⑴ 印尼三佛齊航空公司一客機墜毀,為何飛機墜機事故總能吸引世界目光
任何一場災難性的事故都能引起人的關注。
飛機墜機事故之所以每次一發生就能引起人們的關注,是因為飛機事故遇難,人員生還的可能性非常小;對遇難者以及其家人和親屬造成的傷痛和損失都難以彌補。而且空難一般發生幾率不高,但是一旦發生,就能吸引人的關注。
觸目驚心的空難2014年7月17日,馬來西亞一架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀。飛機搭載約280名乘客和15個機組人員,這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務。北京時間2014年7月17日23時左右在烏克蘭靠近俄羅斯邊界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞航空公司確認,該公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯,並稱最後與該客機取得聯系的地點在烏克蘭上空。7月18日,確認客機上遇難人數為298人。
對於遇難家屬:馬航表示將先期賠償乘客家屬,每位乘客賠償5000美元。但相對於錢而言,對於逝者和逝者家屬而言,毀滅簡直是災難性的。
同時,飛機失事一般事故原因調查起來也比較麻煩,還牽扯到許多後續的賠款問題。對於遇難者家屬而言,不但要承受失去親人的痛苦,還要面對後續許多的問題,痛不欲生。
⑵ 波音737 MAX飛機,多次墜機事故的原因是什麼
其實目前還不能確定是什麼原因,還在調查之中,具體的需要調查以後才知道,但是我們可以猜想,可能會是下面這些原因。據說波音公司隱瞞了其737 MAX系列機型的一個新的自動控制系統,而該系統存在潛在俯沖撞地風險。波音737 MAX 8機型新裝的防失速系統在特定情況下會自動觸發響應,讓飛機低頭俯沖下降等,這可能是導致飛機墜海的原因之一。
說白了一句就是波音737升級版的飛機,硬體設計缺陷用軟體來補救,這就真的騷了,最後還死不悔改,只升級系統,沒有重視問題的嚴重性。為了那點成本害死了那麼多人,還沒有檢討自己的意思,還想以自己是強國就要強行復飛。
目前只知道是因為這些,這些可能性很大,具體的還需要調查才知道。所以呢,通過這件事,我們在做什麼一定要做好一切准備,而不是抱著僥幸心理,避免發生相關的事故。
⑶ 2021年第一起墜機事件又是印尼,為什麼印尼近年這么多空難
印尼斯里維加亞航空一架波音737-500客機周六墜毀後,印尼備受爭議的航空安全記錄再次成為焦點。在過去的十年裡,印尼總共有700人死於空難。
印尼是世界上最繁忙、增長最快的航空市場之一。但同時它也是最危險的航空市場。
他說:「在過去10到15年裡,印尼當局對其航司的監管不力一直飽受詬病,以至於歐盟禁止大多數印尼航司飛往歐洲。但這些禁令在2018年被取消,因為印尼當局一直在努力改善對印尼航司的監管。
在最近發表在Journal of Advanced Transportation上的一篇論文中,研究人員賈森米德爾頓(Jason Middleton)和卡洛卡波內克亞(Carlo Caponecchia)發現,印尼交通安全記錄不佳有幾個原因。除了監管監督和執行不力外,印尼還存在不遵守標准操作程序以及對機組人員管理不力等普遍現象。此外,還有通信、基礎設施和天氣等重大阻礙因素。這兩位研究人員發現,印尼「在民航安全方面面臨著獨特的困難處境」。
⑷ 印尼失事客機部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸,飛機失事原因一般有哪些
雖然飛機失事的概率很小,但縱觀飛機失事的歷史,還是會很可怕的。那麼,你知道飛機失事的原因嗎?有許多壞天氣,這是密切相關的天氣。例如,伊春空難、巴基斯坦空難和波蘭總統專機失事都伴隨著濃霧。閃電引起的空難有時發生在夏天。哥倫比亞空難的原因是飛機被閃電擊中,然後在降落時斷成三段,造成1人死亡,5人重傷。據統計,每年有兩起由雷電引起的空難。但由於用作飛機外殼的鋁合金是良導體,當飛機被雷擊時,電流會通過鋁合金外殼擴散,一般不會對飛機造成嚴重影響。此外,在飛機起降過程中,由於天氣寒冷和風切變引起的飛機墜毀事故也不少,俗稱怪風。
飛行員/地勤人員通信錯誤,特內里費空難,航空史上死亡人數最多,由於飛行員和地勤人員之間的語言障礙,583人喪生。由於當天機場大霧彌漫,在滑梯上等待起飛的兩架波音747無法相見。由於其中一架飛機的飛行員與空中交通管制員沒有語言,他們誤聽了啟動飛機的命令,導致兩架飛機同時起飛,滑梯上發生了慘劇相撞。印尼空難原因是空中交通管制中心造成飛機方向錯誤,導致飛機撞山被毀。此外,由於空管人員沒有向飛行員明確報告高度、表達模糊、違反程序等,導致空難層出不窮。
⑸ 印尼失聯客機1分鍾驟降3000米,是何緣故導致
印尼失聯客機墜毀的相關消息曝光後引發大家的關注熱議,有目擊者稱這架飛機起飛後就發生了爆炸,飛機上59名乘客無一生還,我們知道飛機只有在發生故障或者被攻擊的時候才會發生爆炸的情況,這個明顯就是客機,而且飛機出發前肯定會進行相關的檢查,為什麼會突然發生爆炸呢?這讓很多人都表示非常不理解,那麼,導致印尼失聯客機墜毀爆炸的原因究竟是什麼呢?據了解,現在官方還沒有明確導致飛機爆炸的具體原因,一切都還在調查當中,現在有人已經發現了飛機的殘骸,而且在海上也有大量的油污,現在相關部門正在展開救援和調查,具體原因還需要等官方公布調查結果。
根據相關資料顯示,其實印尼失聯客機已確認墜毀後,國家相關人一樣已經立刻跟印尼當地去核查受害人身份,但截至到現在還沒有消息的。我們不排除機上是否有國人的存在,畢竟中印發展後確實有很多國人都在當地生活,我們只期待印尼失聯客機墜毀中沒有國人的存在而已!
飛機方便了我們,也很容易斷送我們的人生,就如印尼失聯客機墜機前的視頻流出,我們都看到了冷漠以及悲傷的眼神,誰想到這個剪短的視頻竟然成為了他們的遺照;一次次的飛機事故也提醒了大家需要注重飛機的重要性,否則這些方便我們的交通設備真的會毀掉了我們的人生。
⑹ 載62人印尼客機墜毀,墜毀的原因是什麼
此次印尼一架客機墜毀的原因主要是因為該客機沒有按照預定的航線飛行,並且在機場的空管人員要求飛行員確認航向之後,卻與飛行員失去了聯系,並且飛機都直接從雷達上面消失了,那麼我覺得此次事件頗有端倪,應該徹底的調查。
可以說美國的波音公司攤上事兒了,波音公司出了不少的問題,先是之前由於飛機零件出問題,結果導致已經起飛的飛機重新返航,到後來又不得不進行降落,這一次波音公司的客機從印尼起飛之後卻再一次墜毀,雖然目前墜毀的原因根本還不清楚,但是這無疑會對美國的波音公司造成很大的輿論影響。附近的海域居民也證實了這一個事情,就在和人們所預測的差不多是飛機墜毀的時間,海域居民表示當時有飛機墜毀並且爆炸,而目前海上搜救隊員已經開始對那一片失事海域進行搜救,同樣呢當地媒體已經確認這一個印尼客機上面總共有62人,其中有6名是飛機上的機組成員,這56名乘客之中更是有10名兒童,其中更是有三名嬰兒,那麼希望在試試之後,當地的政府以及波音公司應該給遇難者家屬一個合理的交代,同時一定要對他們進行安撫。
這一次墜機的原因還尚不明確,但是我們可以知道事故前發生了些什麼,而目前印尼方面已經派出了搜救隊員以及潛水員對這一片海域進行搜救,主要是為了尋找遇難者以及那些飛機殘骸,畢竟飛機殘骸,還有可能幫助人們了解一點事情的真相。