南京哪裡兌換印尼盾

『壹』 美國對中國近二十年來做過最屈辱的十件事

90後，未到而立。但90年代的事，現在覺得好遙遠。最近發生了不少事，讓我們想起了那個年代。整個90年代，幾乎每年美國都狠踹中國一腳，給中國人帶來了深刻的屈辱感。

今天，我們再回顧那10年，有著特別的意義。

992年 對台軍售

1990年和1991年，美國一直在忙於海灣戰爭。從戰前籌劃、兵力調遣，再到打出一場完全現代意義的戰爭，擊敗當時薩達姆領導的伊拉克，尚無暇顧及中國。

海灣戰爭一結束，美國馬上就對中國出手了。

1992年9月14日，老布希政府宣布批准對台灣出售150架當時非常先進的F-16A/B型戰斗機，總價為60億美元（約新台幣1800億元），創下美國對台軍售中單筆總價最高的紀錄。

其實，不光是創下單筆總價最高紀錄，從實際發揮的作用來看，這筆對台軍售一度讓大陸與台灣之間空中軍力平衡向台灣一側傾斜了很多。

F-16 戰斗機在海灣戰爭中表現優異，填補台灣10多年來在空中力量面的軍購需要。這些戰機從1997年後先後抵達台灣後，至今仍在使用之中，甚至在經過數次升級和零部件維護後，今天仍是台空軍的主力。

相比之下，當時解放軍空軍的戰機仍依靠殲-8和殲-7系列，尚未從俄羅斯引進蘇-27戰斗機。老布希政府這筆最大規模對台軍售，令中美關系面臨嚴重沖擊。

993年 銀河號事件

1993年7月7日，中國「銀河號」貨輪從天津新港出發，途經上海、香港、新加坡、雅加達，最後共載628個集裝箱，駛向中東。預計8月3日抵達位於波斯灣的迪拜港卸貨，然後去沙特達曼港和科威特港。

7月23日，美國以獲得情報為由，指控中國「銀河號」貨輪向伊朗運輸製造化學武器的原料，並威脅要對中國進行制裁。同時，美國向「銀河號」所在的國際公海，派出了兩艘軍艦和5架直升機跟蹤監視，並要求「銀河號」返航。

1994年 黃海對峙

正因為美國對台出售150架F-16戰機，以及「銀河號」事件，中美關系當時已經陷入低谷，雙方停止了一切的軍事交流。

就在這時，美國在黃海又突然發出挑釁，中美兩軍航母、核潛艇、戰機在黃海發生激烈對峙。實話實說，當時中美距離開火，就差雙方摁下導彈發射鍵。

1995年 李登輝訪美

從1991年開始到1995年，中國人從國內媒體上聽到最多的恐怕就是「301調查」。看看下面這張圖表就知道，那幾年我們遭遇了美國人多少次「301調查」。

1996年 台海危機

這一輪台海危機的爆發，從起始點上說，就是李登輝訪美及其在美國表現出的分裂嘴臉。

1995年7月21至26日，解放軍二炮部隊舉行軍事演習，向東海海域發射了6枚導彈；8月15日至25日，中國人民解放軍又在東海海域和海域上空舉行了導彈火炮實彈演習；11月25日，中央電視台《新聞聯播》報道了南京戰區成功在福建舉行陸海空三軍聯合作戰及演習的消息。

1997年 狙擊港幣

1997年，我們迎來了香港的回歸。但是，就在回歸的第二天，國際金融大鱷索羅斯已經借著亞洲金融危機，狙擊泰國貨幣泰銖成功，泰國銀行無奈發出通告：允許與美元掛鉤的泰銖匯率浮動。

在90年代前半程，泰國是亞洲經濟體中上升速度較快的一個，但在金融安全上卻有著致命的漏洞。隨後，借著1997年的亞洲金融危機，國際炒家對印尼盾、馬來西亞林吉特等固定匯率貨幣進行了狙擊並且獲利頗豐，掀起了亞洲金融風暴。

1998年 考克斯報告

在20年前，「長征火箭」越來越成為國際航天發射市場，中國一張靚麗的名片。中國運載火箭技術研究院對長征火箭改進了設計，長城工業總公司採取的一系列保證火箭製造質量的措施也大大提高了火箭的可靠性。

所以，1997年後一直成功的火箭發射率也使得客戶們恢復了對長征火箭的信心，中國的航天商業發射市場前景看似一片光明。

但就在此時，美國作為世界上最大的衛星製造國，對中國執行越來越嚴格的出口控制政策，美國政府也曾多次以各種借口對中國發射服務實施制裁。

後記

在那10年，中美關系斗而未破，反而在快速發展。

十年之間，中美雙邊貿易額從1992年的175億美元，增長到2001年的805億美元。之後的成功「入世」，更讓中國的經濟發展插上了翅膀。中國人的堅韌和艱苦奮斗，創造了經濟發展的奇跡。

『貳』 我是建行的銀行卡，可以在印尼取錢么手續費是多少

印尼本人沒去過，聽說當地華人很多可以用人民幣或港幣兌換印尼盾。提供幾次去國外旅遊的體驗供參考： 貼有中國銀聯標記ATM機或POS機都是不一定管用的。在日本用招行master雙幣卡怎麼刷ATM機都不行，最郁悶的一次是在馬來西亞中國銀行門口的ATM機狂刷中行卡都不行。這些都有銀聯標記，出發前都打過發卡銀行的服務熱線核實說國外可用，實際檢驗的結果很郁悶。。。。

建議：1。去銀行辦一個真正的國際卡，比如VISA或MASTER卡，2。最好在國內銀行先兌換些美鈔現金，3在.國外一些掛牌的私人兌換店或便利店可以換人民幣，實在沒辦法才在賓館或機場兌換點換（匯率很不劃算）。4。消費先刷銀聯卡，不成功就用當地貨幣，再不行就刷國際卡（走VISA或MASTER費率較高），最後用真正的全球通--美元。

『叄』 印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米

印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米

印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米，未來印尼的首都將從現在的雅加達遷至東加里曼丹省。新的首都將被命名為「努桑塔拉」，印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米。

印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米1

首都是一個國家的政治中心和中央政府所在地的稱呼，也是國家級機關集中駐扎的地方，是這個國家主權的象徵城市，每個國家都會把自己國家的首都建設的非常漂亮，也非常繁榮。但有些國家出於某些原因，或主動的或被動地進行了遷都，歸根結底都是為了長遠的發展。

遷都是一件大事，中外古今都有過類似的，像中國古代的時候，西周時期，周平王將都城從鎬京（今陝西省西安市）遷到洛邑（今河南省洛陽市）。明朝時期，明成祖朱棣，將都城從南京遷都到北京。國外的也有，美國，開國之都是費城，後來遷都到華盛頓。巴西，將首都從里約熱內盧遷到巴西利亞。等等這些國家之所以會遷都肯定都有他們自己的想法。下面我們說的這個國家之所以這樣做，也有自己的苦衷啊！

據印度尼西亞媒體報道，印尼眾議院18日舉行全體會議，通過了《國家首都法草案》。印度尼西亞計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省，新首都距離雅加達約2000公里。印度尼西亞國家發展規劃部長蘇哈爾索表示，新首都將具備核心功能，將成為國家新的象徵，同時也將成為新的經濟中心。遷都法案將為印尼建設新首都花費高達320億美元（約合人民幣2000多億元）的建設資金奠定法律框架。

其實印尼政府2019年就曾宣布啟動遷都計劃 以及遷都原因。

印尼計劃將首都從雅加達遷至東加里曼丹省的具體原因之一，是雅加達是印尼目前的一個商業中心，人口太多，常住人口加上外來人口高達到三千多萬。而雅加達面積有限，只有區區六百六十多平方公里，從而造成人口密度太大，堵車現象十分嚴重。再加上基礎設施差，導致雅加達環境污染嚴重。還有因著人口眾多，用水量巨大造成地下水開采過度，導致地面下沉，每年一到雨季，海水經常倒灌，導致雅加達地區時常發生水患。

而另一個原因，雅加達所處的地區，地質災害頻發，時刻面臨著火山噴發，地震頻發的風險。最主要的`一點，因地下水開采過度，導致地面每年以10厘米的速度在下沉，有專家估計，到2050年，雅加達北部地區大部分將被海水淹沒，所以印尼不得不提前做好打算，將首都遷到地質災害相對少一些的加里曼丹島。

雖然遷都計劃已確定，但遷都並非小事，所涉及的項目眾多，所需的資金龐大，印尼面臨著種種困難和挑戰，印尼的遷都之路任重道遠。

印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米2

據印度尼西亞媒體報道，當地時間18日，印尼國會批准了《國家首都法草案》，草案規定，未來印尼的首都將從現在的雅加達遷至東加里曼丹省。新的首都將被命名為「努桑塔拉」，這在印尼語中是「群島」的意思。

印尼為何要全力遷都呢？從幾個因素來看，印尼遷都是不得不做的事情。

印尼雅加達：地面下沉嚴重 面臨被海水淹沒威脅

地面下沉是印尼遷都的一個最根本且無法迴避的因素。雅加達坐落在靠近海洋的沼澤地帶，地處沿海低地，加之全球變暖海平面上升，自然條件作用下，雅加達近些年一直在加速下沉。

雅加達北部沿海地區在過去10年裡由於種種原因竟然下降了2.5米，目前雅加達約40%的部分甚至處於海平面以下，部分地區已經低於海平面4米，且仍以每年25厘米的速度陷落。

印尼萬隆理工學院教授亨利·安德里亞斯表示，到2050年，北雅加達地區的95%將被海水淹沒。

雅加達以如此驚人的速度下沉，還有一個原因是，這里的大多數居民沒有足夠的清潔水資源，只能大量抽取地下水。

雖然13條河流流經雅加達，但是這些水源大部分受到污染，雅加達人口眾多，淡水需求量大，岩石層縫隙中儲存的地下水被源源不斷地抽取，導致土壤被壓實然後塌陷，地下水上方的陸地也隨之下沉。

印尼雅加達：人口密集 城市發展不堪重負

除了地面下沉這樣的「硬傷」，雅加達還有不少大城市「頑疾」。雅加達人口密集，城市發展不堪重負。市內人口超過1000萬，如果算上周邊地區，人口超過3000萬，人口密度超過每平方公里1.5萬人。

人口稠密、公共交通設施缺乏令雅加達成為名副其實的「擁堵之城」。此外，印尼各地發展不均衡，印尼政府希望帶動加里曼丹島東部發展。因此印尼政府2019年提出遷都設想，並逐步推進實施。

將遷都！印尼國會批准《國家首都法草案》

據了解，印尼政府規劃的新首都在雅加達東北方向東加里曼丹省，距離雅加達約2000公里。印尼國家發展規劃部長蘇哈爾索日前表示，新首都將具備核心功能，將成為國家的象徵，同時也成為新的經濟中心。

印尼政府設想把新首都打造成一座低碳模式的「超級都市」，並為制葯、衛生和科技領域提供支持，促進雅加達所在的爪哇島以外地區實現可持續性發展。

根據印尼國家發展規劃部的數據，新首都的總佔地面積將達到約2560平方公里，全部用地將由森林轉換而來。

印尼新首都所在地區經濟貧困 礦藏豐富

東加里曼丹省所在的加里曼丹島大部分地區經濟貧困，許多森林地帶尚未開發。經濟開發限於河流下游及海濱地帶，主要城鎮多在河口內側。地下礦藏有石油、天然氣、煤、金剛石、銅、金等，當地胡椒產量居世界首位。

遷都預算龐大 印尼政府欲對外尋求資助

印尼財政部表示，新首都的發展開發將分為五個階段，第一階段將於2022年開始，持續至2024年，全部開發預計將持續至2045年。據此前估計，這項遷都工程耗資將高達466萬億印尼盾，約合人民幣2033億元。

面對龐大的預算，印尼政府希望自己能夠提供至少一半的資金，其餘部分，預計印尼政府將向國際社會尋求資助。

印尼遷都已刻不容緩，10年下沉2.5米3

此前，埃及宣布「遷都」。新首都建在開羅以東沙漠地帶，總佔地約700平方公里，預計將轉移約650萬人口，創造175萬個就業機會。目前，「遷都」工作正在緊鑼密鼓的開展，已經有部分人遷到了新的首都。繼埃及之後，又一國宣布要「遷都」，這個國家就是擁有「千島之國」別稱的印尼。

近期，印尼國會通過法案，確定將遷都至婆羅洲東加里曼丹省，新首都的名稱叫做「Nusantara」。此次遷都預計需要花費320億美元，約合人民幣2033億元，遷都工作最早從2024年開始。早在2019年，印尼就計劃宣布遷都，但由於疫情原因，不得不推遲了相關計劃。不過，根據規劃，要重新建造一個超級核心城市，320億美元並不夠，後續可能還需要一大筆的資金。

印尼之所以宣布遷都，部分原因與埃及一樣，都面臨著「大城市病」問題。印尼首都雅加達面積約740平方公里，人口高達1027萬人。人口稠密帶來很多問題，例如交通擁堵、資源緊張、空氣污染、犯罪問題等等。要解決沉痾積弊，難度非常的大，只能通過遷都來一勞永逸的解決問題。

印度遷都的另外一個原因，是由於雅加達面臨陸地下沉危機。從地圖上來看，雅加達位於爪哇島上，地形非常的狹窄。受全球氣候變暖影響，全球海平面不斷上升，對雅加達構成了潛在的威脅。再加上由於過度開發，基建不斷，導致地面下沉，過去10年雅加達地區平均下沉2.5米。根據專家分析，按照這種趨勢發展下去，2050年雅加達大部分地區可能都會被海水淹沒。所以，遷都工作勢在必行，不能再拖下去了。

除了埃及、印尼，還有很多國家面臨著相似的問題。有的國家的首都也患有「大城市病」，遷都成為解決問題的最佳選擇。有些國家面臨著被海水吞沒的風險，不得不通過遷都來規避風險。遷都已經成為一種常見的情況，這凸顯出社會以及環境的巨大變化。