A. 印度尼西亞全國有幾條鐵路,分別是哪幾條線
印度尼西亞鐵路設施相對落後,
僅爪哇和蘇門答臘兩島建有鐵路。
鐵路:窄軌 全國鐵路總長4644.1公里 客運發送量1.51億人次,貨運發送量1734萬噸
B. 印尼的交通狀況如何
印尼基礎設施建設發展相對滯後,是制約印尼經濟增長和投資環境改善的一個主要瓶頸。與此同時,加強基礎設施建設也是保證印尼經濟能夠 年均增長6%的重要因素。印尼是群島國家,與鄰國直接接壤較少,外界互聯互通主要通過海路、航空等方式。
陸路運輸比較發達的地區是爪哇、蘇門答臘、蘇拉威西、巴厘島等。 全國公路網在1989-1993年期間已經形成。印尼公路全長34萬千米(2014年),但公路質量不髙,髙速公路建設停滯不前。截至2013年底,高速公路總里程不到1000千米。印尼將把高速公路建設列為重點工程之一,計劃以爪哇島和蘇門答臘島為主,在全國建成總里程5405千米的高速路網。
印尼鐵路所有權為國家所有,由印尼國有資產管理公司經營,大規模運輸任務都由鐵路承擔。印尼全國鐵路總長6458千米,窄軌鐵路長5961千米,爪哇島和蘇門答臘島鐵路運輸比較發達,其中爪哇島鐵路長4684 千米,佔全國鐵路總長的73.6%。根據規劃,印尼將在爪哇地區發展南部鐵路以及貫通南北的鐵路線,並逐漸建設雙向鐵軌,在加里曼丹和蘇拉威西地區將進行鐵路運輸的調研及准備工作,在雅加達、泗水、錫江和萬鴉佬地區考慮建設城市軌道交通。