㈠ 現在東南亞國家陸地上有哪些大的油田它們的產量大嗎二戰時的產量如何
印尼石油探明儲量43億桶,石油輸出國組織給印尼規定的石油生產配額是日產145萬桶,印尼目前石油日產量110萬桶,日消費量120萬桶,仍需進口少量石油。印尼石油管理部門出台了一系列優惠政策,准備引進更多的資金和設備,開發邊際油田,如印尼政府免去了石油勘探生產設備的進口稅。
馬來西亞石油探明儲量30億桶,大部分油田分布在馬來半島沿海地區。由於馬來西亞石油開采迅猛而勘探相對滯後,近年馬來西亞石油儲量呈下降趨勢。為開拓海外石油市場,馬來西亞國營石油天然氣公司已在23個國家涉足石油天然氣勘探開發,在海外29國石油業均有投資。
菲律賓石油產量不高,目前日產石油2.3萬桶,產自深海油田。菲律賓石油日消費量33.6萬桶,國產石油只能滿足7%的需求。為防止石油產品價格暴漲,菲律賓政府對國內市場油品價格實行調控;為保護國內煉油企業,菲律賓對原油和成品油徵收2%—3%的進口稅。
越南探明石油儲量6億桶,近來石油日產量40萬桶,日消耗石油33萬桶。由於煉油能力有限,越南在出口原油的同時,進口成品油。越南已投產的油田有9個,現正在勇決建一座日加工原油14萬桶的煉油廠,耗資將達25億美元;在越南北部將建一座日加工原油15萬桶的煉油廠,計劃2010年開工;越南南方也在規劃建一座新煉油廠
二戰時期
印度尼西亞的石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。幾乎全部賦存在第三紀地層中。較大的油田有中蘇門答臘的Minas, Duri, 和Bangko油田,蘇門答臘 Rama, 油田、東加里曼丹的Bunyu,Handi 和 Bakapai油田,
另外提示你,
在日本對中國發動戰爭時期,當局曾派出大量專家在中國東北地區進行大規模的地質調查,在尋找其他礦產資源的同時,也曾進行過油田的找礦工作。之所以沒能找到大慶油田,「是因為戰前日本鑽探的深度只達到大約八百米。不知道是否還有更深的鑽探技術,總之是越深越困難,聽說實際上並沒有鑽探。而且,大慶油田最淺的油層也有一千米深,還差不足兩百米」。
實際上,標志大慶油田發現的第一口油井——松基三井,恰恰是開鑽到1357-1382米之間的油層才出油的,這在一定程度上印證了這種說法。
㈡ 印尼原油質量
相當的好。印尼原油產於印尼村,在這里,人們掏的不是黃金,而是黑金石油,可以說這個村莊的每家每戶,都從事著抽取地下石油、提煉石油、出售石油的工作。這里的石油質量,並不比加油站的差。
㈢ 加里曼丹島石油儲量
加里曼丹島石油儲量較大。
因為加里曼丹島屬於東南亞,主要分布在印度尼西亞的蘇門答臘島的東部、加里曼丹島的北部及緬甸的中南部。石油為主的采礦業是印尼的重要經濟部門。
近年印尼石油工業發展很快,是東方最大的石油生產國之一。石油也是印尼居首位的出口商品,印尼對外出口的液化天然氣居世界首位。印尼地理位置優越,具有鄰近遠東石油銷售市場的有利條件,且油質優良,在國際市場上競爭能力較強。
印度尼西亞相關情況:
印度尼西亞約有60個沉積盆地,73%位於海上(其中的31%分布在深海區),27%分布在陸上。目前已勘探的36個含油氣盆地主要位於西部地區,主要的含油氣區有蘇門答臘油氣區、爪哇油氣區、東加里曼丹油氣區。印度尼西亞70%的天然氣儲量位於海域。
據美國《油氣雜志》2007年終報道,截至2007年底,印度尼西亞石油剩餘探明可采儲量為5.99億噸,佔世界總儲量的0.3%,居世界第25位;天然氣剩餘探明可采儲量為26589.66億立方米,佔世界總儲量的1.5%,居世界第13位。
以上內容參考:網路--加里曼丹島
㈣ 印尼應該用什麼油
印尼應該用柴油和汽油。
印尼是一個石油生產大國,因此國內擁有豐富的石油資源,大部分用於供應本國所需的柴油和汽油。以下是對印尼用油情況的詳細解釋:
一、豐富的石油資源
印尼地處東南亞,擁有豐富的石油儲量。其油田分布廣泛,國內原油產量的相當一部分用於提煉柴油和汽油。因此,印尼國內油資源豐富,為本國用油提供了堅實的基礎。
二、工業發展與柴油需求
印尼的工業發展迅速,特別是製造業和建築業。這些行業的發展需要大量柴油作為動力燃料,如發電廠、農業機械、采礦設備以及運輸工具等都需要使用柴油。因此,柴油是印尼工業發展的重要支撐。
三、汽車業與汽油需求
隨著印尼汽車保有量的不斷增加,汽油的需求量也在持續增長。印尼的交通運輸領域需要大量的汽油來支持汽車的運行,包括私家車、計程車、公交車等。因此,汽油在印尼的日常交通中扮演著重要角色。
綜上所述,印尼應該用柴油和汽油來滿足其工業發展和交通運輸的需求。由於國內擁有豐富的石油資源,印尼能夠保障其國內市場的供應穩定。