長征3號為什麼在印尼

A. 為何返回艙不能安裝定位信號源裝置，原因是什麼

國的長征五號B型火箭海南文昌航天發射中心順利升空，發射任務取得圓滿成功。該消息十分振奮人心，因為今年以來已經有兩次火箭發射失敗的事件出現，分別是長征七號改進型火箭在海南文昌發射場發射失敗，我國長征三號乙型火箭在四川西昌航天發射場發射印尼衛星時失敗，這兩次發射失利事件給我國航天事業發展造成了一定的挫折影響，所以長征五號B型火箭發射成功是一次提振士氣，振奮人心的航天事件。

B. 世界著名的商人有那些

馬化騰、蔣菲、李富真、比爾·蓋茨、馬雲、李嘉誠、陳游標、李維·施特勞斯、吉姆·沃爾頓、英瓦爾·坎普拉德、大衛·科赫、沃倫·巴菲特等等

1、馬雲

馬雲，男，漢族，中共黨員 ，1964年9月10日生於浙江省杭州市， 阿里巴巴集團主要創始人，現擔任阿里巴巴集團董事局主席、華誼兄弟董事、生命科學突破獎基金會董事、聯合國數字合作高級別小組聯合主席。2018年獲得「世界最具影響力十大華商人物」成就。

2、大衛·科赫

大衛·科赫美國企業家和富豪，是美國「科氏工業」的老闆之一，現任科氏工業集團副董事長。這家總部位於堪薩斯州的企業是美國第二大私人公司，業務包括石油、能源、化工、木材等。科赫兄弟擁有的煉油廠遍布阿拉斯加、得克薩斯、明尼蘇達等地，為他們帶來了源源不斷的財富。2014年個人資產達到400億美元，與其兄查爾斯·科赫並列福布斯全球富豪榜第6位。

3、李嘉誠

李嘉誠，漢族，出生於廣東潮州潮安縣，祖籍福建莆田，長江和記實業有限公司及長江實業集團有限公司資深顧問。連續21年蟬聯香港首富，1999年始連續15年華人首富，9月，李嘉誠入選「世界最具影響力十大華商人物」。

4、英瓦爾·坎普拉德

英格瓦·坎普拉德，出生在瑞典南部的埃耳姆哈耳特，父親是農場主。瑞典實業家，宜家家居創始人。1943年，英格瓦爾·卡姆普拉德創建宜家公司，逐漸成為世界傢具產業的重要人物。2004年《福布斯》全球富豪排行榜上，坎普拉德的個人凈資產為185億美元，列第13位。

5、李維·施特勞斯

牛仔褲的發明者——李維·施特勞斯：1829年，李維·施特勞斯出生於一個德國的小職員的家庭，作為德籍猶太人，李維就很聰明，順順利利地上完中學、大學，就若他的父輩一樣，他當上了一個文員。

李維·施特勞斯20多歲時深入美國西部，投入到美國加州的淘金熱潮中，並獲得了他的第一桶金，但這桶金並非來自金礦，而是來自牛仔褲。之後他創立了著名品牌「Levi』s」及李維公司，1979年，李維公司在美國國內總銷售額達13.39 億美元，國外銷售盈利超過20億美元，雄踞世界10大企業之列。

C. 美國對中國近二十年來做過最屈辱的十件事

90後，未到而立。但90年代的事，現在覺得好遙遠。最近發生了不少事，讓我們想起了那個年代。整個90年代，幾乎每年美國都狠踹中國一腳，給中國人帶來了深刻的屈辱感。

今天，我們再回顧那10年，有著特別的意義。

992年 對台軍售

1990年和1991年，美國一直在忙於海灣戰爭。從戰前籌劃、兵力調遣，再到打出一場完全現代意義的戰爭，擊敗當時薩達姆領導的伊拉克，尚無暇顧及中國。

海灣戰爭一結束，美國馬上就對中國出手了。

1992年9月14日，老布希政府宣布批准對台灣出售150架當時非常先進的F-16A/B型戰斗機，總價為60億美元（約新台幣1800億元），創下美國對台軍售中單筆總價最高的紀錄。

其實，不光是創下單筆總價最高紀錄，從實際發揮的作用來看，這筆對台軍售一度讓大陸與台灣之間空中軍力平衡向台灣一側傾斜了很多。

F-16 戰斗機在海灣戰爭中表現優異，填補台灣10多年來在空中力量面的軍購需要。這些戰機從1997年後先後抵達台灣後，至今仍在使用之中，甚至在經過數次升級和零部件維護後，今天仍是台空軍的主力。

相比之下，當時解放軍空軍的戰機仍依靠殲-8和殲-7系列，尚未從俄羅斯引進蘇-27戰斗機。老布希政府這筆最大規模對台軍售，令中美關系面臨嚴重沖擊。

993年 銀河號事件

1993年7月7日，中國「銀河號」貨輪從天津新港出發，途經上海、香港、新加坡、雅加達，最後共載628個集裝箱，駛向中東。預計8月3日抵達位於波斯灣的迪拜港卸貨，然後去沙特達曼港和科威特港。

7月23日，美國以獲得情報為由，指控中國「銀河號」貨輪向伊朗運輸製造化學武器的原料，並威脅要對中國進行制裁。同時，美國向「銀河號」所在的國際公海，派出了兩艘軍艦和5架直升機跟蹤監視，並要求「銀河號」返航。

1994年 黃海對峙

正因為美國對台出售150架F-16戰機，以及「銀河號」事件，中美關系當時已經陷入低谷，雙方停止了一切的軍事交流。

就在這時，美國在黃海又突然發出挑釁，中美兩軍航母、核潛艇、戰機在黃海發生激烈對峙。實話實說，當時中美距離開火，就差雙方摁下導彈發射鍵。

1995年 李登輝訪美

從1991年開始到1995年，中國人從國內媒體上聽到最多的恐怕就是「301調查」。看看下面這張圖表就知道，那幾年我們遭遇了美國人多少次「301調查」。

1996年 台海危機

這一輪台海危機的爆發，從起始點上說，就是李登輝訪美及其在美國表現出的分裂嘴臉。

1995年7月21至26日，解放軍二炮部隊舉行軍事演習，向東海海域發射了6枚導彈；8月15日至25日，中國人民解放軍又在東海海域和海域上空舉行了導彈火炮實彈演習；11月25日，中央電視台《新聞聯播》報道了南京戰區成功在福建舉行陸海空三軍聯合作戰及演習的消息。

1997年 狙擊港幣

1997年，我們迎來了香港的回歸。但是，就在回歸的第二天，國際金融大鱷索羅斯已經借著亞洲金融危機，狙擊泰國貨幣泰銖成功，泰國銀行無奈發出通告：允許與美元掛鉤的泰銖匯率浮動。

在90年代前半程，泰國是亞洲經濟體中上升速度較快的一個，但在金融安全上卻有著致命的漏洞。隨後，借著1997年的亞洲金融危機，國際炒家對印尼盾、馬來西亞林吉特等固定匯率貨幣進行了狙擊並且獲利頗豐，掀起了亞洲金融風暴。

1998年 考克斯報告

在20年前，「長征火箭」越來越成為國際航天發射市場，中國一張靚麗的名片。中國運載火箭技術研究院對長征火箭改進了設計，長城工業總公司採取的一系列保證火箭製造質量的措施也大大提高了火箭的可靠性。

所以，1997年後一直成功的火箭發射率也使得客戶們恢復了對長征火箭的信心，中國的航天商業發射市場前景看似一片光明。

但就在此時，美國作為世界上最大的衛星製造國，對中國執行越來越嚴格的出口控制政策，美國政府也曾多次以各種借口對中國發射服務實施制裁。

後記

在那10年，中美關系斗而未破，反而在快速發展。

十年之間，中美雙邊貿易額從1992年的175億美元，增長到2001年的805億美元。之後的成功「入世」，更讓中國的經濟發展插上了翅膀。中國人的堅韌和艱苦奮斗，創造了經濟發展的奇跡。

D. 中國上次幫誰發射衛星時失敗

2009年8月31日，長征3B發射印尼PALAPA-D通訊衛星，部分失敗。由於三級火箭二次點火時推力不足，沒有將衛星送入預定軌道。地球同步轉移軌道高度為36000公里，實際只打到26000多公里。最後衛星通過變軌進入預定軌道，損失壽命。這是1996年以來長征火箭的第一次失敗。

2011年8月18日，長征2C發射實踐11號04星，發射失敗。

E. 中國航天一路走來，都有哪些讓你印象深刻的經驗或者教訓

1996年2月15日凌晨3時零1分07秒，在西昌衛星發射中心，我國新研製的長征三號乙火箭發射國際708通信衛星，點火起飛後約兩秒，火箭飛行姿態出現異常，約22秒後，火箭頭部墜地，撞到離發射架不到2公里的山坡上，隨即發生劇烈爆炸，星箭俱毀。此次事故還造成6人死亡，57人受傷住院。中國對外商業發射服務由此陷入低谷。

時至今日，每當回想起2.15事件，都令我感慨萬分。質量是政治、質量是生命、質量是效益的座右銘在我心裡久久不容忘卻。中國航天人不斷積累經驗，吸取深刻教訓，將始終秉承高質量與零缺陷作為工作目標，保後續各項重大航天任務工程圓滿成功。

F. 時隔24天，中國火箭發射失敗兩次，對我國航天的影響有多大

我國今年的航天發射任務十分繁重，預計總發射次數將會達到40次以上，其中包括新一代載人飛船試驗船、嫦娥五號、火星探測器。想必航天人將會面臨巨大的挑戰和壓力，我們此時更應該支持和相信航天人。我國航天在上個世紀90年代初經歷過巨大的困難，但我們最終還是熬過來了，沒有什麼能夠阻止我們探索宇宙的步伐。