❶ 隱世旅遊地圖8大冷門美景
雖然先進的交通網路已讓旅客幾乎可以踏足地球上的任何角落,不過世界之大總有未被人群淹沒之地,隱世美景依然存在,現在是時候做好功課,等待再次出發時試試踏足冷門的秘境天堂。
備注 : 文中有關航班資訊或因疫情受到影響而調整,僅供參考。
印尼拉賈安帕
Raja Ampat
原始小島 最美潛點
作為世上最大的群島國家,印尼由超過一萬七千個島嶼組成,當中隱藏了不少原始小島天堂,值得長途跋涉搭車又搭船拜訪。位於新幾內亞島西北端的拉賈安帕(Raja Ampat,又稱四王群島),就是愛好潛水人士最嚮往的夢想潛點,由1500多個小島、珊瑚礁及淺灘組成,主要環繞衛吉(Waigeo)、巴丹塔(Batanta)、薩拉瓦蒂(Salawati)及米蘇爾(Misool)四個較大的島嶼,全部維持著相當原始的風貌,水底世界亦因此保留了非常豐富的生物品種。根據國際自然保護協會的調查顯示,拉賈安帕是地球上最多海洋生物種類的地區,擁有約540種珊瑚、1300種魚類及700種軟體動物,名副其實是珊瑚礁與海洋生物的寶庫。
如何抵達?
從印尼各地如雅加達飛往索龍(Sorong)機場,轉乘的士至Sorong 港口,再乘船至Waisai(衛吉島Waigeo);或轉乘小型飛機直達Waisai。
旅遊 局網址: www.indonesia.travel
小島Pianemo及Wayag的山上展望台,是欣賞群島全貌的最佳地點。
旅客抵達碼頭時,當地的巴布亞人會以傳統的歡迎舞及民歌迎賓。
拉賈安帕以海洋中多樣的生態而聞名,潛水時可欣賞到的色彩驚人的豐富。
哥斯大黎加
Costa Rica
濃縮的生態樂園
哥斯大黎加雖然只是個位處中美洲的小國,但卻是生態 旅遊 愛好者的天堂。國內國家公園及保護區的面積達全國土地面積接近四分之一,比例全球最高,有了這些小心保護的土地,其極豐富的動植物生態亦得以好好繁殖。哥斯大黎加國土地面積僅佔世界的0.03%,其生態多樣性卻佔全球前列,在這里可找到世上5% 的物種,密度之高讓它成為濃縮的生態樂園。終年雲霧縈繞的森林Monteverde Cloud Forest Reserve,潮濕的環境孕育了茂密的大樹及植物,成就了眾多動物、昆蟲及色彩鮮艷雀鳥的棲身之所。
麻雀雖小的哥斯大黎加,除了森林還有漂亮的海岸線、面向加勒比海的沙灘、數座活火山、多個溫泉,以及眾多特色住宿,例如阿雷納爾火山國家公園中新開幕的豪華營地住宿Nayara Tented Camp,只有18個套房與森林只是一橋之隔的距離,讓旅客被大自然環抱之餘同時享受現代化的舒適與方便。
如何抵達?
位於中美洲的哥斯大黎加可從多個美國城市轉機前往,包括邁阿密及紐約等,亦可選擇取道多倫多或墨西哥城等。
旅遊 局網址: www.visitcostarica.com
阿雷納爾火山(Arenal Volcano)是哥斯大黎加最活躍的火山,更是全世界十大活躍火山之一。
Guanacaste是哥國西北端的沿岸省份,集合漂亮的海岸線、山巒起伏的景緻及多座火山,成為旅客必訪之地。
哥斯大黎加是名副其實的觀鳥天堂,美麗的Chestnut-mandibledToucan巨嘴鳥是眾多可以在此找到的品種之一。
新喀里多尼亞
New Caledonia
大洋洲 無名天堂
相信大部分人連名字都未聽過的新喀里多尼亞,坐落於南太平洋茫茫大海之上,距離最近的大城市——澳洲布里斯班及紐西蘭奧克蘭均超過1,400公里,由主島Grande Terre、東面的Loyalty Islands 群島、南面的松樹島(Ile des Pins)及一些小島所組成。主島Grande Terre被山脈分割成地貌截然不同的東西岸,擁有山景、瀑布、平原及豐富的生態;Loyalty Islands群島主要由Lifou、Maré、Tiga及Ouvéa四個小島組成,人跡罕至,保存了無污染的海洋世界及 歷史 悠久的原住民文化;松樹島則為潛水勝地,水晶藍海水包圍純白無瑕的沙灘,呈現真正天堂的樣貌。新喀里多尼亞擁有長達1,600公里的珊瑚礁,是繼澳洲大堡礁後位列世界第二,舄湖面積更達24,000平方公里,當中約六成被列作UNESCO世界遺產,海底的風景分分鍾比陸上的精彩,無論是在美得不像話的海灘還是潛入深藍海洋中,同樣能看到世上難求的絕美景緻。另一道獨一無二的風景線,是由當地不同種族的居民構成,最早的原住民Kanak人在這里保留了原始的生活模式,走入他們的世界讓人大開眼界之餘,感嘆簡單的生活也可以很美好。
如何抵達?
Aircalin 提供由東京及大阪直航首都Noumea的班機,另外Qantas及Air New Zealand 都有提供從澳紐多個城市飛往Noumea 班機。
旅遊 局網址: www.newcaledonia.travel
新喀里多尼亞Lifou小島,重新定義何謂水清沙幼。
松樹島其中一個海灘之上,可以看到眾多圖騰木雕包圍St.Maurice雕像,是多元文化結合的示範。
Lifou是游新喀里多尼亞不可錯過的小島,清澈的海水與地貌一樣讓人嘆為觀止。
在新喀里多尼亞潛水可看到不少品種的鯊魚,大多無攻擊性。
白俄羅斯
Belarus
驚喜的 「英雄要塞」
白俄羅斯這個夾在俄羅斯與波蘭之間的小國,到訪旅客的數目一直不及歐洲其他國家,旅客不多,想不到實情驚喜處處:自然景緻方面,森林覆蓋率達總面積四成,更有超過一萬個湖泊,但都不及它前蘇聯的鐵幕形象與友善的現代城市,結合出獨一無二的矛盾體般引人入勝。
它曾是前蘇聯重要的一部分,1991年才獨立,首都明斯克不少地方都可以看到共產主義特色的巨型建築與雕塑,這些都是在二戰被大規模破壞過後,由斯大林派建築師主理重建工作而興建,將前蘇聯最輝煌的時光定格於此。白俄在二戰期間是傷亡慘重的戰場,位於明斯克的「Belarusian State Museum of the Great Patriotic War History 」是紀錄了戰爭慘況的博物館,展示了很多戰爭 歷史 遺物,非常值得一看。
如何抵達?
北京飛基輔轉明斯克,或者北京飛莫斯科轉明斯克,歐洲多個城市如巴黎、法蘭克福等均有航班直飛首都明斯克,周邊國家的各個城市亦有長途巴士前往,但需留意外國人只能通過空路跨越俄國與白俄之間的國界,詳情可向領事館查詢。
布列斯特堡壘紀念館外象徵勇氣的巨型雕像。
白俄羅斯最大的廣場——獨立廣場上可找到列寧像,其身後是宏偉的政府總部
吉爾吉斯斯坦
Kyrgyzstan
中亞瑞士 神山凈土
中亞地區在地理距離上雖然不算遠,但由於其覆蓋范圍甚廣亦缺乏 旅遊 資訊,除了背包客似乎鮮有遊人踏足,不少人甚至可能連當中的國家名也沒聽過,神秘感十足。其中與新疆接壤的吉爾吉斯,是個幾乎四面環山的內陸國家,天山山脈與帕米爾高原讓它有「中亞瑞士」之稱,國土中有94% 在海拔1,000米以上,平均海拔達2,750米,隨處可見高山、冰川及高山湖,風景脫俗猶如仙境。其中標高1,600米的伊塞克湖(Issyk Kul Lake)是世上面積第二大的高山湖泊,僅次於南美洲的的的喀喀湖,深邃蔚藍的湖水與周邊的森林構成奇跡般的自然美景。
神聖的山景之外, 歷史 超過兩千年的吉爾吉斯更是文化與 歷史 的寶藏,多年來改朝換代,又曾是前蘇聯的一部分,亦是絲綢之路的必經之地,集合了多元文化,但同時又因為山巒環繞較少受到外間影響, 歷史 與習俗都得以保存, 例如Saimaluu-Tash 地區就是中亞一帶岩石壁畫數量最多的地方,最早的岩刻可追溯至公元前三世紀。
被一眾高山環繞的吉爾吉斯,有種高原之地特有的靈氣。
吉爾吉斯不少人以游牧為生,更曾經三次舉辦世界游牧民族運動會。
一場旅行當然要體驗游牧民族的蒙古包生活。
位於首都比斯凱克市的Bishkek Central Mosque,是中亞地區最具規模的清真寺之一,亦是當地最重要的宗教場所。
智利湖區
Chilean Lake District
智利人 私房後花園
智利雖然遠在南美洲, 但它早已不是甚麼隱世秘境, 熱愛 旅遊 的人都將Patagonia,或由這里出發往南極定為終極夢想,不過當地人最愛的度假勝地,卻是對外地人來說名不見經傳的湖區。這個南部地區集合了智利第二大島Chiloé及第二大湖Llanquihue,四周是被白雪覆蓋山頂的高山風景,以自然景緻來說絕對不輸給著名的Patagonia,而且清靜得多,難怪會被視為當地人的後花園。
「湖區」基本上是指北至Concepción市、南至Chiloé島,因安第斯山脈腳下集中而數量眾多的湖泊而得名。於山巒環抱的美景下,可以到Conguillío 國家公園滑雪、在Vicente Pérez Rosales國家公園的美麗森林中遠足、爬上標高2,661米的Osorno火山、一試Pucón的溫泉、或是在Temuco感受原住民文化及色彩繽紛的市集,不論是風景還是活動都有非常豐富的選擇,動靜皆宜。
如何抵達?
一般以Temuco或Puerto Montt 為基地,前者從智利首都聖地牙哥開車約7小時,後者則需10小時,或從聖地牙哥乘內陸機前往。
旅遊 局網址: chile.travel
Pucón小城是欣賞Villarrica火山的最佳的地方。
從Llanquihue湖畔的小鎮Puerto Varas可以同時眺望Osorno及Calbuco兩個火山的景緻,它同時亦是戶外活動的中心。
Llanquihue湖西側Frutillar小鎮氣氛寧靜,是安靜地欣賞湖景的好地方。
夾在兩個湖及兩個火山之間的Petrohue瀑布不算高,但獨特的地形卻讓旅客有仿如被瀑布包圍的感覺。
多米尼克
Dominica
加勒比海 原始異數
加勒比海小島給人的印象以靚絕海灘和豪華Resort的紫醉金迷為主,多米尼克是其中的異數。與其附近的多明尼加(Dominican Republic) 常被混淆,多米尼克(Dominica) 的面積只有750平方公里(比香港更細),大自然卻將九座火山(其中一座為活火山)、超過360條河流及眾多瀑布、熱帶雨林及全球第二大溫泉熱湖Boiling Lake濃縮於此。坐擁如此珍貴的自然資源,全國在發展 旅遊 業的同時都十分認真保護環境,維持原始之美,在去年10月才迎來島上第一間奢華酒店Cabrits Resort的登場。朴實無華的氣氛與人們純真的笑容、天然美景與各式仰賴自然地貌而成就的極限運動,就是這里最大的賣點。
如何抵達?
以同在加勒比海數個比較大的機場為中轉站,包括波多黎各San Juan、荷屬聖馬丁St Maarten、巴貝多Barbados等,轉機前往多米尼克。
旅遊 局網址: discoverdominica.com
島上森林覆蓋率達四成,Emerald Pool有森林與高達12米的瀑布作背景,成為島上其中一個必到景點。
Batibou Beach被譽為島上最美的海灘。
烏干達
Bwindi Impenetrable Forest
瀕危 大猩猩之家
因為缺乏四通八達的公路網,非洲仍有不少隱世景點,單是前往目的地的移動時間已足以讓決心不夠的遊客卻步。烏干達位處非洲兩大 旅遊 熱門地肯亞及坦尚尼亞的旁邊,卻似乎暫時未受到亞洲旅客的青睞,但其實烏干達氣候宜人,土地肥沃,又是尼羅河其中一個源頭,在英國殖民時期更曾被稱為「非洲明珠 」,可惜後來因內戰及政策所害,才讓它經濟裹足不前。
烏干達以地貌及野生生態聞名,國內多個國家公園均各有多元化的野生動物生活在其中,而當中最難能可貴的動物寶藏,要數布恩迪森林(Bwindi Impenetrable Forest)。它位於烏國西南部、東非大裂谷的西部邊緣,名列 UNESCO世界遺產,世上現存約800隻瀕危山地大猩猩(Mountain Gorilla)中約半數以此為家。想進入森林范圍尋找大猩猩的身影必需向有關當局申請Gorilla Permit許可證,每組猩猩群每日規定最多隻能讓8人接近,以免對它們的生態有任何影響。
如何抵達?
阿聯酋航空提供杜拜直航烏干達唯一國際機場Entebbe班機,亦可乘肯亞航空或衣索比亞航空轉機前往。Entebbe距離首都Kampala約40公里,從Kampala開車至Bwindi約7小時。
旅遊 局網址: www.visituganda.com
由經驗豐富的導游帶領除了有機會遇上猩猩群,更可以學到很多有關森林生態的知識。
除了瀕危山地大猩猩,森林內亦住了大象、黑猩猩、疣猴及多種鳥類。
文/麥世榮
圖/Indonesia Tourism Office、Nayara Tented Camp、New Caledonia Tourism Board(NCTPS)、Turismo Chile(Photographer:Sernatur)、Cabrits Resort & Spa Kempinski Dominica、Unsplash、Pixabay
編輯/ Grace
❷ 印尼和新加坡隔海相望,為何經過馬六甲的船隻,不願停靠印尼
馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間,溝通太平洋和印度洋的重要水道,新加坡起步較早,早在19世紀中期,新加坡已經建成了國際著名的貿易轉口港,新加坡地理位置優越,雖然印尼也位於海峽沿岸,但新加坡正好在馬來半島最南端,也就是海峽以北,馬六甲海峽呈西北東南走向,去往印度洋的船隻,進入海峽後,必須向西北航行。
如今和新加坡隔海相望的巴淡島幾乎成了新加坡人的後花園,印尼每年都可以通過巴淡島,得到新加坡的大筆財富。印尼無需和新加坡競爭,也能得到巨大的利益,所以說,印尼不想和新加坡競爭,一競爭不過,二沒必要,這也導致,新加坡不斷做大,成為了地區最受歡迎的貿易港。
❸ 經過馬六甲海峽的船隻,為什麼只喜歡停靠在新加坡而不停靠印尼
主要原因是新加坡有著極其優勢的地理位置,馬六甲海峽由三個國家負責管理,分別是新加坡,印尼以及馬來西亞,但是主要港道口岸都來自於新加坡這邊,因為新加坡有著天然的深水港,可以容納現今大部分船隻,而且在過去幾十年間里,新加坡加大科技興國的力度,從多角度擴大國家影響力,使得很多港口服務業迅速發展,許多船隻經過長途運作,需要進行材料補充,在新加坡港口中都可以得到很好的修復,這就是為什麼船隻愛停在新加坡港口的原因。
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❹ 世界人口最多的島嶼——爪哇島
世界第13大島
在世界最大的群島——馬來群島中,有一個面積13.8萬平方千米的大島,這就是印尼第五大島、世界第13大島的爪哇島。爪哇島位於南緯7度~8.5度、東經105度~115度之間,東西長970千米,南北最寬處160千米;北臨爪哇海,南瀕印度洋,西隔巽他海峽與蘇門達臘島相望,東與巴厘島之間有一極窄的巴厘海峽。爪哇島北部海岸地形平坦,有較大的沖積平原;南部海岸十分陡峭,不易建海港。爪哇島的地形以山地丘陵為主,山地間有一些寬廣的盆地和河谷地;海拔3000米以上的山峰有14座,全島最高峰是東部的賽梅魯火山,海拔3676米(比日本的富士山低100米)。爪哇島有35座活火山,著名的有默拉皮火山(海拔2911米)、布羅莫火山(海拔2329米)、格德火山(海拔2958米)、芝雷邁火山(海拔3078米)、拉翁火山(海拔3332米)、覆舟火山(海拔2220米)、賽梅魯火山等。位於日惹市以北30千米處的默拉皮火山是爪哇島最活躍的火山(「默皮拉」在爪哇語中是「不滅之火」的意思),是被國際地球化學和火山學協會列為應當加強監測與研究的全球16座火山之一;公元1006年的大噴發火山灰埋沒了婆羅浮屠塔;1930年的噴發造成山下13個村莊毀滅,死亡7000人;2010年10月26日的噴發導致300多人死亡;2018年5月11日該火山噴出的濃煙沖至5000米的高空,當局將火山噴發警戒級別提升至3級(橙色),火山周圍5千米內的居民全部撤離。
爪哇島為熱帶雨林氣候,形成了大片的熱帶森林,野生動植物資源較豐富;但由於人類長時期大規模的生產活動,原始叢林已不多,大量珍貴的野生動物已滅絕(如爪哇虎)。地處爪哇島西南端的烏戎庫隆國家公園是印尼最著名的國家公園之一,1991年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。該國家公園成立於1958年,包括烏戎庫隆半島和沿海的一些小島,佔地1206平方千米(包括443平方千米的海洋),主要保護低地雨林生態系統及珍稀動植物(包括57種稀有植物、爪哇犀牛、巽他葉猴、爪哇猴、爪哇豹、爪哇長臂猿等瀕危動物、240種鳥類、80多種兩棲及爬行動物、70多種昆蟲、5種靈長類動物等)、沿海沼澤及紅樹林生態系統(含33種珊瑚礁、100多種魚類)等。爪哇犀牛是印尼的「國寶」級動物之一,是2018年雅加達亞運會上三個吉祥物的野生動物原型之一(爪哇犀牛、極樂鳥和巴島花鹿);爪哇犀牛是獨角犀牛的一種(獨角犀牛有爪哇犀牛和印度犀牛兩種),雄性頭部長有一支角(雌性沒有角),目前全球僅存70頭左右,全在烏戎庫隆國家公園里,被國際自然保護聯盟列入極度瀕危物種紅色名單。
世界人口最多的島嶼
爪哇島是世界人口最多的島嶼,全島人口1.45億(2014年,包括附近的馬都拉島等小島);僅有我國安徽省一般大的爪哇島人口十分稠密,平均人口密度達每平方千米1050人,也是世界人口最稠密的海島之一。爪哇島是印度尼西亞人口最多的地區,集中了全國一半以上的人口。
爪哇島居民主要有爪哇族和巽他族兩大民族。爪哇族是爪哇島人口最多的民族,佔全島人口的78%以上,主要居住在該島的中部和東部;他們大約是3000~4000年前從亞洲大陸南部遷來,講爪哇語(屬南島語系馬來—波利尼西亞語族),當代爪哇族多能講爪哇語和印尼語;爪哇族原先信奉印度教和佛教,當代大多信奉伊斯蘭教,部分信奉基督教。爪哇族是印度尼西亞的第一大民族,佔全國人口的45%,人口總數超過1億人。爪哇族著名人物有印度尼西亞共和國首任總統蘇加諾(1901~1970年)、現任印尼總統佐科·維多多。
爪哇島第二大民族是巽他族,佔全島人口的近20%,主要居住在西部的萬丹省、西爪哇省,講屬南島語系馬來—波利尼西亞語族的巽他語,曾建立過巽他王國(印度教王國)、萬丹蘇丹國(伊斯蘭教國),其文化受伊斯蘭文化影響較深,當代巽他族大多是虔誠的穆斯林。巽他族傑出的 歷史 人物當數印尼共和國第十任總理朱安達·卡塔維查亞(1911~1963年)。
印度尼西亞的「主島」
印度尼西亞有17000多個島嶼組成,是絕對的「萬島之國」,論面積爪哇島只是印尼的第五大島(比爪哇島大的島嶼有蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島和西伊里安(新幾內亞島西半部))。爪哇島(包括附近的馬都拉島等島嶼,馬都拉島面積5290平方千米,人口300多萬,屬東爪哇省管轄)的土地總面積僅佔印尼國土總面積的近10%,人口卻佔印尼總人口的50%多,GDP佔60%以上(印尼現在是世界第16大經濟體),是印尼 社會 經濟發展水平較高的地區,是印度尼西亞的「主島」。印尼現有10個百萬以上人口城市,其中的雅加達、泗水、萬隆、三寶壟、茂物等5個城市都集中在爪哇島。爪哇島在行政上屬印尼的東爪哇省、中爪哇省、西爪哇省、萬丹省、日惹地方特區和雅加達首都特區(印尼現分為33個一級行政區,包括30個省和3個地方特區)。
爪哇島的農業發展水平較高,生產水稻、玉米、木薯、花生、棉花、甘蔗、椰子、咖啡、可可、茶葉、油棕櫚、金雞納樹、木棉等多種農產品,稻米、木薯、甘蔗、茶葉、椰子均佔印尼總產的六成以上。爪哇島全年高溫多雨,土壤肥沃(多為肥沃的火山土),水稻可一年兩熟或三熟,生產了全印尼70%的稻米(印尼是世界第三大稻米生產國)。木薯是爪哇島居民的傳統主食之一,爪哇島所產的木薯佔全國總產的60%(印尼目前是世界第二大木薯生產國)。爪哇島自1867年從斯里蘭卡引進茶樹,如今茶園遍布爪哇各地,茶園面積約佔印尼的八成(印尼在20世紀初曾是世界第三大茶葉生產國,如今是世界第七大茶葉生產國)。爪哇島還是印尼最大的甘蔗產地,17世紀開始大規模種植,如今種植面積約佔全印尼的六成以上,由於人多地少,一般採用水稻、甘蔗輪作方式種植,甘蔗不留宿根。爪哇島種植的椰子、咖啡、可可、油棕櫚、天然橡膠、金雞納樹、木棉等經濟作物規模很大,是東南亞最早種植咖啡的地方,1696年荷蘭人將咖啡樹引種到爪哇島西部,1711年後開始向荷蘭出口咖啡豆,現在仍是印尼重要的阿拉卡比種咖啡產區;爪哇島產的咖啡豆以香氣濃郁、口感厚實、酸性明朗而著稱。爪哇島還是印尼第二大可可產區,可可豆產量約佔印尼總產的二成(印尼是全球第三大可可生產國)。爪哇島是世界最大的金雞納霜產地;金雞納霜是從金雞納樹的樹皮中提取的一種治療瘧疾的特效葯,也叫奎寧、金雞納鹼;金雞納樹是茜草科金雞納屬的一種常綠灌木或小喬木,原產於南美安第斯山區,19世紀荷蘭殖民者將金雞納樹引種到爪哇島。
爪哇島還是印尼製造業最發達的地區,以紡織服裝業、橡膠加工業、膠合板工業、製糖工業、電子電器、造船、機械等較發達;紡織服裝工業是印尼支柱產業之一,佔全印尼製造業產值的10%以上,從業人口在270萬以上,全印尼有4000多家大中型紡織服裝企業,88%的紡織服裝企業集中在爪哇島的雅加達、泗水、萬隆、三寶壟、茂物等大城市(紡織品及服裝是印尼出口額僅次於石油天然氣的第二大宗出口商品,2017年的出口額在124億美元以上。爪哇島的製糖工業也較發達,集中了印尼80%以上的製糖廠,在三寶壟、泗水都有大型甘蔗製糖廠。
爪哇島的交通設施是全印尼最好的地區,集中了印尼70%以上的公路線、鐵路線,有即將建成的全印尼第一條高鐵:雅加達——萬隆高鐵,有印尼第一大海港——丹絨不碌港,有印尼最大的國際機場——蘇哈托-哈達國際機場。
「婆羅佛屠塔」和「普蘭巴南寺廟」
爪哇島 歷史 悠久,曾統治過爪哇島的古代王國有夏連特拉王國(9~10世紀)、三佛齊王國(8世紀~13世紀)、馬打蘭王囯(8~10世紀)、巽他王國(7世紀~16世紀)、諫義里王國(11~13世紀)、滿者伯夷王國(13~15世紀 )等,其中基本統一爪哇全島的是夏連特拉王國和滿者伯夷王國;夏連特拉王國在9世紀曾統治了爪哇島除東爪哇山區外的全島,修建了以「婆羅佛屠佛塔」為代表的一系列佛教建築;滿者伯夷王國在14世紀極盛時期的領土范圍包括今印尼絕大部分和泰國南部及東帝汶,定都於爪哇島中部的滿者伯夷,是古代東南亞地區最強大的王國之一,也是爪哇島上最後一個印度教王國。
今天爪哇島留存下來的 歷史 古跡中最具代表性的宏偉建築當屬「婆羅佛屠塔」,該建築位於日惹市西北40千米處馬吉冷,2012年經吉尼斯世界紀錄大全確認為當今世界最大的佛教建築群,與中國的萬里長城、印度的泰姬陵、柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇跡」。該佛寺建造於9世紀,後因火山噴發,隱匿於熱帶叢林中直到19世紀初才被清理出來。「婆羅佛屠塔」修建於一座海拔265米的岩石山上,「婆羅浮屠」是梵語「山頂上的佛寺」之意;整座建築分塔基、塔身和塔頂三部分,塔基是一個邊長123米的正方形,塔身由五層逐漸縮小的正方形構成,塔頂由三層圓形構成,每層上建有一圈多孔的舍利塔,三層的共72座舍利塔形成三個同心圓,塔頂正中是一座圓塔。婆羅佛屠塔共有2670塊浮雕(其中1460塊敘事浮雕、1212塊裝飾浮雕),覆蓋了建築的立面和迴廊,主要浮雕敘事了佛教的因果報應、佛陀的生平。1885年一名日惹的考古學家發現了該建築群,1900年荷蘭東印度政府採取了一些保護措施並開始修復,20世紀60年代印尼政府呼籲國際 社會 支持佛塔的修復,1973年聯合國教科文組織和印尼政府開始進行徹底的修復,1991年被列入《世界遺產名錄》。世界遺產委員會的評價是:這座著名的佛教聖殿,建於公元8世紀至9世紀,位於爪哇島中部,整個建築分為三層;基座是五個同心方台,呈角錐體;頂端是佛塔;四周圍牆和欄桿飾以淺浮雕,總面積2500平方米;圍繞著環形平台有72座透雕細工的印度塔,內有佛龕,每個佛龕供奉一尊佛像;該遺址在聯合國教科文組織的援助夏於20世紀70年代得以重建。
位於日惹市東北部18千米蘇拉卡爾塔的「普蘭巴南寺廟」是印尼最大、最宏偉的印度教寺廟,是世界建築、雕刻和繪畫藝術史上一顆璀璨的珍珠;該寺廟群由250座廟宇組成,建於公元900年左右,是為埋藏當時國王及王後骨灰而建造。「普蘭巴南寺廟」由6座主廟和200多座孤立的小神廟組成,其中最大的3座主廟是濕婆廟、毗濕奴廟和梵天廟;濕婆神廟位於正中,是一座高達47米的塔形石砌廟,有東、西、南、北四個石屋,主室供奉一座3米高的濕婆像;寺院內有大量的浮雕,描述了印度史詩《羅摩衍那》的故事。1991年「普蘭巴南寺廟」被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。世界遺產委員會的評價是:建於10世紀的普蘭巴南寺廟群是印度尼西亞最大的濕婆神建築群;六座寺廟在同心廣場的正中間拔地而起,其中三座主寺廟飾有羅摩衍那史詩的浮雕,分別供奉著印度教的三位主神(濕婆、毗濕奴和羅摩);另外三座寺廟為守護神靈動物而建造。
爪哇島上的名城
爪哇島上有一座世界級的超級大城市,這就是印尼首都及最大城市雅加達。雅加達在15世紀以前還是爪哇島西北沿海的一個小漁村,1527年萬丹王國征服此地取名「查雅加達」,意為「勝利之城」,1619年荷蘭人占據該地取名「巴達維斯」,立為「荷屬東印度」的首都;19950年改名為雅加達並成為印度尼西亞共和國的首都,1961年設立雅加達首都特區(是印尼33個一級行政區之一);雅加達首都特區面積 662平方千米,人口已突破1027萬(2019年);包括周邊的勿加泗(屬西爪哇省)、德波(屬西爪哇省)、丹格朗(屬萬丹省)、南丹格朗(屬萬丹省)等衛星城組成的大雅加達都會區總人口達3000萬之眾,是世界最大的都會區之一。雅加達是印尼的政治經濟文化中心,雅加達大都會區的GDP佔印尼全國的28%,也是東南亞經濟規模僅次於新加坡的第二大城市;有煉油、化工、紡織服裝、電子電器、造船、橡膠加工、造紙、建材、食品、摩托車製造、 汽車 裝配等多種工業,是印尼國家石油公司、印尼電信、印尼人民銀行、印尼鷹航等大企業的總部所在地。印尼國家石油公司是印尼唯一入選的「《財富》世界500強企業」之一;印尼鷹航也譯為「加魯達航空公司」,是印尼最大的航空公司;印尼人民銀行成立於1895年,目前有3000多個營業所遍布印尼各地,在「2020年全球銀行品牌價值500強」榜單中列81位。雅加達是印尼的文化教育中心,有印度尼西亞大學、印尼總統大學等高校,主校區在雅加達的印度尼西亞大學創辦於1849年,是印尼 歷史 最久、辦學質量最高的大學,在2020年QS世界大學排名中居世界第305名、印尼各大學首位。雅加達的外港丹戎不碌港是印尼最大海港,2019年集裝箱吞吐量達680萬標箱,居當年世界各大港第26名。郊區的蘇加諾-哈達國際機場(以紀念印尼首任總統蘇加諾和印尼首任內閣總理默罕默德·哈達)是印尼最大國際機場,年旅客吞吐量6000萬人次以上(2019年旅客吞吐量居世界各大機場第18位),可直飛泗水、棉蘭、北京、廣州、廈門、香港、澳門、台北、東京、首爾、莫斯科、法蘭克福、曼谷、倫敦、迪拜、孟買、新加坡、伊斯坦布爾、悉尼、吉隆坡、巴黎、阿姆斯特丹、開羅、紐約、舊金山、馬德里等80多個國內外城市。雅加達地標建築是市中心獨立廣場上的「民族解放紀念碑」,該紀念碑用大理石建造,高137米,頂端有一個用35千克黃金打造的火炬雕塑。雅加達著名建築還有國家博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺、印尼微縮公園等。伊斯蒂赫拉爾清真寺也叫獨立清真寺,建成於1978年,是世界第三大清真寺,佔地95000平方米,禮拜大廳可供12萬人同時禮拜。雅加達也是一座國際化的大都市,是東南亞國家聯盟秘書處所在地;雅加達曾主辦過第四屆亞運會(1962年)、第18屆亞運會(2018年)。雅加達國際知名度很高,入選《2019年全球城市500強》,列榜單第45名;2018年雅加達進入「世界一線城市」之列(世界一線城市全球共有55個,東南亞僅有新加坡、吉隆坡、曼谷和雅加達4座城市)。
爪哇島第二大城市是東北部的海港城市泗水,別名「蘇臘巴亞」,有人口305萬(2018年),也是印尼的第二大城市。泗水是東爪哇省首府和印尼第二大工商業城市,有造船、煉油、紡織、機械、電子電器、製糖、食品等工業;泗水港是印尼第二大集裝箱港、世界最大的50個集裝箱港之一(2019年泗水港集裝箱吞吐量達400萬標准箱,居世界各大集裝箱港第46位)。泗水郊區的「朱安達國際機場」(以紀念印尼傑出的政治家朱安達·卡塔維查亞)是印尼第二繁忙機場,可直飛新加坡、曼谷、吉隆坡、馬尼拉、胡志明市、香港、澳門、麥加、利雅得、阿姆斯特丹等城市。泗水與馬都拉島有總長5438米的跨海大橋相連。泗水在世界上有一定的知名度,入選《2019年全球城市500強》列榜單第193名。
因主辦1955年亞非會議(也叫萬隆會議)而聞名於世的萬隆是爪哇島上第三大城市、印尼第四大城市,是西爪哇省首府,人口234萬(2015年)。萬隆位於爪哇島西部一海拔700米的山間盆地,周圍有海拔2000米以上的高山,景色秀麗,氣候涼爽宜人,有「印尼最美城市」、「爪哇的巴黎」之美稱,是印尼著名的 旅遊 城市之一,以北20千米處的覆舟火山風景區是印尼著名的游覽勝地。萬隆交通便利,郊區有萬隆國際機場,還有即將建成的雅加達——萬隆高鐵相通。萬隆的工商業發達,有紡織服裝、制葯(以生產奎寧為主)、橡膠加工、電子電器、 汽車 裝配、飛機零部件製造、食品等工業;萬隆科教發達,創建於1959年的萬隆理工學院是印尼辦學質量最高的大學之一,在2020年QS世界大學排名中居世界各大學第313名、印尼各大學第2位。萬隆在國際上知名度很高,入選《2019年全球城市500強》列榜單第218位。萬隆與我國的杭州市、柳州市、營口市是友好城市。
坐落在爪哇島北部沿海的三寶壟是印尼著名的海港城市,中爪哇省首府,人口162萬(2015年)。三寶壟的得名來源於中國明代航海家鄭和下南洋時曾在此登陸,郊區的「鄭和廟」是遊客雲集之地。三寶壟工商業發達,有紡織、製糖、電子電器、木材加工等多種工業,三寶壟港是爪哇島農林工業產品的主要出口港之一。三寶壟是印尼華人最大的聚居地之一,是「爪哇糖王」黃仲涵的出生地,現在三寶壟還有一條以他命名的大街——「黃仲涵街」(黃仲涵是20世紀初東南亞地區最有影響力的華商,祖籍福建同安,20世紀初在爪哇各地創辦了糖廠、木薯澱粉廠、銀行、保險公司、輪船公司等企業)。
茂物是一座位於雅加達以南56千米的千年古城,12~16世紀曾是巽他王國的都城,1745年荷蘭殖民者建立城市;因茂物坐落在海拔300米的山間盆地中,年雨量在4000毫米以上,氣候涼爽,遂成為避暑勝地,有「雅加達的後花園」之稱;如今茂物是印尼的工業重鎮和科研中心,建有印尼農林實驗總站、印尼橡膠研究所、印尼林業研究所、茂物植物園(建於1817年,是世界最大的熱帶植物園)等科研機構;茂物有紡織服裝、輪胎製造、造紙、製鞋、建材等多種工業,印尼最大的輪胎製造廠就在該城。茂物還有「世界雷都」之稱,每年有320天要打雷。茂物現為西爪哇省管轄,有人口103萬(2019年),有高速公路、鐵路與雅加達相通。
坐落在爪哇島中南部的日惹市是爪哇島最古老的城市之一,曾是日惹蘇丹國的都城,1945年至1949年間還是印尼共和國的臨時首都,現在是日惹地方特區的首府,現有人口40多萬。日惹是印尼著名的 旅遊 城市,是前往世界遺產地「婆羅佛屠」 、「普蘭巴南寺」的 旅遊 集散中心(婆羅浮屠距日惹市中心西北約40千米、普蘭巴南寺距日惹市中心僅15千米 ),東北郊建有可直飛印尼各大城市及新加坡、吉隆坡的「日惹國際機場」。日惹市還是爪哇文化中心,建有印尼著名的公立大學——「加查馬達大學」,該大學以印尼古代著名政治軍事家加查·馬達命名,建於1949年,現有18個學院27個研究中心,有師生5萬多名,主校區在日惹,在雅加達設有分校。
❺ 哪些消費不高且免簽的國家適合旅行
還是有許多國家對中國免簽且消費不高:
推薦如果旅遊的話去那裡。
下面是對於各個國家的消費標准
同時擁有沙漠和海灘的北非國家, 被稱為「歐洲的後花園」 。主要看點有藍白小鎮、迦太基遺址、 凱魯萬老城、卡本半島、紅蜥蜴列車、沙漠之旅……
安全:旅遊風險為中等(International SOS數據,下同),旅遊業較發達。
簽證:對中國護照免簽。
機票:沒有直飛航班,必須中轉。國內往返3918元起/人(香港飛突尼西亞迦太基)。
2018年3月21日,阿爾巴尼亞政府宣布,對持普通護照的中國公民實行旅遊旺季免簽制度。在2018年4月1日至10月31日期間,持普通護照的中國公民可免簽入境阿爾巴尼亞,停留期不超過90天。(注意,不是一直免簽哦!)
阿爾巴尼亞經常被人稱為「歐洲的窮鄉下「,雖然經濟不發達,卻有著各種美麗的古堡、寧靜的村莊。主要看點有千窗之城培拉特、斯庫台湖、度假城市薩蘭達……
安全:旅遊風險為中等,旅遊業不太發達。
簽證:2018年4月至10月對中國護照免簽。
機票:國內沒有直飛航班,轉機不便而且貴,但可以從塞爾維亞直飛往返,只需1239元。
消費:吃一頓簡餐5.71美刀;兩人吃一頓中等餐廳20.34美刀;坐公交0.38刀;普通酒店房價約24.06刀。
建議:考慮到往返交通極其不便,建議跟塞爾維亞同游。
2018年5月29日開始,波黑對中國實行免簽。
波黑全稱波士尼亞赫塞哥維納,看點主要是充滿戰爭痕跡的薩拉熱窩、擁有古老石橋的莫斯塔爾古橋老城。
安全:低旅遊風險。
簽證:對中國護照免簽。
機票:北京經迪拜中轉前往薩拉熱窩,往返票價5695元/人。另外,波黑跟塞爾維亞接壤,可以坐大巴在兩國首都往來(單程只需7小時),乘坐航班也只需55分鍾。
消費:吃一頓簡餐4.17美刀;兩人吃一頓中等餐廳17.88美刀;坐公交1.07刀;普通酒店房價約21.15刀。
建議:建議跟塞爾維亞、阿爾巴尼亞同游。
中東歐最先對中國公民免簽的國家,前南斯拉夫的重要組成部分。主要看點有白色之城貝爾格萊德、 木頭村Drvengrad、聖薩瓦教堂、卡萊梅格丹城堡……
安全:低旅遊風險。
簽證:對中國護照免簽。
❻ 冷門又便宜的海島旅遊有推薦的嗎
冷門又便宜的海島旅遊有:巴拉望——探險生態處女地、龍目島——20年前的巴厘島、民丹島——新加坡的後花園等。
1、巴拉望——探險生態處女地
這個印尼度西亞的小島,因為還未過度開發,遠不及巴厘島有名,但在地理位置上緊鄰新加坡,從新加坡乘渡輪抵達,只有45分鍾的距離,一直被新加坡人視為「後花園」。在這里,沒有擁擠的人潮,目光所及之處,只有碧海藍天清澈無比,椰風樹影搖曳生姿,長達三公里的白沙灘上人跡寥寥。在這里,可以放下繁重的工作,任性的脫掉鞋子,光腳丫踩在柔軟似化的沙粒上,奔跑,散步,伴著海浪聲做享受此刻的美好。
❼ 印尼萬隆距雅加達多遠
200公里左右。萬隆是雅加達的後花園,雅加達很多人那裡過周末。所以周五下午去萬隆,周日下午從萬隆回雅加達必定堵車,時間會從2小時增加到6小時。