中國什麼時候可收拾印尼

❶ 生活在印尼是一種什麼體驗

當地人時間觀念很強，守時而且重視承諾，說話算數。政府官員勤勉忠誠，廉政愛民，尤其是警察和移民局、海關的官員，服務意識強。

❷ 美娜多換多少錢合適

出國遊玩肯定還是要在出發前收拾好自己的行李，今天小編就來和大家說說去美娜多一定會用上的東西，機票、酒店這些要要操心的不少，這篇文章大家可以酌情參考一下。

行前准備

機票：國內的直飛航班有：廣州，上海，天津，長沙，西安，基本上4-5小時可以直達，可以在網上直接預定直飛機票，記得吧機票的確認單列印出來，在過關的時候，海關要看往返機票的信息的。

酒店：美娜多市區距離機場坐車30分鍾左右，去潛水聖地布拉肯島坐船40分鍾左右，不過大部分的就死按去美娜多碼頭是要一二十分鍾，推薦大家住市區酒店，這樣會表方便，酒店信息列印出來，方便司機帶路。

翻譯：美娜多常用語言為印度尼西亞語，所以下載好翻譯軟體就可以了，推薦使用谷歌。

導航：美娜多網速很慢，建建議提前下載離線地圖，防止迷路。

打車軟體：gojek或者grab都可打車，價格和國內打車的價格差不多，這里也會有中文界面，打車按照距離計算一口價，到了美娜多租車好，直接輸入目的地下單，到達之後可以給現金，要注意的是美娜多是小費國家，司機一般不找零，就當是小費了。

換匯

在印度尼西亞，VISA或MASTER國際卡都可以使用，不過還是建議攜帶銀聯單標識卡，相比較而言，銀聯卡在貨幣手續費以及匯率結算方面都是最合算的。

美娜多的很多ATM是支持銀聯卡取現的，操作也比較簡單，ATM在美娜多機場出門右轉就有，市區各大商場和大路上也有很多，你也可以在國內中國銀行提前預約兌換印尼盾。

印尼盾換多了是不能換回人民幣的，如果酒店還有大部分行程都訂好了，每人大概兌換1000元人民幣的印尼盾現金就差不多多了。

❸ 印尼為什麼要向中國提出納土納群島問題

1992年，中國將納土納群島納入專屬經濟區，1993年出版的一份地圖還把納土納群島列入中國版圖，這些情況立即引起印尼強烈不滿，一度要求中國政府作出澄清。

隨後數年，印尼與中國不斷就納土納群島的主權問題進行交涉，1995年更表示「與中國沒有海上邊界問題，納土納群島主權無需談論」。

近年來，中國不斷對納土納群島區域宣示主權，同時派出漁政船到該區域護航。2012年6月，印尼、菲律賓、越南和汶萊四國海軍已經研究將在納土納群島附近海域實施聯合巡邏。

此舉不但含有監視中國漁船的「非法捕魚」等行為，還將合力抗衡中國宣稱擁有該海域的部分所有權。

雖然中國和印尼尚未就納土納群島隸屬形成爭端，但雙方存在海洋經濟專屬區劃界的問題：印尼一直擔心該群島周圍部分水域與中國主張的「南中國海九段線」主張有重合。

印尼軍方承認，一直在評估納土納群島面臨的風險，但強調印尼在南中國海地區主權爭端中繼續保持中立立場。

(3)中國什麼時候可收拾印尼擴展閱讀:

印度尼西亞納土納群島位於馬來半島和婆羅洲島之間的中國南海，由272個島嶼組成，總面積2110平方公里，人口約9萬。最高點在大納土納島，海拔約959米全年高溫，雨量多，富熱帶森林。

盛產木材、椰子、可可、大米和玉米，主要城鎮在主島南北岸的帕納里克和直落武圖。

明朝末年廣東潮州人張傑緒，在安波那島（納土納島）建立沒有特定名號的王國，自任國王。19世紀初張傑緒的末位繼承人逝世，內部發生紛爭，王國瓦解，被荷蘭殖民，後歸印度尼西亞管轄。

參考資料來源:

網路-納土納群島

❹ 納土納群島怎麼就成了印尼的了

印尼趁火打劫，中國不得已，先把這口惡氣給咽了，先收拾菲越，回來再說印尼等龜孫們。

❺ 印尼為什麼要拿納土納群島向中國「發難」

雲石：印尼為什麼要拿納土納群島向中國「發難」？

這兩天，有一則國際新聞比較吸引眼球：外交部新聞發布會上，有記者問：印尼安全統籌部長稱，若無法通過對話與中國解決在南海納土納群島海域所存爭議，印尼可能訴諸國際刑事法院解決。對此，外交部回應：印尼對中國的南沙群島沒有提出領土要求，納土納群島主權屬於印尼，中方也沒有表示異議。

此消息一出，引來多方評論解讀。雲石君大致瀏覽了一下，許多時事分析者，認為印尼此舉，主要是在中國大力經營南海的當下，進一步確認中國對納土納沒有領土要求，而外交部的回應則是給印尼吃定心丸。

這類分析看上去倒也說的過去，但在雲石君看來，這未免有些太過簡單。

為什麼這么說？且看雲石君分析：

首先，我們要搞清楚，中國到底有沒有可能在將來打納土納群島的主意？

在雲石君看來，這基本上沒有可能。之所以這么篤定，是基於以下幾點原因：

第一是法理條件不具備。自新中國成立以來，雖然一向堅持南海主權，但並沒有對納土納群島有什麼特別的要求——差不多已經默認。何況納土納被納入印尼多年，早已得到國際承認，如果中國現在提及主權，有違國際法。

第二，技術上也難以做到。納土納群島位於南海最南端，與印尼的五大本島之一——加里曼丹島十分接近，而與中國本土則有萬里之遙。而且，中國與納土納群島之間，皆是一片汪洋，只有南海的那些島礁可做中轉。而鑒於南海島礁的小小體量，用來作為輻射島礁周邊海域的戰術基地或可勝任，但要充當中國本土與納土納群島之間的戰略連接紐帶，幾乎沒有可能。這也就是說，中國與納土納群島的地緣關系是極為疏離的，如果中國強占此地，在與印尼的博弈中處於絕對的地緣劣勢。

當然，雖然地緣上劣勢巨大，但中國與印尼的國力差距也更加明顯。如果中國真的要強占納土納，那印尼其實也不可能守的住。但這里會出現一個問題，也是中國不可能強占納土納的第三個原因：這會讓中國得不償失。

納土納位於南海南端的中央，扼守馬六甲海峽，本身又有足夠的體量（2110平方公里），如果中國真的在這里站穩腳跟，那它足以充當中國在南海南端的戰略基地。以此為基，印尼、馬來、新加坡以及汶萊，都會處於中國海空力量的戰略輻射之下。

這咋聽上去倒是很爽，但實際上，真要這么做，後果卻是極為糟糕的。

鑒於納土納如此重要的地緣價值，一旦中國真有強占之意，必然會大大激化與上述四國的地緣矛盾。如果不想被從此中國鉗制，這些國家必須聯合起來跟中國決裂——雖然大馬、印尼對納土納的歸屬同樣存在爭議，但如果是中國這個龐然大物擠進來，它們肯定會立馬冰釋前嫌，一致抗華。

印尼、大馬、新加坡、汶萊，這四個國家都是海島國家（大馬算是半海島國家），而且都處於南海最南端，與中國相隔萬里。這也就是說，中國與這些國家的地緣關系極端疏離，對他們的影響力極為有限。推薦關注，微信搜索：大國博弈.這也就是說，如果中國要強占納土納，那它首先將與這幾個國家徹底決裂——最要命的是，是中國要收拾他們還十分困難。

當然，有些朋友會說，就算地緣上存在巨大劣勢，但憑中國的實力，擺平這幾個小島國照樣不成問題。

如果只有中國和這幾個小島國，那倒確實如此。但這世界上的強國不止中國一個。迄今為止，南海秩序依然是由美國主導。如果中國真敢打納土納的主意，這些南海島國必然毫不猶豫的全面向美國靠攏。

以美國的能耐，再加上澳洲和日本，以及這幾個海島國家地頭蛇，他們如果聯合起來，完全有能力將中國擋在門外。而此舉還會引發東南亞國家的集體恐慌，導致他們紛紛聯美自保，中國將在戰略上陷入空前孤立，屆時不僅納土納不可得，連南海也未必保的住，整個東南亞戰略都將面臨失敗。

綜上所述，中國佔領納土納，法理依據不足、技術上確有困難，戰略上也沒有實施的空間。所以，於情於理，中國不可能做這種自取其辱的傻事。

這些道理，雲石君明白，堂堂印尼一國政府，更是不可能不清楚。既然如此，那它還提這事幹嘛？真就是要再重復確認一下？這種事三歲小孩或許會干，但對印尼政府來說，實在是有些無事生非——何況還是用威脅中國的姿態（印尼可是揚言不滿意就要告上國際法庭的）。

那印尼是有毛病么？

當然不是。如果大家仔細看外交部記者會中的記錄，可以發現：印尼部長「發難」的著力點，是與中國解決在南海納土納群島海域所存爭議。

海域！這才是問題的關鍵所在。

說白了，相對於防範中國打納土納群島的主意，印尼更直接的目的，是納土納群島在法理上享有權益的那片相關海域。

既然是說納土納海域，那我們就來分析一下，這個海域二字里頭，印尼打的是什麼算盤？

一般來說，島嶼相關海域主要是指兩種。第一是12海里的領海；第二則是200海里范圍內的海上專屬經濟區。

具體到納土納群島，12海里領海是沒有什麼爭議的，但在這200海里的海上專屬經濟區，確實中國與印尼之間確實有些爭議：因為納土納的專屬經濟區，與南沙群島的專屬經濟區重疊。

當然，這種重疊本身是天然因素導致，在國際上也很常見。只是，相關國際法對重疊區如何劃分並無明確規則——換句話說，你們相關各方自己商量著辦。

看到這里，大家大概就能明白印尼所指了。印尼真正的希望，是能明確這專屬經濟區的歸屬。更直白點說，印尼是想讓中國答應，關於納土納與南沙重疊的經濟區，其范圍要明確劃分；而且印尼就算不能全得，也得佔大頭！

這就是印尼部長此番言論的真實企圖。

看到這里，很多朋友肯定拍案而起：印尼撮爾小邦，焉敢威脅我堂堂中央之國！

其實印尼還真有些底氣。印尼是東南亞第一大國，而且是海島國家，還扼守馬六甲海峽，與中國的地緣關系，也是東南亞國家中最為疏離的（東帝汶除外）。再加上印尼與澳洲隔海相望，是澳州與東亞的天然地緣分隔帶。而澳大利亞則是西太平洋范圍內唯一的西方主要國家。

地緣實力強大，地緣區位上扼守馬六甲要津，地緣關繫上近澳而遠華，這種種因素，決定了，印尼是東南亞國家中，最有資格跟中國開高價的一個。

而且印尼選擇的時機也十分巧妙。眼下中國正在努力經營南海，美國為首的勢力則竭力阻擊，二者的博弈日趨白熱化。尤其是前段時間，美國剛驅艦闖南海，現在又揚言在APEC會議上就南海問題向中國發難。在這種形勢下，東南亞國家，尤其是印尼這個東南亞第一大國，它的態度就會顯得十分重要。現在提出納土納海域問題，確實是趁機向中國要價的最佳時機。

不過印尼也知道趁火打劫不地道。更重要的是，納土納專屬經濟區，說到底也不是什麼太大的利益糾紛，對印尼來說，能趁機撈一票當然爽，但如果撈不到，也不能因此把中國得罪了——畢竟中國可不是好惹的。所以，印尼的這番要求，並非是政府層面的正式發聲，而僅僅由一個部長開口道出，這樣的話，無論結果如何，自己都有轉圜的空間。

而中國外交部的回應，也頗有玄機。外交部的回應可分為兩段：

第一段：印尼對中國的南沙群島沒有提出領土要求，納土納群島主權屬於印尼，中方也沒有表示異議。

在這一段中，中方迴避了海域二字，而把它視為對領土主權的立場闡釋。這看似是答非所問，實則不然。在這里，中方將印尼承認中國南沙主權，作為中國承認納土納歸屬的前提。

這實際上是說：如果你敢趁機拿南沙問題上要挾中國，那中國也會拿納土納主權問題來回敬你。

畢竟，自古以來是個筐，啥都可以往裡裝。而且在納土納問題上，印尼和馬來也有糾紛，所以中國有的是手段。

這就相當於把皮球踢回給了印尼：如果你不老實，敢在中國南海問題上挑事，那接下來別說什麼專屬經濟區了，連群島的領土主權都會出麻煩。可要是老實，承認中國的南沙主權，那就進入了外交部的第二段表述。

這段表述較長，雲石君就不累述了，但大意無非是根據國際法，通過談判協商和平解決。

雲石君之前說了，國際法對此類重疊的經濟區，根本就沒有明確的劃分標准，所以談判協商四字才是關鍵。

怎麼個協商法？關於這一點，中國早有八字方針：擱置爭議，共同開發。

這也是最符合中國利益的方式。說白了印尼這萬里之外的海島國家，中國對它的地緣影響力天然受限，像對中南半島那樣，通過修建高鐵，打造經濟合作圈等方式，來構築共同利益的做法，對印尼的成效都不明顯。

共同利益是構築穩固國與國關系的基礎，也是中國打造自己主導的東亞新秩序，獲得區內國家認同的戰略基石。不過鑒於印尼地緣上太過疏離，一般的連接手段成效不彰。所以，納土納與南沙重疊的專屬經濟區，就成為一個與印尼形成共同利益的不錯籌碼。

只要經濟區歸屬沒有明確劃定，那麼中國對印尼，就有足夠的操作空間。印尼不添亂，那好說，這片海域咱們大可以合作開發，甚至讓印尼多得些好處也無所謂。如果不老實，跟著美國在南海問題上瞎起鬨；那對不起，經濟區歸屬不確定，咱們繼續爭吧，看你能爭出什麼好結果？所以，留著納土納爭議海域，對約束印尼，其實是大有好處的。真要妥協讓步，就算印尼這次在APEC上不鬧，但下次，中國又該拿出什麼籌碼來安撫？

遠之則怨，近之則不恭。對印尼這種有些分量，也有點資本跟中國要價的國家，既不能橫眉冷對，也不能綏靖太過。有理有節，恩威並施，方能讓它成為中國復興的助推劑，而非絆腳石！外交部官方辭令背後的深意，正在於此！

❻ 中國人在韓國去印尼旅遊指南

韓國
旅遊忠告
1、目前韓國針對兩年內多次持旅遊簽證前往韓國、擁有OECD（經合組織）國家良好出入境記錄或者「211工程」重點大學畢業生等相關人群提供了旅遊多次往返簽證，非常方便去首爾購物的血拚客，對於是否具備申請多次往返簽證資格，需要向當地管轄領事館咨詢詳細情況。
2、韓國人有進屋脫鞋的習慣，他們認為整天在外行走鞋非常臟。
3、在韓國餐館，結賬的時候多是客人自己到櫃台結賬，而不是像中國餐館一樣坐在那裡叫服務員來。有些餐廳菜單上的價格是不包含10%的附加稅的，但大多數飯店和小吃店都是含有10%附加稅的。不用給小費。
4、 韓國餐館里的菜單基本上是單一品種，想要一次性吃點不同的菜品，像是辣炒年糕、石鍋拌飯、紫菜包飯、大醬湯、泡菜湯之類的，可以去김밥천국(紫飯天國)。它是全韓國承包連鎖店，裡面賣的是韓式小吃。
5、 韓國人對浪費食物極其反感，多數韓國人用餐一定會吃得盤干碗凈。中國旅行者在用餐時要特別注意。大多數韓食按每人份計算，普通食量的人點一份就夠吃，食量大的朋友可以點兩人份或酌情加單，避免點太多吃不完。
6、 韓國餐館里幾乎都有「免費」小菜。說是免費，其實都包含在菜品的價格里，所以桌子上的那些小菜吃完還可以再要。
7、 韓國時間比中國北京時間早一個小時。
8、 旅途中要將自己的重要物品隨身攜帶、或者寄存於住處的前台或者保險箱內。隨時確認自己的背包以及錢包內的所有物品。
9、 所有的門票、參觀券、車票一定要在指定的購票處購買（尤其是KTX 高鐵車票），不要在外面亂付錢買票。
10、乘坐計程車的時候，尤其是夜間，盡可能確認車牌號碼，或者司機以及車輛的信息再乘坐（在計程車副駕駛位置的前方立著一個牌子，上 面會有司機信息）。
11、 在公共場合購物或者吃飯不要大聲喧嚷，哪怕是在繁華的街頭巷尾， 這一行為很不受人歡迎。
出遊必備物品
1、證件類：護照（護照復印件）、機票、身份證等各種證件。
2、葯品類：普通感冒葯、腸胃葯、暈車葯、創可貼。
3、日用類：牙膏、牙刷、拖鞋。
4、數碼類：韓國電壓一般為110V，一般酒店都可採用220V和110V的電源，頭扁腳插座。
5、服裝類：當季服裝。
風俗禁忌
1、泡菜是韓國文化的象徵，味道辛辣發酸、強烈且獨特。韓國人喜歡泡菜，每餐飯都離不開它。
2、在韓國，倒酒時一手拿酒瓶，另一手要托住手臂；對主人的敬菜，頭一二次要推讓，第三次才接受。
3、拒絕別人的敬酒是不禮貌的，如不能喝，就在自己的杯中剩一點酒。
4、韓國人一般不把盤中的菜吃得很乾凈，否則是對主人的不敬；有長輩在場，不能抽煙，不能戴墨鏡。
5、接受物品時要用雙手，並且不要當面打開禮物。
6、去韓國人家裡做客時，必須要脫鞋。不脫鞋是非常無禮的表現。
7、韓國人喜歡單數，不喜歡雙數。
印尼
旅遊忠告
印度尼西亞（Indonesia）不僅僅是巴厘島。不要忘了，印度尼西亞是東南亞最大的國家，包含了上萬個海島，遍布著一百多座活火山，以及極其豐富的民族文化與自然。在印度尼西亞，你除了可以去巴厘島上的烏布和庫塔看海灘與寺廟，相鄰的龍目島更多保留了本來面貌。你還可以去日惹看的庄嚴的婆羅浮屠，攀登Merapi火山等等非常多的火山。
出遊必備物品
遊客一般只須准備夏季服裝。如欲去山區高地旅遊，則必須准備羊毛衫、夾克衫等服裝以禦寒。外出遊覽時，衣著以輕便為宜，穿T恤衫、短褲即可。若參觀博物館、寺廟、總統行宮，參加普通宴請，男穿長褲襯衣、女穿長裙即不為失禮。如出席正規宴會，則需著裝整齊，但男士若穿上印尼長袖巴迪襯衣，可適應一切場合。印尼白天陽光強烈，遮陽帽或陽傘是必備之物。如在雨季，外出別忘帶上雨具。
風俗禁忌
1、印尼有2.17億人口（2004統計），是世界第四大人口大國，有100多個民族，約87％的居民信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的國家，6.1％的人口信奉基督教新教，3.6％信奉天主教，其餘信奉印度教、佛教和原始拜物教等。
2、印度尼西亞人大多信奉伊斯蘭教，忌諱用左手傳遞東西或食物。認為使用左手是極不禮貌的。他們十分忌諱有人摸他們孩子的頭部，認為這是缺乏教養和污辱人的舉止。爪哇島上的人最忌諱有人吹口哨，認為這是一種下流舉止，並會招來幽靈。此外，印尼人對烏龜特別忌諱，認為烏龜是一種令人厭惡的低級動物。伊斯蘭教徒禁食豬肉和使用豬肉製品，不飲酒。
3、印尼人比較注重互送名片，初次相識，客人就應把自己的名片送給主人。印尼人與初次交往的客人一般不願意談論當地政治和外國援助等問題。印度尼西亞爪哇男人，平時習慣身裹沙籠。外出或參加慶典時，總要在腰間掛著一把精緻漂亮的「格里斯」（即短劍），相信格里斯可辟邪驅穢。印度尼西亞巴厘島上的婦女搬運物品不習慣肩挑手提，而是把各種物品疊放成塔狀，用一個托盤頂在頭上。印度尼西亞人偏愛茉莉花，並把茉莉花視為純潔和友誼的象徵。
小費
印尼是小費國家，用餐、住宿等一般要付小費。但小費數額沒有確定比例，視對方付出的勞動從數千到數萬印尼盾不等。
正餐餐館：5000-20000盾。
搬運行李：1—5美金（根據行李件數多少支付。）
酒店床頭小費：1—2美金（這樣他們才會為你收拾房間。）
在外就餐：支付總餐費的10%—20%（一般餐廳的總價已經包含了小費，如果沒有包含則另付。）
落地簽證：25美金
醫療信息
1、印尼醫療較不發達，醫療費用高。登格熱、傷寒、瘧疾、痢疾等熱帶傳染病、流行病在印尼較為常見，印尼醫院對此類病症具有較為豐富的治療經驗。
2、印尼私立醫院醫療條件一般較公立醫院先進與完備，但收費較高。此外，雅加達、泗水、巴厘島等地還有一些中醫診所。在印尼旅行遭遇急、重症請及時前往當地醫院就醫，若參加團組旅行可要求旅行社予以協助，若私人旅行亦可通過當地朋友或電話查詢台咨詢，或向我駐印尼使領館求助。
3、印尼的葯品以進口為主，常規葯品均有銷售，按粒計價，普遍較貴。建議遊客自備治療感冒、腹瀉、降壓、防暑等常用葯。 印尼保險公司數目眾多，保險業正處於發展期。雅加達、巴厘島等主要城市及其景點均開辦有旅遊保險業務，SOS等跨國保險公司可以提供旅行、就業、醫療等保險服務。
郵局信息
明信片從印尼寄到國內的郵資為7000盧比。 http://www.posindonesia.co.id
其他地區郵資：
亞洲：7000盧比
歐洲：100,000盧比
美國：120,000盧比
重要電話網址
重要電話
報警：110
救護：118
火警：113
搜索救援：115
自然災害：129
號碼查詢：108
大使館：0062-215721026
重要網址
中國駐印尼大使館：http://id.china-embassy.org/chn/
印尼網站綜合搜索引擎（印尼文、英文）：http://www.searchindonesia.com
印尼飛洋旅行社（英文）：http://www.avia-tour.com/
印尼Anta旅行社（英文）：http://www.antatour.com/
印尼各地賓館預定及介紹（英文）：http://www.astralhotels.com/Asia/Indonesia/index.html
印尼火車時刻表（印尼文）：http://www.pacific.net.id/content/transportasi/ka/
印尼鷹航：http://www.garuda-indonesia.com/