴布亞島與最近的蘇拉威西島之間的距離則在1000公里以上。

主島除了爪哇和蘇門答臘相距不遠,可以通過跨海大橋,用公路、鐵路將它們連接在一起,而其它太過分散的島嶼因海上距離遙遠就只能通過航空和海運方式交流。

在地緣結構和氣候條件的雙重製約下,印尼就算有再大的體量,也不能最大限度的將其轉化為地緣經濟實力,經濟上也很難擠入到一流國家,甚至是二流國家。

島嶼雖眾多,但卻使得地緣結構上支離破碎,反應在經濟上是彼此相對獨立,而在政治上,便促使了分離主義的抬頭。

就算工業文明能拉近群島的距離,不過也是有一個度的。當下,工業文明將印尼群島整合為一個國家,但太過分散的地域環境也難以消除各島間的地緣隔離。

這就會導致印尼內部會存在各方政治勢力為了自己的利益而矛盾不斷,從而加重印尼的政治內耗。而帶狀的國土及各自獨立的地緣結構,在受到外部威脅時難以形成國家聚合力。如果,一旦國家經濟崩潰,或有外部大國勢力進入,將會有矛盾升級到國家分裂的地步。

『柒』 印尼海嘯是什麼時候發生

印尼海嘯發生於2004年12月26日,這次地震發生的范圍主要位於印度洋板塊與亞洲板塊的交界處,地處安達曼海。

這場突如其來的災難給印尼、斯里蘭卡、泰國、印度,馬爾地夫等國造成巨大的人員傷亡和財產損失。到2005年1月10日為止的統計數據顯示,印度洋大地震和海嘯已經造成15.6萬人死亡,這可能是世界近200多年來死傷最慘重的海嘯災難。

(7)印尼的什麼海擴展閱讀

海嘯是一種災難性的海浪,通常由震源在海底下50千米以內、里氏震級6.5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆發也可能引起海嘯。而不巧的是,印尼地處環太平洋地震帶上,所以頻繁遭受地震、火山噴發和海嘯襲擊,是一個多災多難的國家。

2004年印度洋海嘯共造成20多萬人死亡,印尼就是受創最重的國家之一。

印尼海嘯多發海域是平原,人口密集,而且印尼海嘯預警機制落後,民眾防災自救意識缺乏。自從2004年印度洋大海嘯發生以來,印尼曾在多個海域安放了22個海嘯探測器。但是,由於設備腐蝕生銹、缺乏財力維護以及遭到人為破壞等原因,這些設施目前均不能發揮任何作用。

反觀日本預警機制反應快,加上日本海嘯區域有山,可以避難,所以傷亡人數較少,2011年日本地震引發海嘯,遇難人數11232人,失蹤人數16361人,共計27593人。而2004年印度洋大海嘯造成22.6萬人死亡,這可能是世界近200多年來死傷最慘重的海嘯災難。

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